浜松の中古農機専門店 へいせい中古農機センター 修理の内容:キャブレターの掃除、燃料ポンプの交換 浜松市で農機の販売・買取り・レンタル・修理、農作業用品の販売をしている「へいせい中古農機センター」さんのサイトです。 動かなくなった耕運機の画像や状態を載せてあります。 何が原因なのか、どこをどうすれば直るのかが書いてあるので、原因を調べるときに参考になりそうです! 耕運機の修理をしているお店さんですが、こんなに詳しくサイトに載せて商売上がったりじゃない!
ホンダの耕運機 エンジンがかからない!② - YouTube
[エアークリーナを外した状態] [カバーを外した状態] [キャブレターを外した状態] [キャブレーター] [左から、フロート、本体、燃料溜(フロートチャンバー)、下 燃料吸込部ボルト(ジェット)] [ここが、完全に詰まっていた] エンジン関係は、使用し終わって長期間使用しないときは、燃料は完全に抜かなければならない。 そこがきわめて重要なことだ。それを怠るととんでもないことが起きる。 だったら、それを説明書に最重要事項として書いておけよ!!! と思う。何しろそれを怠ると普通の人は手も足も出なくなるわけだから。 確かに、説明書を見ると「長期間使用しないときはそうしなさい」と書いてある。 しかし、それをしなかったらどうなるかは書いていない。 そこまで書くと、修理で儲からないし、新しい機械も売れないということだろうと思う。 スポンサーサイト
2015/02/22 15:38:57 耕運機のエンジンがかからない 中川 健治さん こまめF220を使って、約10年になります。過去に古いガソリンを使ったせいで何回も修理に出しているため、最近は新しいガソリンを使うようにしています。 しかし、先週までエンジンがかかっていたのですが、昨日は一向にかかりません。耕運機が古いからなのか、修理に5千円以上かかるようになり、買い替えたほうがいいのかお尋ねします。 2015/02/23 09:54:44 耕うん機の買い替えか修理かに付きまして 中川 健治様 お世話になります。ご相談いただきまして誠に有難うございます。 エンジンがかからなくなってしまったとの事でお困りですね。 こまめF220はとてもいい耕うん機ですので、きっちりとメンテナンスして大事に使って頂ければ長くお使いできる機種かと思います。 お使いになられて10年という事で新しい耕うん機を買い換えるか、このまま修理して大事に使われるかなど悩みどころでありますね。 買い替えをされるか、修理されるかなど詳しくご相談されたい場合などは弊社にも専門スタッフがいつでも相談に乗らせて頂けきますので宜しければお問い合せアドレスまでお気軽にご相談下さいませ。 【買援隊】お問い合わせメールアドレス⇒ 2015/04/13 14:32:28 燃料コックのパッキンはどこで購入? 田中丈雄さん ホンダ耕運機こまめの燃料コックの下についている液溜めのパッキンから、ガソリンが漏れるのでパッキンを交換したい。 しかしながら、Amazon、モノタローで検索しても、同じようなパッキンが見つかりません。 どこに頼めば手にはいりますか教えて下さい。 2015/04/13 15:38:28 燃料コックのパッキンにつきまして。 田中丈雄様 お世話になります買援隊です。 ご連絡頂きまして誠に有難うございます。 お問い合わせ頂きました耕運機の部品のお取り扱いにつきましてはメーカーの取り扱い状況や本機の特定など調査が必要となりますので、お手数をお掛け致しますが本機をご注文頂いた際の【ご注文番号】【お名前】【お電話番号】を下記、買援隊のお問い合わせメールアドレますまでご連絡下さいますようお願い致します。 何卒、宜しくお願い申し上げます。 2017/05/11 06:40:06 耕運機修理 戸田 勲さん ホンダFG400を使用しています。ローターをシャフトに固定しているピンが作業中に折れてしまいローターが外れてしまいました。 純正部品のピンを購入して取付けようとしましたが折れたピンがシャフトに残りいかようにしても取れません。 高齢化のため長く畑作業をすることも出来ません。修理するにはどの位お金がかかるでしょうか?
公開日:2019年12月25日 最終更新日:2020年12月01日 ここは"唐沢農機サービス"という農機具屋。農業機械の販売・整備・修理・再生をやっている会社です。今回は、農機具屋みずからがヒマになってしまうようなことを、そっと伝授したいと思います。題して「農機具屋いらずの素人でもできる管理機のメンテナンス」。管理機が"トラブルを起こさない"、"何十年も使える"といった、農機具屋泣かせの内容です。同業者には申し訳ないカンジですが、"機械とウマくつき合って、いつまでも快適に農作業を続けてほしい"という思いで書きました。 「管理機」ってな~に? 「管理機」とほぼ同じようなスタイルを持つ農機具に「耕運機」があります。どこが違うかというと、耕運機は"土地を耕すための機械"です。管理機は"トラクターや耕運機で耕した後の土を管理するための機械"。標準で装備されているロータリーだけでなく、畝立てや土寄せなどの作業機(アタッチメント)を連結できることが前提です。ただ、最近の耕運機は、ほとんどが管理機の機能を持つようになったため、定義としての区別ができなくなっているのが現状。メーカーによっては"ミニ耕運機"というカテゴリーがあったりしてややこしいですが、ざっくりと、小型のものが管理機、大型が耕運機という大ざっぱな分け方をされることが多いようです。 管理機 耕運機 いちばん多いトラブルは?
ボンベ3本目。 ホンダ・ピアンタ簡易型の耕耘機である。 エンジンがかからない! リコイルロープを100万回引っ張ってもかからない。 う〜む。 取り説と取り組む。 仕舞い方も間違いは無かった。 ガス流路に残っているブタンガスを使い切り、リコイルロープを引いて全バルブが閉まる位置でエンジンを止め、そしてカバーをかけて軒下に保管した。 かからない。 保証期間中だから修理先を紹介してもらおうか?? 性懲りも無くリコイルロープを引いてみる。 プラグから火花が飛んでいないのか? プラグケーブルを調べる。 ガソリン式はガソリンの劣化によって流路やキャブレターが詰まることを嫌って、これだ!と思って買ったピアンタなのに〜 あれ? 排気管からガス臭がしない。 ということはガス流路が開いていないということ。 バルブやボンベを確認するも判らず。 また取り説を読む。 あ! リセットスイッチがあると書いてある。 異常な圧力を検知すると流路を閉じてしまう。 スイッチはボンベの先の流路の本体側に銀色に光るボタン! ぽちっと押す。 リコイルロープを引っ張る。 ぷるるるる・・・ あっさりと掛かったエンジン。 あいかわらずパワフルとはほど遠い聞き慣れた4ストロークエンジンの呟き。 ピアンタ君復活! 耕運機のエンジンが止まる - 運転して5分ほどで、「プスッ」とエンジ- その他（車） | 教えて!goo. しかし、故障かなと思ったら、のところにリセットスイッチのことを書いておいて欲しいと思いました。 右腕筋肉痛だな、明日。 まぁ故障じゃなくて良かった。
職業訓練の交通費ってあるの?どのくらい? 職業訓練の手当がどのくらいなのか知りたい 職業訓練の給付金に関する情報が知りたい こんな疑問に答えます。 職業訓練を受けようとしているものの、「給付金についてよく分からない」「システムがややこしい」と感じている人は多いのではないでしょうか?
職業訓練は楽しくないけど失業保険が入ったからうれしい♡ 2019年5月から職業訓練に通い始めて約2ヶ月が経ちました。 先生との相性が良くないからなのか、わたしのネットワークやサーバに関する興味が薄いからなのかはわかりませんが 授業が全然楽しくない( ˙-˙)www 先生が好きじゃないと授業や教科自体も好きになれないなんてこと、学生時代にもありましたよね…?たぶんそれかなw 先生や授業についてはまた別で書きます。 現在、CCENTという資格を取るために毎日少しずつ勉強していますが、なかなか集中力が続きません。 ※CCENTについては こちら の記事をどうぞ!
公共職業訓練の交通費って失業給付金を受給していないともらえないのでしょうか? 今回、公共職業訓練に通うことになったのですが、私は今、給付金をもtらっていません。 この場合は交通費は支給されないのでしょうか? 1人 が共感しています 雇用(失業)保険の給付制限により、受給していない場合ですと、訓練開始日から給付制限が解除されます。これに伴い、基本手当に加え、通所手当(俗に言う交通費)と受講手当も支給されます。 雇用保険の受給資格がない(受給満了後を含む)場合、要件を満たせば職業訓練受講給付金が受給でき、その中には通所手当も含まれます。 雇用保険、職業訓練受講給付金のいずれも受給できない場合は、通所手当の支給はありません。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント なるほど。 どちらも受給していないときはもらえないんですね。 説明ありがとうございます。 お礼日時: 2012/4/4 19:07 その他の回答(1件) 失業手当をもらっていないと交通費は出ません。 これは手当から交通費を出すということになっていますので失業手当が出ない人は自己負担に なります。 ただ失業手当をもらっていない人も受講できますし、受講料は無料になります。 ただコースによっては作業服、安全靴、作業帽、テキストのお金は全員自己負担になります。
よほど自宅に近い職場で無い限り、電車賃やバス代・ガソリン代など、通勤には交通費が必要になってくると思います。 そして、交通費に関しては全額支給してくれる会社から、一定額以上は自己負担となる会社など様々で、最近流行りの派遣社員の契約では「交通費は給与に含まれる」などとなっている事も多いようです。 はたして法律上はどうなっているのか?労働基準法における交通費の扱いについて確認してみましょう。 交通費支給を定める法律は無い ちょっと意外かもしれませんが、実は 労働基準法には交通費の支給を会社・雇用者に義務付けるような規定はない のです。 従って、交通費をどれくらい、どのような条件で支給するかについては、会社が自由に決める事ができます。 だから就職・転職をする際には、その会社の交通費に関する規定がどうなっているかをよく確認した上で契約する必要があります。 仮に求人広告で「交通費全額支給」となっているような場合でも、きちんと確認しておいた方が無難です。 交通費の支給条件と返還義務 それでは、会社から交通費が支給されているのに自転車や徒歩で通勤した場合や、休暇を取って出勤しなかった場合は、交通費を返還しなければならないのでしょうか? 実はこういった場合に関しても法律上の定めが無い以上、会社の規則に従うというのが原則です。 例えば通勤手当として使用した交通機関に関係なく(距離などに基づいて)一定額を支給されているような場合は返還義務はありません。 しかし、電車やバスなどの交通費明細を提出して交通費を受け取っている場合は、 実際にそれ以外の方法で通勤して交通費を浮かせていれば会社に対して嘘の報告をしていることになりますので、罰せられる可能性もある わけです。 ちなみに交通費が定期代などで支給されている場合に関しては、会社を休んでも交通費が軽減されるわけではないので返還する必要はありません。 ただし退職などによって返還を求められた場合は、定期の払い戻しなどを行って受け取れる額を返還すればよいでしょう。 交通費に税金はかかる? 交通費というものは例え会社から支給されても労働者の収入にはならない費用です。 従って実際に交通費として通勤に使用している限り、税金はかかりません。 参考URL:国税局のタックスアンサー ただし非課税額には上限があったり、会社の経理上の処理によっても異なる場合があるようです。 こちらに関しては労働法に関する問題ではありませんので、会社の扱いに疑問を感じたら税務署等に問い合わせてみて下さい。 ※当サイトへのリンクを歓迎いたします。 (管理人へのご連絡は不要です)