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Fri, 26 Jul 2024 22:28:48 +0000

発表日:2021. 07. 30 環境省は、「次期生物多様性国家戦略研究会報告書」を公表した。同省では、次期生物多様性国家戦略の策定に向けて、生物多様性に関する今後10年間の主要な課題や対応の方向性について、幅広い観点から有識者の意見を聴くため、2020年1月に「次期生物多様性国家戦略研究会(座長:森林研究・整備機構理事長)」を設置していた。これまで9回の会合を開催し、今回、取りまとめをおこない報告書として発表した。同報告書では、目指すべき2050年の自然共生社会の姿と、2030年までに取り組むべき施策が整理されている。2030年までに取り組むべきポイントとして、1)保護地域外の保全や絶滅危惧種以外の普通種の保全による国土全体の生態系の健全性の確保、2)気候変動を含めた社会的課題への自然を活用した解決策の適用、3)生物多様性損失の間接要因となる社会経済活動への対応としてビジネスやライフスタイル等の社会経済のあり方の変革、4)次期生物多様性国家戦略の構造・目標・指標を大幅に見直して目標の達成状況の明確化と多様な主体の行動を促す、ことが示された。

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絶滅危惧種 環境省 対策

この画像は、中国雲南省で発見された「大理鎧ラン」という絶滅危惧種の植物だそうである。 (以下、マイクロソフト・ニュースから) 雲南省竜陵小黒山省級自然保護区の職員が25日、野外パトロールをしていた際、小さな野生の花を発見した。雲南省林業・草原科学院の蒋宏(ジアン・ホン)高級エンジニアの鑑定を経て、この花はラン科鎧ラン属植物の大理鎧ランであることが確認された。同保護区で大理鎧ランが確認されたのはこれが初となる。新華網が伝えた。 大理鎧ランの分布している範囲は非常に狭く、群の数も極めて少ないため、「絶滅危惧種」に属する。竜陵小黒山保護区では、主に標高2400 メートルから2950 メートルまでのエリアに大理鎧ランが分布している。 蒋氏によると、大理鎧ランは地生草本植物に属し、その最もはっきりとした特徴は一葉一花で、高い観賞性と科学研究価値を備えているという。 竜陵小黒山省級自然保護区管理局の劉勇(リウ・ヨン)局長は、「今回の大理鎧ランの確認によって、竜陵に分布している植物の種類が増えたことになると同時に、竜陵の優れた自然生態環境をも反映している」とした。(提供/人民網日本語版・編集/TG) なんというユニークな形と色のランだろう。 (一瞬、つげ義春の『ねじ式』に出てきた、眼医者の看板を思い出してしまった。) これが植物? これがラン? それとも、森の信号機? 環境省「レッドリスト2020」、国内の絶滅危惧種が40種増加|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社. 大熊猫(ジャイアントパンダ)が発見された時もそうだったが、中国の山奥にはまだまだ未知の動植物がたくさん生息しているのではないかと、ワクワクしてしまう。 サイカス・デバオエンシス、ニシキモクレン、ヒャクザンシラベなどの希少植物が、当局の手厚い保護によって回復しつつある中で、「大理鎧ラン」は竜陵小黒山省級自然保護区の標高の高いエリアにしか分布していないとされているが、今回初めて発見されたことで、絶滅危惧種がまた一つ危機を脱するきっかけになるかもしれない。 もやもやした世の中にあって、無条件で楽しめる出来事だったので、ニュースを読みそこなった方のために紹介してみた。

個体識別用の足環を装着されたシマフクロウのヒナ=2021年5月17日、環境省提供 環境省は、同省のレッドリストで絶滅の恐れが最も高い「絶滅危惧ⅠA」に分類されているシマフクロウの標識調査で、今年度は過去最多の37羽に足環(あしわ)の標識を装着したと発表した。 標識調査は国の「シマフクロウ保護増殖事業計画」の一環で、1985年に始まった。繁殖状況の把握、個体識別、性別、年齢、移動分散状況などを調べるため、巣立ち前のヒナに個体識別用の標識を装着している。 今年度の調査は5月17日~7月2日に行い、37羽(28巣)に装着。北海道根室地域が最多の16羽(13巣)で、釧路地域8羽(5巣)、オホーツク地域5羽(4巣)が続く。標識個体の累計は658羽となった。 保護増殖事業によってシマフクロウは道東を中心に個体数や生息域を少しずつ拡大し、4年前の確認個体数は72つがい165羽とされている。このうち約7割に標識が装着され、移動分散状況や血縁関係などのデータが集まりつつある。【本間浩昭】

→ 車種: 高速 - 横浜駅西口 から 生麦 へ 普通車で(横浜駅西口生麦) 経路を逆にする(生麦から横浜駅西口へ普通車で) 横浜駅西口付近の別のICから出発: 横浜駅東口 、 三ツ沢 、 みなとみらい / 生麦付近の別のICに到着: 岸谷生麦 、 子安 、 汐入 「生麦」をふくむ他のICに到着: 岸谷生麦 検索結果 概要 車種: [ 軽自動車等] < 普通車 > [ 中型車] [ 大型車] [ 特大車] 条件: < 時間の短さを優先 > [ 距離の短さを優先] [ 料金の安さを優先] 時間 距離 通常料金 最安料金 (※) ルート1 6分 5. 9km 1, 320円 1, 320円 ※最安料金は、ETC割引をもとに計算しています。 1件中1件までを表示しています。 (すべての経路を表示する) ルート(1) 料金合計 1, 320円 距離合計 5. 「横浜駅」から「生麦駅」乗り換え案内 - 駅探. 9km 所要時間合計 6分 詳細情報 区間情報 値段(円): 割引料金詳細 横浜駅西口 首都高速神奈川2号三ツ沢線 0. 6km (1分) 金港JCT 通常料金:1320円 ETC料金:360円 首都高速神奈川1号横羽線 5. 3km (6分) 生麦 (c) 2007 Google Maps パートナー 株式会社ゴーガ: 店舗検索システム GOGA Store Locator 動態管理システム ugomeki 割引料金一覧 | 用語集 | IC一覧 | 高速道路一覧 | ヘルプ | お問い合わせ | kosoku API | iPhone アプリ | Android アプリ

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運賃・料金 横浜 → 生麦 片道 160 円 往復 320 円 80 円 157 円 314 円 78 円 156 円 所要時間 10 分 19:00→19:10 乗換回数 0 回 走行距離 5. 3 km 19:00 出発 横浜 乗車券運賃 きっぷ 160 円 80 IC 157 78 10分 5. 3km 京浜急行本線 普通 条件を変更して再検索

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