しかも、電車の中なのにグラスで生ビールが頼めるんですよ。本当に凄い。 さすが JR東日本最高のグリーン車 と呼ばれるだけあリます。 電車でグラスの生ビール。 1階からの眺望。素晴らしい。 しばらくサロンを堪能。なお、サロンは出入り自由です。 しかし、せっかくの最前列ですから、また座席に戻ってまた写真を撮りまくるのでした。 頭の中でまた世界の車窓の音楽が流れてます。 伊東線乗り入れ 1時間ちょっとで熱海に到着。 ここからは単線の伊東線へ乗り入れです。 なかなかの迫力。 海沿いの単線はちょっと怖いかも。 伊豆多賀。良い雰囲気の駅ですね。 この景色も最前列の特権ですね。 トンネルに入ると計器はこう光ります。カッコいい。 伊東を過ぎた辺りから海がいい感じ。 下田到着。約2時間30分の旅は終了。 お疲れ様のスーパービュー踊り子5号。ありがとう! スーパービュー踊り子の感想 初めてスーパービュー踊り子号のグリーン車に乗った感想としては、とにかく素晴らしいの一言。 特にサロンは感動的でした。 座席的にはグリーン車であればどの席でも素晴らしい景色は見られるので、正直なところ乗車中は何度か最前列じゃなくてもいいかもと思いました。 しかし、せっかくグリーン車に乗るならやっぱり最前列がいいと思います(笑)。 あと、当初高いと思ってた料金も、見られる景色・設備・サービスを含めると充分満足しました。 JR東日本最高のグリーン車は伊達じゃないですね。 もし少しでもスーパービュー踊り子号に興味があったら、ぜひともグリーン車をオススメします。 下田散策 今回はスーパービュー踊り子に乗ることが目的でしたので下田に着いた瞬間、今回の旅の目的は達成。 特急に乗る以外全く目的を持ってなかったけど、せっかくの下田ですからじっくり堪能したい。 伊豆急下田駅。 駅に観光窓口があったので何かないか色々見てると、黒船サスケハナの下田港内めぐりを発見。 乗り場がある下田港までは徒歩15分。歩いて向かいます。 しかし、真夏の下田は危険でした。 熱中症の恐れもあるので移動はタクシーをオススメします。 僕は気合いで歩きましたが、なかなか辛かったです。 風車!少しは涼しくなるかな?
小さな子どもを見ながら大人がトイレを済ませたりするのはとっても大変ですが、車椅子でも入ることができる大型トイレが9号車と10号車の間にあります。これはとっても助かりますね。 ただしベビーベッド等はありませんのでご注意くださいね。 ポイント5:伊豆といえば海! 13列に限らずどの席でもAB席から埋まっていきます。 さて、13列がオススメということはお分かりいただけたかと思いますが、ではCD席とAB席の違いは何でしょうか。 それはなんといっても 車窓の違い につきます。 下り列車でも上り列車でも伊東線を走る列車はAB席が海側なんです。 せっかく熱海や伊豆に旅行するのであれば車窓も楽しみたいですよね。 もちろん9号車13ABが空いてなければ9号車13CDにしましょう。 ●おまけ情報:お金に余裕があるのでしたらグリーン個室もおすすめ。 3世代とかでゆったり旅行にはいいかも 今回の趣旨とはすこし外れますが、スーパービュー踊り子にはグリーン車個室もあります。 車両にはグリーン車利用者しか利用できないラウンジスペースもあります。 もしお金に余裕があるのでしたらこちらも家族でゆったり過ごすことができるのでおすすめですよ。 いかがでしたか?参考になりましたでしょうか。 ちなみに余談ですが、 スーパービュー踊り子号はいまでは少なくなりましたが5号車にはカウンターもありまして、 生ビールとかを車内で飲むことも出来ますよ。 というわけで、よい旅を! ●過去のレポート記事 スーパービュー踊り子号 251系乗車完全ガイド グリーン車両編 スーパービュー踊り子号 251系乗車完全ガイド 普通車両編
電車の旅って惹かれますよね。 車窓を見ながら駅弁食べて緑茶飲んで。オレンジ色の網に入ってるミカンなんかも。 完全に昭和だ(笑)。ちなみに、あの緑茶はポリ茶瓶という名称だそうです。 そんな電車の旅がしたくて、スーパービュー踊り子号の最前列に乗って下田へ行ってきました。 最前列はグリーン車。 JR東日本最高のグリーン車と呼ばれているほど凄い車両。 その評判通り感動モノでした。 スーパービュー踊り子号の最前列 何気ない休日の朝の9時。 突然乗り物に乗りたくなりました。 それと同時に突然頭の中で『世界の車窓から』のあの音楽が流れたんですね。 これはもう電車、しかも特急、さらにグリーン車しかないとマッハで検索。 JRのえきねっとに登録して空席状況を調べると・・・、こ、これはまさかっ!! スーパービュー踊り子の1号車最前列 1Dが空いてるじゃないですか! 僕みたいな1人旅マンに快適な最適な1列シート。 1Dの座席は下り方面だと山側になるけど、最前列なら海側も山側も関係ない! なぜならば、スーパービューだから! スーパービュー踊り子号の最前列に乗って下田へ行ってきた - 大佐フォト. どうせ乗るなら少しでも長く乗ってたい、せっかくだし終点の下田まで行こう!と一人で盛り上がり、そのまま予約。 まさか当日で予約できるとは思いませんでした。ラッキーですね。キャンセルでもあったのかな? ちなみに、料金は品川から下田の料金は、 乗車券 東京山手線内 → 伊豆急下田 3, 780円 特急券 品川 → 伊豆急下田 4, 820円(内訳:特急 2, 070円・グリーン車 2, 750円) 合計で 8, 600円 でした。 当初は高いかなと思いましたが、後からその考えは改めることになります。 乗車 予約できたのは11:07品川発のスーパービュー踊り子5号。 急いで支度して1時間後には品川駅に到着。 テンション上がりすぎて早めに来てしまった(笑)。 ホームで待つこと30分、やっと来たと思ったら・・・。 あれ?なんかちょっと・・・。 思ったよりカッコ悪い(笑)。 しかし、そこはグリーン車。 アテンダントさんがホームに降りてきて乗車口でお出迎えしてくれます。 チケットを見せて乗車。 乗車するとすぐに特製おしぼりと無料ドリンクのサービスがありました。 座席がとても広い! 最前列からの景色 最前列に座り、いよいよ出発。 運転席視点はテンション上がります。 でも、窓が少し汚いのが気になります。 運転手さんは頻繁にワイパー使ってたから、綺麗なところと汚いところの差が激しくなっていくんですね。まあこれは仕方なし。 せっかくだから停車駅ごとで窓拭いて欲しいけど、流石に無理でしょうね。 JR東日本最高のグリーン車 スーパービュー踊り子の1号車はダブルデッカー。 ダブルデッカーとは2階建ての車両のこと。 2階が通常の座席で、1階にはグリーン車専用サロンがあるらしい。 サロンに入るなんて緊張しますが、勇気を出して噂のサロンに行ってみることにしました。 この螺旋階段を降りると。 す、凄い!これが電車って信じられない!
(ちょっと嫌そう)」と言われ了承。 だって食べたいし。 ・・・待つこと30分。 いや、なんかデカいんですけどぉぉぉ!! 切り身の煮付けかと思ってたら、なんと丸々1匹の煮付けでした。誤算だった・・・。 そりゃ時間かかりますね(笑)。 おばちゃんごめん。 ビックリするほど大きい金目鯛。ちらっと見える一番搾りは大瓶です。 個人的にはもう少し味が染み込んでると良かったなぁと思いつつ、美味しく頂きました。 でも流石に1人では多過ぎました(笑)。 お腹いっぱいです。 新幹線で帰京 そろそろ帰ろうと電車の時刻表を見ると特急はもう終了。 伊東までは鈍行のみ。しかも1時間に2本しかない。まだ18時なんだけど。 鈍行に揺られて伊東へ。そこからJRに乗り換えて、またまた鈍行で熱海へ。 伊豆急下田駅から熱海まで約1時間30分かかりました。 さらに熱海から東海道線で東京はさすがにしんどい。疲れてたこともあり新幹線で帰ることにしました。 700系。今日の最後に相応しい車両ですな。 踊り子のあの優雅とも思えるスピードの後だと、新幹線の圧倒的な速さがなんとなく下品に感じてしまった・・・。 新幹線好きなんですけど不思議ですね。 まとめ これで約12時間の旅は終了。 かなりアクティブな1日でした。 当初はグリーン車に乗りたいと思っただけなのに、ここまでの旅になるとは。 日帰りの旅も楽しいですね。 あ、今気付いたんですけど、今回の旅は陸海空を制覇してますね。下田凄い! そんなわけで、とてもいい旅でした。 豪華な旅行気分を味わえるスーパービュー踊り子のグリーン車は非常にオススメです。 そして、もし乗車するなら最前列を強くオススメします! ちなみに、スーパービュー踊り子には個室もあります。 家族旅行に最高じゃないでしょうか。 僕も次は個室に乗ってみたいですね。 サフィール踊り子 2020年3月13日で引退するスーパービュー踊り子。 1990年に運行開始ですから30年間も走ってたんですね。お疲れ様でした。 3月14日からは新たな車両 サフィール踊り子 が運行します。 注目は 1号車 プレミアムグリーン 。 それはもう驚くほど豪華。 JR東日本 サフィール踊り子 追記:実際に乗ってきました!! スーパービュー踊り子も凄かったですけど、それを遥かに上回る豪華さ。 物凄かったです。 サフィール踊り子のプレミアムグリーンに乗って伊東へ行ってきた 東京-下田を結ぶ特急列車スーパービュー踊り子が、2020年3月13日に惜しまれつつも引退しました。 このスーパービュー踊り子のグリーン車は、当時JR東日本最高のグリーン車と呼ばれていたんですね。 僕も... 続きを見る サフィール踊り子のプレミアムグリーン。
温泉リゾート・伊豆へのアクセス特急として、1990年から走り始め、2002年と2007年でリニューアルが施されました。子供部屋まで付いているところが、伊豆へ行く家族旅行の利用客の多さを実感させる列車です。 もちろんスーパービュー踊り子での運転が主な運用ですが、小田原発着のライナー列車としても一部活躍しているそうです。今後の後継車両の「有無」が気になりますね。 では、グリーン車の探検に出発で~す!
パチンコにアニメタイアップという文化を持ち込んだ『 ルパン三世 』。最新シリーズのナンバリングが第11弾、23年にも及ぶロングセラーとなっているパチンコに比べ、アニメ本体の世間的評価が低すぎないだろうか。 カルチャーとしてのアニメを語るとき、真っ先に名前が挙がるのが「ガンダム」であり、「エヴァンゲリオン」。あるいは映画の目線から細田守や宮崎駿で、「ルパン三世カリオストロの城」の評価は監督ありきとなる。これがあるからルパン三世シリーズが愛され続けているなど因果関係が逆転するような事態にもなっている。 主要キャラ全員がそれぞれ主役で長編作品をつくれるようなアニメがルパン三世のほかに存在するだろうか。いや存在しない。反語。 しかもルパン一味(「次元大介の墓標」「血煙の石川五エ門」「峰不二子の嘘」)のほかに敵役(銭形警部)でも一本つくれてしまうほどである。ちなみに銭形でドラマは製作された。すさまじいコンテンツである。 パチンコでも甘デジ版はヒロイン(? )の峰不二子を主役に据えた機種がある。『 CRAルパン三世 I'm a super hero 不二子におまかせ 99ver. 』もそんな一台となっている。 ミドル機と同様にV-STを採用しているが、ヘソは50%(電チュー時は100%)でSTの回数も75回、ST継続率が約68%と甘デジ用にスケールを調整しているスペックである。 ただ、右打ち中は最大出玉となる15ラウンド約1000発を40%の高比率で獲得できるようになっているうえに、ラウンド数が多いほど割合が高くなるという甘デジでもトップクラスの出玉感を誇っている。 一方、ST非突入時は時短が20回(ゴールデンタイム不二子モード)しか付与されない。時短での大当り期待度は約18.
実は、監督を務めた宮崎 駿さんの当時の愛車がシトロエンだったため、自身の愛車にクラリスを乗せたそうです。 2CVはシトロエンを代表するモデルのひとつで、1948(昭和23)年に発売されると、フランスの一般国民も手が届く大衆車として普及。1990(平成2)年に生産が終了するまで40年以上ものロングセラーになったクルマです。当時としては画期的なテクノロジーが搭載されており、前輪駆動、空冷2気筒エンジン、独自のサスペンションなどが挙げられます。 劇中では、追っ手との激しいカーチェイスにより2CVはボロボロになってしまいましたが、いまなお世界中で多くのコレクターに支持される名車の一つです。 ※ ※ ※ 以上、『ルパン三世』シリーズで活躍した名車を紹介しました。今後の『ルパン三世 PART6』ではどんな車が登場するのか、注目してみるのもよいかもしれません。
『カリオストロの城』から40年、 新ヒロイン・レティシアとルパンの新たな物語。 かのアルセーヌ・ルパンが唯一盗むことに失敗した秘宝ブレッソン・ダイアリー。 その謎を解き明かしたものは莫大な財宝を手にするといわれている。 そんな伝説のターゲットを狙うルパンは考古学を愛する少女レティシア(広瀬すず)と出会い、2人で協力して謎を解くことに。しかし、ブレッソン・ダイアリーを狙う秘密組織の研究者ランベール(吉田鋼太郎)と、組織を操る謎の男ゲラルト(藤原竜也)が2人の前に立ちはだかる……。 ブレッソン・ダイアリーに隠された驚愕の真実とは一体!? パリ、メキシコ、ブラジル― かつてないスケールのお宝争奪戦(ワールドミッション)が幕を開ける!! DATA 原作 モンキー・パンチ 監督・脚本 山崎 貴 音楽 大野雄二 出演 栗田貫一 小林清志 浪川大輔 沢城みゆき 山寺宏一 広瀬すず 吉田鋼太郎 藤原竜也 製作情報 クレジット 2019映画「ルパン三世」製作委員会: トムス・エンタテインメント 日本テレビ放送網 東宝 バップ 読売テレビ放送 白組 阿部秀司事務所/STV MMT SDT CTV HTV FBS 制作:トムス・エンタテインメント マーザ・アニメーションプラネット 配給:東宝 Ⓒモンキー・パンチ/2019映画「ルパン三世」製作委員会 公開日 CAST&STAFF キャスト 企画プロデュース 加藤州平 加藤良太 製作 竹崎 忠 沢 桂一 市川 南 安岡喜郎 菊川雄士 島村達雄 エグゼクティブプロデューサー 篠原宏康 伊藤 響 阿部秀司 プロデューサー 野崎康次 北島直明 伊藤武志 監督補 波田琢也 中嶌隆史 アートディレクター 梅田年哉 CGスーパーバイザー 荒川孝宏 エディター 高橋友和 ラインプロデューサー 立川真由美 音響監督 清水洋史 音響効果 岡瀬晶彦(J. S. A. ) 2019映画「ルパン三世」製作委員会 トムス・エンタテインメント 日本テレビ放送網 東宝 バップ 読売テレビ放送 白組 阿部秀司事務所/STV MMT SDT CTV HTV FBS 製作幹事 トムス・エンタテインメント 日本テレビ放送網 制作 トムス・エンタテインメント マーザ・アニメーションプラネット 配給 東宝 INFORMATION 『ルパン三世 THE FIRST』完成披露試写会 開催決定!