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HOME 自動車、自動車部品、輸送機器 本田技術研究所の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化 人事部門向け 中途・新卒のスカウトサービス(22 卒・ 23卒無料) 組織体制・企業文化( 459 件) 株式会社本田技術研究所 組織体制・企業文化 (459件) 入社理由と入社後ギャップ (422件) 働きがい・成長 (488件) 女性の働きやすさ (363件) ワーク・ライフ・バランス (453件) 退職検討理由 (282件) 企業分析[強み・弱み・展望] (312件) 経営者への提言 (185件) 年収・給与 (457件) 回答者 四輪事業本部、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 3. 1 可もなく不可もなく、高学歴な普通のまじめな学生が集まる大企業です。ただ歴史も長いため、福利厚生などの制度も幅広くあるので、コロナになった際も、いつでも在宅勤務に切り替えられるようなインフラが整っていたので、近隣の企業のなかではいち早く在宅勤務が基本の働き方となりました。 基本的には何歳で、何の役職となるかは決まっているので、年功序列ではあるものの、序列に従いながら、何十年も働くには非常に適している環境だと思います。 広告など対外的には挑戦的な社風というように写っていますが、よくある大企業のように誰も責任を取りたがらず、なかなか決まり事が決まらないといったことが多々あります。 総じて見ると、よくある日本の大企業の色が強いため、個人で何か新しいことをするなどちゃれんじんぐに働くよりも、周囲と合わせながら協調して働くことが求められます。 研究開発、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 0 何ごとにも果敢にチャレンジするという風土が根付いている。仕事現場でもそれを推奨する風... 研究開発、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 2. 6 本田技術研究所は、製品の製造販売を担う本田技研工業の子会社で、本田技研工業で販売する... 製品開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 2. 5 企業文化、組織体制ともに、一般的に想像される日本企業に変わりないかと思われます(年功... 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 2. なぜいま？ ホンダらしさは蘇る？ ホンダが四輪開発を本社統合する狙いとは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 8 組織のトップに明確な戦略や方針などがあまり感じられず、毎年戦略が変更されてそれに現場... 研究開発、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技術研究所 組織体制は毎年のように変わるが、組織が変わったことによる成果が正直わからない。なぜな... 制御設計、エンジニア、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3.
9%と、その窮地は強烈な数字となって表れた。 そして新型コロナ・ウイルス感染症禍真っ只中の4月1日、研究所の四輪商品開発機能は、ホンダエンジニアリングの生産機能、そして技研の購買本部なども含めて四輪事業本部に統合された。研究所は先進技術領域の研究開発に集中する体制となる。 主目的は当然業務の高効率化、R&Dの密度向上だが、自動車開発のタクトからみれば、我々の目にみえる商品にいきなりその変化が現れることはない。が、誰がためにと思うようなご都合主義的商品は、明らかに削られていくことになるだろう。 二輪部門に続いて四輪部門の開発部門が本田技研に統合された本田技術研究所は、今後、先進技術開発に特化して取り組んでいくことになる。先例ではフィアット中央研究所などが思い起こされる。 文=渡辺敏史 写真=株式会社アフロ、本田技研工業株式会社 (ENGINE2020年6月号) 無料メールマガジン会員に登録すると、 続きをお読みいただけます。 無料のメールマガジン会員に登録すると、 すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。 いますぐ登録 会員の方はこちら
本田技術研究所について 大学院生(修士)です。来春からの内定を頂いていますが、決断を迷っています。 自動車業界の方、ご家族の方、教えてください。 ①会社として、どんな特徴がありますか?②本体(本田技研工業)での採用と比べてなにか違いますか? ③他に気をつけておいたほうがいいことが有ればおしえてください。 自分なりに調べましたが、生の声を聞きたいです。 以上、よろしくお願いいたします。 質問日 2016/11/01 解決日 2016/11/08 回答数 4 閲覧数 5929 お礼 0 共感した 1 ①会社として、どんな特徴がありますか? >大企業っぽくない、関西の人も多い。(大半はトヨタ系から転職してきた人)。その人たち曰くホンダって全然他と違いますねとの事。例えばマフラーの設計者は、トヨタや日産はひたすらマフラーだけ取り組む。ホンダは周辺レイアウトに影響するボディ・サス・サブフレーム・ブレーキ・燃料タンクといった内容の業務にもガンガン首突っ込む。当然自分の業務にも首突っ込まれまくる。外部メーカーとのやり取りも個人の裁量も大きいといった感じ。 ②本体(本田技研工業)での採用と比べてなにか違いますか?
8 上下関係があまりなく、誰でも発言自体はしやすい環境にある。 ただし、実際には伝統を重... 設計、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 3 伝統的な日系企業、年功行列。組織体制膨大。本田精神で従業員を纏まり、愛社精神が高い気... 研究開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 正誤はともかく主張する者を重用する文化。 技術分野が多岐に渡るため、直属の上司より上... 設計、研究開発、研究員、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 良くも悪くも、研究所が全体を引っ張る、困りごとは研究所がどうにかする、という感じです... 管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技術研究所 グループ内の他の企業から異動してきて思ったのは閉鎖的なムラ社会であること、またこだわ... 四輪R&D、研究開発、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 5 ◆良い所 ①良くも悪くも年功序列が強い 実力があれば、出世も早いですが、基本は古い体... 研究開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 3. 4 新卒入社者は本田技研工業(営業, 購買, IT)、ホンダエンジニアリング(製造)、本... ソフトウェア開発、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、本田技術研究所 中途採用者にある程度のレベルを求める割に、その能力を活かしきれていないように見受けら... 技術系総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技術研究所 4.
同じ業界の企業の口コミ 株式会社本田技術研究所の回答者別口コミ (63人) システムエンジニア 2021年時点の情報 男性 / システムエンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / 801~900万円 1. 9 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 一般 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / 401~500万円 3. 3 2021年時点の情報 2021年時点の情報 女性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 401~500万円 2. 8 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 一般職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 501~600万円 4. 0 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 研究開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 1101~1200万円 2. 9 2021年時点の情報 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。 LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。
9 大きな会社のため縦割り感は強く、社内調整仕事が多く感じる。 平均年齢が高く若手中堅層... 技術、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技研工業 3. 3 良くも悪くも放任される雰囲気があります。自分で目指したいことがあるようであれば良い環... 機種開発、技術、一般、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 2. 6 かなり大企業病に陥っている。 部署間の責任の所在の擦り付け合い、新しいことを行う際に... 技術職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 いわゆる大企業ならではの年功序列、声の大きな人が上にたつといった印象はあるが、自らチ... 事業企画、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、本田技研工業 実績はたしかに素晴らしいのですが過去を基本的に称賛、未来が具体的に見えないことがあり... 技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 チャレンジする社員にはチャレンジする場を与えられる. Hondaにおいて求められるの... トランスミッション工場、技術職、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、本田技研工業 ホンダという個性を全面に出した宗教的な文化があります。私の記録というノートがあり、皆... 研究開発、在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、本田技研工業 企業文化は昭和的な雰囲気が強く、配属された後研修等はほぼなく、現場にいきなり入れられ... 商品企画、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技研工業 創業者である本田宗一郎のホンダイズムが今も都市伝説のように語り継がれているが、何十年... 機械、製造、一般、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技研工業 企業の組織体制として、人の入れ替わりによる組織変動が頻繁に行われており、その事に伴い... 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 3. 6 横割りの文化が根強く残っており、他部署に対してドライな対応が比較的多い。... 二輪・四輪、営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技研工業 良くも悪くも古い会社であるという印象。個性の強い人が多く、その価値感を他人に押しつけ... 経理、事業管理、主任、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技研工業 チャレンジや自由闊達をウリにしているが、実際には極めて古い昭和体質の会社です。論理よ... フィールドサービス、サービス、一般、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、本田技研工業 外目から見ると、自由、チャレンジな会社と思っていましたが、実際はイメージとはだいぶ違... 事務系、在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、本田技研工業 3.
5時間と、試験範囲からすればかなり短いといえます。建築設備に対する知識や経験が無い方にとっては意外と厳しいかもしれません。 ですので、講義を受ける前には建築設備士に関する資料などの目を通してから受講する事がおすすめといえます。 受験データ 2017年度の合格者数は632人 試験情報 資格種別: 公的資格 資格区分: なし 受験資格: あり 試験日: 4日間の講習後に修了考査(筆記試験) 合格基準: 30問中概ね20問以上の正答 受講日: 年度により異なる 受講場所: 札幌、東京、大阪 問い合わせ先: 一般財団法人日本建築設備・昇降機センター 試験情報の詳細は「 建築設備検査資格者試験の日程や講習内容・日程など 」で掲載しています。
基本料(検査費、報告書作成費) 2. 申請代行費 10, 000円 3. 消費税相当額 3, 600円 4. 申請手数料(実費・税込) 4, 520円 合計見積額(消費税含む) 53, 120円 なお、当社の費用構成は以下の通りです。 1. 建築設備検査資格者試験の独学勉強法【テキスト紹介・勉強時間など】 | 資格勉強の広場【2021年度最新】. 基本料: 検査から報告書作成の費用まで含みます。 2. 申請代行費: センターや役所への提出代行費です。 3. エリア外交通費: 東京都 23 区や大阪市以外で発生します。 4. センター手数料: センターでの受付手数料です。また、受付センターがない場合は直接役所へ提出することになるので手数料が不要です。 5. 初回報告書作成費: 初めて検査を行う場合は図面などの書類から報告書を作成しなければなりませんので初回のみ別途作成費用が必要です。(2回目からは不要です) 検査費用については「 建築設備定期検査はいくら必要か?費用相場がわかる見積事例4選 」で詳しく説明しています。 6.建築設備定期検査に関するよくある3つの質問 建築設備定期検査についてはお客さまより相談を受けることがよくあります。 ここでは相談の中でも特に多いよくある3つの質問を抜粋してまとめてみました。それでは順に説明してまいります。 Q1:検査には罰則があるか?
0% ※参考データ ・令和元年度建築設備検査員講習修了試験結果 修了考査受験者数 713名 修了者(修了証明書交付者)数 549名 合格率 77. 0% ・平成30年度建築設備検査員講習修了試験結果 修了考査受験者数 744名 修了者(修了証明書交付者)数 668名 合格率 89. 8% ・平成28年度建築設備検査員講習修了試験結果 修了考査受験者数 654名 修了者(修了証明書交付者)数 559名 合格率 85.
Home > 令和元年度 > 建築設備検査員講習 修了考査問題 R1-No. 1 定期検査制度に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 全文を読む R1-No. 2 建築基準法令に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 3 R1-No. 4 R1-No. 5 消防法、消防用設備等に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 6 建築計画に関する記述で、最も適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 7 建築構造・材料に関する記述で、最も適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 8 騒音に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 9 火気使用室に設ける換気扇付排気フードに関する記述で、建築基準法上、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 10 火気使用室の排気口に関して、その位置が天井又は天井から80cm以内の高さに設けることが定められている排気装置に「〇」を付したもので、建築基準法上、最も適当な組み合わせのものは、次のうちどれか。 R1-No. 11 冷凍機に関する記述で、最も適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 12 熱交換器に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 13 火災時の煙とその害に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 14 付室及び乗降ロビーの排煙設備に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 15 低圧屋内配線に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 建築設備検査資格者. 16 発電設備に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 17 受変電設備に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 18 給水設備に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 19 排水・通気設備に関する記述で、最も適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 20 消火設備に関する記述で、最も不適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 21 建築設備耐震設計・施工指針等に関する記述で、最も適当なものは、次のうちどれか。 R1-No. 22 なお、「建築設備耐震設計・施工指針2014年版:(一財)日本建築センター」を「センター指針」と略す。 R1-No.
機械換気設備 機械換気設備の全体を目視して状態を確認すると同時に、機械換気設備の換気量・各部屋の換気量を、風速計によって測定した数値を用いて数式で算出し調査結果とします。 法令によって設置が必要とされた自然換気設備や防火ダンパーは、目視等で確認します。 2. 機械排煙設備 排煙機の外観・動作・風道・排煙口を目視等で確認し、排煙口の排煙風量を風速計によって測定した数値を用いて数式で算出し検査結果とします。 予備電源も目視によって外観や作動を確認します。 法令によって設置が必要とされた可動防煙壁は、目視等で作動を確認します。 3.
建築設備検査資格者試験とは 建築設備に取り付けられている換気設備、排煙設備、非常用の照明装置、給水設備及び排水設備の定期点検を行い、その結果を特定行政庁へ報告することを職業としています。 建築設備検査資格者には試験はなく、4日間の講習を受講して修了考査に合格することにより取得することができます。 スポンサーリンク 目次 建築設備検査資格者の基本情報 資格種別 公的資格 ジャンル 建築・不動産 資格区分 なし 受験資格 ・大学において、正規の建築学、機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、建築設備に関して2年以上の実務の経験 ・建築設備に関して11年以上の実務経験 ・一級建築士、二級建築士又は建築基準適合判定資格者の資格を有する など 講習日程 【講習日】10月~11月(年1回実施) 【申込期間】5月~7月 【合格発表】12月下旬 試験方法 講習のみ 免除科目 なし 講習場所 東京、大阪 受験料 51, 840円(講習費用) 登録・更新 – 主な対象者 小学生 中学生 高校生 大学生 専門生 社会人 その他 問い合わせ 一般財団法人 日本建築設備・昇降機センター 【総合評価】 人気 : 将来性: 就転職: 難易度: 建築設備検査資格者の講習内容 建築設備定期検査制度総論(1時間) 建築設備に関する建築基準法令(3. 5時間) 建築学概論(2時間) 建築設備検査資格者の受験者数・合格率 2017年度の合格者数は632人 建築設備検査資格者の難易度 修了考査は難しくありません。真面目に受講していれば大丈夫です。 建築設備検査資格者の勉強法 建築設備検査資格者の独学勉強法 資格を活かせる仕事 建築設備会社などで活躍することができます。