ここでは「君の目的はボクを殺すこと3」の前作である「君の目的はボクを殺すこと。」の情報を記載しているページです。 ※このページは攻略ページではなく、前作の情報を解説するページですのでご注意ください。 概要 2015年9月にリリースされた「君の目的はボクを殺すこと。」は、スワイプで魔神を殺していくゲームです。 1年あまりで、33万ダウンロード(iOS 28万、Android 5万)と人気ゲームです。 画面上部から落ちてくるタマちゃんをスワイプして魔神に当てるとダメージが与えられます。 それと同時に落ちてくるコインを集めたり、たまに落ちてくるアーティファクトを拾ったりしてプレイヤーは強くなっていきます。 「君の目的はボクを殺すこと3」とは異なる点 ストーリー的には「君の目的はボクを殺すこと3」よりも前なので、前日談としてプレイしてみると良いでしょう。 また、「君の目的はボクを殺すこと。」のストーリーは大きく分けて3つに分類されます。 魔神のステータス 第1部 肩書 名前 最大HP 最大HP (2周目) 概要 なし なし 185 3354京 チュートリアル 第2の魔神 ノエル 230 3522京 チュートリアル 第3の魔神 ムルジカ 1200 3698京 アーティファクトが落ちてくるようになる 第4の魔神 ハジャ 4000 3883京 第5の魔神 ヤポス 1. 40万 4077京 第6の魔神 クラム 3. 60万 4281京 第7の魔神 コルフェス 6. 50万 4495京 第8の魔神 ロネウェ 11. 00万 4720京 第9の魔神 シャウラ 17. 70万 4956京 第10の魔神 テトテト 28. 00万 5203京 第11の魔神 クロッカス 52. スキル一覧 - 君の目的はボクを殺すこと3 攻略wiki. 00万 5464京 破壊神 レグルス???????? 最大HPは開始時点での攻撃力に依存 (海外語版では66. 66万(英語版では666. 6k)となっている) 頭文字を繋ぎ合わせると「?ノムハヤクコロシテクレ」となる。?に当てはまる文字は恐らく「タ」だろう。 なお、破壊神として登場する「レグルス」は、ボク殺3における質問箱の魔神としても知られている。 第2部 ネタバレ注意 完結編 最後の魔神を殺害後、アーティファクト収集率が70%を超えると真ラスボスへの扉が開かれる。 ネタバレ注意!??? 旧バージョンのアプリにて、第49の魔神殺害後、完結版が出るまでのつなぎとして登場した。現バージョンではどうやっても会えない存在。 肩書 名前 最大HP 概要 結界空間の魔神 フジミ 2.
トロイ 創造神の手下。 人物や道具に寄生し、洗脳することのできる能力を持つ。 寄生された存在は体内から目が出現するようになり、自我を失っていく。 その他にも、魔神の「計画」を頓挫させる為にプレイヤーに魔神を殺すのを止めさせようとしたり、アプリの消去を促すなど狡猾な一面も見られる。 無印ではストーリーのとある場面から登場し、大ボスの役目を担う。 3では1000体の同位体に寄生し、計画の妨害を企む。 また、一部の下僕やアーティファクトにも寄生するが、それらはプレイヤー側が使用可能である。 ??? 3で登場する創造神の手下。黒いフードを纏っている。 初登場時点で魔神を秒で殺せる力を持っているが、その正体とは…? 君の目的は僕を殺すこと - YouTube. Twitterの魔神 魔神は公式アカウントとしてTwitterをやっており、絵を描いて見せたり、話しかけたりすると返してくれるなどの対応を見せてくれる。また、ボク殺3での下僕やアーティファクトのレビューを元に説明文を変えていたり、要望に答えてくれたりと、何かと優しい。 ただし魔神との会話などの機能は2018年以降はボク殺3のアプリ内にある魔神質問箱に移行しつつある。 LINEの魔神 魔神はLINEもやっており、一定の単語を話しかけると答えてくれる。 ところでボク殺2は? 「君の目的はボクを殺すこと」には、無印と3はあるものの2が無い。その理由はネタバレになってしまうため、3にて自分の目で見た方が良いだろう。理由が知りたいなら魔神を1100体殺す必要があるが… 別名・表記ゆれ ボク殺 (筆者が見た限りプレイヤーの間では僕殺や君ボク、果ては「撲殺」と書いてあった事例もある) 関連タグ 外部リンク アプリマーケティング研究所による取材 このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 105952
★第3部 第2部の騒動が解決し、創造神に復讐する為の「計画」を再開しようとする魔神。 しかし、閉鎖空間内に新たなる異変が…?
全世界で400万ダウンロード突破! 超爽快魔神殺しゲーム『君の目的はボクを殺すこと。』シリーズに第3弾が登場!!! ■ストーリー 「君は『君の目的はボクを殺すこと。』というアプリを プレイしたことがあるかい? もしあるなら、今すぐここから立ち去るんだ! !」 あなたの前に現れた、猫のような謎の【魔神】。 シリーズ作品の経験者を排除し、新規ユーザーらしきあなたに頼み事をします。 「ボクを、ボクたちを、殺してほしい」 なぜ魔神は、そんなことを頼むのか? 君 の 目的 は 僕 を 殺す こと 2.0. なぜ魔神は、シリーズ作品のユーザーを排除するのか? そもそもこのシリーズには「2」なんて出ていないのに、なぜ今作は「3」なのか? ゲームの常識を破壊する、シリーズ最新作。 『君の目的はボクを殺すこと。』をプレイしていないユーザーは、安心してプレイしてください。 『君の目的はボクを殺すこと。』をプレイしたユーザーは、魔神にバレないようお気をつけてーー。 ■遊び方 魔神の殺し方はとっても簡単。 「タマちゃん」と呼ばれる魔法生物をタップするだけ! 面倒な操作は一切ありません。 とても簡単なので、誰でも気軽に遊べます。 ■やり込み要素 今回の魔神殺しは団体戦。 仲間となる神々を集め、強化し、力をあわせて魔神を殺害せよ! コレクション要素のアーティファクトも大パワーアップし、やり込み要素満載です。 ■こんな人におすすめ ・『君の目的はボクを殺すこと。』シリーズをプレイしたことがない人。 ・『君の目的はボクを殺すこと。』シリーズをプレイしたことはあるが、魔神にバレない自信のある人。 ---- 【重要】 キャッシュ削除アプリの使用によって本アプリのセーブデータが消える事例が報告されています! 一度消えてしまったデータは復元できませんので、キャッシュ削除アプリで本作のデータを消さないようご注意ください。 もし課金されていたデータが消えてしまった場合は、開発元メールアドレスまでご連絡ください。
皆さんご存知の通り・・・ 1992年からのミニは、インジェクション化されております。 インジェクションには、インジェクションの良さも当然あるのですが・・・ キャブレター車の魅力は、インジェクションでは出せないのです。 そこで・・・ インジェクション車を改造して・・・ 『キャブレター車にしてしまう!! !』 と言う事は、誰もが考えるでしょう。 キャブレター仕様への改造は、難しい事ではありません。 その方法は様々有ると思いますが・・・ 1つ 共通している事は・・・ 『キャブに変更したら、車検に通りません!! !』 ただし・・・ 当社が 取得している・・・ 『俳ガスレポート』( 俳ガス試験証明書 ) が有れば、問題無く 車検の更新&取得が可能です。 現在の法律では・・・ 『公認』と言う概念は無くなり、 この『レポート』を、車検時に添付するだけでOKになっています。 すなわち・・・ 改造申請などの書類作成等も無く ただ 『見せるだけ!!
スーパーカブ50に乗るとしたら FI車ですか? キャブ車ですか? チューニングすることも踏まえて返答してくれたら嬉しいです。 思いつきの質問ですが返答お願いします。 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 今更キャブレターなんて、ちゃんちゃら可笑しくて乗ってられない。其くらい違います。どんなにキャブレターを弄ろうと、インジェクションの全回転域のパワーに叶わない。キャブレターは一部だけ上げたら他はずれて不調になる。全域パワーバンドにはならない。インジェクションコントローラーが有れば、キャブレターで1日掛かりのセッティングが5分で出来ます。手を油まみれにしたいなら、キャブレター車にどうぞ。どんなに弄ろうと金を掛けようと、一部の回転がパワー上がるだけ、他はノーマルより悪くなるのですから。 5人 がナイス!しています その他の回答(3件) 将来的にはインジェクションチューンが主流になるのは目に見えていますが、今は、まだ費用面 情報面でキャブの方が弄りやすいですね! コンピューター制御エンジン パソコンで自由に変えることが出来るって・・凄いですよね まだ一般的には出回っていないので高価です 先走りしたお方が、その高価なパーツを使って・・・誰かみたいに えばっていますね! 金と知識があるのなら インジェクションを 私のように金も知識が無い人はキャブを・・・・ 先日 トライアルのレーサーで驚きました!! 座った太もものところにスイッチが? これ何?って聞くと 燃調を変えるコンピューターのダイアルだよ!! ローバーミニのキャブレター車とインジェクション車の違いとは？【プロが教えるローバーミニの中古車選びポイント】. コンピューターにUSBで繋げば、全般にわたってチューニングがって!!!! 唖然としましたね・・・キャブ弄ってる場合じゃ無いぞって・・・でも金額を知って まだキャブで良いや!!
しかしバイク王は多くのバイクを売っているのでしょうか?
って話ですが・・・ 自分のだと どうにもやる気になりませんで、ついに雪が降ってしまいました(笑 長丁場なんで、エリミをお店に持ち込みました(⌒▽⌒)アハハ! エリミはこんな感じで、キャブの上にはほとんどスペースがありません(>_<) エアクリ側もものすごく詰まってます。 ここにインジェクション用のスロットルボディを流用しようと思っても、 キャブピッチを合わせたり、エンジン側・エアクリ側の口径を合わせたりが出来そうもありません。 口径の変換アダプタすら入りそうなスペースが無いんですね。 どのバイクでもだいたいこんな状況ですよね。 ならば!!! 【旧車のインジェクション化】キャブのハーレーからインジェクション化で一生乗る｜ハーレーエンジニアリング. 今回の作戦は、ノーマルキャブにインジェクタをブスッと挿してしまえ作戦です(笑 実はこの方法は、ネット上でボロクソ言われてる方法でして(^_^;) そんなことやったらブログ炎上間違いなしなんですが(笑 そんな危険な方法を、今さらなんでやるのかなんですが、 今までインジェクション化した経験上・・・ やっぱ出来んじゃねぇの(・_・? ) って思いまして(^^ゞ ノーマルキャブですから、ピッチも口径もワイヤーの取り回しも 既に問題なし(^^)b インジェクタを挿す加工が誰でも出来る程度になるかと、ちゃんとした性能になるかの問題ですね。 んじゃまず、キャブを外しましょう♪ のはずが・・・ ちょっとビビりまして、腐ったエリミ400のキャブを買いました(^^ゞ これで失敗してもキャブでいける・・・( ̄3 ̄)~♪ 構想は、メインジェットのところにインジェクタを挿しちゃったら どんなもんだ(・_・? ) と、思っております。 そんで、エアスクリュー(パイロットスクリュー?
投稿日:2017-05-19 キャブ車とインジェクション車……今、あなたの乗っている愛車はキャブ車ですか?インジェクション車ですか?あなたの愛車がハーレーだとすれば、2007年から全てのモデルがインジェクション化されていますので、2007年以前のモデルに乗っているならばキャブ車、それ以降に生産されたモデルに乗っているならばインジェクション車ということになりますね。 日本車だとしても2006年にキャブ車のバイクは排出ガスの規制対象になったので、インジェクションへと移行しているハズです。 要するに古いバイクならばキャブ車、新しめの車両ならインジェクション車という単純な振り分けが可能というワケです。 ところで、キャブ車とインジェクション車の違いについてはどうですか?バイク乗りならば当たり前すぎる知識で、今さら必要ないという方も多いと思いますが、インジェクション車にしか乗ったことがないからわからない……もしくは名前しか知らない!という方もいるかもしれません。 そこで今回は、今さら聞くには恥ずかしすぎる「キャブ車とインジェクション車の違い」について説明しようと思います。 キャブ車とは? キャブ車とは、エンジンの燃料噴射装置「キャブレター」を搭載している車両のことを指します。まぁ、名前の通りですね。 では、そのキャブレターはというと……エンジンはガソリンと空気とを混ぜて燃焼させますが、ガソリンは液体のままだと燃え難いため、ガソリンを霧状にして空気と混ぜて燃焼させます。このガソリンを霧状にして、燃料の支給量を増減させるのがキャブレターの役割となります。 キャブレターの構成部品に電気部品は使われておらず、シンプルな構造のため、個人でもメンテナンスが行えるだけでなく、セッティング変更も容易です。故障の際にも安価に対応できるというメリットもあります。 しかし、その反面、エンジンのコンディションや気圧や気温などの影響を受けやすく、エンジンを最適な状態で維持するのが困難な場合もしばしば見られます。特に冬場はエンジン始動性が悪く、雨や高所でエンジンの調子が悪くなったりと安定性が低いといったデメリットも生じています。 燃費や排ガスなどの環境性能も低く、現在では排ガス規制のため、キャブ車が登場することはありません。 インジェクション車とは? それではもう一方のインジェクション車とは、燃料噴射装置「インジェクション」を搭載している車両のことを指します。フューエルインジェクション(Fuel Injection)、FIとも呼ばれています。 「キャブレター」が機械的にガソリン噴出するのに対し、「インジェクション」はコンピューターによって燃料噴射を制御しています。そのため、キャブレターと違って環境に左右されることがなく、安定して燃料を送り出すことが可能です。また、メンテナンスをする必要もほとんどなく、手間もかかりません。 このように、こと能面に関しては、インジェクション車はキャブ車に比べると圧倒的に優れた機構と言えるでしょう。 しかし、「インジェクション」は、コンピューター制御のため、突発的な故障をする場合があります。また、故障の原因がほとんどコンピューターのため、個人で修理をするということが困難です。また、部品を全交換する場合が多く、費用も高くつきます。 キャブ車とインジェクション車どちらがベスト?