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Tue, 09 Jul 2024 00:14:04 +0000

自社に合った勤怠管理をしよう! 勤怠管理ができるのはエクセルだけではありません。さまざまな勤怠管理用のシステムも販売されています。エクセルではできない機能が使えたり、カスタマイズの幅が広かったりして、とても便利です。 自社の勤怠管理にはどちらの方法が向いているのか、考える際の参考にしてください。 勤怠管理システムの導入も検討しよう! 先ほどエクセルに向いている企業に触れましたが、それに当てはまらない 社員が30人を超えている 月給制の社員が多い エクセルに詳しい人がいない という企業は、エクセルよりも勤怠管理システムを使うのがおすすめです。 【勤怠管理システムで主にできること】 タブレットやスマホからの操作 打刻データの自動入力 年休や残業などの申請・承認フロー シフトの申請やシフト表の作成 社員の勤務状況の可視化 法改正に対応 他ソフトやシステムと連携できるものが多い 自社の実情に合わせてカスタマイズできるものが多い 【導入のメリット】 担当者の業務負担軽減 業務効率アップ 給与計算などの他システムと連携できる 入力ミスや出勤・退勤時刻の不正申告を防げる 企業によってはコスト削減に繋がる 社員の労働時間が適正になるよう管理しやすい 勤怠管理システムはパッケージソフト型とクラウド型に大きく分かれており、中には無料トライアル期間が付いているものもあります。 働き方改革を適正にすすめたいなら、エクセル向きの企業も、勤怠管理システムの導入を検討してみてはいかがでしょうか。 ミツモアで最適なソフトウェアを探してみよう! タイムカード3年で捨てようとしていませんか?法改正で変わる出勤簿等の勤怠管理データの保存期間 | 勤怠打刻ファースト. ミツモアでソフトウェアを比較しよう! ミツモアはソフトウェアの比較ができるプラットフォームです。豊富なソフトウェアサービスの中から口コミや料金、機能などの項目で比較検討ができます。 膨大な量の会社に資料を請求し、比較していた生活とはもうお別れ。ぜひミツモアのサービスをご利用ください。

  1. タイムカード3年で捨てようとしていませんか?法改正で変わる出勤簿等の勤怠管理データの保存期間 | 勤怠打刻ファースト
  2. わかりやすい時給の計算方法|月給・日給・年俸から時給へ|転職Hacks
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タイムカード3年で捨てようとしていませんか?法改正で変わる出勤簿等の勤怠管理データの保存期間 | 勤怠打刻ファースト

自分の月給を時給に直すといくらだろう? と考えたことはありませんか。 時給は1ヶ月の給与額や労働時間から算出することができます。時給計算の方法と合わせて、計算に役立つアプリや職種別の平均時給をご紹介します。 月給を時給に換算すると?

わかりやすい時給の計算方法|月給・日給・年俸から時給へ|転職Hacks

月200円から導入可能!『ジョブカン勤怠管理』 画像出典元:「ジョブカン勤怠管理」公式HP 特徴 最大の魅力は200円/月で導入できる安さ。30人程度のベンチャーから1, 000人以上の企業まで、 全ての規模で利用可能 です。主要な給与計算ソフトと連携できる便利なシステムです。 打刻方法 打刻方法は、PC/タブレット打刻・モバイルGPS打刻・ICカード打刻・指静脈打刻・LINE/SLACK打刻の 5種類。 生体認証打刻が搭載されているので、不正打刻に悩んでいる企業におすすめです。 運用のしやすさ マニュアルがかなり充実しているので、 初めて勤怠管理システムを導入する企業でも問題ない でしょう。 UI マニュアル整備 問い合わせ窓口 ◎ HPに動画説明あり 電話(平日のみ)・メール・チャット 料金プラン 10人以下の企業でも月額費用2, 000円が発生するので、注意しましょう。 10人以下の企業向けに無料プランが用意されていますが、機能がだいぶ制限されます。(無料お試しとは別物) 初期費用 月額費用/ユーザー 最低利用料金 無料お試し期間 0円 200円~ 2, 000円 30日間 2. 追加料金なしで全機能利用できる!『jinjer勤怠』 画像出典元:「jinjer勤怠」公式HP jinjer勤怠は、 全機能が最初から搭載されているため、追加費用が発生しません 。予算がたてやすいことは、大きな魅力です。 打刻方法は、PC/タブレット打刻・モバイルGPS打刻・ICカード打刻・Slack/Chatwork打刻の 4種類。 Apple Watch・Google homeでも打刻できます。 サポート体制が充実しています。 人事管理・給与計算・経費精算・労務管理・雇用契約と組み合わせる場合は、追加費用が発生します。 月額費用 /ユーザー 100, 000円 300円〜 設定なし jinjer勤怠の資料を無料ダウンロード 3. わかりやすい時給の計算方法|月給・日給・年俸から時給へ|転職Hacks. 勤怠管理クラウド市場シェアNo. 1『KING OF TIME』 画像出典元:「KING OF TIME」公式HP KING OF TIMEは 多くの外部サービスと連携可能。 入退室管理システムと連携できる勤怠管理システムは少ないので、かなり貴重です。 PC/タブレット打刻・モバイルGPS打刻・ICカード打刻・指静脈打刻・指紋打刻・指ハイブリッド認証打刻・顔認証・カメレオンコード認証・入退室管理システム連動打刻などの 16種類。 オンラインセミナーを実施しているシステムは、ほとんどありません。KING OF TIMEの強みの1つです。 HPに動画説明あり オンラインセミナー週2回開催 電話(平日のみ)・メール 登録した人数ではなく、その月に打刻利用があった人のみが課金対象となります。 KING OF TIMEの資料を無料ダウンロード 4.

打刻まるめとは? メリット・デメリット、設定方法を解説! | タイムカード・勤怠管理のIpadアプリ 【タブレット タイムレコーダー】

1.はじめに 企業は従業員一人一人の勤務時間を正しく管理・把握する必要があります。そして、そのためには、正確な勤務開始・終了時刻を記録していくことが重要になります。ただ、勤怠管理を行う中で、正確な把握が必要な始業打刻、終業打刻をキリの良い時刻に切り上げたり、切り捨てたりすることは少なくありません。 では、このようないわゆる「打刻まるめ」 と呼ばれる処理はなぜあるのでしょうか。 この記事では、打刻まるめの考え方、メリット・デメリットを紹介していきます。加えて、記事の最後には、まるめルールの設定方法も紹介していますので、自社に合うまるめルールをお探しの方は、ぜひ最後まで読んでいただければと思います。 2.打刻まるめとは まず、打刻まるめとは、打刻時刻を決められた単位で切り上げ、切り捨てすることです。 例えば、始業打刻を8:43にした場合、15分まるめでは8:45、30分まるめでは9:00。終業打刻を18:19にした場合、15分まるめでは18:15、30分まるめでは18:00と一般的にはまるめられます。 また、所定始業時刻より早いIN打刻を始業時刻とするのも打刻まるめの一種です。例えば、9:00が所定始業時刻の場合、8:11のIN打刻を9:00にまるめます。こういったルールは企業によって様々なものです。 3.まるめは何のためにあるの?

勤怠表などで打刻する場合、四捨五入でなく 15 分区切り/30 分区切りといった 区切り時刻で打刻 する必要があります。どうすればいいですか?

鹿児島でも雪で通行止め!? 西日本で雪による通行止め相次ぐ 黒が通行止めの線。2月18日10時50分現在(画像:NEXCO西日本)。 2021年2月18日(木)10時30分現在、雪の影響により西日本の高速道路が広い範囲で通行止めになっています。 中国地方では、中国道と山陽道の広島県内、および山口県内の大部分で通行止めが続いています。NEXCO西日本の情報サイトでは、国道2号も通行止めの可能性があるとしており、東西を行き来する交通への大きな影響が予想されます。 九州地方も、九州道や東九州道の北部のほか、大分道、長崎道、西九州道など広い範囲で雪の影響により通行止めとなっています。 なかには九州道の八代JCT~えびのIC間(熊本県南部~宮崎県)、東九州道の国分IC~末吉財部IC(鹿児島県)、松山道の大洲北只IC~西予宇和IC(愛媛県西部)といった温暖な地域にも雪による通行止め区間があります。 通行止め区間は今後、拡大する可能性もあります。NEXCO西日本は利用を控えるよう呼び掛けたうえで、やむを得ず高速道路を利用する場合は、冬タイヤの装着とタイヤチェーンの携行、気象予報や最新の交通状況の確認してほしいとしています。

九州中央道 高千穂日之影道路が8月21日全線開通。国道218号をトンネル2本でショートカット。高千穂エリアのアクセス向上 - トラベル Watch

道路交通情報 三瀬トンネル道路交通情報(ライブカメラ)はこちら 東脊振トンネル道路交通情報(ライブカメラ)はこちら 三瀬トンネル 現在、三瀬トンネル有料道路区間は通常どおり通行できます。 なお、旧道(峠)も通常どおり通行出来ます。 (問い合わせ) 三瀬トンネル管理事務所 0952-56-2679 東脊振トンネル いつもご利用頂きありがとうございます。 現在、東脊振トンネル有料道路は, 通常どおり通行できます。 また、有料道路の前後区間の国道385号線も、通常どおり通行できます。 なお、坂本峠(旧道)は、大雨の為路面崩壊により全面通行止めです。 (道路状況に変化があり次第更新します。) 東脊振トンネル管理事務所 0952-51-1711 厳木多久道路 現在、厳木多久有料道路は、通常通り通行できます。 安全運転で通行して下さい。 (道路状況に変化があり次第更新いたします。) (問い合わせ) 厳木多久有料道路管理事務所 0952-75-5511

新広域道路に7路線 熊本県、市が計画策定 九州道へ10分、空港へ20分|【西日本新聞Me】

事件・事故 2021. 07. 23 【道路交通情報】西九州道 佐世保大塔IC、弓張トンネル付近で事故が発生 SNSでの反応をまとめました いや、どう見たってフェラーリなんだけど… — たくす (@Llama_Taxian) July 22, 2021 トンネル内中腹 事故 大渋滞 佐世保から佐々方面は下道で 行くように #西九州道 #佐世保 #トンネル — 瑞希 (@silvia1024DQW) July 22, 2021 #西九州自動車道 #佐世保中央 事故通行止め — どえる (@tailwalkngs) July 22, 2021 フェラーリかランボルギーニか知らんけど弓張トンネルでフロント大破してるらしい🙄 — まーちゃん。 (@machan_camera) July 22, 2021 事故により佐々・平戸方面行けません #西九州道 #事故情報 — るっきー💗亀甲縛り部長 (@Angel_Biante) July 22, 2021 弓張りトンネルでフェラーリの引っくり返ってるそうです。 西九州道大塔から佐々方面大渋滞‼️ 用事のあるかた、早めの移動をこころがけてください — クロさん (@PLe7yQW9ez6JXkH) July 22, 2021 参照:

|Kbcニュース

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道路交通情報|佐賀県道路公社

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2021/6/19 11:30 [有料会員限定記事] 拡大 新広域道路交通計画のイメージ図(県提供) 熊本県と熊本市は、新広域道路交通計画を策定した。既に調査段階にある熊本市中心部と高速道や空港を結ぶ高規格道路に加え、構想段階も含む新規7路線を「計画」として正式に位置付けた。今後、国の計画にも反映され、県は「構想から具体化への始めの一歩。整備に向けた取り組みを進められる」と説明している。 新規路線の... 残り 442文字 有料会員限定 西日本新聞meアプリなら、 有料記事が1日1本、無料で読めます。 アプリ ダウンロードはこちら。 怒ってます トラブル 5 人共感 11 人もっと知りたい コロナ 108 132 人もっと知りたい

福岡県久留米市・筑後地方をこよなく愛する地域情報サイト。イベントや祭り、グルメ、観光・ニュースなど地域の情報を配信! 2021年1月23日(土)午前7時頃、ハイウェイ交通情報によると、九州自動車道(下り線)久留米IC→広川ICでトラックの横転転覆事故が起きています。 NEXCO西日本などによると福岡県久留米市の九州自動車道で、大型車3台の衝突横転事故が発生し、1月23日07:10から、下り線(八女方面)の久留米IC→広川IC間で通行止めとなっています。解除には時間がかかる見込みです。 事故のツイート情報を見るとトラックが横転し、道路をまたいでいるのが分かります。 執筆時現在、この事故により久留米IC付近で渋滞が発生しています。 ドライバーの方は注意し安全運転をこころがけましょう。 【情報追記】午前9時3分に通行止めが解除されました。 事故のツイート情報 久留米→広川IC 事故渋滞 #九州自動車道 #通行止め #事故 #渋滞 — JIMNY 4 LIFE@JB64YouTuber (@jimny4life) January 22, 2021 九州道下り 広川IC-3km付近 追い越し車線絞込み 4㌧横転事故処理作業中⚠️ — tsugu (@tsugu41355486) January 22, 2021 ハイウェイ交通情報 九州道の事故・渋滞情報 – Yahoo! 道路交通情報 新型コロナウイルスの影響によりお店の営業時間など変更や休業。イベントの中止または延期となる場合があり、記事内容と異なる場合があります。 この記事のURLをコピーする 当サイト掲載について 月間198万アクセス!累計4, 400万アクセスの久留米ファンに掲載しませんか? 道路交通情報 九州道. お店のPR、オープン情報、キャンペーンやイベント告知など、希望の方は下記を御覧ください↓ この記事が気に入ったら いいねしよう! 最新記事をお届けします。 ABOUT この記事をかいた人 とものり 福岡県、久留米、筑後地方をこよなく愛している久留米ブロガー。 久留米ファンは福岡県、久留米市、筑後地方周辺に関するイベントやグルメ、ニュース・出来事、私が感じたことなど何でも情報発信中。毎日7時、12時、19時、20時に情報を発信しています。 月間198万アクセス達成! 『久留米ファンに記事を掲載したい!集客したい!』という方は下記を御覧ください(↓) 「記事広告について」