HOME 自動車、自動車部品、輸送機器 本田技術研究所の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化 人事部門向け 中途・新卒のスカウトサービス(22 卒・ 23卒無料) 組織体制・企業文化( 459 件) 株式会社本田技術研究所 組織体制・企業文化 (459件) 入社理由と入社後ギャップ (422件) 働きがい・成長 (488件) 女性の働きやすさ (363件) ワーク・ライフ・バランス (453件) 退職検討理由 (282件) 企業分析[強み・弱み・展望] (312件) 経営者への提言 (185件) 年収・給与 (457件) 回答者 四輪事業本部、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 3. 1 可もなく不可もなく、高学歴な普通のまじめな学生が集まる大企業です。ただ歴史も長いため、福利厚生などの制度も幅広くあるので、コロナになった際も、いつでも在宅勤務に切り替えられるようなインフラが整っていたので、近隣の企業のなかではいち早く在宅勤務が基本の働き方となりました。 基本的には何歳で、何の役職となるかは決まっているので、年功序列ではあるものの、序列に従いながら、何十年も働くには非常に適している環境だと思います。 広告など対外的には挑戦的な社風というように写っていますが、よくある大企業のように誰も責任を取りたがらず、なかなか決まり事が決まらないといったことが多々あります。 総じて見ると、よくある日本の大企業の色が強いため、個人で何か新しいことをするなどちゃれんじんぐに働くよりも、周囲と合わせながら協調して働くことが求められます。 研究開発、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 0 何ごとにも果敢にチャレンジするという風土が根付いている。仕事現場でもそれを推奨する風... 研究開発、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 2. 6 本田技術研究所は、製品の製造販売を担う本田技研工業の子会社で、本田技研工業で販売する... 製品開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 2. Technical Review 全論文一覧 | 本田技術研究所 論文サイト. 5 企業文化、組織体制ともに、一般的に想像される日本企業に変わりないかと思われます(年功... 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 2. 8 組織のトップに明確な戦略や方針などがあまり感じられず、毎年戦略が変更されてそれに現場... 研究開発、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 組織体制は毎年のように変わるが、組織が変わったことによる成果が正直わからない。なぜな... 制御設計、エンジニア、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3.
8 上下関係があまりなく、誰でも発言自体はしやすい環境にある。 ただし、実際には伝統を重... 設計、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 3 伝統的な日系企業、年功行列。組織体制膨大。本田精神で従業員を纏まり、愛社精神が高い気... 研究開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 正誤はともかく主張する者を重用する文化。 技術分野が多岐に渡るため、直属の上司より上... 設計、研究開発、研究員、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 良くも悪くも、研究所が全体を引っ張る、困りごとは研究所がどうにかする、という感じです... 管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技術研究所 グループ内の他の企業から異動してきて思ったのは閉鎖的なムラ社会であること、またこだわ... 四輪R&D、研究開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 【ホンダの大英断】四輪でも本社・研究所を完全連携体制の報道 なぜホンダは組織改革を急ぐ？ | AUTOCAR JAPAN. 5 ◆良い所 ①良くも悪くも年功序列が強い 実力があれば、出世も早いですが、基本は古い体... 研究開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 4 新卒入社者は本田技研工業(営業, 購買, IT)、ホンダエンジニアリング(製造)、本... ソフトウェア開発、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、本田技術研究所 中途採用者にある程度のレベルを求める割に、その能力を活かしきれていないように見受けら... 技術系総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 4.
会社概要 社 名 : 本田技研工業株式会社 本 社 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 TEL. 03-3423-1111(代表) 設 立 1948年(昭和23年)9月 代表 者 取締役 代表執行役社長 三部敏宏 役 員 PDFダウンロードにてご紹介しております。 PDF 役員メンバー表(約767KB) 主要製品 二輪車、四輪車、パワープロダクツ PDF 一目でわかる会社概要(419KB) 資本金 860 億円 (2021年3月31日現在) 従業員数 連結 211, 374 名 単独 35, 781 名 2020年世界販売実績 全世界累計台数 2, 530. 1 万台 二輪 1, 513. 2 万台 + 万台 + 四輪 454. 6 万台 + 万台 + ライフ クリエーション 562. 3 万台 日本 21. 5 万台 59. 2 万台 33. 6 万台 欧州 23. ホンダが創業以来の組織再編、四輪開発も“脱・技術研究所”［新聞ウォッチ］ | レスポンス（Response.jp）. 4 万台 10. 1 万台 92. 9 万台 北米 33. 2 万台 148. 0 万台 261. 7 万台 アジア 224. 7 万台 140. 5 万台 1, 331. 9 万台 その他 103. 2 万台 12. 6 万台 (2020年4月1日~2021年3月31日)
本田技術研究所について 大学院生(修士)です。来春からの内定を頂いていますが、決断を迷っています。 自動車業界の方、ご家族の方、教えてください。 ①会社として、どんな特徴がありますか?②本体(本田技研工業)での採用と比べてなにか違いますか? ③他に気をつけておいたほうがいいことが有ればおしえてください。 自分なりに調べましたが、生の声を聞きたいです。 以上、よろしくお願いいたします。 質問日 2016/11/01 解決日 2016/11/08 回答数 4 閲覧数 5929 お礼 0 共感した 1 ①会社として、どんな特徴がありますか? >大企業っぽくない、関西の人も多い。(大半はトヨタ系から転職してきた人)。その人たち曰くホンダって全然他と違いますねとの事。例えばマフラーの設計者は、トヨタや日産はひたすらマフラーだけ取り組む。ホンダは周辺レイアウトに影響するボディ・サス・サブフレーム・ブレーキ・燃料タンクといった内容の業務にもガンガン首突っ込む。当然自分の業務にも首突っ込まれまくる。外部メーカーとのやり取りも個人の裁量も大きいといった感じ。 ②本体(本田技研工業)での採用と比べてなにか違いますか?
東北・山形新車両や駅改良(産経・20面) ●内閣支持率41%に急落「桜の説明不十分」84%、共同通信世論調査(東京・1面)
8(k... 5号球(一般・大学・高校・中学生用) カラー:サックス/ブラック 素材:人工皮革 空気保持性の良いブチルチューブを使用 スポーツアイランド ペレーダ4000 5号 molten モルテン 検定球 サッカーボール 5号 20SS (F5L4000) molten ペレーダ4000 5号 独特の蹴り心地を生み出す特殊フォーム入り構造モデル■ 検定球 ■砂防止バルブ・低摩擦バルブ■縫い・人工皮革■カラーホワイト×メタリックブラックBLメタリックブルー×ライトイエローO蛍光オレンジPKマジ... MIKASA(ミカサ)サッカーボール 5号検定球 ホワイト×ブルー 〔MC55WBL〕 【商品名】 MIKASA(ミカサ)サッカーボール 5号 検定球 ホワイト×ブルー 【MC55WBL】 ¥9, 381 kiraku adidas(アディダス) サッカーボール 5号球 ツバサ JFA検定球 グライダー AF514SL 【2020年FIFA主要大会モデル】 ¥4, 312 ネクサススポーツ ミカサ(MIKASA) サッカーボール 5号 日本サッカー協会 検定球 (一般・大学・高生・中学生用) ホワイト/レッド 手縫いボール SVC502SBC-WR 推奨内圧0. 8(k... ¥2, 541 ECJOY! ohnitayaMIKASA(ミカサ)サッカーボール 5号検定球 ホワイト×ブルー 〔MC55WBL〕送料無料 ¥9, 120 ohnitayaファッションあんどバッグ ミズノ フットボール サッカー サッカーボール 5号球 検定球 P3JBA01001 ■フットボール/サッカー>ボール5号球サイズのJFA 検定球 !■サイズ5号球■カラー01:ホワイト×ブラック×レッド■素材人工皮革■原産国ベトナム製■発売シーズン2020年春夏【メーカー取り寄せ商品】メーカー在庫次第では、欠品・完売の場... ¥3, 660 ジーゾーン ゴルフ PayPayモール店 華やかなグラフィックがピッチ上で際立つサッカーボール。 ハンドステッチ(ブチルチューブ)。 JFA認定球(3号球除く)。 32パネル仕様 ■カラー:01BLYE ■サイズ:5号 ■素材:人工皮革(ポリウレタン) ■原産国:パキスタン... サッカーボール5号 検定球に関連する人気検索キーワード: 1 2 3 4 5 … 30 > 1, 608 件中 1~40 件目 お探しの商品はみつかりましたか?
店 ミカサ(MIKASA) サッカーボール 5号 日本サッカー協会 検定球 (一般・大学・高生・中学生用) ホワイト 手縫いボール SVC502SBC-W 推奨内圧0. 8(kgf/? ) 日本サッカー協会 検定球 5号球(一般・大学・高生・中学生用) 人工皮革 /芝・土対応可能 直径約22cm 円周約68-70cm 重量約410-450g 推奨内圧0.
商品検索 カテゴリ →条件を指定して検索する New(31) SALE(40) 限定(0) バレーボール(250) ビーチバレー/スノーバレー(8) ソフトバレーボール(39) サッカー(164) フットサル(31) バスケットボール(90) ハンドボール(32) 水球(6) アメフト・ラグビー(29) ドッジボール(116) スマイルボール(70) ふぁふぁスマイル(18) レジャーボール(26) スポーツグッズ(582) 健康サポート用品(43) ケアサポート用品(20) コラボ(63) 特設会場 リンク 定休日カレンダー ■ は定休日です。 おすすめ商品 FT550B-BLY サッカーボールALMUND 検定球5号 貼り 8, 800円 (本体価格:8, 000円) 第100回全国高校サッカー選手権大会公式試合球 全国中学校体育大会試合球 B1. 5W-DR-W I'm Doraemon ドラえもん バスケットボール1. サッカーボール5号 検定球の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com. 5号 2, 200円 (本体価格:2, 000円) BA-21-DM1-Y I'm Doraemon ドラえもん レジャーバッグ 1, 320円 (本体価格:1, 200円) TW-DM-BL I'm Doraemon ドラえもん タオル 青 STPEV4W-YSBL バレー4号 縫い 1, 980円 (本体価格:1, 800円) VT400W270 バレーボール トレーニング5号球重量4号サイズ 8, 250円 (本体価格:7, 500円) 4号サイズで5号球重量のトレーニングボール FT550B-YP-JUFA サッカーボール 検定球5号 貼り 大学サッカー連盟JUFA公式試合球 全日本大学サッカー連盟(JUFA)の公式試合球 SF4J-YBL スマイルサッカーボール4号軽量 180g 2, 310円 (本体価格:2, 100円) EVA素材ならではのやさしい手ざわりと軽量感。 FS6253Y-MU-TIコラボフットサルボール「モルガ」レジャー用 5, 280円 (本体価格:4, 800円) このページのトップへ 5, 000円(税別)以上 送料無料! ※一部の商品を除く 詳しくはこちら 代金引換、クレジットカードがご利用いただけます ご注文確定後7営業日前後となります。 (地域や在庫、発送状況により、変動する場合もございます。) 商品お届け後、返品または交換をご希望の場合はお届け日より7日以内にご返送ください。 Copyright © Mikasa Corporation.
サッカーボールには検定球というボールがあります。 国際的にはFIFA検定球というものがありますが、日本の少年サッカーではJFA(日本サッカー協会)検定球を使います。 検定球は試合球でそれ以外は練習用だという人もいますが、基本的に練習球も検定球を選べば問題ありません。 検定球だからといって特別価格が高いわけではありません。 メーカーは検定申請時に数十万円と年会費十数万円、販売ロイヤリティを1個数十円納めているようですが・・・。 検定球かどうかを見分けるには検定マークが刻印されているので一目瞭然です。 少し前のボールには このマークが刻印されていました。 現在は このマークです。 ただし、検定球マークがついていれば最高品質だということではありません。 サッカー規則の基準に合っていて競技中において変形などがないという条件に合格したボールが検定球です。 もちろん、審査はJFA(日本サッカー協会)が行います。 いわゆる軽量タイプやゴム球は検定球にはなりません。 どのボールを選べば良いのか迷ったら、まずは検定球から選ぶようにしておけば失敗はしにくいですので参考にしましょう! 少年サッカーのボールの選び方はこちら