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09. 06 / ID ans- 3932880 日本郵便輸送株式会社 退職理由、退職検討理由 20歳未満 男性 派遣社員 個人営業 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 基本的に職場には和気あいあいといた雰囲気があり、働く環境としては悪くはなかったと思う。もちろん直属の上司によって働きやすさには違いが出ると思うが、比較的穏やか... 続きを読む(全190文字) 【良い点】 基本的に職場には和気あいあいといた雰囲気があり、働く環境としては悪くはなかったと思う。もちろん直属の上司によって働きやすさには違いが出ると思うが、比較的穏やかな人が多かった印象が強い。 繁忙期の業務過密度は非常に辛く、周囲の人間はみんなピリピリしていた。特に年末になると日々の仕事に追われ、プライベートの充実は考えられなかった。 投稿日 2019. 06. 15 / ID ans- 3784104 日本郵便輸送株式会社 退職理由、退職検討理由 30代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 他社の非正規雇用と違い、正社員登用制度は機能している模様。 日給制の郵便物収集ドライバーだが、求人票と現実の労働環境が... 続きを読む(全236文字) 【良い点】 日給制の郵便物収集ドライバーだが、求人票と現実の労働環境が大きく異なる。朝8時から夜20時頃まで拘束されて残業代は出ない。採用初日から3日以内に全ての業務内容を覚えないといけない。異常な業務量で時間厳守を強いられる。破産歴が無いか等の身元調査がある。会社に絶対忠実を誓わされる割には、会社は労働者の将来等を保証してくれない。低賃金なのに割が合わない職場である。 投稿日 2017. 日本郵便輸送ドライバーは稼げる?給料や年収、給料明細を暴露! | Drivers-Lab. 11. 02 / ID ans- 2715615 日本郵便輸送株式会社 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 非正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【気になること・改善したほうがいい点】 正社員と契約社員の仕事内容は変わらないというか、契約社員のほうが精力的に働いていて、正社員はそれに甘えているような状況。現場の人は... 続きを読む(全173文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 正社員と契約社員の仕事内容は変わらないというか、契約社員のほうが精力的に働いていて、正社員はそれに甘えているような状況。現場の人は人として見られず、その辺のネジと扱いは同じで、変わりはいくらでもいるし、どうでもいいらしい。働いている人のことをないがしろにする社風は悪化の一途をたどり、改善される兆しはない。 投稿日 2016.

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日本郵便輸送株式会社の年収分布 回答者の平均年収 384 万円 (平均年齢 37. 9歳) 回答者の年収範囲 200~550 万円 回答者数 14 人 (正社員) 回答者の平均年収: 384 万円 (平均年齢 37. 9歳) 回答者の年収範囲: 200~550 万円 回答者数: 14 人 (正社員) 職種別平均年収 営業系 (営業、MR、営業企画 他) 450. 0 万円 (平均年齢 60. 0歳) 企画・事務・管理系 (経営企画、広報、人事、事務 他) 380. 0 万円 (平均年齢 29. 6歳) 専門サービス系 (医療、福祉、教育、ブライダル 他) 250. 日本郵便輸送 「社員クチコミ」 就職・転職の採用企業リサーチ OpenWork(旧:Vorkers). 0 万円 (平均年齢 47. 0歳) 運輸・物流・設備系 (ドライバー、警備、清掃 他) 386. 7 万円 (平均年齢 39. 8歳) その他 (公務員、団体職員 他) 450. 0 万円 (平均年齢 37. 0歳) その他おすすめ口コミ 日本郵便輸送株式会社の回答者別口コミ (43人) 2021年時点の情報 男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円 2. 4 2021年時点の情報 2021年時点の情報 女性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 301~400万円 3. 0 2021年時点の情報 2020年時点の情報 男性 / 運転士 / 退職済み(2020年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 300万円以下 3. 7 2020年時点の情報 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 2020年時点の情報 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員 2020年時点の情報 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 2020年時点の情報 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 非正社員 2020年時点の情報 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。 LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。

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日本郵便輸送株式会社 貨物運送 (業界平均総合評価: 2. 9) 求人 クチコミ ( 138 ) この会社 で 働いたことがありますか? 日本郵便輸送株式会社 社風について教えてください Q.

16 / ID ans- 4182582 日本郵便輸送株式会社 入社理由、入社後に感じたギャップ 20代前半 男性 非正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 中身は悪い人たちではないので、ベテランになるまでは一苦労だが、それまでは頑張って先輩のいうことを聞いてついて行くしかない。気に入られると飲みや、ご飯などにも連... 続きを読む(全187文字) 【良い点】 中身は悪い人たちではないので、ベテランになるまでは一苦労だが、それまでは頑張って先輩のいうことを聞いてついて行くしかない。気に入られると飲みや、ご飯などにも連れて行ってくれる。 手取り足取り教えてはくれない。新人は先輩のスキルを見て学んで成長していけというような体育会系のノリ。その雰囲気についていけるかいけないかによる。 投稿日 2017.
こんにちは! 今回は近畿大学のレベルや難易度についてご紹介していきたいと思います。 近畿大学は「関関同立」に次ぐ「産近甲龍」の一つです。近年、近畿大学の評判はあがっており、「産近甲龍」の中でも抜きんでた大学と言われています。その証拠に2019年の受験者数は全国でナンバーワンと、受験生から高い人気を誇っていることが分かります。 それでは、次は近畿大学の学部別入試難易度を見て行きたいと思います! (今回表示している偏差値は、全て河合塾の偏差値表をもとにしています。) 関連記事 近畿大学の評判について 近畿大学の学部別レベル・難易度 近畿大学法学部のレベル・難易度 日本大学(法-法律N1期)…偏差値57. 5 近畿大学(法-法律前A)…偏差値55 愛知大学(法-法前期)…偏差値52. 5 近畿大学法学部の難易度は愛知大学の少し上です。近畿大学法学部では試験のみで単位認定される場合が多く、自主的に学ぶ姿勢が求められます。そのため自己管理がしっかりと出来る人や目標が明確に定まっている人にはおすすめの学部です。 近畿大学経済学部のレベル・難易度 明治学院大学(経済-経済全学部3)…偏差値57. 5 近畿大学(経済-経済前A)…偏差値55 愛知大学(経済-経済前期)…偏差値52. めざせ!【近畿大学】医学部医学科⇒ ボーダー偏差値・学費・難易度、入試科目、評判、出題傾向をチェックする!|やる気の大学受験!大学・学部の選び方ガイド. 5 近畿大学経済学部の難易度は愛知大学の少し上です。経済学部の中の国際経済学科は台湾への研修や、中国語が必修だったりと国際的な視点を養うことが出来ます。経済学とグローバルな能力を身につけたい人にはおすすめの学部です。 近畿大学経営学部のレベル・難易度 東洋大学(経営-経営前期3①)…偏差値57. 5 近畿大学(経営-経営前A)…偏差値55 中京大学(経営-経営前期A3)…偏差値52. 5 近畿大学経営学部の難易度は東洋大学の少し下です。近畿大学は就職支援を行うサポートセンターが充実しており、大学全体で98. 2%の就職率を誇ります。経営学部では、金融業、小売業、製造業の大手企業に就職する人も多数いるようです。 近畿大学理工学部のレベル・難易度 中央大学(理工-数学一般)…偏差値55 近畿大学(理工-理-数学前A)…偏差値52. 5 関西学院大学(理工-数理科学全学)…偏差値50 近畿大学理工学部の難易度は関西学院大学の少し上です。理工学部情報学科では、最先端のit技術やwebコンテンツの制作といった、現在求められているスキルを学ぶことが出来ます。 特にai化に伴って、急激に需要が高まっているデータサイエンス分野に力を入れており、大学でこれらのスキルを身につけることができれば、これからの時代で重宝される存在になれるかもしれません。 近畿大学建築学部のレベル・難易度 法政大学(デザイン工-建築A方式)…偏差値57.

めざせ!【近畿大学】医学部医学科⇒ ボーダー偏差値・学費・難易度、入試科目、評判、出題傾向をチェックする!|やる気の大学受験!大学・学部の選び方ガイド

こんにちは、けんすけ( @kensuke_blog )です。 今回は関西の有名私立大学『関西大学』と『近畿大学』はどちらが良いのかを比較して検証していこうと思います。 関西大学と近畿大学を比較しててみる 関西大学と近畿大学は近年になってしばしば比較されるようになってきました。 関西大学は『関関同立』の1校であり、近畿大学は『産近甲龍』の1校として認知されていました。 しかし最近は近畿大学の実績や評判が上がっており、ワンランク上の関西大学に匹敵する難易度なのではないかと言われることもあります。 そんな関西大学と近畿大学ですが、この記事では 具体的なデータを元に学生数、男女比、立地、偏差値、就職状況、人気度を比較していきます。 学生数は? まずは学生数を比較してみましょう。 大学の公式サイトによると、2019年度の学部生の人数は 関西大学・・・28, 872人 近畿大学・・・33, 370人 となっています。 学生数は近畿大学の方が多い ようですね。 男女比は? 次に、男女比はどうなっているのでしょうか? 大学の公式サイトによると、男女比は次のようになっています。 関西大学・・・男子17, 147人 女子11, 725人 近畿大学・・・男子22, 843 女子10, 527人 割合にすると、 関西大学の女子率は約40. 6%、近畿大学の女子率は31. 6% になります。 女子率は近畿大学の方が高い ようです。 立地は? 両大学の立地を比較してみましょう。 関西大学は大阪に4つのキャンパス がありますが、メインは千里山キャンパスです。 千里山キャンパスは大阪府吹田市にあり、阪急千里線『関大前駅』から徒歩5分の立地です。 一方、 近畿大学は大阪・奈良・和歌山・広島・福岡に計6つのキャンパス がありますが、メインは東大阪キャンパスです。 東大阪キャンパスは大阪府東大阪市にあり、近鉄奈良線『八戸ノ里駅』から徒歩20分・バス6分の立地です。 偏差値は? では、両大学の偏差値を比較してみましょう。 今回使用する偏差値は、河合塾が発表している『入試難易予想ランキング表(2019年6月25日更新)』から学部個別入試(3教科型)の両大学に共通する学部学科のものを引用しています。 入試難易予想ランキング表 文学部(文芸学部) 文学部(文芸学部)の偏差値は以下のようになっています。 関西大学60 近畿大学55 文学部(文芸学部)は関西大学に軍配が上がります。 法学部 法学部の偏差値は以下のようになっています。 関西大学57.

5 近畿大学(農-農業生産科学前A)…偏差値55 東京農業大学(農-農)…偏差値52. 5 近畿大学農学部の難易度は東京農業大学の少し上です。 近畿大学農学部は山の中に立地しており、バスで15分、徒歩で40分とアクセスはよくないです。とはいえ、キャンパス自体が自然に囲まれており、生態系や地球環境について実践的に学びたいと考えている人にはおすすめの学部です。 近畿大学医学部のレベル・難易度 日本医科大学(医-医前期)…偏差値70 近畿大学(医-医前A)…偏差値67. 5 金沢医科大学(医-医前期)…偏差値65 近畿大学医学部の難易度は金沢医科大学の少し上です。近畿大学医学部の、2018年医師国家試験での実績は、80校中55番目とあまり合格率は高くないです。とはいえ、近畿大学より入試難易度が高い日本医科大学が68番目なので、国試において大切なのは入学後の努力だ、といえるかもしれません。 近畿大学生物理工学部のレベル・難易度 東京理科大学(基礎工-生物工グローバル)…偏差値52. 5 近畿大学(生物理工-生物工前A)…偏差値47. 5 愛知工業大学(工-バイオ環境A方式)…偏差値42. 5 近畿大学の難易度は東京理科大学の少し下です。近畿大学生物理工学部の中には理学科、機械工学科をはじめとする8つもの学科に分かれています。ここまで多様な学科を持つ学部は珍しく、受験生の幅広いニーズに応えた学部と言えるでしょう。 近畿大学工学部のレベル・難易度 大阪工業大学(工-建築前期A日程)…偏差値52. 5 近畿大学(工-建築前A)…偏差値50 愛知工業大学(工-建築学A方式)…偏差値47. 5 近畿大学工学部の難易度は大阪工業大学の少し下です。近畿大学工学部にあるロボティクス学科では、ロボットの設計から制御まで学ぶことが出来ます。学びと並行して、同じ趣味を持つ友人もたくさんできるでしょう。ロボットに対して並々ならぬ情熱を持っている人にはうってつけの学部でしょう。 近畿大学産業理工学部のレベル・難易度 東洋大学(理工-都市環境前期3①)…偏差値47. 5 近畿大学(産業理工-生物環境化学前A)…偏差値45 龍谷大学(理工-環境ソリュAスタ)…偏差値42.