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ゴルフ場案内 ホール数 18 パー 72 レート -- コース OUT / IN コース状況 丘陵 コース面積 780000㎡ グリーン状況 ベント1 / コウライ1 距離 6740Y 練習場 なし 所在地 〒505-0003 岐阜県美濃加茂市山之上町 連絡先 0574-25-4111 交通手段 東海環状自動車道美濃加茂ICより3km、中央自動車道小牧東ICより25km/JR高山本線美濃太田駅よりタクシー15分・1500円 カード JCB / VISA / AMEX / ダイナース / MASTER / 他 予約方法 全日:3ヶ月前の同日から。 休日 無休 予約 --
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またまたおひさしぶりです... _(. _.
(^^)! 元通り裏の鉄板を取り付けて作業完了であります... ('◇')ゞ 作業時間30分... 部品代1900円... だいぶ節約...! (^^)! 電動ドライバーがあれば何でも出来る... (笑)... 汗だくにはなりましたが... (;´∀`) 誰でも出来ますがくれぐれも作業は自己責任で... )_
Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on August 4, 2017 Verified Purchase 実は、モノがしっかりしていると書きこんだ者です、前回から2か月後に再度切れて 原因が洗濯機側かベルト側かわからないのですが、 切れました。毎日洗濯乾燥し、炎天下のサンルームベランダに洗濯機おいてるので パネルの樹脂が劣化して割れています。同様に ベルトも紫外線とサンルームの熱気にやられたのだとしても ベルト側は悪くないのかも知れませんが実際切れました。 洗濯機はベルト装着すると スムーズに引っ掛かりなく動きます。 手で回すと簡単にするする回転します。ベルトのテンションは 全部で4本購入し それぞれ若干テンションが異なります。ベルトの配送は驚くほど速く発注翌々日には届いています。 原因がわかりませんが安いのでここで今回3本原因がわかるまで使います。 2018/10/3 モーターの台座緩め と洗濯槽駆動用のプーリーでのテンションをベルトの個体差に応じプラスドライバーNo2か3でぎりぎり滑りこませるくらいといえばいいのでしょうか?
オットーはこれまで「針金ハンガー」で闘ってきました。 適当に曲げた針金で、穴の中(配管)をほじくるわけです。 乾燥機を回しながらほじくれば、剥がれた埃が飛んで出てくるので、これをキャッチしていました。 ただ、この方法だと、回転中のドラムに針金が当たることもあるので危険です。 剥がした埃は洗濯機の内部に落としても大丈夫 なので(詳しい構造は後述します)、運転しながらほじくることは避けたほうがよいでしょう。 この方法、ある程度の効果はあります。うまくいくとゴルフボール大の「収穫」があります。 が、手探りということもあり、奥の方の埃まではとりきれません。 図解! ここが危険地帯だ 大きな埃が溜まりやすいのは、「毎回掃除してください」というフィルターを外したところ、温風の吹き出し口の中です。 パナソニックのヒートポンプ式洗濯乾燥機の構造は以下の図のようになっています。 温風を衣類に吹き付けると、水分と埃が風に混ざります。 この埃を「毎回掃除してください」のフィルターで取り除きます。 その後、冷却器で温風を冷やして水分を結露させ、水分だけ除去します。 冷えた風を加熱器で再び温めて乾いた温風にし、衣類に吹き付けます。 以下、繰り返しです。 この中で、 水分を帯びた埃の通過する区間が「危険地帯」 です。 埃が湿っているので、雪だるまのようにまとまって、大きな塊になりがちです。 フィルターである程度の埃はキャッチできます。 そしてフィルターについた埃は簡単に掃除できます。 が、フィルターに到達するまでの管の中に残った埃はなかなか掃除できず、雪だるま式に増えていきます。 親切?意地悪? 吹き出し口はガード付き 管の中に手を入れて埃をかき出せればすっきりするのですが、実際にはこれはほぼ無理です。 というのは、以下の写真のように、吹き出し口には縦に2本、ガードがついているからです。 おそらく、大きな物を洗濯機の中に落とさないように、という親切心なのでしょう。 しかし、中の掃除をしたい人からすると大迷惑です。 いっそ切ってしまおうか、と思ったこともあります。 このガードがあるおかげで、掃除の仕方は「細いものを突っ込んでほじくる」という方法に限られます。 100円ショップで売っているパイプ掃除用の道具(針金の先に硬いブラシがついているもの)で掃除している人もいるようです。 が、やはり奥の方の掃除はなかなか難しいようです。 後日、何とパナソニックが純正の「掃除用ブラシ」を販売していることが分かりました!
冷蔵庫にテレビにエアコンなど、家の中には様々な大型家電がありますよね。 そして、結構な頻度で、前触れもなく破損したり不具合になったりしませんか? 今回、我が家に起こったのは洗濯機の破損でした。 なんか壊れそう・・・という予兆もなく突然に、それは起こりました。 Panasonic NA-VX9500Lのドラム式洗濯機 我が家の洗濯機はPanasonicのNA-VX9500Lという、乾燥機機能の付いたドラム式のものです。 2015年製で、購入も同じ年でした。 いつものように洗濯物を洗濯機から出していると、ドア周りにあるゴムのパッキンが一部切れているのを発見しました。 パッキンの破損 破損アップ 自分がひっかけたのか(たぶんこの可能性は低い気がします)、自然と劣化して切れたのか?理由は不明ですが、突然に見つかった破損でした。 自分で修理してみる?それとも・・ ドラム式洗濯乾燥機のドア周りのパッキンなので、このまま放置しておくと水漏れの可能性がとても高くなります。 ネットで調べてみると、パッキンだけを買うことができることがわかりました。 じゃあ、パッキンのみをネットで買って自分たちで修理してみよう!と思い立ち、修理の仕方を調べてみると・・・・かなり大掛かりになることがわかってしまい、素直に修理を依頼しようという結論になりました。 パッキン修理は、保証で無料かも?! この洗濯機は、ケーズデンキで買いました。 ケーズデンキでは、メーカー保証の他に独自に5年保証を付けてくれるのです。保証期間内だったら無償修理ができるかもしれません。 運よく?購入から5年未満だったので、早速コールセンターに電話をして確認することにしました。 メーカー名、製品名と自分の住所氏名を言い、確かにそのお店で購入したと確認が取れたところで本題に入りました。 「ドラム式洗濯機のドアのゴムパッキンに亀裂がはいってるんですが・・・」 「あぁ、その部分の破損は、残念ながら保証には含まれていないんですよ。有料の修理となってしまうんですね」 はい、残念。無償修理の夢は、はかなく散ったのでした。 そして、オペレーターの方が、メーカーへの取次ぎをしてくれるということだったのでお願いしました。 同日、メーカーの方から電話があり、修理の日程などを調整し、修理を待つことになりました。 メーカーから修理の人がやってきた 修理日当日、時間通りにメーカーの方が我が家にやってきました。 洗濯機のある場所に着くや否や、てきぱきと工具を出し、あっという間に修理がスタートしました。 ドアのパッキンの修理なので、まずドアを外すんだろうなと思っていたのですが・・・・ なんと、外カバーを外していくではないですか!
職場の古いナショナルの衣類乾燥機「NH-D500」。 背面のファンは回っている。 右側面の点検口をネジを外して開ける。 点検口からドラムを駆動している平ベルトを確認すると、モータ(ファンと共用)は回っているが矢印のプーリー部分で平ベルトが滑っており、そのためにドラムが回転しない。 これは平ベルトの劣化か? 会社の費用で購入してもらい、交換作業。 コンセントからプラグを抜き、点検口を開けて平ベルトをプーリーとテンショナーから外してフリーにする。 バックパネルを外す。 さらにファンも外す。 右上の袋の中にヒータ用のコネクタが4個あるので外す。 コネクタには、元に戻すときに間違えないようマーキング。 外した配線をホルダーから外してフリーにする。 左下のコネクタ2個も外す。 コネクタのロックがなかなか外れず苦労したが何とか外した。 ドラムAssyを固定しているネジ4本を外して、ドラムAssyを引き抜く。 引き抜いた後の本体側。 ホコリだらけなので掃除機で吸い取る。 左側が古い平ベルトで、右側が新品の平ベルト。 古いベルトはやや伸びており、不自然に曲がっている部分がある。 それと古いベルトの内側は亀裂だらけ。 ドラムに新しいベルトをかけ、ドラムを本体に挿入。 点検口から平ベルトをテンショナーとモータのプーリーにかける。 この後、実際に洗濯した衣類を乾燥させてみると、以前よりは大丈夫そう。 修理完了! 気になったのがドラムを手で揺らしたときのガタツキ。 それでドラムAssyを引き抜いたときにドラムを軸から抜いてみた。 ドラム内のフィルターを外すと、中心部に10mmのナットが現れるのでインパクトドライバー+ソケットレンチで外す。 このナットは普通のタイプと違い、時計方向に回して外す。 ドラムを外した状態。 ドラム側の軸受。 すり減ってる? 軸側。 こちらはあんまりすり減ってないかな。 軸受けが摩耗してドラムのガタツキが大きくなっているようなので、ファンの時のようにボールベアリング化できないか検討したが、こちらは難しそう。 ガタによりドラムの受けとなっているフェルト状の部分に負担がかかっており、これもドラムが回転しづらい要因になっているが、これ以上はお手上げ。