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Thu, 08 Aug 2024 04:19:26 +0000

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0Lトヨタハイブリッドシステム(THSⅡ)の技術解説動画 組み合わせられるハイブリッドシステムも新開発となり、現行モデルのプリウスに採用された小型・軽量・低損失化技術を継承し、高い燃費性能はキープしたまま、より走行性能を向上。 加速時にはエンジンの回転数を下げると同時に電池からの電力を高め、リニアで伸びのある加速感が実現されます。 また、ハイブリッド車には新世代の電動4WD「E-Four」が設定されます。 ▼トヨタ「Direct Shift-CVT」の技術解説動画 トランスミッションも新開発の「Direct Shift-CVT」を採用し、従来のベルトとプーリーによる駆動に、発進用のギヤを追加することでダイレクトな発進・加速フィーリングを実現。 CVT本来のスムーズな走りはそのままに燃費性能を向上し、走行シーンに応じた気持ちの良い走りに仕上げられます。 このトランスミッションは車重が重いミニバンで特に大きな効果を発揮し、発進加速時の効率がアップすることで市街地での燃費が大幅に改善します。 改善!トヨタ新型ノアの燃費は? ▼トヨタ新型ノアの燃費 ノアハイブリッド:27. 0km/L トヨタ新型ノアの燃費は、エンジン、ハイブリッドシステム、トランスミッションと、すべてを新世代とするパワートレインにより大幅に改善します。 現行モデルはノアハイブリッドで最高23. 8km/Lとなっていますが、ライバルの日産セレナe-POWERが26. 2km/Lとしていることから、27. 0km/L以上の燃費値が目標とされています。 ▼参考:トヨタ・ノアの燃費(現行モデル) ノア(2Lガソリン):FF 16. 新型ノア フルモデルチェンジ 7月. 0km/L、4WD 15. 0km/L ノアハイブリッド:FF 23. 8km/L 新機能!トヨタ新型ノアの安全装備は?

【価格情報配信は2021年6月19日!】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型アクアの発売まであと少し!大きな特徴なグレード構成なども改めてチェックしていこう | Creative Trend

8リッターハイブリッドのラインナップとなる見込み。現行型の燃費がガソリン13. 2km/L、ハイブリッド19. 0km/L(WLTCモード燃費)だが、そちらの改善にも期待がかかる。 なお新型ヴォクシーの価格帯については、新プラットフォーム採用や安全装備の機能向上があれば、据え置きとはいかないだろう。しかし激戦区ゆえ、現行型ヴォクシー・ノアの10~15万円高程度、およそ360万円から250万円クラスに抑えてくるものと思われる。 気になる新型ヴォクシーの発売時期について現時点では明確にはなっていないものの、年度末の決算期に今も売れている量販モデルのモデルチェンジを充てることは考えにくい。MOTAではヴォクシーのフルモデルチェンジ時期を、2022年春頃とズバリ予想する! [筆者:MOTA編集部]

トヨタ 2021. 【価格情報配信は2021年6月19日!】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型アクアの発売まであと少し!大きな特徴なグレード構成なども改めてチェックしていこう | Creative Trend. 04. 28 トヨタ アクアのフルモデルチェンジ に関して今回ピックアップ。 2020年のヴィッツがヤリスへの世代交代に伴い、次期アクアの登場も注目される状況。 そんな 新型アクアの情報と予想できる内容 を見ていきましょう。 アクア フルモデルチェンジ情報一覧 新型アクアの発売時期は2021年7月が有力 新型アクアの発売時期として有力視されているのが2021年夏 。 現時点では、2021年7月19日発表が有力。 新型アクアのシャーシにGA-Bプラットフォーム 新型アクアのシャーシには、TNGA世代の小型車用として新開発された GA-Bプラットフォーム が活用される見通しです。 新型アクアに4WDのE-Four採用 電気式4WDシステム「E-Four」 が、フルモデルチェンジを機にアクアにも採用される可能性が取りざたされています。 E-Fourは、カローラやカムリにも採用され始めるなど、幅広い車種にて展開されており、新型アクアの登場でコンパクトカーにも適用されると思われます。 ハイブリッドと直列3気筒の新型エンジン 搭載エンジンには、新型ヤリス同様の 新開発の直列3気筒の1. 5リッターエンジン が採用される見通しです。 ハイブリッドシステムには THS2 が引き続き採用される可能性が有力。 燃費性能は、ヤリスのWLTCモード燃費36.