手軽に家庭で梅加工
シロップや甘露煮 調理時間:60分以下 ※熱を取る時間を除きます 完熟した梅を使って、きれいな色と芳醇な香りをジャムにして閉じ込めます。 梅らしい味わいを楽しめるように 「裏ごしせず、水にさらすなどのあく抜きの時間をできるだけ短く!」 をコンセプトにしたレシピです。 梅ジャムの材料 (作りやすい分量) 完熟した梅 … 1㎏ 砂糖 … 種を取ったあとの梅重量の60〜70% 梅ジャムの作り方 完熟梅の下ごしらえ 全体が黄色がかった完熟したものを用意します 。はじめに竹串などでヘタを除きます。 ため水の中でひとつずつ丁寧に洗い、洗ったら下ゆでする鍋に移してかぶるくらいの水を加えます(もし傷んだ部分があれば包丁で切り取るなどしてから鍋に入れてください)。 ※梅ジャムを作るときは酸味が出るので 「ホーロー鍋」「ステンレス製鍋」 がよく、アルミや鉄でないものがおすすめです。 梅ジャムにする前の下ゆでなど 鍋をコンロに移して中火にかけます。沸いたら 弱火にして15分 煮ます(途中アクが出てくるのですくってあげます)。 15分後には完全に梅に火が通っているので、火を止めてそのまま冷まします。 冷めたら梅の果肉部分を少し味見してみましょう。 そのまま食べて苦すぎなければOKです! (少し苦いくらいの状態なら、砂糖を入れるとそれがジャムの味わいにもなってくれます) ゆで汁から梅を崩さないようにボウルなどにすくい取ります。 ※苦すぎる!というときは下ゆでした鍋のまま、そこに水を注ぎ入れて数時間水を循環させながらさらし、苦味を和らげるとよいです。 続いて梅の種を除きます。下ゆでした梅を2〜3個手に持って、ぎゅっと握ると種だけが手に残ってくれます(特に裏ごししたりせず、果肉感を残して仕上げます)。 果肉だけにしたら 果肉の重量をはかって、その重さの60〜70%の砂糖を加えます 。60%ならあっさりめ。70%なら普通の甘みくらいになると思います。 ※家にある砂糖でOKですが、個人的にはすっきりとした甘みのグラニュー糖で作るのが好きです。 ※ちなみに今回は梅1㎏を下ゆでして種を除いたら690g。重量の約65%の450gのグラニュー糖を加えました! 梅ジャムのレシピ/作り方 鍋を中火にかけて砂糖と果肉を混ぜ合わせます。沸いたら弱火にしてアクをすくいます。 あとは時おり鍋底を混ぜながら、30分ほどコトコトと炊けば完成です!
※果肉が沈みやすいので、鍋の底から全体を時おり混ぜてください!また、ジャムは冷めるととろみが強くなるので、沸騰した状態でジャムらしい粘度になるまで煮詰める必要はありません。 梅ジャムの仕上げ 最後に、 鍋を火から外したすぐの熱いうちに、殺菌した瓶など詰めます (脱気などの方法はたくさん他のサイトで掲載されているので、必要があればそちらを参考に! )。 ジャムを保存する瓶などの殺菌 ジャムは1㎏で作ったとしても、上の写真のように小ぶりな瓶でも4〜5個分くらいできちゃいますので、しっかり瓶と蓋、取り分け用のスプーンなどを殺菌することも大切です。 ジャムを作っている横で、鍋に瓶などを入れてたっぷりの水を張り、沸騰させて10分ほど殺菌。取り出して口を下にして水気を切ってから使いましょう! 冷凍梅ジャムの作り方 簡単. 【補足】 梅ジャムはパンやスコーン、クラッカーなどに美味しいのはもちろんですが、ヨーグルトや白玉だんごに合わせたりしても。ぜひいろいろ使ってみてください。 保存期間は砂糖の量や煮詰め加減、瓶詰めの方法にもよるので、特に記載していません。普通に空気に触れたままなら2〜3週間くらいで食べきるのがいいと思います。※あくまで参考までにですが、私は完璧に脱気することにあまりこだわらず、殺菌した瓶に詰め(上の手順で瓶を殺菌し、瓶自体もまだ熱を持っている段階で熱いジャムを瓶上部ギリギリまで入れて蓋をします)、そのうえで冷蔵保存しています。 その状態で未開封で半年くらいは美味しくいただいてます。きちんと脱気すれば冷暗所でもいいのですが…(保存期間が長くなれば少しだけ苦味が増してきます)。 お気に入りを登録しました! 「お気に入り」を解除しますか? お気に入りを解除すると、「メモ」に追加した内容は消えてしまいます。 問題なければ、下記「解除する」ボタンをクリックしてください。 解除する メモを保存すると自動的にお気に入りに登録されます。 メモを保存しました! 「お気に入り」の登録について 白ごはん. comに会員登録いただくと、お気に入りレシピを保存できます。 保存したレシピには「メモ」を追加できますので、 自己流のアレンジ内容も残すことが可能です。 また、保存した内容はログインすることでPCやスマートフォンなどでも ご確認いただけます。 会員登録 (無料) ログイン このレシピのキーワード 梅 保存食 ヴィーガン
梅ジャム 梅干しや梅酒、梅ジュースだけでなく、梅ジャム作りに挑戦してみませんか。完熟した梅を使うことで、フルーティーで色鮮やかな梅ジャムが出来上がります。 材料(約900ml分) 梅(黄色く完熟したもの、青梅の場合は涼しいところに数日おいて追熟させてください)…1キロ 上白糖…1キロ(目安は梅と同量。お好みで変えてください) *梅は24時間以上冷凍する。 レシピ集トップへ このレシピに使ったJA紀州の農産物はこちら 南高梅
揚村さんは、きょうもたくさんの人を乗せ、ゆっくり着実に前に進んでいる。 ▼家族のスタートを応援する。 ナマ・イキ倶楽部員の伊藤枝里香さん。この春、彼女の家族にはそれぞれちょっとした変化が訪れていた。 枝里香さんは五人家族。双子の妹たちとは、大の仲良し。 その妹、明日香さんは進学し、もう一人の幸希香さんは家をでて就職することが決まっている。さらに、お父さんも昇進されたらしいです! 枝里香さん自身はというとー 転職し、3月から建設会社の正社員に。家族のだれよりも先に、スタートを切っていた。 不安や失敗もあるけれど、厳しくも優しい先輩に恵まれ、新しい職場、張り切っている。 3月29日。家族全員一緒に過ごす、最後の団らん。 今夜のメインディッシュは、みんなの大好物、ミートローフ。昇進、転職、就職、進学。みんなのこれからに乾杯。 みんな、遠くに行ったり、会えなくなったりする訳ではない。でも、4月から家族の一人一人が、どう変わるのかなって気にかけている。 先に転職のスタートをきった枝里香さん。これからもみんなでがんばろうねって、口で言うのは照れくさいからケーキを作った。いつも笑顔で、とか、健康第一とか。ちょっとした、アドバイスも添えて。 いいスタートダッシュが、決まりそうだね。 ▼スタジオアート ●ダイクヨシキ ▼エンディングテーマ 「パラード」ザ・なつやすみバンド Official H. P:
4月は、変化の月。新しいことが始まる月。 職場に新しい仲間が増えて、またひとつ先輩になる、とか 友達の門出に、ちょっと寂しくなる、とか。 その変化をどう受け止めて、どう動き出すか。 4月のスタートダッシュって、意外と大事なのかも。 きょうのナマ・イキVOICEは 動き出した、春。 変化のまっただ中にいる新人女性たちにスポットをあて 新年度 気持ちのいいスタートを応援します!
同乗取材で活躍するレンズ 2014年04月30日 4/21に発売された「路面電車Ex」誌。この誌面では「女性運転士・アテンダ...
さっき、HDDレコで録画していた古い番組見てたんだわー。 08年4月のスパモニなんだが、 鹿児島市交通局で女性運転手へのセクハラが横行していていたっていう疑惑。 女性は被害を訴えていたのだが、交通局の調査では 特にセクハラと思われる言動・行為はありませんでした、という見解。 ただ「年はいくつね」「小じわが多いな」という言動について認められたため 文書での訓戒処分といたしましたという答えがあった。 あくまでも鹿児島市交通局の社員の中のごく一部だと思いたいけど、 ずいぶんえげつない体質だなぁ。 なんかね、触って楽しんでいたというよりも(それもあるだろうけど) 女性でバス運転手ってのが気に入らなくて、セクハラという手段を用いて 組織ぐるみで陰湿な嫌がらせに走ったという構図にも思えてきたとですよ。 通常人間なら理性というものが備わっているものなのだが、 鹿児島ではそういう理性も持ち合わせていない、いわば 猿並みの知能で行動する男性社員がバスを運転してたりすんのかねー。 おそろしや… 乗りたくない乗りたくない。 だいぶ前にこのブログで書いたこともあったけど、 鹿児島では志布志事件ってのもあったなぁ。 警察にもとんでもねぇクズがいた。あれも許せね~!! あの三バカども今どうしてんの? で、セクハラの件だけど。 関わっていた奴らで絶対、まだ現職の奴いるよなぁ。 マジこのカスどもに言いたいわ。 お前らみたいなクソ猿のせいで、被害女性はもちろんだが 鹿児島市交通局で真面目に働いている人が迷惑被っているんだぞー。 人間のクズども、交通局辞めてその後すぐに生きるのもやめれ!!
鹿児島滞在3日目は、はじめに鹿児島港に向かいました。そこで、鹿児島中央駅から市電を利用してみました。大きな街だし、車椅子で利用出来ないことは無いだろうと思いきや、 ところが最初に現れた市電は大きな階段がある仕様で利用出来ず。運転士がすかさず「3本あとに車椅子対応の車両が来ますので待っててください!」と教えてくれました。 オッケ~ こういう楽しい場所なら、3本でも6本でも待てますから。 数分おきにどんどん入ってきて、電車が渋滞するという有様です。とくに反対方向の電車が怒涛の勢いで入ってきた。 この車両は2007年型で7000形という型式とのこと。 1962年製の600形。 1995年製の9500形。 9500形のさんふらわあ仕様! 1994年製の2140形。 2019年製の7500形。これが最新型のようです。 2004年型の1000形。よりによって、なんで朝鮮人参なんだよ!! ほお。。 運転士がサクっと降りてきてくれて、パコン!とセット完了です。アメリカのトラムはすべて電動なんだけど。。 とても親切な応対でしたが、こんな不愉快なカラーリングの電車ははじめてみた。キムだと??半島へ帰れ! 鹿児島電気軌道株式会社として1912年に開業したのが始まりだそうです。 以下、鹿児島交通局ホームページより抜粋。 ・昭和20年の大空襲により、電車は62両のうち3両、バスは45両のうち3両が残った。 ・ガソリン不足の為、薪や木炭自動車が出現。 ・女性運転手の登場。
※7500形(2017年・2両稼働中)最新型超低床電車 0. 3kmで高見橋停留場。 正面に鹿児島中央駅が見えます。 0. 3kmで鹿児島中央駅前停留場。これでハイデガー的には"輪が閉じた"のですが、今朝、最初に乗った電車には2本ワイパーがあったので神田(交通局前)停留場までは前面展望を撮っていません。このまま行きます。 0. 4kmで都通停留場。 0. 2km、200mで中州通停留場。 0. 3kmで市民病院前停留場。1952年(昭和27年)開業時は専売公社前電停。1985年(昭和60年)日本専売公社は株式会社になり、2015年(平成27年)まで"たばこ産業前停留場"。日本たばこ産業鹿児島工場がありましたが工場閉鎖跡に鹿児島市立病院が移転して来たので改称されています。 鹿児島市交通局本局が左に見えてきました。 本日、何度目の邂逅でせうか。神田(交通局前)停留場で交通安全号(9507)。 神田(交通局前)停留場から運転士が交代しました。若い女性の運転士さん。 気に入ったのが1000形電車「ユートラム1」(1019)の吊革。バネで水平状態になっています。 つかまると緩やかに降りてきます。大昔の地下鉄の吊革を想起します。 と、今回は日本最南端の路面電車に乗りました。カラフルな車両がたくさん走っていますが、100%鹿児島市交通局のオリジナル車両というのが凄い。 まだまだ、熊本、長崎、松山、高知、広島、岡山、函館、札幌の路面電車も紹介したいと考えています。東京には都電荒川線と東急の世田谷線もありますね。まだまだ乗り続けます! (写真・記事/住田至朗) 「【私鉄に乗ろう 56】鹿児島市交通局」一覧 外部サイト ライブドアニュースを読もう!