さ らに, 大王の名前の前につく治天下 (辛亥銘鉄剣の場 合は佐治天下) は, 古事記・日本書紀・日本霊異記に しばしば出てくる 「天皇の名を美しく飾る言葉」 と見 なされ, 漢語の地天下を直訳し, 輸入して利用しただ けと考えられていた. しかし, 稲荷山古墳出土鉄剣の 文字の発見により, 改めて注目され, 獲加多支鹵大王 (雄略天皇) の時代から用いられるようになった, と 判断された. 治天下大王は, 獲加多支鹵大王の君主号 として作り出された 531年説のひとつ 「辛亥年」は471年、雄略天皇(ワカタケル)の時代とされている。しかしこれは単なる推定に過ぎない。還暦60年後の531年もその候補となる。この時代の天皇はだれか。それはまさしく「寺」にもっとも相応しい人「欽明天皇」となる。 日本史教科書にもあるように、欽明天皇13年百済の聖明王が金銅仏と経典を倭国に送ったことが日本書紀に記されている(仏教公伝…538年) 仏教に帰依した欽明天皇は、自身の漢字一字表記を「寺」にしたことが十分考えられる。 埼玉県の古墳 埼玉県の古墳で前期に該当するものは、高稲荷古墳と諏訪山35号墳の2基だけ、中期に該当するものは稲荷山古墳と雷電山古墳の2基だけであり、この表に登場するような有力な前方後円墳の多くは古墳時代後期に築造されているのが特徴である。 そして、この事は、5世紀末に稲荷山古墳が築造される迄、毛長川流域の高稲荷古墳が、比企郡の帆立貝式前方後円墳である雷電山古墳がほぼ同規模であるものの、埼玉県内=武蔵北部における最も有力な前方後円墳であったという事だる。 高稲荷古墳を含む足立郡南部(旧入間川下流部流域)の勢力が埼玉古墳群成立前の武蔵国において、多摩川流域の勢力や比企地方の勢力と並ぶ、有力な勢力の一つであったと言う事はできるのではないだろうか? 前期古墳 高稲荷古墳 川口市 足立郡 新郷古墳群 75. 0m 前期 諏訪山35号墳 東松山市 比企郡 諏訪山古墳群 66. 0m 前期 中期古墳 稲荷山古墳 行田市 埼玉郡 埼玉古墳群 120. 江田船山古墳 鉄刀. 0m 中期 雷電山古墳 東松山市 比企郡 三千塚古墳群 76. 0 中期 とやま古墳 南河原村 埼玉郡 —— 69.
最終更新日 2018/9/7 7942 views 43 役に立った 熊本県の江田船山古墳から出土した鉄刀の銘文。1873年に出土。銘文は銀象眼で75字。後に発見された稲荷山古墳出土鉄剣銘により、「獲□□□鹵大王」は「ワカタケル大王」と読まれるようになり雄略天皇とされる。5世紀後半の雄略天皇のころには九州までヤマト政権の影響下にあったことがわかった。史料治天下獲□□□鹵大王世、奉□典曹人、名无□弖、八月中、用大鋳釜 并四尺廷刀、八十練、六十? 三寸上好□刀。服此刀者長寿、子孫注々得三恩也、不失其所統。作刀者名伊太□、書者張安也。
3 資料⑤ 三角西港 サツマニシキ 14F. からの眺め 菊花展(大宰府天満宮) 県庁前プロムナード 地震後の紅葉 17F.
笠原を含む埼玉県北部の平野部は「上州のからっ風」、つまり群馬県=上毛野方面からの強風が冬季に吹くことで知られている。「カサハヨ」とはこうした気候の特徴を捕らえた命名ではないかと思われる。また、「披」字を「ハ」と読むなら、タカヒジワケもタカハジワケ乃至はタカハシワケとなり、同じく大彦の末裔とされる阿部臣や膳臣同族の高橋連との関係も推察される。
古墳を前にすると、歴史ロマンが広がりますね‼(*´ω`*) ということで、これにて史跡巡りレポ行田編は終了となります。 訪れてから半年近くかかってしまったことをお詫び申し上げます(`;ω;´) 次回からの史跡巡りレポはドライブ等で訪れた九州各地の史跡をご紹介してまいりたいと思います☆
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能美線 能美線のさよなら列車 モハ3732 概要 起終点 起点: 鶴来駅 終点: 新寺井駅 駅数 21駅 運営 開業 1925年3月21日 廃止 1980年9月14日 所有者 能美電気鉄道→ 金沢電気軌道 →北陸合同電気→北陸鉄道(旧)→ 北陸鉄道 使用車両 車両 を参照 路線諸元 路線総延長 16. 7 km (10. 4 mi) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 直流 600 V 架空電車線方式 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線(廃止当時) 凡例 野町駅 北鉄 : 石川線 0. 0 鶴来駅 0. 3 本鶴来駅 手取川 橋梁 天狗山隧道 0. 9 天狗山駅 -1946以降 1. 5 岩本駅 2. 2 灯台笹駅 3. 6 宮竹駅 4. 4 三ツ口駅 5. 4 加賀岩内駅 6. 1 火釜駅 6. 5 来丸駅 7. 6 辰口温泉駅 8. 2 上開発駅 9. 北鉄奥能登バス. 3 徳久駅 10. 9 湯谷石子駅 11. 5 加賀佐野駅 12. 2 末信牛島駅 13. 0 本寺井駅 13. 4 自動車連絡駅 -1946以降 13. 8 寺井西口駅 14. 1 五間堂駅 14. 8 中ノ庄駅 15. 4 加賀福岡駅 16. 4 濁池駅 -1951 16. 7 新寺井駅 寺井駅 国鉄 : 北陸本線 能美線 (のみせん)は、 石川県 石川郡 鶴来町 (現・ 白山市 )の 鶴来駅 と 能美郡 根上町 (現・ 能美市 )の 新寺井駅 を結んでいた 北陸鉄道 の 鉄道路線 。 通称 ・ 愛称 は 能美電 (のみでん) [1] [2] 。 1980年 ( 昭和 55年) 9月14日 に全線が廃止された [1] 。 鶴来駅にて北陸鉄道 石川線 の 野町駅 方面への直通運転が行われていた。 路線データ [ 編集] 路線距離( 営業キロ ):16.
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