日本では大ヒットも「興行収入赤字はほぼ決定」 なぜクリストファー・ノーラン最新作『TENET テネット』がアメリカでは不振なのか?
一番の答えは、アメリカで最も重要な市場であるロサンゼルスとニューヨークで、まだ映画館の再オープンが許されていないからだ。 ロサンゼルスとニューヨークは批評家やメディアが集まる都市だが、「映画とは映画館で見るものを呼ぶ」という確固たる信条をもつノーランは、この非常時でも、マスコミに配信形式で試写を見せることをしなかった。 そのため、これら2都市の批評家や業界関係者は、誰も同作を見ていないのである。主要な新聞は、映画館での試写が可能だったロンドン在住の批評家などに依頼して記事を書いてもらったものの、どうせ見られないとなると興味をもつ人は限られるし、当然ながら口コミもない。
『 劇場版「鬼滅の刃」無限列車編 』が2020年公開の映画として、全世界の興行収入1位に輝いた。 アメリカの映画データサイト「ザ・ナンバーズ」の2020年世界興収ランキングによると、『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』全世界興行収入が4億7460万ドル(約515億円)を達成( 外部リンク )。 これまでトップを記録していた中国映画『 八佰 』の4億7257万ドル(同513億円)を抜いて1位となった。 また、『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』が本記録を達成した5月10日(現地時間:5月9日)は、劇中で主軸になったキャラクター・煉獄杏寿郎の誕生日となっている。 海外でも大記録を樹立『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』 2020年は社会現象を巻き起こした『鬼滅の刃』。 『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』はスタジオジブリの『 千と千尋の神隠し 』を抜き、歴代映画興行収入1位を更新。 日本では現在までに興行収入約398. 8億円を記録し、400億円の大台突破も目前に迫っている( 外部リンク )。 その熱狂は海外にまで及び、19の国と地域で上映された本作の海外地域における総興行収入は約81億円を記録。 アメリカ国内で公開された外国語映画のオープニング興行成績として歴代1位を達成した。 今後は中南米、欧州、中東での公開も予定されており、その勢いはまだ止まりそうにない。 KAI-YOU編集部新入りの1996年生まれ。アニメ、マンガ、ヒップホップ、お笑いラジオとか好きです。スラムダンクで一番好きなキャラは福田吉兆です。
【第109回週間映画興行収入ランキング(2021年2月第1週)】 今週のランキングは「花束みたいな恋をした」VS「劇場版「鬼滅の刃」無限列車編」VS「樹海村」。 「花束みたいな恋をした」のV2か? 「劇場版「鬼滅の刃」無限列車編」のV16か? 「樹海村」の初登場1位か? また、「哀愁しんでれら」、「Endless SHOCK」は果たして何位にランクインできるか?
ポケットモンスター(ポケモン)劇場版シリーズの最新作までの映画興行収入ランキングや、主要レビューサイトの平均評価一覧や映画情報についてのまとめです。長編のみが対象です。評価や興行収入の表で並替えもできます。 ポケットモンスター(ポケモン)劇場版シリーズの公開順番 ポケットモンスター(ポケモン)映画シリーズの公開順番です。長編のみが対象です。 [3作目]劇場版ポケットモンスター 結晶塔の帝王 ENTEI 平均評価 ★★★★★ 64 /100 日本興行収入 48. 5 億円 日本公開 2000. 7. 8 上映時間 74分 孤独な少女の心が生み出したポケモンを巡って、お馴染みポケモンマスターを目指す少年たちが繰り広げる冒険を描いた長編ジュブナイル・アニメーションの第3作。監督は「ピチュウとピカチュウ」の湯山邦彦。田尻智による原案を基に、「劇場版ポケットモンスター 幻のポケモン.. [引用元] [4作目]劇場版ポケットモンスター セレビィ 時を超えた遭遇 平均評価 ★★★★★ 66 /100 日本興行収入 39. 0 億円 日本公開 2001. 7 上映時間 75分 時を渡る不思議なポケモンを巡って、ポケモンマスターを目指すサトシとその相棒・ピカチュウたちが繰り広げる冒険を描いた長篇アニメーションのシリーズ第4作。監督は「PIKACHU THE MOVIE 2001 ピカチュウのドキドキかくれんぼ」の湯山邦彦。田尻智によ.. [引用元] [6作目]劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 七夜の願い星ジラーチ 平均評価 ★★★★★ 68 /100 日本興行収入 45. 歴代映画興行収入ランキング全世界累計！洋画オールタイムベスト - 映画評価ピクシーン. 0 億円 日本公開 2003. 19 上映時間 81分 千年に一度眠りから覚める伝説のポケモンの未知なるパワーを巡って繰り広げられる、サトシやピカチュウたちの冒険を描いた長編アニメーションの新シリーズ第1作。監督は「おどるポケモン ひみつ基地」の湯山邦彦。田尻智、増田順一、杉森建による原案を基に、「劇場版 ポケッ.. [引用元] [7作目]劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 裂空の訪問者デオキシス 平均評価 ★★★★★ 64 /100 日本興行収入 43. 8 億円 日本公開 2004. 17 上映時間 101分 ハイテク・シティを舞台に、宇宙から飛来した幻のポケモンを巡って繰り広げられる、サトシやピカチュウたちの冒険を描いた長篇アニメーションの新シリーズ第2作。監督は「劇場版 ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 七夜の願い星 ジラーチ」の湯山邦彦。田尻智.. [引用元] [8作目]劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ミュウと波導の勇者ルカリオ 平均評価 ★★★★★ 70 /100 日本興行収入 43.
車のH4のライトのカプラーが抜けません。以前も苦戦し、こうじってなんとか外れたのですが、今回は以前にも増して外れません。カプラーにクレ556などを使ってもいいのでしょうか?よろしくお願いします。 1人 が共感しています たまに硬いのがありますね。 純正バルブでバルブ座金に「ブラジル フィリップス」と書いてあるのが 硬いです。 方法としては、カプラーの両端の部分 →凸← 押しながら、小刻みにねじりながら外します。 それでもダメなら ゴムのカバーをめくって バルブを固定しているワイヤースプリングをあまり変形させないように はずして、バルブとゴムカバーとカプラーが一体の状態にしてから 古いバルブをウエスなどでくるみ外します。 怪我には十分気をつけてください。 3人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答してくださった方、ありがとうございます☆大変参考になりました^^ お礼日時: 2009/2/20 2:18 その他の回答(1件) 慮画脇が ロック CRCは厳禁です
質問日時: 2011/10/16 20:57 回答数: 6 件 ヘッドライトのバルブを交換しようとしたのですが、 コネクター(カプラー)が固着していて抜く事が出来ません。 (ロックは付いていないです) CR-Cでも吹けばよいでしょうか? 吹くことで、接触が悪くなったり、 バルブ挿入時に油がついたりして破損の原因になるでしょうか? すんなり抜ける方法やカプラー用の潤滑剤があれば教えて下さい。 宜しくお願いします。 No. 1 ベストアンサー 回答者: vtec7 回答日時: 2011/10/16 21:27 H4バルブと仮定して回答します。 手で力で抜くのは良くないです。 コネクターとバルブの間にマイナスドライバーを入れて90度ドライバーをひねります。 CRCも別に問題ありません。ガラス管に付着したらふき取ればよし。 やりづらい場合は防水のゴムカバーの外周をめくってバルブを固定しているワイヤーを 外してバルブごと抜いてやりやすい状態に持っていきます。 本当にギンギンに錆びて一体化しているようだとどうにもなりません。 外す際にバルブの足がもげてコネクターに残ってしまうこともあります。 5 件 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 バルブの種類を記載するのを忘れていました、H4です。 今日も挑戦しましたがどうしても抜けなかったので CRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 有難う御座いました。 お礼日時:2011/10/17 18:27 No. 6 sono_xnc 回答日時: 2011/10/17 19:35 解決いて良かったね! ダイハツとて40年前でも、ロック付いてたが、コストダウンしてるのかな? 以前にも明記した様に、溶剤は、後何年乗るかで判断して。 一般的に整備工場は、ワコーズ製品使う。 オッチャンは、古い(30年以上)車・バイクの整備・修理・収集してるから、また、不明な時は相談して。 色々と触り、車・大事にしてね・・・ 後、10年すれば、誰も乗ってなく自己満足に浸れるからね。 では! ヘッドライトのH4バルブが外れない…！ コネクターの外し方は？. 3 No. 5 1143 回答日時: 2011/10/17 09:12 >>ロックは付いていないです 普通はついています。 一旦コネクターを押し込んだ後、コネクター両脇のロックを指でつまみながら引っ張る。 2 この回答へのお礼 御回答有難う御座います。 最終手段としてCRCをチョイと吹いたところ、簡単に抜けました。 CRCが付着している所は、パーツクリーナーで流しておきました。 ちなみに、 「ロックの再確認を」という回答を数人から頂きましたが、 結論から言いますと、本当に付いてないんです。 今のダイハツ車は付いているのかもしれませんが、 10年くらい前のダイハツ車には付いてない車種があるようです。 (他のダイハツ車種でも確認してみました。) お礼日時:2011/10/17 18:49 No.
4 回答日時: 2011/10/16 21:53 コネクター(カプラー)が固着していて抜く事が出来ません (ロックは付いていないです)ヘッドライトのカプラーのロックは振動で抜けない様にバイクでも付いてます。樹脂が硬くなり見落とししてませんか?裏に付いてるとか・・ CR-Cでも吹けばよいでしょうか 後、何年乗るかです。当分乗るなら、先ずは、シリコンスプレーからの方が樹脂に優しい。難点は接点には向かない。接点復活剤・CRC双方良いが、カプラーの金属接点部分に少量だけ。 バルブ挿入時に油がついたりして破損の原因になるでしょうか 現在のハロゲンライトは指でさわってもNG!新しい軍手で作業しましょう。 あまり強引だと配線の断線なで引き起こします。メーカーのディーラーのバルブ持ち込みが一番安心です。ショップでは知ら無く断線さす店も有ります。 先に、バブルの形状品番確認しなかったのかなぁ・・・無謀な感じだが・・・ メーカー・車種不明では、一般常識しか答えられませんよ。 元:ホンダ技研工業所属者より。 1 お礼日時:2011/10/17 18:48 No. 車のヘッドライトのH4コネクターが外れない！H4端子の外し方は？｜mamecoroエンジン. 3 santana-3 回答日時: 2011/10/16 21:42 もう一度良く見て下さい。 ロックがあるかもしれません。バルブの形式も書いたほうがより良い回答が得られるでしょう。 CRCはカプラーの樹脂に悪影響が出る場合が懸念されるので、使うなら最小限に止めましょう。 0 お礼日時:2011/10/17 18:46 No. 2 bin-chan 回答日時: 2011/10/16 21:39 何かの潤滑剤はアリと思うがCRCは止めたほうがいいですよ。 樹脂によっては溶ける場合があります。 お礼日時:2011/10/17 18:30 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
車の点検や部品交換でヘッドライト(バルブ交換)があります。ヘッドライトの交換にはヘッドライトのバルブ切れがあります。ヘッドライト(バルブ)切れに気づくのは夕暮れ時です。ヘッドライトが切れたままの運転は、視界が悪く危険です!私もバルブ切れで慌てて買いに行ったこともあります。そんなこともあり今では、ネットで購入したものを予備で車に積んでいます。ネットでは、豊富な品揃えで安く購入できます。でも、ネットで購入すると自分で交換ってことになります。今回は、ヘッドライトを自分で交換する時に、よくあるコネクタ端子が抜けない、そういった現在主流のH4バルブのコネクターの外し方(脱着方法)をご紹介します。 ヘッドバルブ H4タイプのコネクターとは ヘッドライトの規格はいくつもあり、コネクターの形状も違います。 ハロゲンバルブの種類 ハロゲンバルブは、4灯式ヘッドランプ用と2灯式ヘッドランプ用が、タイプ別でみるとH1、H4、H7、HB3、HB4など、あります。又、ロービーム用として9006、ハイビーム用の9005などがあり、フォグランプには、H3のバルブとなっています。 4灯式と2灯式? 4灯式ヘッドランプ、2灯式ヘッドランプはどのようなものなのでしょう?
純正ハロゲンバルブ同等の色温度3350K(ケルビン)で純正バルブと比べても色見は代わらず照射距離は最大35mまでを照射し見やすいです。明るさは150/140Wクラス相当のものになっています。 又、ECE基準であるEマーク取得のハロゲンバルブで国産車、輸入車の取り付けが可能です。 ➋ KOITO(小糸製作所)Vホワイト H4 3700k タイプ:H4 入数:2個入り 定格:12V 60/55W 色温度(k):3700k 純国産のKOITO(小糸製作所)のブランド商品。白色光に特徴的で明るさはノーマルバルブに比べ見やすい自然な光の白さで「価値ある白さ」を実現したH4タイプの高効率ハロゲンバルブです。 品質の厳しい管理の下で作られた商品で、車載メーカーというのも納得。私もおすすめのKOITO(小糸製作所)です! ハロゲン番外偏 私の車、トッポに使用したハロゲンバルブはIPF ハロゲンバルブ H4 4550k ですが、あまり流通しておらず、こちらの 4750k をおすすめします。ケルビンも若干高くてネットでの購入が安くお得ですね。 ハロゲンヘッドバルブH4端子のはずし方 ハロゲンヘッドバルブH4のコネクターを外していきましょう! 通常は、コネクターを持ってそのまま後ろに引けば抜けるのですが、コネクターの両サイド(側面)にフックが付いていて外すことができないです。 フック(両サイド)があるコネクターは、コネクターの両サイドのフックを『きゅーっと』押し込んで優しく後ろに引っこ抜くと簡単に抜けます。 コネクターのどの辺りをおしこむかというと、 こんな部分 凸 矢印部分を押し込んで引き抜けばとれますよ😄 それでも経年劣化やフックの形状によって外れない場合がありますね! コネクターの奥にはゴムカバーが覆っていると思います。このゴムカバーの上から両サイドを少し押し込んで外します。それでも外せない時は、 ハロゲンを留めている留具(金具)を解除します。ハロゲンとゴムカバーごと外したらゴムカバーをめくって両サイドを更につまんで外します。 私の車のコネクターは、なかなか外せなくてよく見るとフックが内側にロックするような構造だったようで、精密ドライバーでサイドのフック横の隙間から優しく入れ軽く浮かせてみたら『するっと』外れました! コネクターが外れない時に注意すること: 無理やり引っこ抜くことはやめましょう!ハロゲンバルブを留めている 留具(金具)が曲がったり、更には留金の根元が折れたりもします!