34: 2021/06/25(金) 11:02:07. 05 0 >>1 CVTって使わない選択あるのか? 2: 2021/06/25(金) 10:28:58. 29 0 こいつはジムニーも買ってすぐにボロクソ言って売ってたな なんで買う前に調べないのか 3: 2021/06/25(金) 10:29:48. 46 0 ホンダは高回転回して楽しむもんだろうが 4: 2021/06/25(金) 10:30:20. 14 0 ドッカンターボを勘違いしてるな 5: 2021/06/25(金) 10:31:04. 02 0 え?これあの吉田? 6: 2021/06/25(金) 10:31:11. 72 0 N-VANは30年前の軽かよと思うほど運転席が狭い 室内スペース確保するためにそうしたんだろうけど 8: 2021/06/25(金) 10:34:29. 62 0 軽のターボはたしかに何故そこでトルクかかるってターボあるな 低速パワー不足を補うターボじゃない意味不明な奴 9: 2021/06/25(金) 10:35:55. 76 0 ターボなんか買ったのか 11: 2021/06/25(金) 10:37:14. 12 0 事前に調べれば簡単にわかる情報ばかりだよね? 12: 2021/06/25(金) 10:37:47. 82 0 調べるわけないだろアホか こういうのは乗って体験していくもんだ 13: 2021/06/25(金) 10:38:34. アルミホイールには燃費向上効果は見込めるのか｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 82 0 エンジンの設定変えれば良いだけだろ 18: 2021/06/25(金) 10:42:38. 45 0 そもそも燃費なんて乗り方だから 急加速とかしてたら燃費は伸びない 19: 2021/06/25(金) 10:45:31. 27 0 ターボチャージャー回してたら燃費悪くなるの当たり前で 街中走るのにアクセルなんか軽く踏むだけで良いだろうに 20: 2021/06/25(金) 10:45:31. 44 0 車ってのはアクセル踏まないと加速しないんだよ ドッカンターボってデカいタービンのブースト1. 3とかのチューニングカーじゃないんだからさ 急加速する=急にアクセル開けてるってこと 21: 2021/06/25(金) 10:46:52. 12 0 N-VAN絶賛してるカズチャンネルをバカにするためにわざわざN-VAN買う大バカ 29: 2021/06/25(金) 10:51:04.
[更新日] 2021/02/27 車中泊の旅をした際、約6000km走りました。一日当たり200キロほど。 毎日ガソリンを入れていました。つまり30回入れたわけです。 この作業が結構面倒でして、一応タンク容量が40リットル入るので2日に1回でもよかったのですが、車中泊だと急に動かなければならないなんてこともあるので常にガソリンは意識しておりました。 車中泊における給油、ガソリンについて(サンバー) 距離にして約6000キロ。日本を半周すると結構な距離が延びます。 走るということはガソリンも減るわけです。その まぁこれが普通なんだろうなーと思っていたのですが、先日「プリウスは満タンで1000km走るよ」という話を耳にしました。 リッター25kmほど。ガソリンタンクは45リッター。 1000km走れます。もし、プリウスで車中泊の旅に出ていれば給油は6回で済んだんですね。 とまぁプリウスの話をしても仕方ありません。 これで車中泊をするのはちょっと大変そうですからね。 やはりバンやワゴンタイプ。 金銭面を考えるのであれば軽自動車。これは仕方ありません。 しかしリッター10kmのサンバーは本当に不愉快な限りです。 せめて14とか15kmとか普通の燃費が良いです。 スバルではサンバーの燃費はリッター15. 燃費の良い商用車のおすすめ10選｜「JC08モード」と「実燃費」を比較｜CARUP!. 4って書いてありますね。 スバルは以前燃費不正改ざんがありました。 サンバーはそれに含まれていませんでしたが、これはいかがでしょう。当方のサンバー、リッター10kmなんですが。 ほかのサンバーユーザー見たところ12、13km当たりの人もいるので当方のがあまり良くないんだと思います。 距離も結構走ってますしね。 ただこの燃費問題は車中泊や長距離移動する人にとっては結構な問題です。 ジムニー欲しいって叫んでいましたが、燃費のことも考えて車両選びをする必要もありますね。 そのため少し調べてみました。 現行の軽ワゴンだと大体三車種くらいでしょうか。 OEMでやっているため名前が違うだけでエンジンは同じです。 まずはホンダアクティです。 燃費は四駆でサイト上で14. 8kmのようですね。 サンバーの燃費は15. 4kmだけど実際は10km。 ちょっと不安ですね。 でもアクティは荷室が広いから車中泊には便利なんですよね。 車両を買うときはサンバー一本で絞ってましたが次回はアクティを候補に入れてもよいかもしれません。 続いてスズキエブリィです。 燃費は四駆で19kmも走るようですね。これは結構よさそうな予感がします。 ターボの方は16.
2km/L(M 2WD)のエコでパワフルな走りを実現しています。 ブラボーターボとブラボー・G・Mのコックピット ブラボーターボのメーターはメッキリングを配した3眼デザイン、ブラボー・G・Mのメーターは1眼デザインで、いずれも視認性に優れています。マニュアルエアコンは全車標準装備、後部座席をあたためるリヤヒーターはブラボーターボ・ブラボーの2グレードにのみ標準装備されます。 軽バンのおすすめ6位 トヨタ・ピクシスバンはハイゼットカーゴからOEMを受けている軽バン トヨタ・ピクシスバンは10代目ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEMモデルとして2011年に登場した軽バンで、スバル・サンバーバンとも姉妹車の関係です。「働きモノのトヨタの軽です。」のキャッチフレーズ通り、ハイゼットカーゴと同等の積載性・乗降性・走行性能を有しています。 新車価格は1, 085, 400円から設定されています。 トヨタ・ピクシスバンの最大積載量は2枚乗車時で350kg、4人乗車でも250kgが確保されています(クルーズターボ"SA3"の場合は2名乗車時で200kg、4名乗車時で100kg)。ワイドな開口部を用意し、大きな荷物や大量の荷物を積みやすい設計です。 軽バンのおすすめ5位 スズキ・アルトバンは軽バンの中では最もリーズナブルな価格の車種 スズキ・アルトバンは最大燃費26. 2km/Lと優れた性能を誇るエコな軽ボンバンです。現行型アルトバンは「VP」のみのモノグレードで、 最廉価モデルでは723, 600円、 メーカーオプションのレーダーブレーキサポート装着車を選んでも934, 200円と安価な値段設定となっています。 アルトバンの内装にはベージュのインパネやドアトリム、爽やかなライトグレーのファブリックシートの組み合わせが設定されています。実用性を重視したシンプルなインテリアデザインで幅広い年齢層に親しまれます。 軽バンのおすすめ4位 日産・NV100クリッパーはエコでパワフルな走りが魅力 日産・NV100クリッパーはスズキ・エブリイのOEM車種。姉妹車にマツダスクラムと三菱ミニキャブバンが存在する NV100クリッパーは日産が2003年から3代にわたり販売している軽ライトバンです。初代は6代目三菱・ミニキャブバン、2代目以降はスズキ・エブリイからOEM供給を受けています。 NV100クリッパーの新車価格は1, 016, 280円 から設定されています。 オートギヤシフト(AGS)をグレード別設定で搭載し、燃費の良さとキビキビとした走り味を両立している日産・NV100クリッパー。マニュアルモードではより確かな操作感が味わえます。最小回転半径は4.
9万円 ・中古車価格相場:35万円~238万円 ・新車カタログ燃費:28. 0km/L(JC08モード、グレードにより変動) ・乗車定員:4名 第2位 ホンダ N-BOXカスタム 軽自動車の中でも最大級の室内空間を持つのがこのホンダ N-BOXです。なんと後部座席などを倒せば、自転車を最大で2台まで収納可能です。軽自動車であるにもかかわらず、夫婦や子供と2人でツーリングなんてことも夢ではありません。 最低地上高は145mと低くなっているほか、室内空間も限りなくスクエアなので、自転車以外にも大きい荷物、重い荷物、背の高い荷物が積みやすいでしょう。 安全面では、予防安全装備のHONDA SENSINGを搭載しています。 N-BOXの中でも上級ポジションに位置するN-BOXカスタムは、派手すぎず程よいカスタマイズが魅力。小型車などから移行してきたダウンサイジングユーザーにも人気です。 ホンダ N-BOX 車種情報 ・新車価格:131. 5万円~227. 4万円 ・中古車価格相場:109. 9万円~256. 5万円 ・新車カタログ燃費:27. 0km/L(JC08モード、グレードにより変動) ・乗車定員:4名 第3位 スズキ スペーシアカスタム 2017年12月にフルモデルチェンジをしたばかりの2代目スペーシア。 スズキの予防安全技術「スズキ セーフティサポート」に基づく先進の安全装備を投入した人気車種です。安全装備のデュアルカメラ式の自動ブレーキも搭載しており、運転に不慣れな方には心強いと言えます。 全てのグレードにSエネチャージと呼ばれる低燃費技術を採用しており、燃費もかなり良好です。ちなみに軽自動車で唯一のハイブリット車となっていて、しかもターボまで用意されている優れものです。 全高も1700mmを超えるエクストラハイトワゴンなので、乗り降りもしやすく、車内の開放感も非常に高いです。 こちらもママ向けのイメージのノーマルモデルに対し、グッと男らしくやんちゃなデザインのスペーシアカスタムがおすすめです。 スズキ スペーシア 車種情報 ・新車価格:127. 4万円~190. 8万円 ・中古車価格相場:110. 8万円~218万円 ・新車カタログ燃費:30. 0km/L(JC08モード、グレードにより変動) ・乗車定員:4名 第4位 ダイハツ ムーブカスタム ダイハツのハイトワゴン ムーヴの上級モデルであるムーヴカスタムは、サスペンションのクッション性が良く、乗り心地の評価が高い一台です。スタイリッシュな外見もさる事ながら、こだわりぬかれた質感の高いインテリアデザインも人気です。 トールワゴンタイプの軽自動車に比べると若干車重が軽いため、燃費も良く、かなり走ってくれます。また重心も若干低いので、天井高をそこまで求めないユーザーには特におすすめです。 ダイハツ ムーヴ 車種情報 ・新車価格:111.
#やがて君になる #kiss22ss はじめてのキスは。 - Novel by てとて - pixiv
(FULL) やがて君になる ED【hectopascal】/ 小糸 侑, 七海 燈子 - YouTube
キスシーン - やがて君になる | Yagate Kimi ni Naru - YouTube