添付された写真と、下記文章を閲覧していただき、ご意見をお願いしたいです 一枚目 埋没前、一重の状態 二枚目 現在の左目 三枚目 現在の右目 【目に関して】 ・元々は一重、あまり重ぼったくなく、うっすらと二重部分に平行のラインのようなものはあった ・施術内容→埋没法(おそらく二点)、末広型 〈右目〉 ・二年ほど前に埋没、一年ほど前に2度目の埋没 ・元々埋没をしていたラインと、三重になっているラインの間に再度埋没をしていただいていて、おそらく糸が2本入っている状態 ・現在は二重ですが、上に少し薄らともう一本ラインが出る 〈左目〉 ・二年ほど前にも埋没し、その後は何もしていません ・半年ほど前から三重、大きく見開くと四重になる 【質問したいこと】 ・この先も二重にしていたいので、左目も再度埋没するべきか(切開法はあまり考えていません) ・右目に2度埋没してますが、三重になる可能性はあるのか ・一重だった時、薄らと瞼に線がありましたが、歳をとってそれが二重になり埋没線と噛み合わなくなっている… などということはあるのでしょうか? 腫れ ぼっ たい まぶた 二 重庆晚. 長文大変失礼いたしました、ご意見をいただけますと幸いです。 2020-12-20 105 View 回答数 1 件 ドクターからの回答 大塚美容形成外科 横浜院 院長 井田雄一郎 はじめまして、大塚美容形成外科横浜院の井田です。 マコ様のご心配されるお気持ち、とてもよくわかります。 写真を拝見しました。 瞼の窪みが強いため、埋没法で希望の二重にならない可能性があります。 加齢により上方のシワが深くなって、三重や四重になる可能性があります。 詳しくは実際にカウンセリングを受けられるとよいと思います。 他にもわからないことがありましたら、何でもご相談ください。 あなたも無料で相談してみませんか? ドクター相談室 美のお悩みを直接ドクターに相談できます! 1335人 のドクター陣が 51, 000件以上 のお悩みに回答しています。 二重埋没法のほかの相談 回答ドクターの行った二重埋没法の口コミ お悩み・目的から相談をさがす 回答医師の紹介
29Y0000206】 【ROOF切除+目頭切開】平行型かつ目頭側の大きな目に 20代女性【症例No. 29Y0000206】 術前評価 平行型の二重かつ目頭を内側に大きくしたいとのご要望 通常必要とされる治療内容 ROOF切除+目頭切開 治療方法 術前に相談して決めた二重ラインで切開をしました。挙筋腱膜を少し前転して瞼板に固定し、腱膜断端を皮下直下の眼輪筋に縫合することで二重を作成しております。ROOFに関しては眼窩隔膜上および眼輪筋下を剥離し、内側は眼窩上神経、頭側及び外側の眼窩縁から眉毛下縁に至る広い範囲のROOFを切除しました。目頭切開はZ法で行っております。 料金 567, 600円(税込) 治療のリスク ●初期に起こる事 二重切開法+ROOF切除 術前評価 目元から眉下、外眼角部にわたって腫れぼったい方 通常必要とされる治療内容 ROOF切除 治療方法 シミュレーションで決めた二重ラインを切開しました。挙筋腱膜を少し前転して瞼板に固定し、腱膜断端を皮下直下の眼輪筋に縫合することで二重を作成しております。ROOFに関しては眼窩隔膜上および眼輪筋下を剥離し、内側は眼窩上神経、頭側及び外側の眼下縁から眉毛下縁に至る広い範囲のROOFを切除しました。 料金 418, 000円(税込) 治療のリスク ●初期に起こる事 【ROOF切除】目尻側(外側)の厚みを改善させ二重に 10代女性【症例No. 29Y0000284】 【ROOF切除】目尻側(外側)の厚みを改善させ二重に 10代女性【症例No.
が全て責任を持ち担当致します。御一人様毎のお時間を多く頂戴しますので、御予約枠に限りがございますが何卒ご容赦下さい。下記お電話からの御予約がスムーズです。お気軽にお問合せ下さい。 二重瞼形成 上眼瞼 眉下 切開法・切除法修正のリスク・問題点・合併症とその対策 1. 腫れ ぼっ たい まぶた 二手车. 合併症や副作用と軽減または予防法 局所麻酔の副作用は、アレルギーと麻酔中毒(頭痛・嘔気・眩暈・呼吸抑制・意識混濁などの中枢神経症状)が殆どでアレルギーは問診や皮内反応で対応でき、中毒は手術を中断した上で点滴治療をすれば通常回復します。 麻酔による腫れがひくのに通常は数日間、炎症による腫れや内出血のダウンタイム(治癒期間) は平均2~3週間程度です。 線維化による癒着、凸凹、シコリ、ツッパリ感などは、術後数ヶ月の内に自然軽快しますが遅延の場合には溶解注射で治します。 傷跡は各部位に1~2箇所ずつ直径1~2mm程度の針孔がつきます。この孔は暫く残りますが数日月~数週間程で目立たなくなります。 レーザーや日焼け・化粧の迷入等で色素沈着(シミ)が起こることもありますがこれも稀です。 2. ごく稀な合併症 内出血、感染(化膿)、などに対しては適切な注意事項と服薬等の遵守で予防します。 感染が生じた場合(ごく稀)のダウンタイム(治癒期間)は更に数週間かかることがあります。 数週間~数ヶ月、治癒遅延が生じた方でも数ヶ月以内に自然軽快してきます。 3. 禁止事項 術前夜:結膜の充血が生じることをしないで下さい。 術日朝:静脈麻酔を御希望の方は食事を控えて下さい。常用薬はカウンセリング時に服用是非をご確認しておいてください。 術後2日~3日:入浴・飲酒・刺激物摂取・運動 ・洗顔や化粧(シャワーは翌日から可能です) 術後2~3週間:クレンジング時の擦過、マッサージや殴打等 4. 術後の必須事項とした方がいいこと 術後7日間 24時間はフェイスマスク、ストッキングやウエストニッパーなどの装着必須期間があります。 その後数週間は更に起きている間(12時間以上)圧迫を続行する方が更に浮腫みが引締ります。 通常、7日後の抜糸が終われば傷にテーピングを施します。約1ヶ月間続けて下さい。 手術後当日のみ 15分毎にクーリング(冷却) 15分毎と安静 タイトルとURLをコピーしました
105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その22~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は昼前後~午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場10:17頃通過の下り5М、特急「スーパーあずさ5号」のもの。 2018/3/14撮影 中央本線 富士見~すずらんの里 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 すずらんの里駅にて下車、駅出口(上り線側出口)より線路沿いの小道を富士見駅方向へ約200m進む。Y字路にぶつかった付近の線路脇が撮影ポイント。 すずらんの里駅からは約0. 2km、徒歩2分前後の距離。 光線状態は終日逆光気味。曇天時撮影が向いている場所です。 付近に自販機・商店等はありません。駅前の駐車場内に公衆トイレがあります。 作例は現場14:00頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/2/28撮影 投稿ナビゲーション
8G ED(70mm)マニュアル露出(F3. 3、1/250秒)ISO 400 WB:日陰 ビビッド 以前、新緑の撮影地としてご紹介した宮城県の鳴子峡を渡る陸羽東線の鉄橋。1年中美しいですが、この場所のハイライトはやはり紅葉の季節です。赤だけでなく黄色が多い鮮やかな紅葉が特徴的で、寒暖差の大きい深い谷であることから、どんなに紅葉のハズレ年といわれる年でも、ここにいけば間違いなく美しい紅葉が撮れる「鉄板ポイント」と言えるでしょう。撮影ポイントは国道47号の大深沢橋。以前は手前の松の木が伸びて撮りづらい状況でしたが、老木になり折れてくれたため、鉄橋が見やすく、撮影しやすくなりました。見ごろは11月上旬です。 ニコンD3S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2. 8 G(IF)(180mm)絞り優先オート(F22、1/8秒)ISO 100 WB:日陰 ビビッド こちらは岩手県の北上駅と秋田県の横手駅を結ぶ北上線。そのハイライトであるほっとゆだ〜ゆだ錦秋湖の区間では、紅葉の名所である「錦秋湖」に沿って列車は走ります。錦秋湖にかかる「第2和賀川橋りょう」は、紅葉に映える真っ赤なトラスが特徴で、秋に撮ると周囲の風景に馴染んでとても絵になります。この写真は真っ赤なトラスをポイントにして、流し撮りしてみました。季節感に動感がプラスされて、とても鮮烈な秋の風景になりました。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 中央東線 撮影地長坂. 8 GM(57mm)絞り優先オート(F8. 0、1/800秒)ISO 400 WB:太陽光 風景 貨物列車の奥に聳える、雪をかぶった勇壮な山は、岩手県人の心の山といわれる岩手山。東北らしい稲干しの風景とあわせて撮ると、とても贅沢な秋の風景になります。ここは新幹線が開業するまではJRの東北本線でしたが、今は第三セクターIGRいわて銀河鉄道となっています。ただJR時代と同じように北へ向かう貨物列車はここを通るので、ローカル線とはまた違う、迫力あるシーンを撮影できるのも魅力です。岩手山に冠雪する時期は年によって前後しますが、この写真は11月2日に撮影したものです。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 8 GM(39mm)マニュアル露出(F4. 0、1/2, 000秒)ISO 400 WB:日陰 風景 秋田新幹線の盛岡〜大曲の区間は田沢湖線という在来線を経由するため、新幹線とは思えない絶景のなかを秋田新幹線「こまち」号が走ります。特に岩手県と秋田県の県境に位置する仙岩峠は紅葉の名所として知られており、新幹線の車窓から眺めることができる最も美しい紅葉と言っても過言ではないでしょう。撮影ポイントは仙岩峠にある峠の茶屋付近。そこから線路を見下ろすと、日本離れした紅葉の絶景を手軽に撮影することができます。さらにこの茶屋のおでんが最高!
地元に近い中央東線の大月付近の撮影地一覧です。 ここ数年で引退した車輌を中心に。 2021年1月 記 大俯瞰-鳥沢鉄橋 桂川橋梁 鳥沢-猿橋間 横尾踏切 猿橋 - 大月間 第五甲州街道踏切 初狩駅付近 Sカーブ、初狩駅俯瞰など 関連: HOME > 鉄道 > 現在地
ソニーα7R II FE 70-300mm F4. 5-5. 6 G OSS(118mm)絞り優先オート(F5. 0、1/320秒)ISO 400 WB:日陰(A+6) 風景 [GoogleMaps] だんだん秋が深まって来ましたね。いよいよ本格的な秋の撮影シーズンの到来です! 中央東線 撮影地 高尾～松本. 今回のジョイテツ!は、それにあわせて僕がオススメする秋の撮影スポットを10か所ご紹介します! ぜひ撮影旅行の参考にしてくださいね。 まずは福島県の会津鉄道。藁葺き屋根が可愛い湯野上温泉駅の近くにある鉄橋が撮影ポイントです。道路から鉄橋が見えるので、お手軽に撮影できます。この写真はテレビのロケで撮影したものですが、あえて鉄橋全部をいれずに、地面ギリギリの高さから手前に紅葉を前ボケさせて撮影しています。終日逆光なので、透明感のある紅葉が狙えますよ。11月上旬が見ごろです。 ソニーα7R FE 70-200mm F4 G OSS(89mm)絞り優先オート(F8. 0、1/1, 600秒)ISO 200 WB:日陰 風景 紫色の鉄橋が錦秋の谷に映えるこの場所は、福島県にある只見線「第一只見川橋りょう」。以前は険しい崖を登って撮影していましたが、あまりの美しさから今や世界から観光客が訪れる観光スポットになり、登山道も整備されて気軽に撮影できるようになりました。福島県三島町にある道の駅「尾瀬街道みしま宿」から、遊歩道を登ること約15分。高さが選べるので、大勢のカメラマンがいても場所がなくなる心配はありません。写真のキハ40は引退し、現在は新型車両による運転になっています。11月初旬が見頃です。 ソニーα7R III FE 12-24mm F4 G(24mm)絞り優先オート(F6. 3、1/500秒)ISO 400 WB:日陰 風景 茨城県の水戸と福島県の郡山を結ぶ水郡線。ちょうど県境あたりに位置する矢祭山駅の近く、久慈川にかかる鉄橋付近が撮影ポイントです。川沿いのため朝晩の寒暖差が大きく、鉄橋付近のモミジがとても鮮やかに色づくので、鉄橋をわたる列車とからめて鮮烈な秋の色彩を撮影することができます。広葉樹ではなくモミジなので、見頃が長く続くのも嬉しいところ。川岸から撮影するこのカットのほか、写真の後方の山から見下ろして撮影することもできます。11月上旬から中旬にかけてが見頃です。 ニコンD3S AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.
10 古屋雄司(山梨県) 【ガイド】 山々に囲まれた甲府盆地を走る中央東線の塩山-甲府-韮崎間は、俯瞰撮影向けのポイントが多く存在する。中でもこのポイントは、眼下の大カーブを走る列車を、町並みと合わせバランス良く俯瞰することができる、「スーパーあずさ」や貨物列車など、長編成の列車向けのポイントである。またこのポイントのある「塩山フルーツライン」沿いには、他にも俯瞰できる好ポイントが多く存在する。 【レンズ】 約350mm 【アクセス】 塩山駅南口下車、駅前の道を勝沼方面に向かう。教習所の先の橋を越えたら左折。線路を越える橋を過ぎ、観光農園の多い坂道を「塩山フルーツライン」に向かう。フルーツラインに着いたら右折、トンネル手前の展望台(牛奥みはらしの丘)付近が撮影地。徒歩約1時間。車なら中央道勝沼ICから約15分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 塩山 長野へ向かう配給列車を直線で 2009. 10. 215系NL-2編成 配給輸送／2021年7月8日（木）動画 - 鉄道コム. 6 吉武真志(東京都) 【ガイド】 中央本線の午後の下り列車を順光で直線で撮影することができるポイント。配給列車が走る日には比較的込み合う。正午に通過する列車は前面に日が回らない。 【レンズ】 90mm 【アクセス】 高尾駅から甲州街道を相模湖側へ歩くとガードがある。それをくぐったあたりから線路沿いの道を進んで、一番最初の踏切が撮影地。中央自動車道八王子ICから約30分。 富士山を背景に、中央本線をパノラマ大俯瞰撮影 2010. 29 【ガイド】 山々に囲まれた甲府盆地には、中央本線を俯瞰できる撮影地が随所にあるが、ここは富士山を背景に撮影できる好ポイント。下一面が桃の花でピンクに覆われる4月〜新緑に覆われ、なおかつ富士にも雪が残る5月中頃までの撮影がお勧め。光線状態は列車側面に光が回る午後が良好。 【アクセス】 中央本線春日居町下車、駅前の道を南に進み、最初の十字路右折、国道140号と西関東自動車道を過ぎ「フルーツライン」を山梨市方面に右折、盆地側の視界が開ける辺りがポイント。駅から約30分。車なら中央道一宮御坂ICから約30分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 石和 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
エントリー 近鉄山田線 東松阪-櫛田 2020/08/28 10:40 カテゴリー: 5.東 海 地 方, ・近鉄 名古屋線系統 上り 上本町ゆき 特急 2017年5月撮影 《4K動画切り出し》 田んぼの中の一直線の築堤をゆく列車を撮ることができ、色々なアングルで狙うことができます。紀勢本線の線路も近い。 1. 光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。 2. あし:東松阪駅から徒歩10分前後。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:事前に用意のこと。 4. 鹿児島本線(熊本〜博多間)の有名撮影地や良い構図で撮ることができる場所を教えて... - Yahoo!知恵袋. 駐車:路上駐車は川沿い道路の余地に停めて、歩きになる。 :砂利道ですが安定はしています。 この記事のURL コメント(0) Utility 概 要 全国の鉄道撮影地を現在 約1, 600ヶ所掲載中です。 ★★駅ホームでの撮影場所の掲載はありません★★ 拍手送信 押していただけると励みになります。 モバイル用QRコード スマホで見る時にご利用下さい。