更新日:2021年2月2日 施設予約システムでは、インターネットを利用して施設予約や施設の空き情報確認を行うことができます。 ご利用方法 施設予約システムを用いた施設利用の流れは次のとおりです。(リンクをクリックすると説明にジャンプします) 施設ごとの詳細なご利用方法などについては、各施設の お問い合わせ先 にご確認ください。 「利用者規約」「概要説明リーフレット」をお読みください 利用者登録 仮予約(随時予約・抽選申込) 本申請 施設利用 1. 「利用者規約」「概要説明リーフレット」をお読みください 施設予約システムをご利用いただくには、利用者規約をお守りいただくことが前提となります。必ずご一読ください。 利用者規約(PDF:176KB) 概要説明リーフレット(PDF:1, 230KB) 2.
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おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 18:53 発 → 19:18 着 総額 400円 所要時間 25分 乗車時間 19分 乗換 1回 運行情報 鹿児島本線 (18:54) 発 → 19:30 着 420円 所要時間 36分 乗車時間 31分 乗換 0回 経路 乗車位置 運賃 指定席/料金 距離 鳥栖 路線図 地図 グルメ (18:54)-(18:59) 5分 徒歩 鳥栖駅前 時刻表 18:59-19:30 31分 [西鉄バス佐賀]10・1系統(JR久留米駅行) 西鉄久留米 5番のりば着 19:03 発 → 19:48 着 690円 所要時間 45分 乗車時間 24分 乗換 2回 距離 19. 1km 18:53 発 → 20:24 着 1, 490円 所要時間 1時間31分 乗車時間 1時間7分 距離 76. 9km 19:03 発 → 20:18 着 740円 所要時間 1時間15分 乗車時間 47分 19:03 発 → 20:24 着 所要時間 1時間21分 乗車時間 1時間0分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
なぜ九州新幹線の新鳥栖から久留米の間があんなに短いのですか。 当初、九州新幹線(鹿児島ルート)には新鳥栖はなく、博多〜久留米だったようです。長崎ルートがフリーゲージトレイン(断念)で計画されたことで、長崎本線と接続する駅が必要となり、そこが、今の新鳥栖になります。 計画当初、鹿児島ルートと長崎ルートの分岐点は、「筑紫平野のどこか」で、そこから佐賀市を経由するだったようです。なので、最初から長崎ルートがフル規格での計画だったら、久留米からの分岐もありえたと思います。 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント なるほど! そうだったんですね。 ご回答ありがとうございます。 お礼日時: 2019/4/18 1:04 その他の回答(2件) 新鳥栖は佐賀県のメンツと、長崎本線との接続を考慮して設置されました。 久留米は、福岡県内では規模の大きい市になるので、十分な需要や利便性を考慮して新幹線を止めました。 ID非公開 さん 2019/4/17 21:21 品川と東京がなぜあんなに短いのですか 上野と東京がなぜあんなに短いのですか と同じです 地理的なものですから, なぜもへったくれもありません 1人 がナイス!しています その地理的要因は何なのでしょうか。