今回はアニメ『世話やきキツネの仙狐さん』の全話感想です。 自分はアニメ全般に詳しい訳ではないので、この作品がどの程度の知名度を誇るのかをいまいち把握できていないんですが、それなりには人気のある部類だったんじゃないでしょうか?
と、本気で思ってしまいましたよ・・・(笑) ストーリーとしては、ブラック会社に勤めて穢れがたまっている主人公の中野の元にお世話をしに来た、 神使の狐の仙狐さん(800歳 幼女) 視聴直後は、またまたケモ耳モフモフのロリコンホイホイイ作品かと思っておりましたが、 いやいやどうして、この絶妙な癒しというか、あざとさが無い作品に気づけば夢中になっている始末です。 主人公は至って真面目で、それを甘やかしてお世話する仙狐さんの優しさの日常にとにかく癒される作品でして、 これと言って起伏のあるストーリーではないのですが狙った様な描写も無いのにも関わらず、仕事から帰ってきて部屋に仙狐さんがいてくれたらいいなと本気思ってしまいます。 現代の仕事に疲れた社会人をターゲットにした珍しい作風ですね。 ただこの作品ですが、学生や若年層の視線で見た時にどこまで共感が生まれるのでしょうか!? 社会人では無い時代なんてもう何年も前なので忘れてしましましたが、若年層がの視点からだと過剰な萌え作品に見えてしまう事もあるかもしれませんので、先にも述べましたが評価の良し悪しは視聴者層を選ぶ可能性はあるかと思います。 あと、仙狐さんの中の人の配役(和氣あず未)と演技はかなり良いですね。 無理に飾らず、あざと過ぎずで印象にピッタリでした。 シロの中の人が内田真礼、隣の部屋の高円寺の中の人が佐倉綾音とこれらのキャラの方が人気どころの演者さんですが、 脇をしっかり固めつつ主役の仙狐さんの魅力をより引き出せていたのも含めて配役のセンスが光っていました。 さて、評価ですが癒し系日常作品としては最高に良かったです。 ただ個人的に日常系作品の最高評価は「とても良い」としています。 当然なのですが日常系作品の為、ストーリーに起伏が少ない部分はどうしようもないですよね。 改めて評価は最高に近い「とても良い」でお願いします。 この評価板に投稿する
Top positive review 5. 0 out of 5 stars 好き Reviewed in Japan on March 18, 2019 あー社畜が無条件で甘やかしてもらえる漫画ね…ひと昔前は取り柄のないオタクがなぜかモテるみたいな漫画が溢れてたけど、最近は社畜が甘やかされる漫画多いよなぁ…みんな疲れてんだなぁ… と、カッサカサの気持ちで読み始めて、読み終わる頃にはなんでうちには仙狐さんがいないんだろうと泣いてた。 85 people found this helpful Top critical review 3. 0 out of 5 stars 神様である必要性が感じられない Reviewed in Japan on December 7, 2018 ほのぼのするし、個人的には好みだけど、神である必要性がない気がする。 意外性と言えば聞こえは良いけど、世話焼きのイチャラブがメインで神様という設定がほぼおまけ扱いなんで、普通に幼馴染みや隣人の女の子でいい気がする。 顔が好みだから選んだというのも、なんか俗物っぽいしな。 何か理由はありそうなんだけど、神様という設定が生かしきれてないのが残念。 3 people found this helpful 167 global ratings | 45 global reviews There was a problem filtering reviews right now. Amazon.co.jp:Customer Reviews: 世話やきキツネの仙狐さん(1) (角川コミックス・エース). Please try again later.
評価 ★★★☆☆(56点) 全12話 あらすじ ブラック企業に勤め、身も心も満身創痍なサラリーマン中野は、激務を終えたある日、自宅で料理を作る謎の少女に遭遇する 引用- Wikipedia この作品の半分はGABA出来ています、たぶん 原作はコミックNewtypeで連載中の漫画作品。 監督は越田知明、製作は動画工房 存分に甘やかしてくれよう!
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会社概要 社 名 : 本田技研工業株式会社 本 社 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 TEL. 03-3423-1111(代表) 設 立 1948年(昭和23年)9月 代表 者 取締役 代表執行役社長 三部敏宏 役 員 PDFダウンロードにてご紹介しております。 PDF 役員メンバー表(約767KB) 主要製品 二輪車、四輪車、パワープロダクツ PDF 一目でわかる会社概要(419KB) 資本金 860 億円 (2021年3月31日現在) 従業員数 連結 211, 374 名 単独 35, 781 名 2020年世界販売実績 全世界累計台数 2, 530. 1 万台 二輪 1, 513. 2 万台 + 万台 + 四輪 454. 6 万台 + 万台 + ライフ クリエーション 562. 3 万台 日本 21. 5 万台 59. 2 万台 33. 6 万台 欧州 23. 4 万台 10. 1 万台 92. 9 万台 北米 33. 2 万台 148. 0 万台 261. 本田技術研究所 - Wikipedia. 7 万台 アジア 224. 7 万台 140. 5 万台 1, 331. 9 万台 その他 103. 2 万台 12. 6 万台 (2020年4月1日~2021年3月31日)
PCX ELECTRICの開発 三ツ川 誠、重水 信男、大久保 克紀、市川 広基、大久保 克幸、加藤 貴朗、高橋 泰史 CRF1000L Africa Twinの開発 小野 和彦、飯塚 直、山倉 裕、今井 良幸、飯田 晃祥、菅野 剛、中村 公紀、小山 信也、中村 健一郎 PIONEER 1000完成車技術 半田 秋男、神山 剛、黒田 耕介、横田 洋、坂本 直樹、西山 真也、苅安 丈幸、佐藤 浩二、山崎 雅貴 RC213V-Sの開発 宇貫 泰志、村澤 直喜、土屋 粒二、向原 穂高、大越 悟 2011 Odyssey Fuel Economy Improvement Scott PAUL、Ryan CHAPMAN、Paul DeHART、Patrick SHAFER、Spyridon BLATSEAS、Chase LIN、Chris HARTWIG、Dennis PLANK、Evan MARTIN、Brandon OLLANKETO 新型ASIMOの開発 重見 聡史、川邊 浩司、河口 裕一郎、吉池 孝英、小川 直秀 新型LEGENDの開発 奥 康徳、根本 昭一、瀧田 正文、中村 武文、渡辺 正博、福田 順一 ホンダAHSの概要 間下 博、古川 修、武井 明彦、中村 之信、飯星 明、羽野 剛、永井 孝明
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4秒 東経139度36分54. 6秒 / 北緯35. 781222度 東経139. 615167度
ホンダが大きな組織変更をおこなうと発表しました。一般的に「ホンダ」と呼ばれる自動車会社ながら、正式名称は『本田技研工業』です。そんなホンダですが、興味深いことに現在四輪車部門は開発機能を持っていません(二輪開発は本社に開発部門を持つ)。営業や事務、管理部門に限った組織となり、社内では「青山」(本社の場所)と呼ばれてます。 そのホンダが4月から大幅に事業体制を変更するといいます。体制変更には、どのような背景があるのでしょうか。現在のホンダの開発部門は『本田技術研究所』で、生産部門も『エンダエンジアリング』という別会社です。この体制が変わり本田技研工業の四輪事業本部の配下に四輪商品開発機能や、 ホンダエンジニアリングが統合されるかたちとなります。<続きを読む> <おすすめ記事>