9. 1に話題入りさせて頂きました❤ H25. 7に100人話題入り❤ ゴーヤに塩昆布・かつお節を混ぜます~♫ 材料 ゴーヤ:1本 塩昆布:適量 かつお節:3g 1袋 薄口しょうゆ:少々 塩:茹でる時用 つくれぽ 215|ゴーヤおかかのマヨわさび和え ゴーヤおかかのマヨわさび和え by patisier 2度目の話題入り感謝です❤ 苦みマイルドで美味しいですよ♪是非お試しを~^^ 材料 ゴーヤ(大きめ):1本 塩:少々 鰹節(小袋):2袋(6g) 麺つゆ(2倍):大さじ3~4 わさび:小さじ1~2(お好みの量) マヨネーズ:大さじ2~3 つくれぽ 2744|ゴーヤとツナの苦くないサラダ♫ ゴーヤとツナの苦くないサラダ♫ by ななまま ゴーヤの苦みが不思議と感じられないサラダです。 和風にも洋風にもあいます。 おかげさまでつくれぽ2000人感謝です!
レタスがとっても合うんです♥ 材料 ゴーヤ:1本 レタス:半玉 合挽きミンチ:250g にんにく:1片 ◆水:1カップ ◆カレールー:1片(20g) ◆トマトケチャップ:大さじ3 ◆オイスターソース:小さじ1/2 つくれぽ 364|大量消費に!簡単絶品ゴーヤの肉詰め 大量消費に!簡単絶品ゴーヤの肉詰め by こじまぽん助 つくれぽ250件!ありがとうございます^_^ おかずにお弁当に、はたまたお父さんの酒の肴に!いかがですか!?
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飛行機は悪天候や機材整備などの理由から「欠航・遅延」になることがあります。そんなとき、普段から飛行機に乗り慣れていない人は「一体どうしたらいいの?」と 不安な気持ちになります よね。 飛行機が欠航すれば、スケジュールを変更せざるを得ないですし、 航空会社がどのような補償をしてくれるのかという点も気になる ところですね。 今回は日本の LCC として国内線最大シェアを有する「ジェットスター」を例に、飛行機が「欠航・遅延」した場合の対処法についてお伝えしたいと思います。また、遅延・欠航した際に見舞金を受け取れる制度、「あんしんPlus/Max」など、知っておくと役立つ情報もお伝えしていきます。 ジェットスタージャパン(国内)の遅延率・欠航率を国交省が公開 ジェットスターの遅延率・欠航率はどうなっているのでしょうか? 国土交通省が発表した情報によると、 ジェットスターの遅延率は16. 57% になっています。 遅延率の平均が12. 57%であることを踏まえると、ジェットスターの遅延・欠航率は12社の特定本邦航空運送事業者の中でも 比較的高い ものといえますね。 各社※の遅延率の詳しい数値は以下の通りです。 ※対象は以下12社とする JAL・ANA・日本トランスオーシャン・スカイマーク・エアドゥ・ソラシドエア・スターフライヤー・ピーチ・ジェットスタージャパン・バニラエア・春秋航空日本・エアアジアジャパン 【各航空会社の遅延率】 航空会社名 その他 機材繰り 機材故障 天候 合計 JAL 3. 58 7. 3 0. 41 0. 17 11. 46 ANA 5. 51 6. 88 0. 6 0. 18 13. 17 日本トランスオーシャン 2. 87 6. 16 0. 03 9. 66 スカイマーク 1 2. 67 0. 24 0. 04 3. 95 エアドゥ 3. 74 3. 85 0. 45 0. 3 8. 34 ソラシドエア 1. 58 7 0. 15 0. 01 8. 74 スターフライヤー 1. 5 3. 48 1. 66 0 6. 新型コロナ: ジェットスター・ジャパン 最終赤字77億円 20年6月期: 日本経済新聞. 64 ピーチ 5. 49 14 1. 29 3. 62 24. 4 ジェットスタージャパン 5. 52 10. 39 0. 53 0. 13 16. 57 春秋航空 2. 61 18. 64 0. 23 0. 68 22. 16 エアアジアジャパン 2.
日本航空が50%出資する格安航空会社(LCC)「ジェットスター・ジャパン」(千葉県成田市)は8日、国内全24路線のうち、新型コロナウイルスの感染拡大で需要が伸び悩んでいた6路線を25日以降、運休することを決めた。再開のめどは立っておらず、事実上の撤退とみられる。 対象となるのは、関西空港と福岡、熊本、高知を結ぶ3路線、中部国際空港と新千歳、鹿児島を結ぶ2路線、成田空港と庄内を結ぶ1路線の計6路線。来年3月までは冬ダイヤとして運航する予定だった。感染拡大で同社は減便を続けており、運航を続ける路線についても11月は374往復を減便する。 運休にあわせ、パイロットや客室乗務員が勤務する関西空港の拠点も閉鎖する。同社によると、この拠点に勤務する社員は成田、中部の両空港の拠点に異動する。 同社は2020年6月期の単体決算で、最終利益が77億円の赤字となっていた。9月には全てのパイロットと客室乗務員計600人に対し、希望退職や無給の長期休暇の取得を提案するなど人件費削減を進めていた。6路線の運休に伴い、希望退職を改めて募集する。 国内のLCCを巡っては、中部空港を拠点とする「エアアジア・ジャパン」(愛知県常滑市)が日本での事業継続を断念すると発表するなど、感染拡大による需要減で経営環境が急激に悪化している。