書籍情報 編著 コンデックス情報研究所 ISBN978-4-415-22323-0 A5判 本編439頁+解答・解説編24頁 2017年7月20日発行 追加情報 本書ご利用の皆様 ◎本書は、「危険物取扱必携 実務編」「危険物取扱必携 法令編」(一般財団法人 全国危険物安全協会 発行)を参考にして作成しておりますが、「危険物取扱必携」(令和2年度版)の変更に伴い、本書の記述についても次のように変更をお願いします。 ■p. 63 3 地下貯蔵タンク等の漏れの点検 4行目 【変更前】... 1年を 超えない 日までに... ↓ 【変更後】... 1年を 経過する日の属する月の末 日までに... 3 地下貯蔵タンク等の漏れの点検 10行目 【変更前】... 3年を 超えない 日までに... 【変更後】... 3年を 経過する日の属する月の末 日までに... 3 地下貯蔵タンク等の漏れの点検 12行目 下から2行目 【変更前】... 5年を 超えない 日までに... 【変更後】... 5年を 経過する日の属する月の末 日までに... ■p. 66 4~5行目 9行目 【変更前】... 15年を 超え るものは、... → 【変更後】... 15年を 経過す るものは、... ■p. 226 ③固体の燃料 下から2行目 【変更前】... 硫黄、ナフタ リ ン... → 【変更後】... 硫黄、ナフタ レ ン... ■p. 269 亜塩素酸ナトリウム 形状・性質 下から2~1行目 【変更前】... 分解して 酸素を放出し、 塩素酸ナトリウム...... 甲種危険物取扱者 テキスト. に変化する。 【変更後】... 分解して塩素酸ナトリウム...... に変化する。 さらに加熱すると塩素酸ナトリウムが分解して酸素を放出する。 亜塩素酸ナトリウム 危険性 1~3行目 【変更前】・ 直射日光や紫外線によって分解し、また、強 酸との混合 によって 二酸化塩素ガス(ClO 2 )を発生 し、高濃度になると分解爆発 する 危険がある 。 【変更後】・酸との混合 で分解し、爆発性の 二酸化塩素ガス(ClO 2 )を発生する。 また、直射日光、紫外線の照射でも徐々に分解する。 ■p. 270 解答解説 4~5行目 【変更前】... 分解して 塩素ではなく酸素を放出し、 塩素酸ナトリウム...... に変化する。 さらに過熱すると塩素酸ナトリウムが分解して、塩素ではなく酸素を放出する。 ■p.
「化学科におすすめの資格を教えて欲しい」 「甲種危険物取扱者って難しい資格?」 「どうすれば甲種危険物取扱者に合格できるの?」 「合格者はどの参考書を使って勉強したのかな?おすすめの参考書を1冊挙げるならどれ?」 そんな疑問に答えます こんにちは。理系のやま ( プロフィール) です。 僕は大学2年生の12月、1発で甲種危険物取扱者の国家資格を取得しました。 僕が対策に使った参考書は「 わかりやすい!甲種危険物取扱者試験 」だけです。 これ1冊で試験対策は十分です。 この記事はこんな人向け ・化学科におすすめの資格をとりたい ・どうやって勉強すれば甲種危険物取扱者試験に合格できるか知りたい ・甲種危険物取扱者を取得した人から資格を取得した動機を聞きたい ・甲種危険物取扱者合格者からおすすめの参考書を教えてほしい そんな大学生は、ぜひこの記事を参考にしてみてください。 最後まで読み終えた頃には、これらの疑問が解消されているはずです。 ※おすすめの参考書&勉強方法をとにかく早く知りたい人はこちら(結論にジャンプします) ⇒ 合格率30%の甲種危険物取扱者に1発で合格した方法 僕が甲種危険物をとった理由【仕事で使うからではない】 やまさんはどうして甲種危険物取扱者の資格を取ろうと思ったんですか? それは、「化学科卒業」という肩書の他に、自分に オリジナリティが欲しかった からです。 単に「 化学科卒業 」というよりも、「 化学科卒業 」&「 甲種危険取扱者 」の肩書を持ってる方が、 化学により強い人 に見えませんか? 僕は「化学科卒」の中でも、同じ化学科の人と 差別化したくて 取得しました。 実際、大学院生の今も「甲種危険物取扱者の資格が役立った!」と思える瞬間はきてません。 それでも、 ・社会人になってからは、資格を取るのも勉強時間を確保するのも大変 ・今取れる資格はとっておくと必要になったとき楽 ・他の化学科生と差別化したい ・難しい資格をとれたら自信になる ・将来思わぬところで役立つかも と、社会人よりも時間がある大学生の今、甲種危険物取扱者の資格を取得するメリットは十分あると思いました。 自分の可能性を広げるチャンス。 そう思って勉強を頑張ってみました。 そもそも甲種危険物取扱者とは 甲種危険物取扱者ってどんな資格?
どうも、RyeChemです! 今回の記事では、巷では難関資格とされる危険物取扱者『甲種』の合格法について書きます。 ※危険物取扱者『乙種4類』も同様です。甲種の方が難易度が高いので、甲種をベースに話を進めます。 危険物取扱者とは? 危険物取扱者は汎用性の高い国家資格で、転職・就活に有利に働くことからオススメされる資格の1つです。 中でも 『乙種4類』 と 『甲種』 は特に重宝するので、是非取得を目指しましょう。 危険物取扱者試験の概要はコチラ! 【資格】危険物取扱者『乙種4類』と『甲種』の概要・用途・合格率 どうもRyeChemです。 今回の記事では、汎用性の高い資格である危険物取扱者の概要を解説していきます。 特に、取る価値がある『乙種4類』と『甲種』に焦点を絞っていきます。... 危険物取扱者試験 甲種を一発合格したのでその方法とテキストを紹介。危険物取扱者試験 甲種合格記 - 理系-苦学部. 続きを見る 危険物取扱者の合格のポイントはコチラ! 【資格合格法】危険物取扱者『甲種』の問題内容とポイント どうも、RyeChemです! 今回の記事では危険物取扱者『甲種』の問題内容、ポイントについて書きます。 こんな方にオススメ 危険物取扱者の資格を受けようか迷っている方 危険... 続きを見る 巷で危険物取扱者『乙種4類』及び『甲種』が難しい資格とされているのは 合格率が30%と低めである事 。 合格率30%の試験なんて受かる気がしない。 かなり難しそう。どれだけ勉強したらいいの?勉強のコツはないの? 合格率だけ見れば、こう思う方多数いるかと思います。 でも、 危険物取扱者の中で最も難易度の高い『甲種』ですらそれほど難しくありません。 むしろ 簡単な部類 ですので、数字だけ見て苦手意識を持つのはやめましょう! 危険物取扱者『甲種』を2週間の勉強期間で合格 に至った私がコツを解説していきますね!
407 問16 D 【誤】... 湿度が 低 いとき。 → 【正】... 湿度が 高 いとき。 ■別冊p. 5 問16 Dの解説 【誤】... 湿度 と静電気の発生とは、直接関係はない 。 【正】... 湿度 が高ければ、静電気は発生しにくい 。 お知らせ 類書の検索は成美堂出版ホームページをご利用ください。
281 ②二酸化鉛 危険性欄 最終行下に以下を追加 ・酸化されやすい物質と混合すると発火することがある。 ■p. 291 ①赤リン 形状・性質欄 下から1行目 【変更前】・マッチの側薬... → 【変更後】・マッチ 箱 の側薬... ■p. 312 ②ノルマル(n-)ブチルリチウム(NBL) 形状・性質欄 1行目 【変更前】・ 黄褐 色の液体 【変更後】・ 無 色の液体 (淡黄色~黄褐色に変化) 形状・性質欄 2行目 【変更前】・比重 0. 84 → 【変更後】・比重 0. 765 形状・性質欄 2行目と3行目の間に以下を追加 ・市販品はヘキサン等の溶液(15~20%) ・引火性がある 危険性欄 1行目 【変更前】・空気と接触すると、 白煙を生じ、燃焼 する。 【変更後】・空気と接触すると、 発火 する。 危険性欄 2行目 【変更前】・水、アルコール類、アミン 類 などと激しく反応する。 【変更後】・水、アルコール類、 酸、 アミンなどと激しく反応 して、ブタンガスを発生 する。 危険性欄 最終行下に以下を追加 ・刺激臭、皮膚に触れると薬傷をおこす。 問題 選択肢1 【変更前】 黄褐 色の液体である。 → 【変更後】 無 色の液体である。 問題 選択肢4 【変更前】空気に触れると、 白煙を生じ、燃焼 する。 【変更後】空気に触れると、 発火 する。 ■p. 危険物取扱者の試験対策におすすめのテキストは？ 人気教材を一挙紹介！ | 危険物取扱者試験 合格ガイド. 313 解答・解説 2行目 【変更前】... なので、真空中... 【変更後】... なので、 アルキルアルミニウムと同様に 真空中... ①黄リン(白リン) 形状・性質欄 5行目を削除 ・暗所では青白色の光を発する 形状・性質欄 6行目 【変更前】・空気中 に放置すると自然 発火 して 、十酸化四リン(五酸化二リン)(P 4 O 10 ) とな る。 【変更後】・空気中 ではリン蒸気の燃焼で青白~黄緑色のリン光を放ち(暗所で確認される)、徐々に酸化が進行してやがて 発火、 激しく燃焼して 十酸化四リン(五酸化二リン)(P 4 O 10 ) を生成す る。 ■p. 314 危険性欄 1~2行目 【変更前】... 発火点(約50℃)が低いので、空気 中に放置すると白煙を生じ、(リン光を放ち)やがて激しく燃焼する 。 【変更後】... 発火点(約50℃)が 極めて 低いので、空気 に触れさせておくと自然発火に至る危険性が高い 。 火災予防方法・貯蔵取扱いの注意欄 最終行下に以下を追加 ・黄リンと禁水物質とは同一場所に保管してはならない。 ■p.
6 問23 2行目 【変更前】ナフタ リ ンは、... → 【変更後】ナフタ レ ンは、... ◎試験手数料の変更について 試験実施団体である一般財団法人 消防試験研究センターより、試験手数料の変更が公表され、令和元年10月1日から施行されることとなりました。これにより本書p. 8の「試験ガイダンス」が以下のように変更されますので、ご確認ください。 【変更前】受験手数料: 5, 000 円 → 【変更後】受験手数料: 6, 600 円 ◎本書は、「危険物取扱必携 実務編」「危険物取扱必携 法令編」(一般財団法人 全国危険物安全協会 発行)を参考にして作成しておりますが、「危険物取扱必携」(2019年度版)の変更に伴い、本書の記述についても次のように変更をお願いします。 ■本冊p. 57 下から1~2行目 以下の一文を削除 このほか、地震防災対策強化地域として...... 定めることとされている。 ■本冊p. 153 表1. 気体の臨界温度と臨界圧力を以下に差替え ■本冊p. 218 1行目、p. 219下から10行目と下から1行目、p. 220 11行目、p. 222表中5. の2か所 【変更前】ヒドロキシ基 → 【変更後】ヒドロキシ ル 基 表18. 主な官能基と化合物 官能基の名称欄 【変更前】 ヒドロキシ基( ヒドロキシル基 ) → 【変更後】ヒドロキシル基 【変更前】カルボキシ基 (カルボキシル基) → 【変更後】カルボキシ基 ■本冊p. 220 問題3 【変更前】 メ チル エ チルケトン → 【変更後】 エ チル メ チルケトン ■本冊p. 227 下から3行目 【変更前】... 小さい物質... → 【変更後】... 危険物取扱者｜ユーキャンの出版物｜自由国民社. 小さい (表面温度が高くなる) 物質... ■本冊p. 229 [1]燃焼範囲 5行目 【変更前】... 可燃性液体が、その 液面上 に...... ときの 液温 をいう」 ↓ 【変更後】... 可燃性 物質(主として 液体 ) が、その 表面付近 に...... ときの 最低温度 をいう」 ■本冊p. 232 [2]引火点と発火点 2行目 【変更前】引火点とは、 その 液体が...... 蒸気を 液面上 に発生する最低 の液温 で... 【変更後】引火点とは、 可燃性物質(主として 液体 ) が...... 蒸気を 表面付近 に発生する最低 温度 で... ■本冊p.
アドブルーのタンクに小便を入れると尿素だから走ることが出来る? - YouTube
投稿日: 2016年2月17日 最終更新日時: 2016年2月18日 今回は 『尿素水』 にまつわる珍事件のお話です。 本当か嘘か分からないこの珍事件をきっかけに 多くの皆様の誤解が解けますように! ◆まずは珍事件のきっかけとなる 『尿素水』 について・・・ 日本では自動車排ガス規制が厳しくなり、 窒素酸化物除去装置(尿素SCRシステム)搭載のディーゼル車が主流になってきました。 尿素SCRシステムは尿素水を排気中に噴射させることにより 大気汚染の原因となる窒素酸化化合物を軽減可能にする装置です。 こちらの尿素水、ガソリンスタンドだと 「AdBlue」(アドブルー) なんて名前で売られています。 尿素水の補充を忘れて、エンジンが再始動できなくなってしまう トラブルも・・・ (SCRシステムは尿素水切れを起こすとエンジン再始動ができなくなる仕組みです) ガソリンスタンドが無いパーキングなんかで止まってしまったら 完全に 『やっちまった!』 状態です。 ※ここからはあくまでも噂話です。 「トラックが止まってしまった・・・」 「どうしたらいいのだろうか・・・」 「困った・・・」 「尿素水をどうにかしないと・・・。」 「尿素水・・・尿素・・」 「尿?! !」 仁王立ちで尿素水タンクへ尿を投入している姿を 通りすがりの人に目撃されるという珍事件が発生!! ・・・えっ?!ウソじゃない?本当の話? 「尿素水」=人間の「尿」と同じものと勘違いしているだなんて驚愕。 当然のことですが尿素水と人間の尿は全く別モノになる上 上記のような対応は故障の原因となりますので尿素水SCRシステム搭載車の運転手さん 絶対に真似しないでくださいね!! そんな勘違いがないように ◎ 芹沢薬品だからできる高品位尿素水 "エスグリーン" を販売しています。 ◇状況に応じ大小様々な容器で販売しています!! ◇IBCコンテナ (コンテナ・ホースセット無償貸与) ⇒コンテナから専用のホース・ノズルガンでラク楽 投入可能! アドブルーを薄めると故障するって本当なのか【尿素水に掛かる経費を抑える方法とは】. ◇20LQB・10LQB×2ケース・5Lポリ×2ケース ⇒携帯用に便利な大きさ、いざという時に便利! 芹沢薬品だからできる 安心、安全 『高品位尿素水』の特徴 ①配管詰まりの原因である、Ca, Mg分はもちろん、 マフラー内の閉塞原因である ビウレット値が極めて低い のが特徴です。 ②原料に徹底的にこだわり、 国内産高品質尿素を使用 しています。 ③PL保険(生産物責任賠償保険)加入済み ④アド・ブルー同等品(JIS規格準拠品) こんな珍事件がないように、ぜひ補充用の尿素水のご確認を・・・。 お問い合わせはお気軽にどうぞ!
アドブルーを薄めると故障するって本当なのか【尿素水に掛かる経費を抑える方法とは】 尿素水をつかうトラックが 最近非常に増えて来た様に思うんだけれど このページに訪れた あなたは きっと、ディーゼルトラックやバスに 少なからず 乗ったり使ったり 或いは、会社で利用したり購入したり と言った、 恐らく興味関心のある方なのだと思う。 排ガスがクリーンになる上に 燃費の悪化を防いでくれる、尿素SCRシステムの為に アドブルーの補給は近年のトラックに必須アイテムとなった。 だが、補給(給水)の手間と 購入原価は、経営者にとっても また乗務員(ドライバーさん)にとっても 気になる上に、若干痛いところではある。 走ったりエンジンが掛からなくなるので 補給は免れないとしても アドブルーの金額と消費量は 結構気になるところではないだろうか? AdBlue ® さて、 アドブルーとはなんぞや? という方のために 簡単に説明すると AdBlue ® の主成分は尿素。 純水に高純度の 工業用尿素 を溶かして製造する 無色・透明の尿素水溶液 であり ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて 排出ガスに対して噴霧され、 大気汚染の原因とされている 窒素酸化物を 窒素と水に分解する為 に用いられる 。 尿素水は無色、無害の液体 で 化粧品、医薬品や肥料などにも使われているんだ。 (※ つまりは、自作でも出来る可能性があるって事だよね) そして 尿素SCRシステム とは 排気ガス中の、窒素酸化物(NOx)を浄化するシステムで、 アドブルーを噴射することにより NOxを無害な窒素(N2)と水(H2O)に変換するものです。 ↑ ↑ ↑ 要は、アドブルーは 環境負荷を減らすディーゼル車の為に 燃料の軽油以外に必要な 補助燃料の様な位置づけなんだよね。 最近は、 2tトラックや小型ダンプ にも 装着される車種があるから 結構みんななじみはあるかな? アドブルーの代わりに水を入れたら？故障のリスクや問題点とは！ | Drivers-Lab. さて そんなアドブルーだけど ガソリンスタンドなどでも買えるけど なんだか 値段が結構するんじゃん?? って、 思う方も多いのでは? 勿論、トラックの故障を誘発したくないから アドブルーを希釈して薄めて使う、、、ってのは 私、やまる_も絶対反対! ってか、やったことないから ここの詳細なデータはないんだけどね・・・汗 知り合いの運送会社では、 雨水を溜めて濾した水を使用して アドブルーと混合率1:1で実験してみた所、 なんと「1年以上」毎日運行へ10tを使用するも、トラックの「エンジンチェックランプ」が 点灯するような事は皆無そうだ。。。が。。。。。 トラックが壊れちゃったら、 エンジンが掛からなくなったら パワーダウンしたら。。。。 節約?
アドブルーを水で薄めた時の効果 上記の説明の通り浄化作用などの効果はもちろん下がります。 効果も期待できませんがメリットもほぼありません。 一時的にアドブルー代が少し浮いたとしても故障したらかなりの修理代がかかります。 効果やメリットはなくリスクやデメリットしかないと考えるべきです。 アドブルーに水が入ったら? アドブルーに水が入ったら上の説明のような状況が起こる可能性があります。 意図的にではなく自然にアドブルーに水が入ることは考えにくいですがアドブルーキャップの締め忘れにより雨水が入る可能性はあります。 アドブルーのキャップを紛失した場合は ビニール袋を蓋がわりにして輪ゴムで止めておけば大丈夫 です。 ところでアドブルーがなくなるとどうなるか知ってますか? 実は非常にまずいことになります。 でも あること をしなければ大丈夫です。 アドブルーがなくなるとどうなるのか、そしてその対処法をこちらの記事でご紹介しています。 アドブルーがなくなるとエンジンかからない?空になったらマジ危険! ディーゼルエンジンの排気ガスをキレイにしてくれる尿素SCRシステムのアドブルー。 トラックドライバーにはお馴染みの尿素水です。 しかし毎回補充するの面倒なんですよね。 あのアドブルーってなくなるとどうなるのでしょうか? この記事... 尿素水はAdBlue(アドブルー)に限る? アドブルータンクに「 AdBlueに限る 」と注意書きがあります。 他にも尿素水ってあるんかいな? あるなら他の尿素水を使ったらあかんのかいな? 勘違いが巻き起こした『尿素水』の珍事件 | 芹沢薬品株式会社. と思いきや実は尿素水はアドブルーだけではありません。 実はアドブルーは商品名でアドブルー以外にも尿素水はあります。 尿素水タンクに「 アドブルーに限る 」「 アドブルー専用 」と書かれていてもJISの規定をクリアしていたらアドブルーじゃなくても故障することも罰せられることもありません。 アドブルーの代用品!エコツーライトの評判とは! アドブルー以外でもJIS規定をクリアしていれば問題なく使えます。 であればできるだけ安い尿素水の方がいいですよね。 アドブルーの代用品で有名なのがエコツーライトです。 もちろんJIS規定の基準もクリアしているし口コミなどをみても悪い評判はあまり見かけません。 自分の適正年収を把握していますか?
する意味なんて 全くないどころか、むしろ逆だからね。 そこで だ。 世間で言うところの 代替商品は無いものか? と探してみた。 例えば、PCのインクジェットのプリンターで 交換用のインクでメーカーは儲けているって話は 結構有名だった話。 そこで、アフターメーカーが ここが狙い目とばかりにこぞって参入しまくって来ている 「代替インクの市場」 ならば AdBlue ® にも それはあるのではないか?? 調べてみた。 そしたら 下記の様な物が見つかったし 非常に気になるところ。 高い筈の尿素水が 1L が 59円?! どうやら、 安心もリーズナブル性も併せ持った素晴らしい尿素水 は 存在する模様だ。 アドブルーと同じ効果のある 尿素水を製造/販売 しているのを みつけたので、 是非 ご試し頂きたい。 私、やまる_の会社では こちらの商品はお試しはしたけれど 結局定着しなかった。 理由は、会社事務所は23区の都内にあり 車庫と会社がかなり離れており、 その都度 補充しに引き取りへ事務所へ行くのに 多少難があった為。 私の所有する会社では無いので 会社の方針に従うって事で 結局 宇佐美で入れてます(^^) 話は戻るけれど こちらの会社は 尿素SCRシステム搭載のディーゼルエンジン車に使用する アドブルーの代わりに、アドブルーと同等品質の尿素水を開発した ㈱オプティが製造する、特許(第5409948号)取得の 高品位尿素水 「エコツー・ライト」 の、 販売正規代理店として営業中ですよ。 詳しくはこちらから ↓ ↓ ↓ ● 格安尿素水 エコツーライトって何? アドブルーと違うの? ● エコツーライト 編集後記 運送会社など 輸送業界は経営環境の厳しい近年です。 利益の低下を防ぎ、経費の節減にチャレンジを!
2019/8/11 2021/6/14 大型トラック アドブルーがなくなった、もしくは経費節減の為にアドブルータンクに水を入れようと思っていませんか? アドブルーは決して安いものではありません。 少々水を入れたって大丈夫だろうと思う人もいるはず。 実際にアドブルーに水を入れたらどうなるのでしょうか? トラック運転手で年収アップするのは簡単です。 こちらの記事でくわしく解説していますのでご覧ください。 「給料があと5万円あったらなぁ」 トラックドライバーなら誰しも思ったことがあると思います。 たかが5万円、されど5万円、簡単そうで難... アドブルーの代わりに水をいれたら故障する? 今のトラックの多くにはアドブルーの濃度センサーシステムがついているので水道水で薄めるとエラー表示が出たりエンジンがかからない可能性があります。 また水道水には不純物が含まれているので、その不純物が噴射ポンプなどに詰まり不具合を起こします。 アドブルーは尿素が32. 5%で純水が67. 5%という割合で作られている工業用の尿素です。 アドブルーに水が入ったらこの割合が変わり故障の原因になります。 水で薄めても警告ランプは表示されなかったと聞いたことはありますが機械的にはよくありません。 じわじわと不純物を溜まっていきます。 またアドブルーに水が入ったら凝固点も変わってしまうのでアドブルーが凍結してエンジンがかからなくなることも考えられます。 排出ガスの浄化機能の低下 アドブルーはディーゼルエンジンから排出される排気ガスをきれいに浄化する為の尿素水です。 その尿素水を水で薄めるともちろん浄化の効果も下がります。 仮に排ガス装置がエラーにならない程度に水を使用して保安基準に違反にならなかったとしても本来のアドブルーの意義からは離れるものになってしまいます。 リスクの方が大きい アドブルーに水道水を入れて薄めて節約しても将来のリスクを考えるとやめといたほうがいいです。 水道水の不純物によりじわじわと目詰まりしてきて最終的にはエンジンが故障してとんでもない修理代がふりかかってくる可能性があります。 また普通にアドブルーの入れ忘れで1回だけシノギで水を入れようと思っている人もやめといたほうが無難です。 アドブルーがなくなった時の対処法はこちらの記事をご覧ください。 >>アドブルーがなくなると!消費量や凍結、こぼしたらどうなるの?
アドブルーの代わりに水を入れようと思っていませんか? 燃料代の高騰に加えてアドブルーにもお金がかかる。 経費削減の為にアドブルーの代わりに水をいれようと考えている方、もしくはアドブルーが切れて代わりに水を入れようと思っているドライバーの皆さん。 ちょっと待ってください。 大変なことになりますよ。 この記事ではアドブルーの代わりに水を入れたらどうなるのか故障のリスクや問題点、代用品について解説しています。 アドブルーの代わりに水を入れたらどうなる? トラックやハイエースなどのディーゼルエンジン車の排気ガスを浄化してくれる 尿素SCRシステム に必要なのがアドブルー(AdBlue)です。 経費削減やアドブルー切れで1度は水を入れようと考えた方も多いはず。 アドブルーに水を入れて薄めると実は様々な問題が起こるんです。 アドブルーに水を入れると故障する? そもそも アドブルーとは67. 5%の純水32. 5%の尿素液で作られた工業用の尿素水 です。 排気ガスの中に含まれる有毒ガスの窒素酸化物を窒素と水に分解してクリーンな大気を作ります。 このアドブルーを使って窒素酸化物を分解させるのが尿素SCRシステムです。 水には不純物が含まれていますがこの不純物が尿素SCRシステムのポンプ内の詰まりの原因になります。 また水を入れたことで硝酸が作られてしまいます。 強い酸性である硝酸は尿素SCRシステム内の触媒を腐食させてしまいます。 排気ガスの浄化機能が下がってしまう 水を入れることにより尿素と純水の割合が崩れてしまいます。 当然ながらアドブルーの効果が100%期待できなくなります。 つまり排気ガスがきれいに浄化されないわけです。 窒素酸化物を減らすのを意図的にできなくすることは法律違反にもなります。 凍結してエンジンがかからなくなる アドブルーが67. 5%の純水と32. 5%の尿素の割合で作られている理由は マイナス11度までアドブルーが凍結しないようにする為 です。 そこに水道水を入れてしまうとアドブルーが水で薄まり凝固点が高くなってしまいマイナス1度程度でも凍結してしまいます。 アドブルーが凍結すると溶けるまでエンジンはかかりません。 給料をあと5万円上げたくありませんか? 下記のページをご覧いただけると簡単に給料をアップできる方法を詳しくご紹介しています。 🔗トラック運転手の給料を5万円、年収で60万簡単にアップさせる3つの方法とは!