踏切から】 元加治9号? 踏切から下り電車を狙います。(?が付いているのは、少しあやふやなため。確認ができ次第掲載します。) 順光は午後。飯能駅から徒歩20~25分程度。 【元加治~飯能間その3 上り ※元加治11号踏切から】 元加治11号踏切から上り電車をカーブで狙います。 順光は午前。飯能駅から徒歩10~15分程度。 【撮影地紹介シリーズ】 その1 池袋線池袋~練馬間 その2 池袋線中村橋~所沢間
07現在
光線:春夏期の早朝の上り列車が順光。下り列車は後追いになる。 2. あし:保谷駅から徒歩20分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅近くにいろいろ。 4. 駐車:道が狭いので路上駐車は注意を要する。 西武池袋線 保谷-ひばりが丘 (保谷7号踏切) 2009/02/11 20:59 上り 急行 池袋行 2009年4月撮影 保谷高校の北側がカーブになっていて、このカーブの外側と、踏切から望遠で狙うことができる。 1. 光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は午後遅めに正面が順光になる。 2. 西武池袋線 撮影地 秋津. あし:両駅からどちらも徒歩20分ほどのになり踏切と、高校のフェンス沿いの道路。路線バスもあるが本数がなく、歩いた方が早い。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいろいろ。 4. 駐車:道が狭く、付近の路上駐車は難しい。 (個人DATA:初回訪問2004年1月、訪問回数3回) 西武新宿線 中井-新井薬師前 (新井薬師駅東) 2009/02/11 20:51 環境変化 上り 普通 西武新宿行 (後追い) 2001年3月撮影 都会の住宅街を身をくねらせるようにSカーブを行く姿を線路脇から撮影できたのですが、現在は地下化工事のため、線路脇に鉄板で覆いが立てられ、歩道橋も撤去されてしまい、 線路脇からの撮影は出来なくなりました。 代わりに駅の下りホームが延伸されたため、ホーム上から、似たようなアングルでの撮影はできます。 1. 光線:午後の上り列車が後追い順光。下り列車はほぼ正面アングルにアングルになる。 2. あし:新井薬師前駅から徒歩4分。線路を跨ぐ歩道橋の下。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:付近にいろいろ。 4. 駐車:不可。 ページ移動 前のページ 次のページ ページ 1
西武池袋線 高麗~武蔵横手 [上り/下り] 2021. 07.
飯能駅 はんのう SI26 西武鉄道 30000系「スマイルトレイン」(下り) (←写真左) 元加治駅方面(所沢・池袋方面)から終点の飯能駅(1番ホーム)に接近中の、30000系「スマイルトレイン」(30103編成)「急行 飯能」行(池袋始発)です。 飯能駅の3番ホーム東端側(元加治・池袋寄り)にて撮影したもので、この列車は折り返し「急行 池袋」行として運転されたようです。 また、写真左端側には、始発駅の飯能駅(4番ホーム)から出発して元加治駅方面(所沢・池袋方面)へ行く、30000系「スマイルトレイン」(38105編成)「各停 池袋」行が見えています。 2016. 08.
先の「グランエミオ所沢」(駅ビル)の自由通路を抜ける 4. 先に続く道路を進む 5. 西武の管理事務所(左)を過ぎたら左折 左の白い建物が、西武の管理事務所 6. 池袋線 の踏切を渡ったら、すぐ右折 踏切名は知らん。 この未舗装の細い道を進む 7. 線路沿いにカーブを進んだ先、次の踏切より手前辺り 今回は、取り敢えずこの架線柱の前後("構本1"~"構本3")で撮影した。 もっと良いポジションがあるかも。 ■他の写真 001系「Laview」(充当編成不明)による特急「 ちちぶ 20号」。 編成後部見ると判るけど、客室の窓が上下に大きいのが特徴。 車体前面は宇宙船みたいで個性的なデザインになっている。 30000系。 2008年から導入された比較的新しい車両。 新宿線 でも運用されている。車体前面に非常扉が無く、 東京メトロ 有楽町線, 副都心線 へ乗り入れるコトは出来ない。 個人的にこの"顔"は愛嬌があって好き。このように、ヘッドライトは下の方に左右に分けて配置するべきなんだな。車体前面下部の排障器(スカート)の形状などにも、配慮がなされていて傑作。 20000系。コンセントの穴っぽい。 9000系 。 " 西武線 "と言えば"黄色い電車"をイメージされる方は多いと思う。 導入されたのは1993年からとそんなに古くはないが、 台車が旧型車両からの流用品で老朽化しているらしく、今は置き換えを進めているらしい。 現時点で3本30両のみ、撮るなら今のうち!? 西武鉄道 撮影地ガイド | お役立ち情報 | 西武鉄道情報館. 。 6000系 。 東京メトロ (当時は 営団) 有楽町線 との直通運転のために導入された車両。現在では 副都心線, 東急東横線, 横浜高速鉄道 みなとみらい線 への乗り入れにも対応している。 新宿線 でも運用されていて、"守備範囲"広い?。 車体は、写真の6007Fのようなステンレス製のヤツと、別にアルミ製のヤツが居て、車体外観のカラーリングはほぼ同じだけど質感が異なる。 西武2000系 (新2000系)。 最初は 新宿線 向けに導入していたけど、後から 池袋線 でも本格導入が始まり、その際にマイナーチェンジしたらしい、「新2000系」として区別されている文献は多い。 9000系 よりも古いけど、台車は新製した物だし、編成数, 車両数 も少なくないので、暫くは安泰かな。 でも 9000系 と見分けがつかん。ジブンみたいな素人には、番号書いてくれないと判別出来んわ(^_^;)。 以上、 西武池袋線 で活躍する主力車両形式一覧、でした。 他社からの乗り入れ車両は掲載枚数が増えてジブンが死ぬので割愛させて戴きます(^_^;)。 保線用とかの非営業車両……知るか!!
川崎に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。 kaochann さん tetsukon さん たけち さん まー東京 さん dune45 さん マイル名人 さん …他 このスポットに関する旅行記 このスポットで旅の計画を作ってみませんか? 行きたいスポットを追加して、しおりのように自分だけの「旅の計画」が作れます。 クリップ したスポットから、まとめて登録も!
逃走に使われたとみられるミニバイクを調べる捜査員=2日、東京都羽村市で 東京都立川市のホテルで男女2人が刃物で刺され、死傷した事件で、死亡した女性の胸を中心に約70カ所の刺し傷があったことが、警視庁立川署捜査本部への取材で分かった。捜査本部は2日、死亡したのは相模原市緑区、風俗店店員の女性(31)と確認したと明らかにした。遺体を司法解剖して死因の特定を急ぐ。 現場から立ち去った男は、電車でJR拝島駅に向かい、そこからミニバイクで逃走した可能性があるという。捜査本部は防犯カメラの画像を公開し、男の情報提供を呼び掛けている。 事件は1日午後3時45分ごろ、立川市曙町2のホテルで「刃物で刺された」と被害男性から110番があり、発覚。逃走した男はJR立川駅から電車に乗り、拝島駅で下車。同日午後4時15分ごろ、同駅から100メートル離れた路上で、同じ人物とみられる男がミニバイクに乗る姿が防犯カメラに写っていた。 男は20代ぐらいで、上下黒っぽい服装に黒いリュックサックを所持していた。 ◇ ◇ ◇ 警視庁立川署捜査本部はその後、現場から逃走していた少年(19)=東京都あきる野市=を東京都羽村市内で確保し、男性に対する殺人未遂容疑で逮捕した。
運賃・料金 立川 → 川崎 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 650 円 往復 1, 300 円 54分 17:00 → 17:54 乗換 0回 2 1時間6分 17:05 18:11 乗換 2回 立川→新宿→品川→川崎 3 1, 030 円 往復 2, 060 円 1時間11分 18:16 立川→新宿→大崎→大井町→川崎 往復 1, 300 円 320 円 640 円 649 円 1, 298 円 324 円 648 円 所要時間 54 分 17:00→17:54 乗換回数 0 回 走行距離 35. 5 km 出発 立川 乗車券運賃 きっぷ 650 円 320 IC 649 324 35. 5km JR南武線 普通 1 時間 6 分 17:05→18:11 乗換回数 2 回 走行距離 49. 2 km 26分 27. 2km JR中央線 中央特快 19分 10. 南武線の駅一覧 - MapFan. 6km JR山手線(内回り) 9分 11. 4km JR東海道本線 普通 2, 060 円 510 円 1, 020 円 1, 027 円 2, 054 円 513 円 1, 026 円 1 時間 11 分 17:05→18:16 走行距離 46. 5 km 11分 8. 6km JR埼京線 普通 大崎 210 110 105 2分 1. 7km りんかい線 各駅停車 17:57着 18:05発 大井町 170 80 168 84 9. 0km JR京浜東北・根岸線 普通 条件を変更して再検索
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