おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 11:32 発 → 11:46 着 総額 199円 (IC利用) 所要時間 14分 乗車時間 10分 乗換 0回 距離 7. 1km 11:24 発 → 11:46 着 所要時間 22分 乗車時間 11分 乗換 1回 11:24 発 → (12:18) 着 430円 所要時間 54分 乗車時間 31分 運行情報 小湊鐵道 11:24 発 → (12:21) 着 所要時間 57分 乗車時間 18分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
( その4からの続き ) -稲毛海岸(19:10発)- 湯けむり横丁(19:35着・20:30発) -千葉みなと(20:58着・21:05発) -蘇我(22:12着) 日没時刻を過ぎましたが、今日の駅間歩きはまだ続きます。 稲毛海岸駅の近くにはタワーマンションが建ち、 その先に海浜ニュータウンの団地群が続いています。 湾岸地域というと新しい住宅地というイメージが強いのですが、 このあたりの団地には、入居開始から40年近く経つところもあるそうです。 団地の外れで水路を渡ると、倉庫地帯に入ります。 ただでさえ暗くなりかけているのに、余計に暗くなったような気がします。 周囲がすっかり暗くなったところで、スーパー銭湯「湯けむり横丁」に着きました。 ここで、今日一日の汗を流す入浴タイムです。 炎天下を歩いたため、もう体中汗でべとべとです。 だけど、いざ入浴となると1時間弱という時間はやっぱり短すぎます。 汗を流して、露天風呂につかって、缶ジュースを1杯飲むともう出発の時間です。 人気の乏しい倉庫群を、千葉みなと駅目指して歩きます。 歩く人も少ないためか、歩道も途中でなくなってしまいました。 千葉みなと駅が見えてきました。 千葉みなと駅前の結婚式場とマンションを撮ってみました。 いつもの写真とちょっと雰囲気違いませんか? 実は、持ち歩いている一眼カメラにクロスフィルターを付けてみたんです。 歩く1ヶ月くらい前に買ったのですが、なかなか試す機会がなくて、 今回初めて試してみることができました。 千葉みなと駅に着きました。 ホームは2面3線。 夜の9時ということもあって、駅の利用者もまばらです。 次の駅は、終点そしてゴール駅の蘇我駅です。 駅近くの臨港プロムナードを撮ってみました。 街路灯や信号の灯り、そして車のヘッドライトが十字に輝いています。 クロスフィルターを付けると、やっぱり雰囲気が変わりますね。 今回、この写真の他にもフィルターをつけて何枚か試してみたのですが、 普通に撮る以上にピントの甘さが顕著に表れたり、 棒状光源だとあまり良い感じに撮ることができなかったりと、 独特の難しさも見えてきました。 天体写真でも使ってみたいけど、 赤道儀なんて高価なシロモノは持ってないし、 ISO上げても、固定撮影だとちょっと厳しいのかな?? いよいよ最後の駅間に入ります。 ラストスパートと言いたいところですが、この駅間は京葉線の中でも距離のある駅間です。 まずは、線路に沿って進みます。 歩く通りは「京葉線通り」。 そのまんまやん!
2km 鉄道距離:43. 0km+α 総歩数:89, 025歩 日出時刻4:33 日没時刻18:58 東京(6:02発)-<1. 5km>-八丁堀(6:17)-<2. 2km>-越中島(6:44)-<3. 1km>- -潮見(7:27着・7:40発)-<2. 8km>-新木場(8:16)-<4. 8km>-葛西臨海公園(9:13着・9:25発)- -<2. 4km>-舞浜(9:55着・10:05発)-<4. 0km>-新浦安(10:53)-<2. 4km>- -市川塩浜(11:24着・11:40発)-<6. 0km>-二俣新町(12:53着・13:15発)-<2. 5km>-西船橋(13:43)- -<5. 7km>-南船橋(15:48着・16:10発)-<2. 稲毛駅から蘇我駅. 9km>-新習志野(16:46)-<4. 0km>- -海浜幕張(17:38着・18:05発)-<2. 5km>-検見川浜(18:35)-<1. 8km>- -稲毛海岸(18:58着・19:10発)-<2. 1km>- 湯けむり横丁(19:35着・20:30発) -<2. 3km>- -千葉みなと(20:58着・21:05発)-<5. 2km>-蘇我(22:12着・22:24発)=普通列車=> 稲毛海岸駅から蘇我駅までのGPSログ(1/54, 000)です。 この区間も基本的には線路沿いを歩いています。 倉庫群や工場地帯という京葉工業地域らしいエリアを歩きますが、 意外なくらい海が見えなかったような…暗さのせい? 全行程のGPSログです(1/250, 000)。 東京湾岸と一言に言っても、テーマパークに公園、巨大ショッピングモールや工業地帯、 新旧様々な住宅地、そして天然干潟と様々な顔を見せてくれた京葉線の沿線でした。
条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
【パーキング情報】 元町第一駐車場 (神奈川県横浜市中区元町1-14-2)|特P
TOP > 駐車場検索/予約 元町第一駐車場周辺の駐車場 大きい地図で見る 最寄り駐車場 ※情報が変更されている場合もありますので、ご利用の際は必ず現地の表記をご確認ください。 PR ユアーズ・パーキング横浜元町第2駐車場 神奈川県横浜市中区元町74-3 ご覧のページでおすすめのスポットです 営業時間 24時間 店舗PRをご希望の方はこちら 01 元町第一駐車場 神奈川県横浜市中区元町1-14-2 0m 満空情報 : -- 営業時間 : 10:00-22:00 休業日1/1 収容台数 : 90台(ハ… 車両制限 : 高さ1. 55m、長さ5. 30m、幅2.
お知らせ 2017. 6. 01 もとまちパーキングアクセスホームページ開設 もとまちパーキングアクセスとは? 「もとまちパーキングアクセス」は、国際平和文化都市・広島の中心に位置する大規模複合施設「基町クレド」の開発と同時に建設され、平成6年3月10日当該地区の広島県立総合体育館駐車場、NTTクレド基町ビル駐車場、広島センタービル駐車場、メルパルク駐車場(現在は地下道路からの入庫が閉館)を地下道路で一体的に接続して供用開始されました。 また、平成13年3月に紙屋町地下街開発に伴い、紙屋町地下街駐車場(シャレオ)が接続されました。 快適で安全な地下空間の提供により効率的な駐車場の利用を促進すると共に、駐車場利用車両が地下道路を走行することにより地上の基町・紙屋町地区の交通渋滞を緩和し、道路機能の向上により、人と車が共存できるやさしい街づくりを目指します。 ページの先頭へ
機械式立体駐車場(EV車充電設備完備) ●収容台数 90台 ・3ナンバー車駐車可能 (全幅2. 05m以下、全長5. 3m以下、全高1. 55m以下) ・ハイルーフ車 18台駐車可能 (全幅2. 3m以下、全高2. 00m以下) ・電気自動車 4台駐車可能 (駐車中に充電ができます) ●駐車料金 30分 250円 一泊 1, 000円 チャーミングセール時を除く平日(最大)2, 000円
三宮中央通り駐車場 上限料金1, 530円(平日)!! 三宮・元町・旧居留地すぐ近く! 自動二輪車駐車可能 元町と三宮の中間で、旧居留地の北側にあります。 地下通路により、三宮センター街・さんちか・地下鉄旧居留地大丸前駅などに連絡しています。 所在地 / 神戸市中央区三宮町1丁目ほか Google マップで見る >> 営業のご案内 営業時間 / 7:00〜24:00(ただし、入庫は23:00まで) 収容台数 / 488台 TEL / 078-333-3388 FAX / 078-333-3380 構造 / 鉄筋コンクリート造 地下2階2層 長さ5m、幅2m、高さ2.