昨日、オス猫の去勢手術へ行って来たのですが、当日で終わり、次の日の今日、新しい事を知りました。 オスの去勢手術方法には2種類在ると、猫の本に書いてあり、 一つは、A:睾丸を2つともとってしまう方法。 もう一つは、B:精管をカットする方法。 今日ネコのお尻を見たら、睾丸が付いたままでしたのでBの方だと判りました。 本によると、Bの方では、受胎させる能力はなくなりますが、スプレー行為や、徘徊、闘争の変化がありません。 と、書いてあるのを見つけました。 手術翌日から、スプレー行為も何度もしたし、盛り声もあげていました、今後も以前と変わらぬ、全く同じ様子ばかりなるのでしょうか? すでに去勢された飼い主さんへ質問したいのですが? あなたの猫ちゃんは、去勢後、どのような様子でしょうか? カテゴリ 生活・暮らし ペット 犬 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 2 閲覧数 5903 ありがとう数 7
そして、この球体を全力で守る短い被毛たち…この被毛がまた良い仕事をしているとは思いませんか? 坊主の小さい男の子を見るとザリザリ~!っと撫でまわしたくなるような、そんな衝動に駆られてしまう魅惑のにゃんたま…。 あの美しいフォルムの猫であるからこそ、金玉をここまで神聖化させられる…まさに神の所業とも言うべきでしょうか。 ◆儚さが愛しく感じる にゃんたまが生まれる過程に、儚さを感じるマニアの方もいらっしゃることでしょう。 オスの猫の精巣は人間と同じく2つあるのですが、生まれたばかりのときにはこの精巣がお腹の中にあり、生後20日ほどで陰嚢の中へと移動していき、金玉として生まれ変わります。 よく生まれたばかりの猫はオスとメスの区別がしづらいと言われる所以は、この部分にあると言えるのです。そして、成長するにつれて徐々に膨らみを増し、立派なにゃんたまへと育っていくわけです。 しかし、家猫になってしまえば、去勢手術をされて、去勢後には面影を一気に失ってしまうであろうにゃんたま…。 この短くて儚いにゃんたまの人生ならぬ玉生を、愛さずして何を思えと言うのでしょうか…。 このようなストーリーがあるからこそ、にゃんたまを愛するニャンタマニアが続出してしまうのも、不思議ではありませんよね。 ●あわせて読みたい 猫と暮らす時、オスかな?メスかな?ということがまず気になるところですよね。基本的に性別は生殖器を見ることでわかりますが、顔つきや体つきからも判別出来たら良いと思いませんか? 今回は、猫のオスとメスの見分け方について、顔つきや体つき、性格、行動のちがいをご紹介します。 かわいすぎるにゃんたま画像10選! そんな愛しくかわいすぎるにゃんたまですが、にゃんたまだけの写真集が出てしまうほどの人気ぶりなのです! SNSにも大量にUPされているほど、可愛らしいにゃんたま画像の数々をご紹介していきたいと思います! ねこさん、去勢手術後3日で息を引き取りました。生後9カ月でした。: (*ΦωΦ*)こむぎまんじゅう.com. ◆見よ!私のこのにゃんたまを! 立派なにゃんたまを惜しみもなく披露してくれている、こちらの猫ちゃん。 この恰好で寝転がると、こうして飼い主さんににゃんたまを見せびらかしてくるそうです。 これだけ立派なら、見せびらかしたくなる気持ちも分かりますよね! ◆いつも見せびらかしながら歩いています こちらもまたまた見事なにゃんたまの持ち主です! 尻尾が短い分だけ、見せびらかし率も上がることでしょう。 ◆どんなアングルにもひるまない!
猫の去勢について 去勢って袋ごととられるのですか? 竿のほうも持ってかれるのでしょか?
金玉と呼ぶには恥ずかしく、ふぐりと呼ぶには抵抗を感じてしまう方々が生み出した呼び名の「にゃんたま」。二つの球体がぷっくりと吊るされている魅惑のにゃんたまは、見る人をそれはそれは幸せな気持ちにさせてくれるそうな。 野良猫でも去勢や避妊手術をする猫が多い中で、なかなか立派なにゃんたまを持っていらっしゃる猫に出会う機会は少なくなってきたとも言えます。 しかし拝めることが出来れば、その希少価値の高さに、一気に幸福感で満たしてくれるという代物であることは間違いありません! もしそんな代物を持ち合わせている猫と出会ったのなら、写真に収めておきましょう。 家猫であれば、にゃんたまの卒業アルバムを作ってもいいぐらい、その存在に感謝をしましょう。 去勢後であっても、また新たなセカンドにゃんたまを楽しむことが出来るので、寂しがる必要はありません! どんな姿に変貌しようと、一度愛してしまったにゃんたまの姿は、記憶から薄れることはないでしょう。 ニャンタマニアの方々には今後とも、素晴らしいにゃんたまを見つけてほしいものです。 – おすすめ記事 –
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タイヤ交換の安全なやり方「補習編」 ホイールナットの取り付けは、座面をしっかり意識しよう! という注意喚起。安全にかかわる部品は、最初から「付くようにしか付かない」ことも多いのだが、ホイールナットに関しては、油断がならない。実際にあった恐い実例を交えて、わかりやすく解説する。 ホイールナットの取り付け時の恐いミス・実例 タイヤ交換の安全なやり方の連載です。今日は「補習編その2」。 ※連載を初回から読むなら、 「タイヤ交換の安全なやり方。車載ジャッキは使い方を間違うと倒れる」 ●レポーター:イルミちゃん ホイールナットの取り付け時のミスについて、お話しておきます。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ホイールを、ナットで固定する場面ですね。 ここでひとつ、本当にあった恐い話をしておきます。 ……ごくり。 ある日、タイヤがパンクしてしまい、自分でスペアタイヤに交換したお客さんがスパイスにやってきました。 フムフム。 応急処置は、自分でできたんですね。 そうなんです。女性オーナーさんだったんですが、自分でタイヤ交換しましたと。 エライ! ……ところが、ホイールナットを見たら、こういう状態で付いていたのです! NGパターン! ……ちゃんと付いてますけど何か? 【お役立ち情報】知ってる？純正ナットの形状の違い | タイヤ買取ナンバーワンタイヤ買取ナンバーワン. オイ。 ……あれ? なんかヘンなこと言いました、私。 ナットが逆なんですよォォ。 ええッ!! ホイールナットって逆向きに付くのッ!? ……出た。 だって、こういう風にしか入らないはずでしょう? 確かに、こういう袋ナット(↑)は、向きを間違える心配はありませんが、さっきのは貫通ナットの例です。 あ。 センターキャップが付くタイプのホイールだと、貫通ナットが使われていたりします。 貫通ナットはハブボルトに貫通するタイプのナット この場合は、テーパー形状になっているほうをホイールの穴に向けて入れないと、 ホイール側の座面と、ナットの形状が一致しない ので、奥まで接触しません。 テーパー座ナット テーパー形状がホイールの座面と一致する このナナメラインには、深い意味があるんですね。 テーパー側が手前を向いてしまっていると、ナットが途中で止まってしまうも同然ですから、ホイール固定が不完全な状態となります。 あわわ……。 どうなってしまうの? もちろん、ホイールはブレブレ。僕が遭遇した時点で、ホイールのテーパー部分(座面)も潰れてしまっていました。そのまま乗っていたら、脱落の危険もあります。 ……無事にスパイスまで来てくれて良かった。 本人は当然ながら自覚してなかったので、そのお姉さんには厳重に注意しておきました。 しかし、一般市民は、テーパーを奥に向けるとか、知らない可能性はありますよね。 僕の目には「恐ろしい光景」にしか見えないんですけど。 そもそも、逆向きに付くようなナットを使っていること自体が紛らわしい!
そうですね。減ります。それから純正ホイール側の穴も、カドが削り取られていきます。 うわー……。こうなってしまうのか。ぐるっと一周削れている! これでは緩んでくる可能性も高いと思われるし、それ以前に、ハブボルトにかなり負担がかかる。それが大きな問題です。 ハブボルトにも負担がかかるんだ。 この組み合わせだと、ホイールナットを締め込むときにはオーバートルクになりやすいので。 なんでオーバートルクに? ホイールナットの接触面積が少ないからです。同じ規定トルクで締め込んでも、抵抗が少ないから、より強く締め込まれてしまうイメージです。 ……なるほど。 いろいろな意味で危ない。 それによってハブボルトが折れた、なんていう話もちらほら聞かれますね。 思ったより、深刻度の大きい問題なんですね。 意外とナット形状のことを知らない人は多くて、たまに見かける事例です。 この問題が起こるのは、トヨタ純正ホイールだけ? 日産車の一部も、トヨタと同じような形状。スズキ・マツダは、社外ホイールと同じくテーパーになっていますね。ホンダは独自の球面形状です。 ……ということは、トヨタと日産とホンダの車は、ホイール装着時に注意ですね。 純正ホイールには純正ナットを使うようにするか、社外品のナットを使うにしても「形状が合っているもの」を使うようにしましょう。 社外品でも形状が合うナットなんてあるの? [トヨタ ライズ] ナットの商品一覧｜パーツレビューのみんカラ. ありますよ。純正ホイール用の社外ナット……みたいなものなら、問題はありません。 そういうことか~。 ちなみに余談ですが、最近は「トヨタ純正ナットが使える社外ホイール」なんていうのも、スタッドレス用にありますね。 社外ホイールだけど、テーパーではない? そうなんです。だから今度は逆に、そういう社外ホイールのナットを、普通の社外ホイールの固定には流用できないってことですね。 なんかややこしいぞ。 とにかく、ホイールを取り付けるときは、ホール(穴)とホイールナットの形状が一致しているかどうか、気にするようにしましょう。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
ということは、、、 そうです、スチールホイールからアルミホイールにする際もナットを変更しなくてはいけなんです!! 純正スチールから純正アルミの場合はカラーを外せばいけますね! アルミからスチールの場合はセンターキャップが止められない場合がありますのでご注意を。 という感じなのですが、知ってましたか? 意外に知らなかった方も多いのでは、、、 ご来店頂く際は必ず純正ナットをお持ちください! 当店は純正ホイールには純正ナットじゃなければ取り付けはいたしません! たまに車屋さんも知らないでそのままつけちゃうこともあるみたいなので、中古でお車を購入された方は是非一度お車の足元のご確認を(´・ω・`) これはすごーく大切なことなのでぜひとも覚えておいてくださいね! スタッドレスタイヤ取付のご予約はこちらから↓↓↓
そうなんですが、特にミスが多いのが、ちょっと特殊形状の「平面座」。 平面座は、トヨタ系の純正ホイールに多いタイプでしたね。 この平面座も、正しく締め込むとセンターが出るようになっています。逆に、もしもホイールナットがズレて入っていると、どこか一箇所が締められなくなったりする。 フムフム。 位置関係にムジュンが生じるわけですね。 そこで気づけばいいんですが、気にせずインパクトレンチでガーって締め込んだりすると大惨事です。 どうなるの? 無理矢理ねじ込むことになるので、ハブボルトやナットがダメになったり、ホイール側がつぶれてしまったりとかもあります。 あ〜あ。 この「平面座」は特にやらかす人が多いので、例として挙げました。でも、どのナットでも締めるときの基本は同じです。 全ナットをまずは仮で締め込んで、少しずつ、平均的に締め込んでいく。 ……そうやって基本に忠実にやれば、どの座面タイプであろうと、べつに難しいことはありません。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休