豪快にねじ伏せた!テルツェット(via netkeiba) こちらのコラムでは「キングスポーツの予想結果」とは別に、客観的な視点でのレース回顧をお届けしています。それこそが 「明日の夢馬券獲得」 の糧となると考えています。 もちろん、会員の皆様も、回顧を読んで頂く中で競馬の引き出しをドンドン増やして頂きたい。間違いなく、今後の競馬ライフは充実したものになりますのでご活用ください! 勝負の明暗 はここだった! 【回顧】クイーンステークス 2021 における勝負の明暗 「夏の女王決定戦」ならではの豪華メンバー 【クイーンステークス】といえば 夏の女王決定戦 というフレーズを誰もが思い浮かべるのではないだろうか。 2018年の勝ち馬ディアドラ(後に海外G1でも活躍)に代表されるように、数多くの名牝たちが【クイーンS】を夏の最大の目標に、あるいは秋へ向けてのステップに選択。 熱い戦いを繰り広げてきたのだ。 さて、現在開催中の東京五輪では、ソフトボールや柔道、水泳などで女子選手が金メダルを獲得! 女性の力を見せてくれているが【クイーンS】も、各馬が真っ向勝負を繰り広げる素晴らしい勝負だった。 中でも、別格の上位2頭&今後に期待してみたい2頭の計4頭をご紹介してみたい。 皆さま、五輪観戦で忙しいと思うので、なるべくコンパクトにまとめたつもりだ(笑) 1着テルツェット⇒意外にも「落ち着いていた」 まずはもちろん優勝したテルツェットから。 4月の【ダービー卿CT】に続く重賞2勝目、おめでとう! 岩田望来騎手【競馬 データ/2020年秋】得意の競馬場、距離などの傾向をチェック - 競馬予想のキングスポーツ. 4角11番手という決して楽な位置取りではなかったが、上がり3ハロン最速の脚で豪快に突き抜けた。 さて、テルツェットの場合、走力がここなら上位であることは誰もが認めるところ。 何と言っても1勝クラスから【ダービー卿CT】まで4連勝! しかも、牡馬相手に重賞を勝っているのだから。 一方で、唯一のネックが前走【ヴィクトリアマイル】(14着)の際に顔をのぞかせた精神的な若さ。 レース後、当時の鞍上だったデムーロ騎手は以下のコメントを残した。 パドックで少し興奮していて、この舞台にプレッシャーを感じていたようです。スタートは出ましたが、二の脚がなく、この馬場でついて行けませんでした。 だが!!! 今回は非常に落ち着いていたのだ。 決して「たまたま」ではない 牡馬相手に重賞を勝つほどの馬が、落ち着いていて自分の力を出し切れたのだから、牝馬限定のG3なら勝って当たり前。 レース後、今回の鞍上ルメール騎手は、前走時のデムーロ騎手とは対照的なコメントを残した。 ずっと良い感じでした。いつも通りスタートから後ろの方になりました。それから冷静に走ってくれましたし、リズムも良かったし、手応えも良かったです。 では、ここで問題になるのは 今回の落ち着きがたまたまなのか?精神的な成長によるものなのか?
秋華賞で優勝し、史上初の無敗での牝馬三冠を達成したデアリングタクト(18日)=東直哉撮影 中央競馬の3歳 牝馬 ( ひんば ) 限定GIレース最終戦、秋華賞が18日、京都競馬場(京都市伏見区)であり、松山弘平騎手(30)が手綱を握る圧倒的1番人気のデアリングタクトが優勝した。 デアリングタクトは4月の桜花賞、5月のオークスに続いて、3歳牝馬のGIレースを制し、2018年のアーモンドアイ以来2年ぶり6頭目の牝馬三冠を達成した。昨年11月のデビューから5戦全勝となり、無敗での牝馬三冠は史上初の快挙となった。 25日には京都競馬場で3歳馬のクラシックレース最終戦、菊花賞(GI)が行われる。6戦全勝中で 皐月 ( さつき ) 賞と日本ダービーのクラシック二冠を果たしたコントレイルが勝てば、初めて同一年に牝馬と 牡馬 ( ぼば ) の三冠馬が誕生する。
福永騎手が鞍上いる点も含め、注目の1頭だ。 京都牝馬ステークス 2021 上位人気候補の2頭を解説 【短評】15番ギルデッドミラー(福永・松永) ブリンカー着用で復活へ! ▼最近の主な戦績 NHKマイルカップ 3着 ⇒ 3歳時には牡馬混合の重賞【アーリントンC】で2着、そしてG1【NHKマイルカップ】で3着の実績を持っている。 当然古馬が相手でも期待されていたが、このところ思うような結果が生まれていない。 その大きな要因となっているのは能力が衰えたんではなく「気性面の悪さ」であり、折り合いを欠いてしまうケースが増えていた。そこで前走の【リゲルS】はブリンカーを着用!結果は14着に敗退したが、これは前に壁を作れず自滅してしまった。それでも以前と比べると集中して走れていた印象で、まだ終わっていないことを示したい。 【Check Point】 ⇒道中行きたがる素振りを見せる部分から、芝1400mへの距離短縮はプラスになりそう。前走に引き続き福永騎手が跨るのも心強い。 ▼参考レース NHKマイルカップ 【短評】4番イベリス (酒井学・角田) 母はスプリント重賞5勝のベルカント! 阪神カップ 6着 ⇒3歳時にはマイルの【アーリントンC】を制したいるが、 母がスプリント重賞を5つ制したベルカントらしく、短距離路線の方が能力を発揮できるタイプ。 それは【セントウルS】の3着や、前走の【阪神カップ】で勝ち馬と0. 5秒差の6着まで粘りに粘っていた内容からもスピード値は間違いなく重賞で通用するレベル! 【Check Point】 ⇒これまで阪神や札幌の洋芝で好成績を残している点から、力のいる馬場を得意としている。そういった意味では阪神での開催はこの馬にとって追い風が吹いている。 ▼参考レース 阪神カップ ↓↓今すぐご利用OK↓↓ ポイントは「経験値」 マイル路線の未来の主役は気になるところだが、その前に、まず私たちがすることは「馬券を射止める」ということ。 翌日にG1【フェブラリーステークス】が行われるだけに、そこへ向けのての資金稼ぎの意味でも、何としても射止めたい。 メンバー構成を見る限り、実績のある馬はいるが、大きく抜けた存在はいない。 混戦という見方で間違いないだろう。 そういったレースを射止めるためには、単純な能力比較をしていても結論は出ない。 重要なのは「能力プラスアルファ」 今回のレースに関しては ・距離適性の有無 だと私たちは考えている。 タフな阪神コースだけにスピード寄りの馬では苦しいが、ゴール1ハロン手前まで下り坂(つまりスピードが出る」だけに、スタミナ寄りの馬でも難しい。 1400M実績抜群の馬を狙いたいのだ!
ホーム 鉄道を知る 絶景鉄道!
2020年10月16日に運行を開始した、JR九州の「36ぷらす3」に早速乗りました。 大分駅までは「青いソニック号」にて 大分駅到着 特急「36ぷらす3」 11時30分発 博多駅行 6両 "世界で36番目に大きい島、九州全県を巡る「36ぷらす3」は、5つのルートに、九州を楽しむ35のエピソードをぎゅーっと詰め込んで、お客様をお迎えします。この列車で、驚き・感動・幸せをお届けし、「お客様、地域の皆様、私たち」でひとつになって、39(サンキュー! )=「感謝」の輪を広げていきます。" 木曜日(赤の路) 博多駅から鹿児島中央駅 約6時間半 金曜日(黒の路) 鹿児島中央駅から宮崎駅 約3時間半 土曜日(緑の路) 宮崎空港駅から別府駅 約5時間半 日曜日(青の路) 大分駅から博多駅 約5時間 月曜日(金の路下り) 博多駅から長崎駅 約5時間 月曜日(金の路上り) 長崎駅から博多駅 約3時間半 旅行商品として販売される「ランチプラン・ディナープラン」は、個室と座席を選択出来て食事付きで、約2カ月前から発売。 通常の特急券として販売される「グリーン席プラン(きっぷ)」は、座席のみの指定で食事なしで、乗車1カ月前から発売。 「ランチプラン・ディナープラン」に「切符」はありません。 「最終旅程表」を有人改札で駅係員に見せるだけ。 6号車 プレート 6号車 入口暖簾 (横向きですみません) 6号車7番A席 座席前面ポケットは、革製 (横向きですみません) 6号車全景 1+2列 床は「畳」!!!