交通事故原因と指導方法を考える=原点回帰講習 【やぶ管】 運転指導の経験のない私が、事故惹起者や業務運転開始前講習に立ち会って強く感じたことは、「基本を忘れている。」ことに尽きます。 すなわち、車とは?運転とは?を再認識する原点に戻った講習か必要だと感じ、管理者の方に知ってもらえたら。また参考にと思い掲載しました。 内容は、私が在籍しています「安全運転管理支援チーム」HPにも掲載しております。実技講習という面から若干詳しくなっておりますので参考にしたい方は、 ≫管理者支援ページ(下記内容と同じで、他に参考資料もあります。) 「▼ 交通事故対策に悩んだら「原点回帰」の体験型講習を! (交通事故形態に対応する事故原因と指導の考え方)」 ≫原点回帰講習(資料の見本あり) ≫ 貨物車向け原点回帰講習 をご覧ください。 ▼交通事故形態 と 原因 = 指導項目 社員に交通事故防止について指導しようとした場合、「何から指導しようか?」と悩んだときは下記表を参考にしてください。 表は、交通事故形態に対応する事故原因と考えられる項目に◎○△を付け、重点指導ポイントを把握しようとしたものです。 主たる原因に◎を3つまで付け◎の枠には ■ 色を付けました。 また、二次的要因として○△の印を付けています。表を固定概念で見ずに、自社分析での原因が他にある場合はその項目に◎をつけて検討してください。 下記内容を交通事故防止指導の一つの考え方としてご覧ください。 事故 原因 形態 信号 標識 無視 停止 徐行 安全 確認 速度 車間 距離 合図 車両 感覚 死角 操作 誘導 出会い頭 ○ ◎ 右 折 △ 左 折 施設出 施設入 バック 追 突 発進追突 進路変更 ▼事故原因から見る指導の基本 表の原因項目の中で全てに◎○△の印があるのは「 安全確認 」と「 速度 」だけです。すなわち、指導の基本は「安全確認」と「速度」ということになります。 「安全確認」と「速度」、 言葉で話すのは簡単ですが、それだけで社員は理解するでしょうか? これを解決するためには体験指導しかありません。 自分自身が体験してこそ管理者の説明の意味が理解できると思います。 交通事故の原因を考えた場合、また、交通事故発生報告書の内容を分析しても下記表の事故原因が重複・複合して発生していることが分ります。 × 出会 い頭 右折 左折 施設 出 入 バッ ク 追突 発進 進路 変更 この、重複・複合して発生する原因=ドライバーのエラーということになり、ドライバーは、エラーについて 「 知っているが、理解していない。 」「 理解していないから行動できない。 」 ことが大きな要因となっています。 では、事故原因=防止の基本である「安全確認」「速度」をどのように指導するか?
高齢者の運転というと、昨今は逆走・踏み間違いなどネガティブなイメージが付いて回るようになってしまった。だが、できることなら多くの人になるべく長く、何よりも安全に運転を楽しんでほしい。 そこで今回は、安全運転寿命を伸ばすクルマ選びと、事故を起こさない運転のためのポイントを伝授してみたい。 指南してくれるのは、先日『安全運転寿命を延ばすレッスン』(小学館)を上梓した自動車評論家、レーシングドライバー、そして僧侶と3つのカオを持つ松田秀士氏。 選んでもらった「安全運転寿命を伸ばす国産車5台」は、全てSUVから選出。果たしてそのココロは? ※本稿は2021年5月のものです 文/松田秀士 写真/ベストカー編集部 撮影/西尾タクト 初出:『ベストカー』2021年6月26日号 【画像ギャラリー】いつまでも安全に運転を楽しんでほしい! オススメSUV5台とグッズ・装備をギャラリーでチェック! ■松田秀士がオススメ 安全運転寿命を伸ばす国産車5台 ボクがお薦めする「安全運転寿命を伸ばす国産車5台」を挙げてみよう。 もちろん、ここに挙げた5台以外にもあるけれども、代表例ということで参考にしてほしい。その選考理由だがご覧のようにすべてSUVだ。 SUVを選んだ理由は流行りということもあるけれども、一番の理由はアイポイントが高いということ。 スバル XV…現行型インプレッサをベースにクロスオーバーSUVに仕立てたのがXV。現在は2Lマイルドハイブリッドと1. 新作速報！「防衛運転 ７つのポイント」. 6Lガソリンの2本立て 加齢とともに老視(老眼)になってゆく。なかには乱視など、これまでには感じなかった視力の低下に悩んだりするもの。 見ることに対する脳内のフィルター(アプリケーションみたいなもの)が劣化してきている、とボクは考えている。 日産 キックス…先代ノートをベースにした日産のコンパクトSUV。パワートレーンは1. 2Lのe-POWERのみとなる したがって情報量が多くなるよう視界のいいクルマに乗るべき、と考えるのだ。 だからといってスポーツモデルを否定するワケでもないが、低いクルマに乗る時には注意したい。 ホンダ ヴェゼル…4月22日発表の2代目ヴェゼルはクーペスタイル。1. 5Lガソリンと1. 5L e:HEVのふたつを設定 それは夜間走行での対向車のライト。最近のクルマのライトはLED化などにより幻惑されることが多い。 これはSUVを薦める理由のひとつでもある。ドイツでも社会問題化しつつあり、その対策として幻惑されにくいメガネレンズも販売されている(ZEISSなど)。 トヨタ RAV4…2019年4月に日本に導入されたトヨタのミドルサイズSUV。2Lガソリンと2.
→ 前記停止距離等から発進追突防止の指導になります。 ▼ 原点回帰講習の指導順番 ①~④の順で実施すれば理解度が高まりまり説明もしやすくなります。 自社 体験 講習 項目 低速時 停車時 自車 認識 + ③ ④ ② ① ▼ ▼ 安全確認の必要性を理解させる ※ 詳しい内容は▼ボタン から ▼ 速度についての考え方 ▼ 車は急に止まらない! ことを、まず理解させる必要があります。 人の車に対するイメージは、下の表のとおり「車の利便性」で、「危険」を感じる人は4. 6%しかいません。 また「止」「停」という漢字はイメージにはありません。 車の主たる目的は、移動時間の短縮と物・者を運ぶために利用されます。 しかし、車は停止してこそ、すなわち、 止➡走➡止 ことで本来の目的が完了するのではないでしょうか? また、危険を回避するためには止まることが大きな要素となります。 この、止まる。停まる。というイメージと、必要性を実技講習を通じて理解させることが重要です。 ▼ 速度についての指導 ≫ 表を見てください。速度10km以下の事故が約40%占めています。 交通事故の危険認知速度(交通事故直前の速度)の統計によりますと、徐行の速度である10km/h以下が約40%占めているのです。 なぜでしょうか?
以前に「 交通事故を起こさないための方法とは?安全運転には何が必要か 」という記事を書きましたが、最近ふと運転中に「もっと 具体的な危険予知 について解説してみようかな」という気になったので、今回は私が普段している危険予知についてお話ししてみたいと思います。 「危険予知」とかカッコよく(?
5L HV&PHVを選べる ほかにもADAS(運転支援機能)を搭載していることも重要だ。 特にACC(アダプティブクルーズコントロール)とLKA(レーンキープアシスト)を装備していること。 高速道路移動では前車との車間を取り、車線内の中央を維持して走るよう無意識のうちに各操作を行っている。 マツダ MX-30…スタイリッシュさと観音開きドアがウリのMX-30。マイルドハイブリッドとピュアEVのふたつを設定する この操作が支援されることで大幅に疲労を低減することができる。遠出の帰路など、ACC全車速対応のシステムなら渋滞も苦にならない。 さらに付け加えるならHUD(ヘッドアップディスプレイ)を装備したい。NAVIやメーターパネルを確認するたびに眼は遠近の調整を行う。これが疲労に繋がってくるのだ。 HUDは焦点距離2m以上に設定されていて、ドライバーの眼精疲労(同時に脳の疲労でもある)を低減してくれる。 【番外コラム】一度見直してみよう! 事故を起こさない運転 事故を起こさないためにいちばん大切なことは減速だ。確実にしっかりとブレーキを踏めることが大切。クルマが止まった状態で、アクセルからブレーキにすばやく踏み替えてみてほしい。 そして力いっぱいブレーキペダルを踏み込むのだ。足が伸び切ってしまい、踏力が100%ペダルに伝わりきらなくなってはいないだろうか? 踏み替えはスムーズだろうか? ほとんどのドライバーがベストなドラポジで運転していない。というか、もう自分のドラポジそのものを忘れてしまっているものだ。 ドラポジが適切でないと、出合い頭などとっさの事態に出合った時に急ブレーキや急ハンドルを切ることができない。それだけではなく、普段からスムーズな運転操作ができずストレスの原因にもなる。 まずはもう一度自分のドラポジを確認してほしい。加齢や運動不足などで姿勢や体重も変化していて、以前と同じドラポジではスムーズな操作ができなくなっているもの。 ボクがF3000マシン(現在のスーパーフォーミュラ)でレースをしていた30代の頃でも、走るたびにシートやペダルを調整してベストなポジションを試行錯誤していた。実際、その日の体調でもドラポジは微妙に変化するものだ。レーシングドライブではドラポジ調整だけで0. 2秒も速くなることがあった。 さて、前述したブレーキに話を戻そう。ブレーキングは家の駐車場に止めた状態でも簡単に練習できる。ドラポジを決め、できればエンジンをかけたいが停止していてもかまわない。 まっすぐ前方を見つめた状態でアクセルを少し踏み込み、その状態からすばやくブレーキペダルに踏み替え力いっぱい踏み込むのだ。しかもカカトを支点に床につけたまま左右に動かし踏み込む。これを何度も繰り返す。身体に覚え込ませれば不測の事態に対処できるものだ。 事故を起こさないために最も重要となってくるのがブレーキだと松田氏は指摘する。クルマを減速させるには確実なブレーキングが不可欠で、そのためには適切なドライビングポジションを取って運転席に座ることが重要となる。自宅駐車場でのブレーキング練習をしてみよう 【画像ギャラリー】いつまでも安全に運転を楽しんでほしい!
彼女への熱が冷めてしまった 付き合っていた年数が比較的長い場合、いわゆる マンネリな関係が我慢できなかった という理由が考えられます。 彼女に対して付き合い始めた頃の情熱が冷めてしまい、清算したくて振ったというわけです。 何となく気持ちがすれ違ったり、会いたいという気持ちが起こらなくなってしまったりして、関係を続ける意味を感じなくなったのでしょう。 理由2. 彼氏に好きな人ができた 彼女のことを嫌いになったわけではないけれど、関心が他の女性に移ったために振ったというケースもあります。 何らかのきっかけで連絡を取るようになって、電話やLINEをやり取りしたり会ったりしているうちに、気持ちが新しい女性に移ってしまったのでしょう。 辛いことですが、 元彼の中に自分の存在はほとんどない状態 です。 理由3. 彼女よりも自分の時間を優先したい 仕事が忙しくなったり趣味に没頭したりする状態が続くと、恋愛に対する関心が薄れる男性は多いです。 女性のように「仕事も恋愛も大切」と 複数のことに同時に気を向ける器用さがない ため、恋愛が後回しになってしまいます。 決して彼女のことを嫌いになったわけではないのですが、恋人に気を使いながら仕事や趣味にも力を注ぐということができず、振ってしまうという行動に出ます。 理由4. 彼女と結婚など将来のことが見えない 男性は女性のように身体的な年齢のリミットがないため、「〇歳までに結婚したい」といった願望はあまりありません。 しかし、彼女から何となく結婚したいとほのめかされると、何らかの結論を出さなければいけないと考えます。 自分なりに考えてみて、彼女と結婚し一緒に暮らしていく将来の姿が想像できない時は、 付き合っていることが申し訳ないと感じて別れを切り出す ことも多いでしょう。 理由5. 彼氏に振られた時の返事の仕方で勝負！振った相手を後悔させる | KOIMADO. 喧嘩が多く、全て彼氏の責任に押し付けていた 喧嘩自体は悪いことではありませんが、喧嘩の回数が多かったり後味の悪い終わり方をすることが多いと彼氏としても悩ましいところ。 特に喧嘩の原因について「あなたのせいでしょ!」といつも彼氏に責任を押し付けていたりすると、彼氏もうんざりしてしまいます。 譲歩してくれない彼女の態度が嫌になって、 もう連絡もしたくないと感じて振ってしまうケースは多い でしょう。 理由6. 彼女からの束縛に耐えられなかった 基本的に男性は自分の思うように行動したい生き物です。 普段の生活に過剰に干渉してきたり、「昨日はどこに行っていたの?」「なぜLINEを返してくれないの?」などと激しい束縛を受けると 息が詰まってしまう でしょう。 嫌いになったわけではなくても「やっていられない」と感じて、別れるという選択をするケースは少なくありません。 【参考記事】はこちら▽ 理由7.
何の前触れもなく、突然LINEで振られた… 頭が真っ白になってパニック状態に陥ってしまいますよね。 私も経験があるので気持ちはよくわかります。 では、そんな時はどのように返事をしたらいいのでしょうか? 復縁を目指すためには、やみくもに追いかけても逆効果! 今回は、突然LINEで振られた時に返す言葉・返事の仕方を完全解説したいと思います。 彼氏に突然LINEで振られた!振られた時にはどう返事をすればいい? 正直、何が起こったのか理解すらできない状況かと思います。 昨日までは仲良しだったのに、今日になって突然別れを告げられた場合はなおさら… 一体そんな時はどうしたらいいのでしょうか?
目次 ▼彼氏に振られて辛すぎる…。なぜ彼氏に振られたのか理由を振り返ってみよう 1. 彼女への熱が冷めてしまった 2. 彼氏に好きな人ができた 3. 彼女よりも自分の時間を優先したい 4. 彼女と結婚など将来のことが見えない 5. 喧嘩が多く、全て彼氏の責任に押し付けていた 6. 彼女からの束縛に耐えられなかった 7. 彼女が友達とばかり遊んで、彼氏に構わなかったから ▼失恋から立ち直れないと思った時に、すぐに立ち直る方法 1. 友人にとことん話を聞いてもらう 2. 自分の趣味に没頭する 3. 出会いの場に行き、新たな恋を見つける 4. 失恋=経験と捉えて、次の男性との恋に活かそうと考える ▼振られたけど彼氏のことがまだ好き!復縁の可能性はある? ▼【復縁の可能性が高まる】彼氏に振られた時の3つの返事の仕方 1. 涙を流して「寂しい」と伝える 2. 「私のどこが悪かった?」と聞く 3. 「私のせいだよね…。本当にごめんね…。」と辛そうな表情で伝える ▼【リベンジしたい!】振ってきた元カレと復縁する3つのコツ 1. 冷却期間を経て、謝罪と感謝を伝え、もう一度やり直したいと伝える 2. 共通の友人がいる場合は、一緒に遊びに出かける 3. 別れてから3ヶ月以上経った時に、LINEで連絡してみる ▼【絶対後悔させてやる!】女性が振られた相手を見返す3つの方法 1. 女磨きをして、今よりもっと魅力的な女性になる 2. 【男女別】告白して振られた瞬間伝えるべき返事、取るべき行動とは？ - CANARY. 趣味などとにかく好きなことをやって、魅力的な女性になる 3. 元彼よりもハイスペックな男性と付き合う 彼氏に振られた時って辛すぎますよね。 好きだった彼氏に振られるという経験は辛すぎるものです。 「しばらく立ち直れない」と落ち込んだり、「元彼を見返すんだ」と決意したり、「やっぱり好きだから復縁したい」と考えたり、感情が激しく揺れ動く人は多いでしょう。 この記事では、彼氏に振られた女性のために、 振られた時に早く立ち直る方法や復縁の仕方 についてご紹介します。 彼氏に振られて辛すぎる…。なぜ彼氏に振られたのか理由を振り返ってみよう 彼氏に振られるなんて想像もしていなかった人も、何となく予感していた人も、なぜ振られたのかという理由を知りたいものです。 振られたという事実を振り返るのは辛すぎるかもしれませんが、振られた理由を知ることで立ち直れないと思っていたのに 意外と早く立ち直ることができる ケースも少なくありません。 彼氏に振られた理由について考えられるものを見ていきましょう。 理由1.
勇気を振り絞った告白が実らないと、とてもショックですよね。告白後に一切会わない関係であれば、その後の関係性は気になりませんが、職場や大学が同じなどの理由で、告白後も相手と顔を合わせることになる人も多いはずです。そんな時は、振られた時にどのような対応をするべきなのでしょうか。 告白して振られた時の返事 お互いが顔を合わせる度に気まずい思いをしないためにも、できれば今までの関係性を壊したくないものですよね。振られたからと言って相手を責めたり、振られたショックで何も返事をしないのは大人の対応ではありません。ここでは、振らてしまった時にときにとりたい行動を、男女別にご紹介します。 女性に告白して振られた時の返事は?
好きな人から振られた後は気まずいですよね。勇気を振り絞って告白したのに断られたらひどく落ち込んでしまうでしょう。 しかし、たとえ告白を断られた後も逆転を狙いたいなら、 振られた後のLINE がとても重要です。 そこで、 振られた後のLINEのポイントやおすすめの頻度、例文 、そして 再告白を成功させるコツ までたっぷりとお伝えします。 振られた相手にLINEを送りたいけど、嫌がられないか心配... やっぱり振られた以上は、LINEをするべきではないのかな? 告白を断られたけどLINEがしたい!