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Wed, 07 Aug 2024 00:00:31 +0000

8 garaogu 回答日時: 2008/12/22 11:55 私も昔に所属していた会社で、同様の経験があります。 まぁ、通勤費は会社によって様々ですが、一般的には、会社が妥当と判断した通勤経路の費用が支払われます。 複数の通勤経路がある場合、通勤時間の差が1時間もあるようなら別ですが、30分以内程度の時間差ですと、安価な経路を妥当と判断する会社が多いようです。 もちろん中には、無条件で安い料金を選択する会社もありますが.... 今回のパターンでは、会社の決定に無理がないように思えますので、素直に、横浜乗り換えにした方がよさそうです。 3か月や6カ月定期の購入で、通勤費を浮かすなどすれば、少しだけ憂さが晴れるかもしれません。 ちなみに、自腹覚悟でJRのみで通勤した場合に通勤中に怪我する事があっても、会社が決めた通勤経路とは違うので、労災等が下りない事がありますのでご注意意を。 3 この回答へのお礼 私は以前の会社では6ヶ月定期料金を決まった月で、一括でもらったことがありましたが、近年の会社は1ヶ月定期を毎月給料と共にもらっていました。 正直時間差はそんなにないので、安さを優先せざるを得ないのですね。ありがとうございました。 お礼日時:2008/12/22 16:03 No. 7 jun502 回答日時: 2008/12/22 11:50 すでに回答にありますが、会社の規程次第です。 私の勤めている会社では、経済的かつ合理的な交通手段という風になっており、安さ優先ですから、質問者さんのような経験はごく普通です。多分ほかの会社でもよくある例だと思います。 ただし、経済性を優先しすぎて時間がかかりすぎるときは考慮の余地ありということです。最短だと1時間のところが、2時間以上になるとかだと考慮してくれますが、1時間が1時間半ぐらいだと対象にはなりません。 疑問点は、会社の担当部門にぶつけてみればいいと思いますが(「時は金なり」とか言いつつ)、単に便利ぐらいの理由だと覆すのは難しいと思いますよ。 4 No. 6 m_inoue222 回答日時: 2008/12/22 11:49 通勤手当の基準は「合理的で一番安い公共交通機関の利用」が基本です 一般的には条件の中に「速い」は含まれていません 例外的に「会社が認めれば」新幹線の利用なども許されます 私の過去の経験では「従業員に手厚い福利厚生」「労働組合が強い」そんな企業に勤めていましたが 西荻窪-人形町...「JR神田駅」までしか認めて貰えず自腹で「地下鉄人形町駅」までで通勤してましたね 「神田駅からは歩け」...が会社の見解でした ちなみに ・「小田原」からの通勤者が1名居ましたが新幹線通勤が許可になりました ・痴漢が多い路線を利用している女性には地下鉄などの他の交通機関も許可になりました(合理的理由だそうです)...(笑)。 2 この回答へのお礼 「神田駅からは歩け」...は横暴すぎますね。それがなくてもやはり安さ優先ですね。ありがとうございました。 お礼日時:2008/12/22 15:49 No.

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初月の交通費は貰うまでいくら貰えるか分かりませんよね? (初月の給与まで?) 私としては最短ルートの最安値で通勤したいですが、最安ルートの定期が最安値です。 おそらく後者の可能性は大ですが、最短ルートで通うとマイナスになりそうですが、まだ諦められません。 1. 最短ルートのバスで通勤するか?最安ルートの電車で通勤するか?途中まで自転車で行き最短ルートのバスで通勤するか? (最安値と同じくらい) 2. 定期(最安の場合)か、ICカードor回数券どれを使用し通勤するか? インドの物価は安い? 食費・交通費から医療費まで日本と相場比較|エアトリ. 3. ICカードと回数券はどちらがお得になるのでしょうか?回数券だと10枚分の金額で1枚お得ですが、ICカードはポイントがつき交換? ができるのですよね?便利なのはICカードだとは思うのですが…う~ん。 お願いします!何だかすみません。 カテゴリ 生活・暮らし 交通 路線・駅・電車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 5 閲覧数 167 ありがとう数 4

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うん、どれどれ? …なんでこのルートで職場に来ようと思ったんだい? これじゃとても、 経済的かつ合理的 とは到底言えないよ。 Aさん Qくん "けいざいてきかつごうりてき"?? 何ですかそれ? 聞いたこともありません。 え?会社に入ったときに最初の説明で言われなかったかい? 国内格安航空券・飛行機・LCCの比較、最安値検索予約はソラハピ. 簡単に言うと、 「経済的」とは、 交通費としてかかる金額が安い ということ。 「合理的」とは、 交通経路として遠回りじゃない無駄のないルート ということだ。 就業規則の通勤手当のところに書いてあるよ。 Qくん そういうことですか! 僕はプライベートでD駅によく行くから、D駅を経由した「A駅ーB駅ーD駅ーC駅」の最短距離で申請してるから合ってるんじゃないですか? うん、いろいろ勘違いしているね。 まず、一つ目は D駅は経由してはいけない 。 まず通勤手当は原則として、君が会社に通勤するために会社が負担しているお金なんだよ。 だから 通勤に関係ない場所に行くためのお金として通勤手当は出せない んだよ。 そして、二つ目が 最短距離だから良いという考え 。 「合理的」というのは距離だけで考えるのでなく、 時間的観点と乗換回数の観点などからも みる必要があるんだよ。 Qくん え!そうなんですか? じゃあ、A駅ーB駅ーC駅で行くことにするしかないなぁ。 でもそうした場合に経路がいくつもあるんですけど、どの経路にしたら良いんですか?? そこはさっきも言った、経済的かつ合理的という観点から見るんだよ。 どう調べるればよいかというと、スマホに電車やバスの乗り換えアプリがあったりしないかい? それで 家の最寄駅から職場の最寄駅までの経路を調べて みれば良いよ。 その中で最も安くて時間が早い経路を選択 したら良いよ。 Qくん そうなんですね、早速みてみます! …いくつもルートが出てきて選べません。。。 ①金額が片道52 0円、時間が40分かかるルート ②金額が片道380円、時間が60分かかるルート ③金額が片道400円、時間が45分かかるルート 最も安くて早い経路なんて一つに絞れないです! 確かに最も安くて早い経路は一つに絞れないから、判断が難しいよね。 しかしこの中からでも選ばないといけない。 まず ①は、一番金額が高いけど、 時間としては一番早い ね。 次に ②は、一番金額が安いんだけど、時間がかかりすぎ ているね。 そして ③は、金額は二番目に安くて、時間としても二番目に早い ね。 総合的に見て、 ③が妥当かな 。 Qくん え!そうなんですか。 でも僕は、朝はゆっくりしたくて、②の電車が一番空いているからこれにしたいんですけどダメですか?

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フェリーなら自動車・バイク・自転車の航送もOK。 船中泊など個性的な屋久島旅行も計画できます~♪ フェリー屋久島2 鹿児島本港~宮之浦港間を4時間で結ぶ「フェリー屋久島2」は1日1往復。2等~特等・個室まで備える貨客船。県外車の車両航送が安いので「車で!」と考える方はこちらかも。 旅客定員494名 車両積載数・乗用車26台、バス17台 運賃 二等片道4, 800円 往路 鹿児島本港(南埠頭)08:30発~~宮之浦港12:30着 復路 宮之浦港13:30発~~鹿児島本港(南埠頭)17:40着 フェリー屋久島2を使うメリット 区間最大の船。海路の中では最もシケに強い 県外車は航送料が割引になる バイク・自転車の航送料が安い フェリー屋久島2を使うデメリット 往復共に当日の航空便との乗継ぎは間に合わない。往復共に鹿児島での宿泊が必要 往復のどちらか片道だけ使う、鹿児島ほか九州の観光などを組み合わせるなど、船旅も含めてゆっくり・のんびり楽しむならアリですね。 はいびすかす 屋久島行きは夕方18:00に鹿児島(谷山)港を出港→翌朝07:00に宮之浦港着。途中種子島で7時間ほど停泊するユニークな運行スケジュールの「はいびすかす」は使い様~♪ 夜行のはいびすかす 旅客定員212名・種子島経由©Si-take. CC-BY-SA 二等片道3, 500円 鹿児島(谷山)港18:00発~~宮之浦港・翌07:00着 宮之浦港08:20発~~鹿児島(谷山)港14:40着 はいびすかすを使うメリット 船中1泊で翌朝07:00着だからたっぷり楽しめる♪ 種子島での停泊時は波の影響もなく以外と眠れる 運賃は区間最安値 はいびすかすを使うデメリット 二等のみ、売店・レストラン・お風呂などはありません 谷山港は鹿児島中央駅から6駅+タクシー15分 船中泊はやはり寝不足必至。若くて体力のある人向きでしょうか。輪行にピッタリのような気がします。食べ物・飲み物をしっかり買い込んで乗ってね♪(宴会禁止w) 高速艇に比べてフェリーが"シケに強い"のは間違いありませんが、例えば台風が近づいたときは鹿児島/屋久島間の交通手段のうち最初に止まるのは高速艇、最後まで動いているのは航空便です。再開も最初に飛行機が飛び、最後に高速艇の順。 荒波越えてって事はありませんので念のため。情報をご利用にあたっては最新の運賃・発着時刻をご自身で確認を。

鹿児島⇔屋久島 フェリーなら車やバイク、自転車もOk。輪行・ポタリングが目的、交通費を節約したいなら♪

お世話になっております。 現在通勤交通費は、社内申請書の自己申告記載のみで支払っております。(6ヵ月毎)。 規程には「交通費の実費を支給する」とあるのみで、遠回りの経路を 申請している社員にも申請書に記載している遠回りの経路の金額を 支払っているのが現状です。口頭注意しても是正されず。 通勤交通費支給のガイドライン等はどのように設けたらよいのでしょうか? 経路確認だけでも行って、明らかに遠回りの申請をしている社員へ 訂正するよう働きかけたいのですが。 回答を宜しくお願いいたします。 投稿日:2010/11/25 15:39 ID:QA-0023991 *****さん 東京都/その他業種 この相談に関連するQ&A 通勤交通費 通勤交通費 1ヶ月支給を半年支給に変更する場合 申請通勤手段と異なる通勤手段による通勤災害について マイカー通勤者の通勤交通費について 通勤手当について 月額通勤費変更(本人の申請漏れによる) 通勤交通費に関して 通勤交通費の支給基準について 営業交通費の通勤定期区間分の取り扱い 通勤費と通勤手段 プロフェッショナル・人事会員からの回答 全回答 6 件 投稿日時順 評価順 プロフェッショナルからの回答 この回答者の情報は非公開になりました 通勤費の規定 職業訓練の場合でもそうですし、一般的に「合理的な経路を取るものとする」とルール作りされています。 そして、1キロ未満はバス代を支給しないとしていますね。 合理的経路ですが、自宅から会社までの経路を会社が調べて最も安いのを支払うことが原則ですが、極端な場合も出てくるので、そこは裁量が必要です。 時間的に1.

定番アイテムは、以下の相場を参考にしてみましょう。 箱入り紅茶……55ルピー~(約95円) スナック菓子……30ルピー~(約50円) レトルトのカレー……70ルピー~(約120円) バンダナ……50ルピー~(約85円) ストール……400ルピー~(約690円) シャンプー・リンス……70ルピー~(約120円) フェーススクラブ……75ルピー~(約130円) 液体用洗剤……300ルピー~(約500円/1キロ) Tシャツ……150ルピー~(約250円) 医療費 旅行中にはお世話になりたくない病院ですが、インドには公立病院と私立病院があり、私立病院の方が清潔・医療レベルが高い・英語が通じるなどメリットが多く、何かの場合は私立病院の方が安心です。 ただし、私立病院はそれなりの費用がかかるので、出発前に海外旅行保険へ入っておくことをおすすめします。 ※本記事は2017年10月時点の情報です インド旅行を探す 航空券+ホテル ホテル 格安航空券 更新日:2021/07/26 インド旅行を検索する おすすめのまとめ インドのカテゴリ一覧 インドの海外旅行情報と格安航空券情報

記事・・・飛田亮

触ってはいけない植物 - 沖縄情報

今年も桜の満開の下を自転車に乗って通勤する、めぐまれた人生の金子です。 毎年、律儀に黙って咲いて黙って散りゆく潔い(いさぎよい)佇まいです。 植物には、いつも癒されています。 さて、自宅ジャングル計画は、マンション大規模工事で中断、縮小しています。 さらに、長年育てたモンステラが巨大化し、あげくに倒壊絶滅したショックから、立ち直れません。 現在に至る植物への愛と共存を、自宅ジャングル計画と名付けて家族のブーイングにもめげずに貫いてきた私。 長年の経験を皆さまのお役にたつブログに仕上げました。 そして、もう一度、ジャングル愛を思い出したいと思います。 子育てママのリビングのひとときを快適にするアイテムも紹介します。 目次 【見るだけにしましょう】身近な毒のある植物リスト アレルギーを悪化させる観葉植物類 赤ちゃんに危険なリビング リビング・ベランダなどでおすすめの植物 まとめ 【見るだけにしましょう植物リスト】身近な、毒のある植物 国立のチューリップ a, チューリップ チューリップの球根に傷がつくとツリパリンAというアレルギー性物質が生成されます。 皮膚につくとかぶれる事があります。 又、花にはチューリッピン、ツリッピンという臓毒作用がある成分が含まれています。 口にしないようにしましょう。 ヒヤシンスの球根 ヒヤシンスの水栽培 b.

絶対に触ってはいけないキケンな化学物質ベスト7 - ナゾロジー

ペルビアン・ジャイアントオオムカデ ペルビアン・ジャイアントオオムカデ / Credit: pedia モザイク無し画像は こちら 世界最大のムカデであり、体長は平均して20~30cm、最大で40cmを越えるという巨大種です。 ブラジルやペルーといった南米の熱帯雨林 に生息し、捕食できるものなら何でも食べてしまいます。 現地では、スズメやコウモリ、ネズミを食べている姿も目撃されているとか。 ムカデが持つ強力な毒素は、 15倍の大きさの獲物を30秒で殺してしまう ほどです。 2014年には、ベネズエラの4歳の子どもが亡くなっています。 5. 触っただけで死に至る?世界の超危険な植物9選. モウドクフキヤガエル モウドクフキヤガエル / Credit: pedia コロンビア太平洋岸の熱帯雨林のみ に生息する固有種。 サイズはとても小さくて、成体でも2. 5センチほどにしかなりません。 ところが、彼らは、 1匹で10人の成人男性を死亡させるに足る毒 を持っています。 その毒素は「バトラコトキシン」といい、体内に入ると神経系をこわして筋肉の誤作動を引き起こし、心臓発作に至ります。 コロンビアの先住民は何世紀にもわたって、この毒を矢先に塗りつけて吹き矢にしていました。 そこから、今の名前がついています。 6. シドニージョウゴグモ シドニージョウゴグモ / Credit: pedia 本種は、 「地球上で最も有毒な生物」 としてギネス世界記録に認定されています。 オーストラリア東部のシドニー に生息、全長は足を含めて10センチほど。 強酸性の「ロブストキシン」という毒素をつくり、一度かまれると重篤な症状に陥り、最悪は死に至ります。 ところが、彼らの毒は人やサルなどには有効であるものの、おもな外敵であるトカゲや鳥にはなぜか効き目がありません。 そのことから、毒を保有する理由も議論されています。

触っただけで死に至る?世界の超危険な植物9選

世の中には危険がたくさんありますが、その中で、何としてでも避けるべきは「有毒な化学物質」です。 有毒な化学物質には、人が作ったものもあれば、自然から得られたものもあります。 今回は、 絶対に触ってはいけないキケンな化学物質7選 をご紹介します。 絶対に触ってはいけないキケンな化学物質7選 1. シアン化ナトリウム シアン化ナトリウム (sodium cyanide)は、世界で最も危険な化学物質の一つです。 もともとは化学的な反応物質として工場生産に使われていました。 しかし、もし生身でそれに触れてしまうと、シアン化物中 毒 を起こし、数秒という内に死に至るでしょう。 この中毒は、細胞が持つミトコンドリアの中で、シアン化物が タンパク質 に結びつくことで起こります。 一度タンパク質に結びつくと、細胞が酸素を取り込めなくなって、細胞レベルで窒息してしまうのです。 また、中毒にかかると、シアン化物に特有のアーモンド臭がすることで知られます。 2 VX は、戦時中に化学兵器として作られた神経毒です。 1950年代にイギリスの化学者によって作られ、わずか数ミリグラムで人を死に至らしめます。 VXガスとして使われ、皮膚から体内に吸収されると、神経と 筋肉 組織の信号を遮断して、激しい身体麻痺を引き起こします。 麻痺は 肺 と横隔膜まで達し、筋肉の動きを阻害して、窒息状態になります。 そのため、主に呼吸器を防ぐガスマスクだけでは対処できません。 衣服や木材などにも長期間にわたり毒性が残るため、VXに汚染されたものを触るだけでも危険です。 また、親油性が高く、水だけでは洗浄しきれません。 人工的に作られたものの中では、最も毒性の強気化学物質とされます。 3. 絶対に触ってはいけないキケンな化学物質ベスト7 - ナゾロジー. 三フッ化塩素 三フッ化塩素 (Chlorine trifluoride)は、塩素とフッ素の化合物で、きわめて強力な酸化剤として有名です。 常温で硫化水素を混ざると爆発反応を起こします。 そのため、ロケット燃料の主成分の一つとしても使われています。 ナチス・ ドイツ は、三フッ化塩素の 軍事 利用を計画し、兵器開発を進めていました。 焼夷兵器や毒ガスとして有効なことが示されましたが、戦時下での実用は記録にありません。 4. バトラコトキシン バトラコトキシン (batrachotoxin)は、自然界が生んだ最も強力な毒素の一つです。 その毒は、南米の熱帯雨林に生息する モウドクフキヤガエル から得られます。 バトラコトキシンは、神経毒性を持っており、体内に入ると筋肉の正常な動きをくるわせて心臓発作を引き起こします。 現地の人は、古くから矢毒としてバトラコトキシンを使っているそうです。今のところ、解毒剤も存在しません。 その一方で、モウドクフキヤガエル自身は、筋肉や神経にバトラコトキシンへの耐性があります。 5.

人間の皮膚に深刻な被害をおよぼす植物 マイケル・アランダ氏 :ニューヨーク州の道端や溝には、ひどい悪夢から抜け出して来たような植物が潜んでいます。ニンジンの一種ですが、このニンジンはなんと4メートル以上も成長し、気をつけないと、人間を「Ⅲ度やけど」(注:皮下組織まで傷害がおよぶもの)で病院送りにしてしまう代物です。 この植物は、人にとって危険なだけではなく、固有の植物をも駆逐してしまいます。その名をジャイアント・ホグウィード(和名は「バイカルハナウド」)といい、絶対に触ってはいけない植物なのです。 ジャイアント・ホグウィードは、西アジアのコーカサス山脈が原産で、鑑賞用の植物として、19世紀の終わりころに西ヨーロッパに、20世紀初頭にアメリカ合衆国に持ち込まれました。 ジャイアント・ホグウィードは、丈が非常に高く成長し、複葉の幅は1.