そもそも同じボディカラーのクルマでも生産時から微妙に異なる 事故や凹み、キズ修理の仕上がりで、多いトラブルが色が合っていないというもの。街中を走っているクルマのサイドを見ると、ドアやフェンダーだけ色が違うことがあったりする。最近は塗装業界も人手不足で、熟練職人が減っていたり、純正ボディカラーの色味がとても複雑になっている。さらに塗装自体の層も増える傾向にあって、レクサスでは7層コートを採用していたりする。つまりとても直しにくいのだ。 【関連記事】日産GT-Rのイベントにボコボコの事故車2台が展示された理由とは? 画像はこちら ただ、そもそもなぜ合わないのか? まず簡単に言ってしまうと、色あせしているから。最近の塗料は性能がよくなって耐候性なども上がっているが、それでも紫外線などの影響で色は次第に褪せてくる。さらに、意外かもしれないが、新車は自動車メーカーが塗るからといって、すべての色が同じというわけではないのだ。実際は工場によっても違うし、時期などでも異なる。 画像はこちら それに対して、修理時はどうやって色を塗るのか?
新型コロナウイルスに関係する内容の可能性がある記事です。 新型コロナウイルス感染症については、必ず1次情報として 厚生労働省 や 首相官邸 のウェブサイトなど公的機関で発表されている発生状況やQ&A、相談窓口の情報もご確認ください。 新型コロナウイルスワクチン接種の情報については Yahoo! くらし でご確認いただけます。 ※非常時のため、全ての関連記事に本注意書きを一時的に出しています。 塗装時に色が合わないのとその後の対処方法 うっかり擦ってしまってとりあえずキズだけでも隠そうと塗装を考えました。 以前、自転車で部分塗装をしたことありますが、カラー番号も分からないにも関わらずほぼそっくりの色を見つけ(しかも1発で)きれいに塗装をしたことがあります。 今回、コロナプレミオを塗装したのですが色が全く合いません。14年落ちなので多少の違いは覚悟したのですがここまで違うとは思いませんでした。 なので、2000番の紙やすりで塗装した部分を削ったのですがやり過ぎて元の塗装までハゲてしまう結果に… 写真を見ると分かるのですがかなり色が違います。カラーを間違えたというオチではありません。 ここからどうしようかと考えているのですが、どうしたらいいでしょうか?
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後付用品では採用されることが少ない。 利点 - 安価な材料。 欠点 - 車種設定が少ない、アルミ、チタンに比べ錆びやすい。 (最終処理) - 焼付け 塗装 、カチオン 塗装 (電着 塗装 )、メッキなど 。 アルミニウム合金として使用する。後付用品では主流の商品。 利点 - 車種設定が多い。比重が鉄の約30%で軽く、腐食しにくい。・・・ ディを架装する「スペースランナーA」を投入した。三菱ふそう製の車両は「 エアロ スター」である。日野 自動車 製のハイブリッドバスはブルーリボンシティハイブリッドであり、いすゞ 自動車 製と同じくジェイ・バスで製造されている。 いすゞ 自動車 製のノンステップバスの一部には、「レイアウト変更車」と呼ばれる中扉付近・・・ (TA8730) 20周年記念路線バス旧 塗装 車 (T1139) 20周年記念2代目観光 塗装 車 (H1179) 20周年記念観光 塗装 車 (NJ1153) 三菱ふそう・ エアロ スター・3代目車両(TA1469) いすゞ・エルガ・2代目車両(TA1644)・・・ 動画情報 | エアロの塗装を頼んだら色が合わない! ?それってどうして?について 投稿者情報 | 車屋 BOLDについて 毎週金曜日 夜8時から生放送やってます クルマの整備情報や視聴者の方の質問に生でお答えします 【居酒屋ライブ】和尚BOLDのお酒を飲みながら楽しく配信(自分が一番楽しんるw) 【限定】自分で板金!? ・・・ 続きはYoutubeのチャンネル登録ページでみる
Vol, 0803 4月&5月 休日カレンダーはこちら スマホでご覧の方はクリックで電話が繋がります。 0237-86-0299 ■ □ ■ □ ■ □ ■ □ ■ 明日は午後から夕方まで ある会の会議・・思い出すと 今から憂鬱になってしまう 女性ひとりでも怖くない 自動車整備工場、北斗クラフトの なかちゃんこと中西(和)です さて 昨日の続きです 昨日は、お客さんのU子さん(仮名)が 車庫の柱にぶつけてしまった〜 外注する板金屋さんを何処にしようか・・ という記事でした 昨日の記事 で、外注先も決まり 修理に入って行きます 昨日もチラッと言いましたけど この部分は 硬いうえに、給油口もあり 難儀な部分なんです 多少がたついたり、歪みが残っても・・ ということであれば それなりの修理方法が無いわけでもないのですが 今回は 保険を使っても しっかり修理する っという、方向性に決まったので ぶつかって変形した部分を交換します ネジを外してパカッと交換! そんな訳には行きません 凹んだのは外側なのに 室内のシートや内張(うちばり)まで ゴソッ と取り外さなくてはなりません そして、凹んだ部分を 切り取ると・・こんな感じになります そして、新しいパネル(部品)を 溶接でしっかりくっつけて行きます つなぎ目の段差がわからないように パテという粘土のようなもので 整形していきます っと言葉で言うと いかにも簡単そうですが・・・ そこにはきっとノウハウが た〜くさん あるはずです 板金に関しては、 俺も素人に毛がはえた程度なので 良くわかりません 綺麗に整形が終わったら サフェーサーという 下地の塗装に入っていきます そして、仕上げの塗装すると いい感じで仕上がりました バンパーの色が ボディと若干合いません わかりますか? これは塗装がヘタだから では・・ な〜い 今回はバンパーも 新品で交換しているのです・・・が バンパーはあらかじめ塗装されて 来た部品なのです・・ (塗装されて来ない場合もあります) 部品を作る工場と、ボディを作る工場が 違うからか・・? 材質が違うからか? 作った年代が違うからか? よくわからないですが ボディとバンパーは 色が違うことが 確かに 多いです しかも 新車の時から ご自分のクルマを試しに みて下さい 黒とか紺とか濃い色は比較的 違わないですが 淡い色の車だと たぶん、8〜9割くらいの方は 「あれ、気付かなかったけど 言われてみれば、色が違うぞ 」 ってなったはず ガッカリさせてゴメンね ってことで きょうも 読んでくれて ありがと様、またあした(^^) 北斗クラフトのHP こちら ブログランキング(順位)にチャレンジしています。 山形県で4位から6位を行ったり来たり 良かったら下の 「山形情報」 を クリック で応援お願いします。 にほんブログ村
仕事と遊びを両立させる 今の私はたまたま時間を自由に使える立場にいますが、こうして社長になってお金と時間に余裕ができてから遊ぶようになったわけではありません。 貧乏していたときも、会社を軌道に乗せるために寝る間を惜しんで働いていたときも、いつでも仕事と同じくらい遊びを重視していました。旅行をする余裕がないときはゲームをしたり、映画を観たり、少しでも新しい体験をするよう心がけて生きてきました。 その遊びがめぐりめぐってビジネスの成功を呼び込み、幸せな人生を歩めるようになったのです。どちらか一方ではなく、仕事と遊び、両方を充実させること。仕事をしなければ「自分はなんのために生きているのだろう」と人生に意味を見出せなくなってしまうし、遊びがなければ「何のために働いているのだろう」となってしまいます。 人生をより充実させて幸福度を上げると、結果的に仕事もはかどるのです。 『 なぜか、自動的に幸せになれる72の習慣 』 コンテンツ提供元:サンマーク出版 小山竜央/Tastuo Koyama 株式会社ライブクリエイト代表取締役、講演会コンサルタントとして活躍すると同時に、後進の指導を行う。指導した延べ人数は5万人以上。何千人ものセミナー講師を日本全国に送り出している。
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仕事が楽しくなる7つの方法を紹介しました。仕事で疲れたり余裕がなかったりすると、なんとなく過ごしてしまう気持ちはわかります。しかし少し 物事への見方や行動を変える だけで、仕事を楽しく感じられるようになるはずです。 タスクを書き出すことや小さな目標を立てることは、明日からでもすぐにできますので、自分の状況に合わせて実践してみましょう。どうしても仕事が楽しいと思えなさそうであれば、転職も視野に入れてみてください。 時短読書で簡単スキルアップ!人気要約サービス『flire』
職場の人間関係を改善する には、いくつかコツがあります。 例えば、出勤時のあいさつ。 「おはようございます」と言うだけでなく、お天気のことや最近の調子など、ひと言加えてみて はいかがでしょう? そうすることで、単なるあいさつが血の通った「会話」となります。毎日続けていれば、コミュニケーションを取りやすい雰囲気が自然とでき上がるはずです。 コミュニケーションの取りやすい職場であれば、 トラブルが起きても相談しやすくなったり、協力して仕事がやりやすくなったりする のではないでしょうか。新津氏も、あいさつをする際に「おはよう、何か困ったことはない?」など必ず何かひと言加えるようにしているそうですよ。 苦手な相手の「良い面」を探す 同僚や部下、上司に苦手な人がいると、仕事を楽しむのが難しくなりますよね。苦手意識のある相手の「悪い面」にばかり注目すると、「やっぱり嫌なやつだ」という認識が深まる一方です。 そこで、 「良い面」に意識を向け、「苦手な人」を「普通の人」だと思う ようにしてみては?
ズバリ、 「強制されない」「管理されない」ようにするだけです。 簡単に言いましたが、実際にやろうと思うと難しいですよね。 ・そうは言っても、上司が分かってくれるわけがない・・・。 ・仕事は管理されるものじゃないの? こんな声が聞こえてきます。 私も以前は強制・管理される側の人間でした。 しかしいまは自発的に、管理されることなく仕事を楽しんでいます。 では、どうすればそんな働き方ができるのか? それは、 「人に強制される前に自発的に仕事をすること」「管理される前に自分で管理すること」 です。 与えられる目標ではなく、自分で目標を決める 自分でその目標に対しての道筋を描く その道筋の進捗を自分で確認し、修正していく こういったサイクルが自分で回せるようになると、 人から強制されたり管理されなくなります 。 「あぁ、この人は強制しなくても自発的に仕事ができる」 「管理しなくても自分で仕事を回せるから大丈夫だ」 上司や同僚からこう思われたら、勝ちです。 実際に私の周りで 仕事を楽しんでいる人たちは皆、自発的に仕事をして、自分で仕事を管理しています。 誰からも強制されたり管理されることはありません。 仕事を楽しくするための6つの考え方のコツ では どうすれば自発的に、かつ自分で仕事を管理できるようになるのでしょうか? ここからは、さらに 具体的な考え方のコツ をお伝えします。 1. 「仕事は楽しくない」という固定観念を捨てる 「仕事は楽しくない、つまらない、ツライ。」 そもそもこうした考えを持っていると、いつまでたっても仕事は楽しくできません。 楽しくないのは、強制されたり管理されたりするから。 つまらなくさせる原因を取り除けば、仕事はゲームのように楽しくできるのです。 「仕事はもっと、楽しくできる」 まずはそう考えることが仕事を楽しむ第一歩です。 2. 自分で目標を決める 会社や上司から決められる目標ではなく、 「自分で目標を決める」 ことがポイント。 別にどんな目標でも構いません。 会社や上司から評価されない目標でも結構です。 「これができたらカッコいい」 「あの人と勝手に競争してみよう」 「ラスボスみたいな上司をいつかコテンパンにする」 こんな動機で構いません。 とにかく、 自分で目標を決めること。 これが重要です。 3. 失敗しても気にしない 仕事でミスをして上司や顧客から怒られることもあるかもしれません。 でも、ミスや失敗は成長には欠かせません。 弱い敵と戦い続けても ゲームをクリアできないのと同じです。 徐々に強い敵と戦うことで、ときには全滅ということもあるでしょう。 そんなときは落ち込んでしまうのも仕方ありません。 でもこれは当たり前のこと。 逆に、失敗するということは成長に向けて新たなチャレンジをしている証拠とも言えます。 常に自信を持って進みましょう。 4.
人と比べない 優秀な人や結果を残している人と比べて「自分はなんてダメなんだ」と思ってしまうこともあるでしょう。 でも、そんなことで悩む必要は全くありません。 これからますます変化の激しい時代。 従来のものさしでの「優秀」や過去の実績は、どんどん価値が薄れていきます。 同時に、これからの時代は仕事を楽しむ人の方が価値を生み出しやすくなります。 あなたは、あなた自身が決めた目標に向かって仕事をすれば良いのです。 5. 感情と「やるべきこと」を分けて考える 仕事とゲームで大きく違うのが、つねにリアルな感情の変化が伴うこと。 ゲームで敵に負けても心は傷つきませんが、リアルな仕事で失敗すると当然落ち込みます。 また、「 上司や顧客から怒られるのが怖い」や「面倒くさい」といった感情を持つのも普通です。 実は仕事を楽しんでいる人も、こうした負の感情は当然持ちます。 しかし、これまで述べたことが分かっていれば、負の感情に流されることなく「やるべきこと」に集中できます。 仕事で結果を残す人も、意外と日常的に「負の感情」を抱いてます。 ・上司や顧客に怒られるのが怖い ・あの人は嫌いだから関わりたくない ・今度のプレゼンが憂鬱だ でも「負の感情」と「やるべきこと」をしっかり分けてるから仕事が回せる。 自分を客観視して、ゲームのように楽しめると強い。 — hari(hari) | 仕事の悩みに、仕事カフェ (@harinezumi_vc) June 29, 2020 6.