59%、10月以降は3. 24%に設定されているのは、共通コードではなくPayPayとの直契約に誘導するための意図的な高い料率設定だ。 PayPay取締役副社長執行役員COOの馬場一氏は以前にも「高い料率での(中継業者との)契約よりも、われわれと直に契約した方が無料でいろいろお得なのに」と インタビューの席で回答している 。同氏は手数料の有料化についても「業界最安の水準を目指す」ことをあちこちで公言しており、一部でいわれるような「業界トップに躍り出たので、料率を一気に上げて収奪に乗り出す」という意図はもっていない。ただ、貴重な収入源である「手数料が無料」という状態は業界全体でみても健全な状態にあるとは言い難く、そのバランスに頭を悩ませていることは確かなようだ。 日本のカード決済手数料は本当に高いのか? 「スマホ決済」有料化へ、中小の負担増 現金回帰は経営にどんな影響がある？（オトナンサー） - Yahoo!ニュース. 手数料にまつわる誤解 ここで改めて手数料について整理してみたい。「日本のカード決済手数料は高い」とよくいわれるが、実際はどうだろうか。日米両方でビジネスを展開しているSquareが提示している決済手数料は、JCBを除くすべての国際ブランドが日本では3. 25%となっており、一方の米国では2. 6%+10セントとなっている。10セントはミニマムチャージという扱いだが、確かに0. 5%程度料率に差がある。 細かく挙げていくと違いはいろいろあるが、日本のカード決済手数料は諸外国と比べておおよそ0.
スーパーの中には、現金払いだけでなくスマホ決済に対しても適用していた会員割引を7月以降に取りやめる店もあります。こうした対応も店の経営に影響を与えるのでしょうか。 大庭さん「決済手数料が発生する分、店の利益が目減りするのを会員割引の取りやめで穴埋めしたいという店の事情は理解できます。しかし、他の競合店がキャッシュレス決済に対する会員特典を継続した場合、開拓できたはずの新たな客層が競合店に流出するリスクも伴います。そのため、一律にキャッシュレス決済に対する会員特典を廃止するのは避けた方がよいと思います。 現金払いの客も含めて、割引などの短期的なインセンティブを減らす代わりに『買い物回数に応じた特典を充実させる』などの長期的なインセンティブを手厚くするといった、顧客の囲い込みにつながる特典の中身の変更を考えたらいいのではないでしょうか」 Q. 結局、店にとっては、スマホ決済などのキャッシュレス決済を最初から導入しない方が安定した利益が得られるのでしょうか。それとも、将来生き残るためには、導入は不可欠なのでしょうか。 大庭さん「キャッシュレス決済に対応するためには、システムや専用の端末を導入しなければならないほか、店内作業に関するオペレーションを変更しなくてはなりません。そのため、今後の生き残りのために効果的な対応なのかどうかを十分に精査した上で導入の可否を決める必要があります。 また、先述のように、キャッシュレス決済を導入することで決済手数料が発生するため、店の利益は目減りします。その際、決済手数料分の値上げを行うことも現実的ではありません。しかし、普段から、キャッシュレス決済で飲食や買い物をする客層を集めることで販売数量が増え、利益の総額も増えます。 結局のところ、キャッシュレス決済をしない従来客に対する商売だけで安定した経営ができるのであれば、導入は必須ではありませんが、売り上げ向上のために、今まで呼び込めていなかった客層の開拓が必要なのであれば、そのための手段として、キャッシュレス決済の導入を考えることは効果的です。ただし、導入がすぐに新しい客層の集客につながるわけではないので、それらの客層のニーズに合った商売の内容を考える必要があります」 Q. キャッシュレス決済で決済手数料を負担しつつ、利益を出すためにはどのような対策が必要なのでしょうか。 大庭さん「(1)来店客数を増やす(2)客単価を増やす(3)利益率を向上させる――の3点が必要だと思います。来店客数や来店客1人当たりの購入数量が増えれば、店内での1日当たりの販売数量が増加します。また、商品やサービスごとの利益率を上げることができれば、販売数量が以前とあまり変わらなかったとしても利益額が増えます。 先述のように、キャッシュレス決済の導入で現金処理のための作業時間が不要になり、売り上げや在庫の管理に費やす時間も大幅に削減されます。その時間を販売促進や店内の接客に充てることで、来店客数の増加や来店客1人当たりの購入数量の増加につながりやすくなります。また、商品やサービスの付加価値向上のためのアイデアを練る時間に使えば、利益率向上のチャンスも生まれます。 これらの対応により、手数料の負担を補うことはもちろん、キャッシュレス決済導入前よりも利益の総額を増やすことが可能になります」 Q.
2%となっていたが、この料率は実際にはトランザクションごとに変化する(そもそも3. 2%がイコールでインターチェンジフィーにはならない)。加盟店に請求される決済手数料とは、このインターチェンジフィーにアクワイアラの取り分を引いたものが合算して請求されたものだ。 つまり、手数料のベースとしてインターチェンジフィーが存在しており、それ以上の引き下げは難しいものの、あとはアクワイアラが自身の判断で利益を鑑みつつ"戦略的に"決済手数料の設定を行なっている。 これがいわゆる「手数料」と呼ばれるものの正体だ。 ここで重要なのは、前出のSquareのようなケースを除いて手数料率は明示されておらず、個々の契約によってまったく異なっている。時にはアクワイアラが意図をもって驚くような水準で加盟店契約を行うケースもあり、それは特定の業種を集中的に攻略したり、あるいは(アクワイアラの)ライバルとの競合を鑑みつつあえて赤字同然の契約を行なった結果だ。 決済手数料におけるインターチェンジフィーとアクワイアラの収益の内訳のイメージ(出典:経済産業省) 手数料に関する大きな誤解として、「3.
そうだったのか! 「コーポ」「ハイツ」「メゾン」の違いとは テーマパークの「1350円のハンバーガー」がショボすぎて…写真の真偽めぐり大論争、デマなら法的問題は?
基礎知識 2021. 06. 01 近年、キャッシュレス決済の導入が進んでいます。その支払い方法はクレジットカードだけではなく、電子マネーやモバイル決済など、広がりを見せています。キャッシュレス決済にはどのような種類があるのか、メリットは何か、そして導入するために必要なものは何か、詳しくご紹介します。 キャッシュレス決済とは?
国がキャッシュレス決済を推進する中、さまざまなスマホ決済事業者が加盟店開拓のために決済手数料を無料にしたことで、中小の飲食店や小売店の導入が増えました。2次元バーコードを使ったスマホ決済を日常的に使っている人も多いのではないでしょうか。 ところが、これまで無料だったスマホ決済の手数料が7月以降、順次有料化される予定です。加盟店が事業者に支払う手数料は3%程度といわれており、特に中小の店舗は負担が大きく、今後、加盟店の離脱が予想されます。そもそも、スマホ決済などのキャッシュレス決済の導入は店にどのような恩恵をもたらすのでしょうか。また、これまで、スマホ決済に対応していた店が現金払いに戻した場合、経営にどのような影響があるのでしょうか。経営コンサルタントの大庭真一郎さんに聞きました。 キャッシュレス決済のメリット Q. 国がキャッシュレス決済のポイント還元事業を2019年10月から2020年6月まで実施したことで、キャッシュレス決済に未対応だった店でも導入が増えました。そもそも、キャッシュレス決済の導入は店にどのようなメリットがあるのでしょうか。 大庭さん「キャッシュレス決済に対応することで、店側に次のようなメリットが生じます。 (1)現金処理のための作業時間が不要に (2)売り上げや在庫の管理が容易に (3)犯罪リスクの軽減 (4)来店客層の拡大 現金決済の場合は会計のたびに客との間で現金の受け渡しを行い、営業時間終了後にレジを締めて売り上げを集計しなくてはなりません。また、在庫の管理も手作業で行う必要があります。キャッシュレス決済にすることで、現金の受け渡しや売り上げの集計といった作業時間が不要となり、接客の強化などの重要な業務に対応する時間を増やすことができます。 また、売り上げや在庫に関する数字がデータ化されるので、管理がしやすくなるとともに情報の精度も向上します。店内での現金保管や銀行への入金機会が減るため、強盗などの被害に遭うリスクも減ります。若者や外国人の間では、現金を持ち歩かずにキャッシュレスで飲食や買い物をする文化が定着しています。キャッシュレス決済にすることで、そのような人々を集客しやすくなり、売り上げ向上が期待できます」 Q. では、導入店舗がスマホ決済をやめて現金払いに戻した場合、店の経営にどのような影響を与えるのでしょうか。 大庭さん「消費者だけでなく、事業者にとっても便利なキャッシュレス決済ですが(1)決済手数料を負担しなければならない(2)入金までの間にタイムラグが生じる――といった経営リスクも存在します。 3%程度といわれる決済手数料は店の利益を減らす要因となります。例えば、700円で仕入れた物を1000円で販売する場合、現金決済は1個当たり300円の利益が得られますが、キャッシュレス決済の場合、そこから手数料が引かれるため270円となります(手数料3%)。また、キャッシュレス決済の場合は、一定の期日ごとに売り上げが店の口座に入金されるため、資金繰りが苦しくなることもあります。キャッシュレス決済をやめることで、これらの経営リスクを回避できます。 ただし、キャッシュレス決済をやめると、先述のメリットも享受できなくなります。中でも、一番のデメリットは若者や外国人などキャッシュレス決済に抵抗のない客層への販売機会を逃してしまうことです。客層を拡大できずに売り上げが伸び悩む可能性もあります」 Q.
「手数料がかからない」「ポイントがたまる」など各社でさまざまなキャンペーンが開催され、盛り上がるキャッシュレス決済サービス。 なかでもヤフーとソフトバンクの共同出資によって設立されたPayPayは、ドラッグストアや居酒屋、家電量販店など185万カ所以上で利用されるなど国内での信頼度も厚く、人気のキャッシュレス決済サービスです。(※) この記事では、キャッシュレス決済と切っても切り離せない手数料やPayPayのお得なキャンペーンについて、詳しくご紹介します。 (※)2020年2月時点の情報です 支払わなければいけない手数料はどれくらい?キャッシュレス決済の種類別まとめ キャッシュレス決済といっても種類はさまざまですが、どの決済方法が初期費用・ランニングコストの観点からお得なのかわかりづらいですよね。QRコード決済、クレジットカード決済、そして交通系ICカード決済の2種類を簡単に表にまとめてみました。 QRコード決済 まずはQRコード決済についてです。 消費者 会員登録料 無料 決済にかかる利用料 店舗 導入費用 無料(サービスによる) 運用コスト 決済時にかかる手数料 0〜3.
実際に受けてみた。【免許のオハナシ】 前回、なぜ筆者が大型自動二輪免許を一発試験で取得しようとしたかをお伝えした。でも、そう簡単に取れるものなのだろうか。... あわせて読みたい 【大型二輪免許一発試験】6回目でようやく合格。結局いくらお得だった?|運転免許のオハナシ 大型自動二輪免許を再取得するため、東京・府中の試験場で一発試験を受けることに決めた。前回はその1回目のチャレンジの様子... あわせて読みたい
教習所を卒業して学科試験が免除の方は下記のページをご覧ください。 適性試験のみ受験(学科・技能とも免除の方) 試験日 (祝日、土曜日、日曜日及び年末・年始(12月29日から1月3日)を除く〇印の曜日) 区分/曜日 月曜 火曜 水曜 木曜 金曜 注意 一般 〇 技能試験のみの場合、 予約 が必要です 教習所卒業 受付時間:午前8時30分から午前10時まで 受験資格 運転免許の取消処分等(初心取消を除く)を受けたことがある方は、取消処分者講習の受講が必要です。 受験資格 がある 茨城県内に住所を有している 18歳以上 事前審査 に合格している(教習所卒業者を除く) 視力が両眼で0. 大型 自動 二輪 一张更. 7以上、かつ、一眼でそれぞれ0. 3以上であること又は、一眼が見えない場合は、他眼の視野が左右150度以上で視力が0. 7以上 必要書類等 書類名/区分 運転免許証: 注1 本人確認書類: 注2 申請書(免許センター12番窓口に備えてあります) 受験票(免許センター12番窓口に備えてあります) 質問票(免許センター12番窓口に備えてあります) 写真: 注3 〇2枚 〇1枚 卒業証明書 服装: 注4 注1: 有効な運転免許証がない方は、 本籍の記載された住民票 が必要です。発行日から6ヶ月以内のもの(外国籍の方は国籍の記載のあるもの) 注2: 有効な運転免許証がない方は、健康保険の被保険者証・マイナンバーカード・パスポート(旅券)・在留カード・その他の書類で申請者が本人であることを確認するに足りる書類を受付時に提示していただきます。 注3: 縦3センチメートル×横2.
バイクのニュース モータースポーツ レーシングライダーでも難関!? 大型二輪免許の一発試験って何するの? 2020. 06. 21 二輪免許を取得する方法には、教習所に通う方法と一発試験と呼ばれる方法が一般的です。この、よく耳にする一発試験とは、いったいどんな試験なのでしょうか。 令和元年の合格率は約13%!?
motoGPや鈴鹿の8時間耐久レース、モータースポーツ・ファンなら、圧倒的スピードで疾走する1000ccや600ccのバイクに誰もがあこがれるのではないでしょうか? バイクに乗るからには、ハーレーのV2の鼓動や、あのマッチョな雰囲気を手にしたいという人もいるでしょう。 今では大型二輪規制が緩和され、免許がなくても18歳以上であれば、いきなり大型二輪免許を取ることができるようになりました。 ただ、これまで段階免許の時代が長かっただけに、社会的に「いきなり大型免許取得」への懸念があるのも確かです。 今回は、二輪経験のない人が自動二輪免許を持たずにいきなり大型自動二輪免許を取得することの是非、取得する場合の方法、そして費用などについてお話ししていきます。 選べるバイクの大型免許取得方法!方法や費用は?
限定解除を1995年に経験した筆者にとって教習所で大型教習が受けられるようになったのは、うらやましい限りです。 費用面では、各教習所および試験場ごとに若干の差はあるようなので、あくまで標準として以下のように大型免許を取る費用と教習時間をお示しします。 大型二輪免許の教習所での 免許の取得費用・期間 ・原付免許だけ持っている場合: 38時間/約291, 900円 ・自動車免許を持っている場合: 33時間/約222, 600円 ・普通自動二輪免許を持っている場合: 14時間/約143, 110円 上記の通り、原付免許保持者や、他に何の免許もない人が自動車教習所で大型自動二輪教習を受けるには(延長なしで)38時間/約291, 900円かかります。 ちなみに、普通自動車免許以上保持者は33時間/約222, 600円、自動二輪を持っていれば14時間/約143, 110円くらいはかかります。 教習所を利用して大型免許を取得するメリット・デメリットは?
まとめ 先述の通り、大型自動二輪免許を得るには、たくさんの苦労が要求されますが、裏を返せば大型車はそれを持っても余りあるほどの魅力を持っているということになります。 アラジンのランプを得るように、免許を取得することで、それまでにない大きな力を手に入れることになります。 大きな力は素晴らしい反面、その使い手となるライダーには道徳的資質が大きく問われることになります。スピードや音の暴君となり、大型自動二輪が社会性を失うことがあってはなりません。 いきなり大型免許を取得することについての社会的懸念は、ライダーの意識の健全性そのものにかかっており、それを無視する人は、自らの命すら危ぶまれることになるのです。 というわけで、安全運転で大型二輪免許取得までの道を乗り切っていきましょう!