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Thu, 25 Jul 2024 10:11:08 +0000

(UMAJO)の考察記事を掲載しました。 ■12月16日|JRAオリジナル壁紙カレンダー【12月】の考察記事を掲載しました。 ■12月16日|JRAカレンダー12月の考察記事を掲載しました。

  1. 【朝日杯フューチュリティステークス2020サイン馬券】最終結論 TV CM #51 ◯◯ジョ?(UMAJO)からの激烈サインはモニターに映っている返し馬のシーン!それを駆使して、2週連続G1的中を狙って|斎藤司【サイン競馬の世界】|note
  2. 朝日杯フューチュリティステークス(GⅠ)サイン予想|racingsign|note
  3. 電車のご利用方法:乗車方法|電車情報|広島電鉄
  4. 【広島路面電車の乗り方と運賃(料金)】分かりやすくまとめました | 広島が好き
  5. 広島で路面電車に乗る!乗り方や料金・お得な一日券などの情報を紹介! | TravelNote[トラベルノート]
  6. 路面電車:広島電鉄の乗り方 | トランジットモール評論家、ときどき陸マイラー

【朝日杯フューチュリティステークス2020サイン馬券】最終結論 Tv Cm #51 ◯◯ジョ?(Umajo)からの激烈サインはモニターに映っている返し馬のシーン!それを駆使して、2週連続G1的中を狙って|斎藤司【サイン競馬の世界】|Note

ターコイズステークス 3連複 3-5-8 11, 690円 的中! 12. 12中日新聞杯、12. 13阪神JF、12. 19ターコイズS、重賞メイン連続的中! 朝日杯フューチュリティもこの調子で頑張っていきたいと思います😊🐴🐴 ●考察 コチラはTV CM #51 ◯◯ジョ? (UMAJO)で冒頭に出てくるシーン。 注目したのは奥のモニターに映っている返し馬のシーン。1、2秒しか映し出されませんが、この映像に写っている馬、レースの結果が毎週土日のメインレースに繋がって馬券になってくるのだろうと考えました。 コチラはモニターに写っている返し馬のシーンの拡大画像です。 映っているレースを特定した結果、映っている競走馬は9頭いることが判明しました。 さて、その中に12. 朝日杯フューチュリティステークス(GⅠ)サイン予想|racingsign|note. 13香港カップで1着となったノームコアの姿はありませんでしたが、CM#51・モニターの返し馬からポイントとなってくる一頭がノームコアであることは明らかでした。 そのノームコアは12.

朝日杯フューチュリティステークス(Gⅰ)サイン予想|Racingsign|Note

2019年朝日杯FS(16頭) 正値-逆値 1着. 6 – 11 →正6 2着. 8 – 9 3着. 9 – 8 2018年朝日杯FS(15頭) 1着. 6 – 10 →正6, 逆10 2着. 1 – 15 3着. 2 – 14 2017年朝日杯FS(16頭) 1着. 1 – 16 2着. 10 – 7 →正10 3着. 3 – 14 2016年朝日杯FS(18頭) 1着. 17 – 2 2着. 10 – 9→正10 3着. 4 – 15 2015年朝日杯FS(16頭) 1着. 15 – 2 2着. 11 – 6 →逆6 3着. 13 – 4 2014年朝日杯FS(18頭) 1着. 2 – 17 2着. 6 – 13 →正6 3着. 14 – 5 2013年朝日杯FS(16頭) 3着. 【朝日杯フューチュリティステークス2020サイン馬券】最終結論 TV CM #51 ◯◯ジョ?(UMAJO)からの激烈サインはモニターに映っている返し馬のシーン!それを駆使して、2週連続G1的中を狙って|斎藤司【サイン競馬の世界】|note. 14 – 3 2020年 朝日杯フューチュリティステークス(16頭) 正6:無料メルマガで公開 逆6:無料メルマガで公開 正10:無料メルマガで公開 逆10:無料メルマガで公開 過去複勝率100%データと走る血統を満たした軸馬とは? 今年の朝日杯フューチュリティステークスは軸馬選定が難解ですよね。 レッドベルオーブ を軸馬に考えている方もいらっしゃると思いますが かなり危険 です。 前走がデイリー杯2歳ステークス組で馬券になった馬はデイリー杯で4角2番手以内の馬だけ。 去年は朝日杯3番人気で出走したレッドベルジュールが10着に沈みました。 デイリー杯4角順位が3番手より後ろの馬は4頭が出走し、 9着10着10着11着と散々な結果 です。 レッドベルオーブの4角順位は5番手でしたので危険です。 さらに様々な角度から調べていくと、 ある血統が朝日杯FSは毎年必ず馬券になっている ことが分かりました。 2014年 1着:◎◎ 2015年 1着:△△ & 2着:△△ 2016年 2017年 1着:◎◎ & 2着:△△ 2018年 3着:◎◎ 2019年 3着:△△ 6年連続で◎◎か△△の血を持った馬が馬券になっています。 今年の出走馬でこれに該当する馬は7頭もいますが、強烈な過去データにも一致した馬は たった2頭 しかいません。 しかも、軸馬が満たしている強烈な過去データを満たす馬の成績は過去5年で3頭いて、3頭全てが3着以内に入っており、 複勝率100% のデータになります。 しかも、今年の 血統と複勝率100%のデータを満たした軸馬 は 4番人気以下の馬 になります!!

ドゥラモンド 勝負服サイン該当馬・・・ 01. カイザーノヴァ・ 04. ショックアクション・ 06. ブルースピリット・ 11. パスラットレオン・ 15. ロードマックス 今秋 G Ⅰのキーワードは一体なに!? サイン予想の記事では今年の秋 G Ⅰのキーワードとして「連覇&連勝」を掲げてきました。先週のソダシもデビューから負けなしなので、連勝というキーワードは芝 G Ⅰでは継続されそうですね。今回も無敗馬が 3 頭いるので要注意です。さらに「記憶にも残るレース」というキーワードもあります。となるとアノ馬しかいませんよね。 連勝サイン該当馬・・・ 05. ドゥラモンド・ 06. ブルースピリット・ 07. ステラヴェローチェ 記憶サイン該当馬・・・ 05. ドゥラモンド ありがとう、アーモンドアイ! 19 日土曜日にアーモンドアイの引退式が中山競馬場で行われます。本当にお疲れ様です。感動をありがとうございます。コロナという最悪な状況下の中でしたが、多くのファンに感動を届けてくれた彼女に拍手を送っても送っても足りないくらいです。さぁ、次のステージに進みます。次は繁殖牝馬としてどんな大物を残していくれるのか楽しみです。アーモンドアイの引退に花を添えるのは同じ勝負服のアノ馬! 該当馬・・・ 05. ドゥラモンド サイン注目馬優先ランキング! 1 位 05. ドゥラモンド 2 位 06. ブルースピリット 3 位 07. ステラヴェローチェ 4 位 04. ショックアクション 5 位 15. ロードマックス この記事が少しでも参考になったと思ったら「いいね!」をよろしくお願いします。 モチベーションに繋がるので ( 汗) フォローも大歓迎です、 ciao !

comを利用。 一休. comで露天風呂付客室を検索 一休. comでクラブフロアを検索

電車のご利用方法:乗車方法|電車情報|広島電鉄

グリーンムーバーLEX(1000形)限定 ICカード全扉降車サービスについてはこちら 超低床車両グリーンムーバーLEX(1000形)限定で、 ICカードをお一人でご利用される場合、入口扉からも降車いただけます。 ※ 超低床車両グリーンムーバーLEX(1000形)には1001号(PICCOLO)、1002号(PICCOLA)も含みます ※ 該当車両には車両正面および後扉に「ICカード全扉降車車両」のステッカーを貼付しております。 ご利用方法 ご利用いただけるお客様について ICカード(PASPYおよび 全国相互利用が可能な交通系ICカード)をお一人でご利用されるお客様は 運転台扉、入口扉の2か所の扉から降車が可能となります。 ※ ご乗車の際は、お降りのお客様をお待ちください。 ご利用いただけないお客様について 下記ご利用のお客様は、 運転士のいる扉からの降車 をお願いいたします。 現金、電車乗換券、一日乗車券をご利用のお客様 1枚のICカードを複数人でご利用になるお客様 ICカードで残高不足が発生したお客様 こどもPASPY以外をご利用になる12歳未満のお客様 割引PASPY以外のカードで割引乗車されるお客様 介護者をご同伴のお客様 降車時にエラーが発生したお客様

【広島路面電車の乗り方と運賃(料金)】分かりやすくまとめました | 広島が好き

交通 JR 乗り方 1. 目的地までの切符を買う(ICカードを持っている場合はそのまま改札へ)。 2. 駅のホームでは列に並んで待つ。 3. 電車にの時は降りる人ひとが優先 4. 電車の中ではマナーを守る。 携帯電話はマナーモードにし、通話はしない,大きな声で話さない,電車の中で物を食べない バス 1. 目的地へ向かうバス停で待つ 2. バスは後ろのドアから乗る。ICカードをタッチ又は整理券をとる。 3. 料金は降りるときに払う。ICカードをタッチ又は現金で払う 4. 料金は定額のタイプと距離で増えるタイプがある(ICカードがあると便利)。 5. 降りるバス停に近づいたらブザーを押す。 路面電車(広島市内,宮島) 1. 目的地へ向かう電停で待つ 2. 入口と書いたドアから乗る。ICカードをタッチ又は整理券をとる。 4. 料金は広島市内は定額。宮島行きは,距離で増える(ICカードがあると便利)。 5. 降りる電停に近づいたらブザーを押す。 タクシー 1. 駅やホテルにあるタクシー乗り場に行く。 2. 運転手に行先を伝える(英語を話す運転手は少ないので、日本語が得意でない場合は、行先がわかる物を運転手に渡すとよい。)。 3. 目的地に着いたら運転手に料金を払う。 ※日本のタクシーは、ドアが自動で開くから、自分で開けなくてよい。 22:00~5:00までは、タクシーが、深夜料金で2割増しになります。 自転車 1. 【広島路面電車の乗り方と運賃(料金)】分かりやすくまとめました | 広島が好き. 自転車に乗る時は原則車道左側を走る。 2. スマートフォンを操作しながら・イヤホンをつけながら走らない。 3. 交通ルールを守る。 自転車の交通ルール ・お酒を飲んだら乗らない ・2人で乗のらない ・放置はダメ ・信号を守る ・夜はライトをつける ※自転車は駐輪場にとめましょう。 ※警察では,外国人のための交通安全教室を開いています。 交通ルールについて,くわしくはこちら 自動車 日本で運転するためには、証明書が必要です。 日本の運転免許証 国際免許証 特定国・地域の免許証(スイス、エストニア、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ及および台湾の6ヶ国1地域) ※大使館、領事館、JAFなどが作った日本語の翻訳がついているものに限る。 外国の運転免許証を持っている人は、日本で使える免許証にすることができます。 運転免許証について,くわしくはこちら

広島で路面電車に乗る!乗り方や料金・お得な一日券などの情報を紹介! | Travelnote[トラベルノート]

広島を走行する路面電車の路線は、1号線〜9号線までの8路線が運行しています。1号線は広島駅〜広島港を結ぶ路線です。2号線は広島駅〜宮島口を結ぶ路線です。3号線は西広島〜広島港を結ぶ路線です。5号線は広島駅〜比治山下〜広島港を結ぶ路線です。6号線は広島駅〜江南を結ぶ路線です。7号線は横川駅〜広電本社前を結ぶ路線です。 広島を走行する路面電車の主な路線のうち8号線は、横川駅〜江波を結ぶ路線です。9号線は江波〜八丁堀〜白島を結ぶ路線です。各路線の所要時間は1号線は約49分、2号線は約68分、3号線は約53分、5号線は約32分、6号線は約38分、7号線は約27分、8号線は約24分、9号線は約8分です。所要時間は時間帯や交通状況により異なる場合があります。 広島の路面電車情報5:一日乗車乗船券とは? 広島・宮島の観光におすすめの一日乗車券に「一日乗車乗船券」があります。一日乗車乗船券は、広電電車全線+宮島松大汽船(宮島口〜宮島航路)が1日乗り降り自由になるおすすめな一日乗車券です。「一日乗車乗船券」を提示すると宮島ロープウェーや宮島口もみじ本舗で優待の特典が利用できます。「一日乗車乗船券」は当日のみ有効です。 広島・宮島観光におすすめの一日乗車券「一日乗車乗船券」の料金は、大人840円・小児420円です。障害者等の割引はありません。「一日乗車乗船券」で宮島ロープウェーを利用する場合は、大人往復通常料金1350円、小児往復料金は700円で利用出来ます。「宮島口もみじ本舗」では、引換券でもみじ饅頭(3個入り)などに交換してくれます。 広島の路面電車情報6:電車一日乗車券とは? 広島の路面電車で市内を観光する際におすすめの一日乗車券に「電車一日乗車券」があります。「電車一日乗車券」は、広電の路面電車全線で利用が出来るので、路面電車で観光する場合にはおすすめです。「電車一日乗車券」の料金は大人600円・小児300円です。障害者等の割引はありません。特典はなく路面電車のみの一日乗車券になります。 広島の路面電車の利用におすすめの「一日乗車乗船券」と「一日乗車券」は、路面電車内の乗務員(運転士・車掌)、広島駅電車案内所(路面電車のりば)、電車定期券窓口、広島市内主要ホテルなどで購入が出来ます。おすすめの一日乗車券は、枚数に限りがあるので、販売箇所によっては売り切れていることもあるので早めの購入をおすすめします。 広島の路面電車情報7:広島ピースパスとは?

路面電車:広島電鉄の乗り方 | トランジットモール評論家、ときどき陸マイラー

例えば、一番の上の写真(路線図)で、広島駅から②の電車に乗り、横川駅まで行きたい場合、十日市駅で⑧の電車に乗り換える必要がありますね。 その際、乗り換え制度を利用すると、「1回の運賃160円」で行くことができます。 『方法は簡単!

広島を走行する路面電車、現金を利用する場合の乗り方は、そのまま乗車出来ますが、整理券が必要になる場合があります。宮島線内から乗車の場合は「駅ホーム」の整理券機から、2号線広島行きに乗車の場合は「電車入口」の整理券機から整理券をもらうことが出来ます。降りる際には料金と整理券を運賃箱に投入します。お釣りは出ません。 一日乗車券・Suicaなど利用の乗り方は? 広島を走行する路面電車を「一日乗車券」を利用した場合の乗り方は、そのまま路面電車に乗車が出来ます。降りる際には、利用日のスクラッチ面を乗務員または係員に見せてから降ります。Suicaなどの交通系ICカードを利用した場合の乗り方は、入口のICカードリーダーにタッチして乗車します。降りるときは出口のICカードリーダーにタッチして降車します。 広島の路面電車情報3:乗り換え制度とは?

● 定番から穴場まで!広島のおすすめ人気観光名所