賃貸ユーザーの声詳細 T・K(ゴールデン街 バー)様 物件を借りようと思った動機は? 物件探しの中で悩んだ事は? 物件取得の予算をかなり低い条件で設定していたため、中々物件が見つからなかったのですが思っていたよりもだいぶ早く決めることができました。 賃貸物件の決め手は? 価格と立地 当社をお選びいただいた理由は? あまり表に流通していない物件が多かったため 満足度は何点ですか? ゴールデン街 空き店舗独立開業情報一覧｜独立・開業・フランチャイズ募集の【アントレ】. お客様の声 ずっと出店したいエリアでしたのでとても満足しております。 居抜き市場さんは他社では持っていない優良物件を多く持っており、今回の物件以外にも候補になる物件をいくつか出していただき大変感謝しております。 オーナー様との面談もセッティングしていただき、不動産会社さんとしての業務内容も完ぺきでした。 ありがとうございました。 物件を借りようと思った動機は? 物件探しの中で悩んだ事は? 賃貸物件の決め手は? 当社をお選びいただいた理由は? 満足度は何点ですか?
新型コロナウイルス感染拡大予防ガイドライン 新宿ゴールデン街商店街振興組合では、新型コロナウイルス感染拡大防止対策を徹底して、お客様が安心してこの街に来て頂けるよう心がけています。 どうぞ、安心してご来街して昭和の薫り漂うゴールデン街を楽しんでお帰り下さい。 ■ 入口での消毒の徹底。お客様にお願いしています。 ■ 店内の消毒、防菌対策、清潔に保つ事などの徹底に努めています。 ■ 店主、アルバイト人達の体調管理の徹底。常に体温を計っています。 ■ トイレのペーパータオルの使用を勧めています。 ■ 感染防止パネル、ビニール等の設置に努力しています。 ■ 密を避ける為に椅子を間引くなど工夫を講じています。 ■ フェイスシールド、飛沫防止うちわ等の貸出しをしています。 ■ 東京都の感染拡大防止ガイドラインに従い「虹のステッカー」の貼り出しをしています。 事業者向け「東京都感染拡大防止ガイドブック」居酒屋・バー・スナック等食事提供施設等の感染拡大防止ガイドLINE 新型コロナウイルス感染症対策ページ: 新宿ゴールデン街へようこそ!! 昭和の風情を残す飲み屋街として、今や世界的に知られる新宿ゴールデン街。 是非この街の魅力を堪能し、楽しんでお帰り下さい。 新宿ゴールデン街は観光地ではありません。 約280軒もの店舗が集まる飲み屋の集合体です。そこでは「酒場文化」を形作ってきました。 第二次世界大戦後の1947年、闇市・売春地帯から始まったこの街は、時代と共に移り変わって現在の飲み屋街に変化してきました。 約70年以上の歴史の中、いろいろな移り変わりがありましたが、この街を愛し誇りをもった人たちが今もこの街に集まり、住んで営業しています。国内のみならず外国人観光客が増えてきた昨今もそれは変わりませんし、今後も変わらないでしょう。 280軒以上のお店があると云う事は、280もの顔があると云う事です。 50年以上も継続しているお店も有りますし、つい最近開店したお店も有ります。お店それぞれのルールも有りますし色も有ります。 どうぞ、ご自分に合うお店を見つけ、常連さんとなり共にこの街を愛し、末永いお付き合いが出来る事を切に望みます。 飲み方のルールやこの街独特のしきたりなどは「 酒の習い 」に書いてあります。そちらの方も参考にして頂けると幸いです。 又、この「 街の歴史 」なども紐解き郷愁を味わって頂くのも一興かと思います。 「酒」を捨てたら「夢」も死ぬ!
この記事は会員限定です 2016年4月13日 12:58 [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 東京都新宿区歌舞伎町の飲食店街「新宿ゴールデン街」の火災で、火元とみられる建物の2階は空き店舗で、改装工事中だったことが警視庁四谷署への取材で分かった。同署と東京消防庁は13日に現場を 実況見分 し、出火原因や被害状況などを詳しく調べている。 四谷署によると、火元とみられる2階建ての建物は1階にバーがあり、2階は近く飲食店が入居する予定で改装工事中だった。出火当... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り179文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら
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TBSラジオ FM90. 5 + AM954~何かが始まる音がする~
話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) 日産 ノート セレナ エクストレイル リーフ コラム&ライフハック 筆者 国沢 光宏 1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイト()を運営中。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
キックスに続いて、噂されている新型エクストレイルや、フェアレディZのビックマイナーチェンジが早期に行われるのか? そんな不安と疑問について、内田誠CEOは2月に行われた第3四半期決算発表の場で記者の質問に真っ向から答えた。 画像 日本では買えない 北米/欧州で販売されている日産SUV【8選】 全149枚
2020/05/31 2020/06/01 MotorFan編集部 鈴木慎一 日産自動車は「2019年度決算/事業構造改革計画」(NISSAN NEXT)を発表した。そのなかで、業績回復ためのさまざまな方策について言及された。ここでは、ニューモデルについて考えてみよう。 業績悪化に苦しむ日産自動車。その要因は、端的に言って「魅力的なニューモデルを正しいタイミングで正しい市場に投入できなかった」から。そもそもニューモデルがなかなか出てこなかったのが最大の原因だ。 今回の事業構造計画発表「NISSAN NEXT」の会見で、内田誠社長兼CEOは、「失敗を認め、正しい軌道に修正し、構造改革を一切の妥協なく断行する」と述べた。インドネシア工場を閉鎖し、スペイン・バルセロナ工場閉鎖に向けた協議と準備をスタートするなど、生産能力も720万台から540万台体制へとスリムアップする。また、2023年度までに車種数を20%削減し、69車種から55車種にするとした。 また、日産のコアマーケットは「日本・中国・北米」とし、アライアンスを組む、ルノー(欧州・ロシア・北アフリカ・南米)、三菱(東南アジア・オセアニア)と担当分けを鮮明にした。 どうなる日産、三菱、ルノー! 3社連合提携強化で「マザービークル(リーダー会社の車両)とシスタービークル」ってどうなる? 日産とルノー、三菱自動車の3社連合がコスト削減などを含めた提携強化を発表した。新聞報道からは見えない部分を解説してい... あわせて読みたい もっとも注目すべきは、「今後18カ月の間に12の新型車を投入する」と発表したことだ。 ◎まずは、6月中旬に北米で「ローグ」をモデルチェンジする。 ◎続いて日本でキックスをデビューさせる。 ◎7月にはEVのクロスオーバーであるアリアをデビューさせる。アリアは、日本・欧州・北米・中国で発売するグローバルモデルとなる。 これで、ローグ、キックス、アリアの3モデルだ。あと9モデルはなにか?
9%減、IMF予測4月から下方修正(朝日・3面) ●日産再建へ、2年8か月ぶり新型車(産経・7面) ●電通、外注重ね利益、経産省、規則で認める(東京・1面) ●箱根登山鉄道来月23日全線復旧(東京・22面) ●損保ジャパンのサイバー保険、防衛強化なら料率低く(日経・1面) ●日英通商スピード交渉、来年1月発効、数ヶ月で妥結めざす(日経・2面) ●リニア工事巡り静岡県と会談へ、JR東海社長、再開巡り議論「27年開業」知事判断が焦点(日経・5面)