00円 14 15 0. 92円 14 15 0. 89円 15 15 0. 75円 15 16 0. 60円 16 17 ※6時間遊技・90個/R・電サポ中0. 2個減/回転 (参考: パチマガスロマガ 様) 止め打ち 調査中。 演出信頼度 調査中。 感想と評価 P義風堂々!! ~兼続と慶次~2N-Xの、 感想と評価を募集しています。 レビューを書く みんなの評価 2 out of 5 stars (based on 15 reviews) 最近のレビュー スペックが発表値とは全く違う印象。通常時は甘とは思えないくらい当たりが重い。右打ち中も3Rの割合が多過ぎ。ニューギンの甘デジは毎回発表値よりも確立が悪い。ゲーム性や演出は好きだから惜しい。 これって甘じゃない 300以上普通にハマるし、俺打つ前の人で最高3連、俺で2連 199打った方が絶対いい とりあえずゴミ まじな話、ニューギンって確率詐称してない? PA義風堂々2 兼続と慶次N-X 100ver 甘デジ | スペック ボーダー 止め打ち 信頼度 ｜ パチンコ スロット 新台情報サイト. 試行を増やしても増やしても突破も継続も公表値とかけ離れた数値にしか落ち着かないよ。初当たりだけは100分の1近くに落ち着くのに不思議だねえ。 合計で20回くらい突破して4連こえたの1回だけ。ほぼ2~3連で終わる。単発含めたトータル継続率50%以下なんやけど。この台クソすぎる。 ちょっと。重いかな。へその返しも1発やし。 全然甘くないから199ver打つわ 戦友ゾーン全然熱くない 疑似連すらしないクソゾーンになっとる 万発狙える台。 199をうまく継承してますね。 3Rにめちゃくちゃ偏る 9Rは滅多にでない。これ詐欺やろ わけわからんリーチでも当たるときあるし面白い!もちろん熱いのもハズレる時あるけどバランス良いと思うよ!最近の台の中じゃだいぶ良い! 最高に面白い 負けたらクソ台みたいに言う人はパチンコ弱者の戯言ですので正当な評価には値しないので無視して下さい。 オーバー入賞はガンガン取れるし払い出しも多いので難易度は中程度なので実践がオススメです。当たりも見分け簡単だしハズレの演出も享楽に比べれば圧倒的に早いのでいいです。今の所マイホはある程度の21回転位はあるので安いですが期待値も出てます。回らなければ当たり前に打ちませんが何故回らない愚痴とかわざわざレビューするのか意味わかりません。まぁ皆さん頑張ってね👍 面白くないです。店によって釘調整なんてされた日には、イライラが止まらない台です。当たるときはワンパターン。保留点滅が多く待機します。全て空気。緑保留で擬似なしはほぼ武将リーチ外れの時間ロス演出。甘デジになってもミドルと変わらない初当たり確率。人を舐めた台です。書かれた信頼度はあくまで誰かが決めた信頼度。鵜呑みにしないでください。確定音のみ信じましょう。 投稿ナビゲーション
リンケージレバーは「漢魂ストック」から発生を示唆した場合なら大当り濃厚となる。 チャンスタイム(初当り後時短1回転) ●巻物STOCK…STOCK1個につき、いずれかのパネルで「赤以上」のチャンスアップが1つ発生する。STOCKは当然ながら個数が多い方が期待でき、大当りしたときにSTOCKが残っていれば「保留内連チャン」濃厚となる。 ●基本的には「パネル(赤)+チャンスアップ(赤)」に期待したい。が、チャンスアップなしで大当りするパターンも当然ある。どちらかの赤が出現すればワンチャンあり……といったところ。 ●チャンスアップ(赤)の中でも、演出中盤以降に発生する「フラッシュ(赤)」「煽り文字(赤)」「ボタン(赤)」はパネル色を問わず抜けてアツい! 金色チャンスアップ発生は大当り濃厚。 ●パネル全点灯→オーバー入賞時に「六武将カットイン」発生で、保留内大当り濃厚! ●六武将カットインが発生せずとも、兼続+武将で城門突破を目指すパターン発生なら灼熱! こちらのモードで大当りする場合は、上記2ついずれかが発生するケースが圧倒的に多い。 RUSH演出(電サポ6回転) RUSH中は全3モードから選択可能。 ・いくさRUSH…上杉軍攻撃<城門到達でアツい! ・一騎討ちRUSH…出現する慶次のパターンで期待度変化。朱槍ギミック連動や慶次弱攻撃で期待大! ・義魂RUSH…リーチキャラが慶次や兼続なら激アツ! 3モードのRUSHいずれも、変動中かリーチ中の「赤」や「チャンスアップ」が欲しいところ。基本的にはリーチ成立→リーチ中チャンスアップがアツい……というパターンからの大当りが比較的多い。 変動中でもリーチ中でも「フラッシュ(赤)」発生は激アツ! RUSH中の「虹」「虎柄」はプレミアムで実質9R大当りの期待度MAX! ただし、電サポ6回のことも多々ある点に注意。また「金」もRUSH中は大当り濃厚だが、こちらは実質9R大当り以外の可能性もある模様。 ボーダーラインは「パチマガスロマガモバイル」に! 【パチンコ週末特集・まったり打つなら甘ライト】P義風堂々!!～兼続と慶次～2 N-X（甘デジ） | パチマガスロマガFREE. ©原哲夫・堀江信彦・義風堂々/NSP2008, ©義風堂々2013 版権許諾証 YHZ-440 ※掲載内容は当サイト独自の調査に基づくものであり、メーカーとは一切関係ありません。
PA義風堂々2 兼続と慶次N-X 100ver 甘デジ | スペック ボーダー 止め打ち 信頼度 | パチンコ スロット 新台情報サイト TOP ニューギン PA義風堂々2 兼続と慶次N-X 100ver 甘デジ | スペック ボーダー 止め打ち 信頼度 更新日: 2020-10-24 公開日: 2020-09-23 ©原哲夫・堀江信彦・義風堂々/NSP2008 ©義風堂々2013 ©NEWGIN GROUP NEW!! 2019/10/04(金) ボーダーラインの情報を追加しました。 このページではP義風堂々2の情報をまとめています … NEW!! 2020/09/23(水) ボーダーラインの情報を追加しました。 義風堂々2の甘デジが登場。 ・スペック ・ボーダー ・止め打ち ・演出信頼度 などの情報を随時更新していきます。 機種情報 基本情報 ©NEWGIN GROUP 機種名 P義風堂々!! ~兼続と慶次~2N-X メーカー ニューギン タイプ 1種2種混合 導入日 導入日 2020年10月5日 スペック 概要 大当たり確率 特図1:1/100. 9 特図2:1/7. 84 RUSH突入率 約49. 95% 賞球 1, 10 アタッカー 10賞球×10C ラウンド 3, 4, 6, 9 出玉 9R:約810個 6R:約540個 4R:約360個 3R:約270個 継続率 時短1回+残保留4個 約49. 452% 時短6回+残保留4個 約74. 4% 時短100回+残保留4個 約99. 99993% 振り分け 大当たり振り分け(特図1) ラウンド 電サポ 出玉 配分 9R 100回 約810個 1% 4R 1回 約360個 99% 大当たり振り分け(特図2・V入賞) ラウンド 電サポ 出玉 配分 9R 100回 約810個 5% 9R 6回 約810個 35% 6R 約540個 5% 3R 約270個 55% 大当たり振り分け(特図2・大当たり) ラウンド 電サポ 出玉 配分 9R 6回 約810個 100% ※最終変動時に残保留を最大4個貯められます。 ボーダー 4円パチンコのボーダーライン(1000円当たり) 交換率 出玉ベース 出玉5%減 4. 00円 18 19 3. P義風堂々!!～兼続と慶次～2 N‐X パチンコ スペック 予告 初打ち 打ち方 期待値 信頼度 掲示板 設置店 | P-WORLD. 57円 18 19 3. 33円 19 20 3. 03円 20 20 2. 50円 20 21 1円パチンコのボーダーライン(200円当たり) 交換率 出玉ベース 出玉5%減 1.
ボーダーライン 交換率 表記出玉 出玉5%減 2. 5円 – – 3. 0円 – – 3. 3円 – – 3. 5円 – – 4. 0円(等価) – – 評価 P義風堂々2(100ver. ) の評価や感想などを募集中です!
3に到達すればリンケージ発動が濃厚に!! ●エピソード展開中に漢魂を貯めてボタンレベルアップを目指せ! レベル 1 通常ボタンorリンケージ 2 緑ボタンorリンケージ 3 リンケージ 通常時主要予告演出 ◆連続演出 他に連撃が伸びるほどチャンスとなる「喧嘩RUSH」などがある。 ◆漢魂演出 回転中に6つ貯めるとチャンス演出が担保される新演出。STOCK表示の色やSTOCK発動タイミングによっても期待度が変わる。SPリーチ中に発動すれば期待大!? ◆その他の注目予告演出 ボーダー ボーダー回転数
7 km [8] 規格:第1種第3級 [8] 設計速度:80 km/h [8] 車線数:2車線 ※開通済みの区間のみ記述。 新潟県 村上市 山形県 E7 日本海東北自動車道 (荒川胎内ICで接続) E13 1994年 ( 平成 6年) 12月16日: 計画路線指定。 2003年 (平成15年) 11月30日: (赤湯バイパス区間) 山形県 南陽市 鍋田 - 同県 高畠町 大字深沼 (1. 2 km) 開通。 2008年 (平成20年) 5月22日: (赤湯バイパス区間)南陽市島貫 - 同市鍋田 (2. 0 km) 開通。 2009年 (平成21年) 3月21日: (荒川道路区間) 新潟県 村上市 南新保 - 同市坂町 (3. 6 km) 開通。 新潟県: 荒川胎内IC - 十文字交差点 国土交通省 東北地方整備局 山形河川国道事務所: 南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC インターチェンジなど IC番号欄の背景色が ■ である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が ■ である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。 道路名 IC番号 施設名 接続路線名 起点 から ( km) 備考 所在地 国道113号 荒川道路 6 E7 日本海東北自動車道 0. 0 - 十文字交差点 国道7号 国道113号 (現道) 3. 2 平面交差 基本計画区間 国道113号 鷹ノ巣道路 下川口 国道113号(現道) 事業中 岩船郡 関川村 片貝 5. 0 国道113号 小国道路 金丸 事業中 [9] 小国IC 山形県道261号五味沢小国線 西置賜郡 小国町 岩井沢IC 松岡 12. 新潟山形南部連絡道路 - 関連項目 - Weblio辞書. 7 国道113号 梨郷道路 今泉 2023年 度開通予定 [9] 長井市 川西IC 東置賜郡 川西町 2023年度開通予定 [9] 国道113号 赤湯バイパス 竹原 国道113号(現道) 国道399号 7. 2 南陽市 川西・宮内方面出入口(西落合) 山形県道3号米沢南陽白鷹線 川西・赤湯駅方面出入口(島貫) 山形県道102号南陽川西線 福島・米沢方面出入口(鍋田) 国道13号 国道399号 11 E13 東北中央自動車道 国道13号( 南陽バイパス ) 国道113号(現道) 14. 4 東置賜郡 高畠町 車線・最高速度 区間 車線 上下線=上り線+下り線 最高速度 荒川胎内IC - 十文字交差点 2=1+1 60 km/h (計画中 or 建設中) 竹原 - 南陽高畠IC 70 km/h 脚注 ^ 地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の広域的な機能と役割について(羽越河川国道事務所) (アーカイブ) - 国立国会図書館 Web Archiving Project ^ 県内の地域高規格道路 - 新潟県 2009年6月4日 ^ " 小国道路を新規事業化 国交省、19年度予算配分発表 ".
7 km [8] 規格:第1種第3級 [8] 設計速度:80 km/h [8] 車線数:2車線 [8] 通過する自治体 [ 編集] ※開通済みの区間のみ記述。 新潟県 村上市 山形県 南陽市 - 東置賜郡 高畠町 接続高速道路 [ 編集] E7 日本海東北自動車道 (荒川胎内ICで接続) E13 東北中央自動車道 ( 米沢南陽道路 ・南陽高畠ICで接続) 歴史 [ 編集] 1994年 ( 平成 6年) 12月16日: 計画路線指定。 2003年 (平成15年) 11月30日: (赤湯バイパス区間) 山形県 南陽市 鍋田 - 同県 高畠町 大字深沼 (1. 2 km) 開通。 2008年 (平成20年) 5月22日: (赤湯バイパス区間)南陽市島貫 - 同市鍋田 (2. 0 km) 開通。 2009年 (平成21年) 3月21日: (荒川道路区間) 新潟県 村上市 南新保 - 同市坂町 (3. 6 km) 開通。 3月27日: (赤湯バイパス区間)南陽市竹原 - 同市島貫 (4. 新潟山形南部連絡道路. 0 km) 開通。 道路管理者 [ 編集] 新潟県: 荒川胎内IC - 十文字交差点 国土交通省 東北地方整備局 山形河川国道事務所: 南陽市大字竹原 - 南陽高畠IC インターチェンジなど [ 編集] IC番号欄の背景色が ■ である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が ■ である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。 道路名 IC番号 施設名 接続路線名 起点 から ( km) 備考 所在地 国道113号 荒川道路 6 E7 日本海東北自動車道 0. 0 - 十文字交差点 国道7号 国道113号 (現道) 3. 2 平面交差 基本計画区間 国道113号 鷹ノ巣道路 下川口 国道113号(現道) 事業中 岩船郡 関川村 片貝 5. 0 国道113号 小国道路 金丸 事業中 [9] 小国IC 山形県道261号五味沢小国線 西置賜郡 小国町 岩井沢IC 松岡 12. 7 国道113号 梨郷道路 今泉 2023年 度開通予定 [9] 長井市 川西IC 東置賜郡 川西町 2023年度開通予定 [9] 国道113号 赤湯バイパス 竹原 国道113号(現道) 国道399号 7. 2 南陽市 川西・宮内方面出入口(西落合) 山形県道3号米沢南陽白鷹線 川西・赤湯駅方面出入口(島貫) 山形県道102号南陽川西線 福島・米沢方面出入口(鍋田) 国道13号 国道399号 11 E13 東北中央自動車道 国道13号( 南陽バイパス ) 国道113号(現道) 14.
2. 10 通行規制を伴う雪崩・落雪予防※作業(秋田県側) ※法面やトンネル出入口に雪が溜まり、道路に落下する危険があるため、定期的に取り除く作業 国道13号 H24. 12. 11 大型車の立ち往生よる通行止め(秋田県側) 地域高規格道路 国道47号 新庄古口道路 -国道47号の通行止め発生時における迂回路確保- 新庄古口道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号の新庄市内の交通混雑の緩和、新庄市、戸沢村の事前通行規制区間の解消を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、トンネル工事、橋梁工事、舗装工事を推進します。 被災状況 国道47号新庄市本合海地区の被災状況(路面冠水)(R2. 新潟山形南部連絡道路 調査. 28) 国道47号 高屋防災 -国道47号災害による交通規制、通行止めを回避- 高屋道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号戸沢村内における災害による交通規制や通行車両のスタック、交通事故等による通行止め時の広域迂回を解消し、年間を通じた高い信頼性と安全性の確保を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計を推進します。 国道47号 H30. 8. 6 戸沢村高屋地区の被災状況(土砂流出) 国道47号 高屋道路 -国道47号通行止め発生時の広域迂回を回避- 高屋道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号戸沢村内における落石等災害発生箇所を回避、通行止め発生時の代替路確保等を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、トンネル工事、橋梁工事を推進します。 国道47号 H30. 8. 5 国道113号 小国道路 -広域的な連携・交流を支える幹線道路ネットワークの構築- 小国道路は、地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 冬期の交通規制や不定期に頻発する雪崩・落雪予防作業による交通機能の低下、通行止め発生時の広域迂回を解消するとともに、県を跨いだ広域的な連携・交流の推進を支援することを目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、用地補償を推進します。 国道113号 小国町内の交通混雑状況 国道113号 梨郷道路 -交通事故の低減及び高次医療施設へのアクセス性向上- 梨郷道路は、地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道113号の適正な交通分担及び物流機能強化、高次医療施設へのアクセス性向上等を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、橋梁工事を推進します。 国道113号長井市内の交通混雑状況