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Sun, 18 Aug 2024 20:36:25 +0000
同じ時間、同じ料金なら、ゆったりした空間で移動したい... なお、元データは官公庁の資料なのでe-statより誰でも閲覧することができますが、以下の表はそのデータを加工したものですので、著作権は時刻表の達人に既存します。同様の表を作成する場合は各自でデータを取得して計算してください(なお既存の各社データ集を更新目的ですでに使用している場合には、使用の制限を行うものでは一切ありません)。 また東京都市圏や大阪都市圏の定義の違いにより同じ統計表から計算したものでも数値に違いがあることがあります。その場合は双方とも誤植ではありませんので、注釈を確認した上で各自で判断してください。 東京都市圏発着 東京都市圏から東北・北海道方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 東京都市圏~福島県 100. 0% 1時間21分 東京都市圏~宮城県 100. 0% 1時間30分 東京都市圏~岩手県 100. 0% 2時間10分 東京都市圏~山形県 86. 5% 2時間26分 東京都市圏~青森県 79. 0% 2時間59分 東京都市圏~秋田県 59. 3% 3時間37分 東京都市圏~道南(函館) 25. 7% 4時間2分 東京都市圏~道央(札幌) 1. 3% 東京都市圏~道北(旭川) 0. 2% 東京都市圏~道東 0. 1% ※東京~新函館北斗間の所要時間は、2019年3月16日ダイヤ改正で4分短縮し、3時間58分となりました。このデータは2017年度のものですので、所要時間は当時の4時間2分と記載しています。 東京都市圏から甲信越・北陸方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 東京都市圏~新潟県 100. 0% 1時間37分 東京都市圏~長野県 100. 0% 1時間20分 東京都市圏~富山県 89. 1% 2時間8分 東京都市圏~石川県 73. 9% 2時間28分 東京都市圏~福井県 100. 0% 東京都市圏~石川県・福井県 78. 広島-東京「新幹線vs飛行機」の仁義なき戦い | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 0% ※福井県に旅客機の発着する空港がないことから、石川県と福井県を合算したものも併記しました。 東京都市圏から東海道・山陽・四国方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 東京都市圏~静岡県 100. 0% 57分 東京都市圏~名古屋都市圏 100. 0% 1時間34分 東京都市圏~大阪都市圏 83. 7% 2時間22分 東京都市圏~和歌山県 76.
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新幹線Vs航空、シェアが多いのはどっちだ! 2019年版全国区間別鉄道と航空のシェア比較 | 時刻表の達人

9% 3時間12分 名古屋都市圏から九州方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 名古屋都市圏~福岡県 52. 9% 名古屋都市圏~大分県 59. 9% 名古屋都市圏~宮崎県 3. 1% 名古屋都市圏~佐賀県 100. 0% 名古屋都市圏~長崎県 36. 7% 名古屋都市圏~熊本県 27. 広島―東京間、航空会社の逆襲なるか 新幹線シェア伸ばす: 日本経済新聞. 8% 名古屋都市圏~鹿児島県 12. 7% 結び 如何でしたでしょうか。 新幹線などの列車と航空機が、区間によっていかに利用されているかが分かったかと思います。 旅行する際の移動手段として検討の材料としてみてはいかがでしょうか? ※私は 4時間の壁 という言葉をにわかに疑っておりますので、よろしければ以下の記事もご覧ください。 4時間の壁のウソ 「4時間の壁」という言葉があるらしい。どうやら2010年頃にインターネットスラングでできた言葉らしく、最速到達時間が4時間までなら新幹線(高速鉄道)優位、4時間以上なら航空機優位らしい。本当だろうか。2010年で新幹線の直通利用でで所要時間

広島-東京「新幹線Vs飛行機」の仁義なき戦い | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

こんにちは!

広島―東京間、航空会社の逆襲なるか 新幹線シェア伸ばす: 日本経済新聞

航空の最終便繰り下げで「夜の競争」が激化 広島空港の運用時間延長で羽田行きの最終便が1時間以上繰り下がり、新幹線との「最終便競争」が激化している(筆者撮影) 東京―広島間の移動は、新幹線と飛行機のどちらを利用するかで迷う人も多いだろう。現在、両都市間の移動手段で新幹線と飛行機の比率は半々となっているが、夜に広島から東京へ向かう場合、従来は最も遅くまで広島市内に滞在できるのは新幹線だった。 しかし、その状況が変わった。10月29日から広島空港がこれまで7時半~21時半だった運用時間を1時間延長し、22時半まで利用可能となったためだ。広島―東京間で、新幹線vs. 飛行機の「最終便」競争が激化している。 最終は飛行機のほうが遅くなった 広島空港の運用時間延長に合わせ、ANAは羽田―広島線を1便増便した。広島発21時35分の羽田行き(ANA690便)が新設され(羽田23時00分着)、20時35分発だった従来の最終便よりも1時間繰り下がったのだ。このANA690便に間に合う空港行きリムジンバスの最終便は、広島駅新幹線口を20時15分に出発する。 従来の最終便には19時20分発のバスでないと間に合わず、広島駅を20時01分に発車する東海道・山陽新幹線の東京行き最終列車「のぞみ64号」より約40分早く出なければならなかった。だが、現在は14分だけではあるが、新幹線よりも飛行機利用のほうが遅くまで広島市内に滞在できるようになったのだ。

0% 1時間52分 大阪都市圏~鳥取県 100. 0% 2時間27分 大阪都市圏~島根県 65. 0% 大阪都市圏~香川県 100. 0% 1時間54分 大阪都市圏~愛媛県 42. 5% 3時間34分 大阪都市圏~高知県 39. 9% 3時間24分 大阪都市圏~福岡県 87. 0% 2時間21分 大阪都市圏から九州方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 大阪都市圏~福岡県 87. 0% 2時間21分 大阪都市圏~大分県 67. 0% 大阪都市圏~宮崎県 4. 2% 大阪都市圏~佐賀県 100. 0% 大阪都市圏~長崎県 29. 9% 大阪都市圏~熊本県 62. 4% 2時間57分 大阪都市圏~鹿児島県 25. 6% 3時間41分 名古屋都市圏発着 名古屋都市圏から東海道方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 名古屋都市圏~静岡県 100. 0% 43分 名古屋都市圏~長野県 100. 0% 名古屋都市圏~山梨県 100. 0% 名古屋都市圏~東京都市圏 100. 0% 1時間34分 名古屋都市圏から北陸方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 名古屋都市圏~福井県 100. 0% 名古屋都市圏~石川県 100. 0% 名古屋都市圏~富山県 100. 0% 名古屋都市圏~新潟県 62. 9% 名古屋都市圏か東北・北海道方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 名古屋都市圏~福島県 100. 0% 名古屋都市圏~宮城県 56. 6% 名古屋都市圏~岩手県 38. 8% 名古屋都市圏~山形県 48. 2% 名古屋都市圏~青森県 29. 6% 名古屋都市圏~秋田県 23. 7% 名古屋都市圏~北海道 0. 6% 名古屋都市圏から近畿・山陽・四国方面 区間 鉄道(新幹線) 利用比率 新幹線 最短所要時間 名古屋都市圏~大阪都市圏 100. 0% 47分 名古屋都市圏~和歌山県 100. 0% 名古屋都市圏~岡山県 100. 0% 1時間34分 名古屋都市圏~広島県 100. 0% 2時間10分 名古屋都市圏~山口県 100. 0% 2時間42分 名古屋都市圏~鳥取県 100. 0% 名古屋都市圏~島根県 37. 3% 名古屋都市圏~香川県 100. 0% 名古屋都市圏~愛媛県 41. 2% 名古屋都市圏~高知県 27. 2% 名古屋都市圏~福岡県 52.

0 0. 0 66 64 66 78 84 85 88 90 90 西 西 南 東南 東 東 東南 東 北 1 1 1 1 2 2 1 1 1 降水量 0. 0mm 湿度 64% 風速 1m/s 風向 西 最高 34℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 63% 風速 2m/s 風向 東 最高 34℃ 最低 26℃ 降水量 0. 5mm 湿度 76% 風速 1m/s 風向 北 最高 36℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 40% 風速 3m/s 風向 北東 最高 35℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 59% 風速 3m/s 風向 北西 最高 36℃ 最低 25℃ 降水量 2. 1mm 湿度 84% 風速 4m/s 風向 西 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 54% 風速 3m/s 風向 南西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 59% 風速 2m/s 風向 西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 72% 風速 1m/s 風向 南西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 9. 脊振山の天気 | てんきとくらす [天気と生活情報]. 2mm 湿度 85% 風速 2m/s 風向 東南 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 55% 風速 5m/s 風向 南 最高 29℃ 最低 27℃ 降水量 0. 0mm 湿度 47% 風速 5m/s 風向 南 最高 30℃ 最低 26℃ 降水量 0. 1mm 湿度 60% 風速 4m/s 風向 南 最高 27℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 51% 風速 2m/s 風向 南 最高 34℃ 最低 25℃ 建物単位まで天気をピンポイント検索! ピンポイント天気予報検索 付近のGPS情報から検索 現在地から付近の天気を検索 キーワードから検索 My天気に登録するには 無料会員登録 が必要です。 新規会員登録はこちら 東京オリンピック競技会場 夏を快適に過ごせるスポット

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佐賀県の山一覧|標高順・標高の高い山ランキング 2019. 佐賀県 神埼市の天気 : BIGLOBE天気予報. 09. 11 2019. 04. 24 日ノ隈山(標高148m・神埼市)の登山向け天気予報。各標高ごとの気温・ご来光の日の出時間・雨・降雪量・風速・霧などの最新情報まとめ。日ノ隈山登山のお役に立てれば幸いです。 日ノ隈山の登山情報 山名 日ノ隈山 読み方 ひのくまやま 都道府県 佐賀県 郵便番号 〒842-0015 所在地 佐賀県神埼市神埼町尾崎 標高 148m 1/25000区分 佐賀北部 山地・山域 – 別の呼び方 – 名山分類 – 日ノ隈山の地図・アクセス 日ノ隈山の天気予報 ※スマホの方は、横スクロールしてご覧ください。 雨の量・降水量(過去3時間) 気圧 雷 黄色・水色が表示されている場合、雷に注意してください。 霧 白・灰色が表示されている場合、霧に注意してください。 降雪量 青~赤まで、色が変化している場合、雪に注意してください。 日ノ隈山の気温・風速 日ノ隈山の気温・風速を標高ごとにまとめます。 標高600mの気温 標高600mの風速・風向き 標高900mの気温 標高900mの風速・風向き 標高1500mの気温 標高1500mの風速・風向き 標高2000mの気温 標高2000mの風速・風向き 標高3000mの気温 標高3000mの風速・風向き

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0 0. 0 65 63 64 76 84 88 91 93 90 南西 南西 南 東南 東 東 東南 南 北 1 1 1 1 1 1 1 0 1 降水量 0. 0mm 湿度 63% 風速 1m/s 風向 南西 最高 33℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 62% 風速 2m/s 風向 東 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 71% 風速 1m/s 風向 北 最高 36℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 40% 風速 3m/s 風向 北東 最高 35℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 59% 風速 3m/s 風向 北西 最高 36℃ 最低 25℃ 降水量 2. 1mm 湿度 84% 風速 4m/s 風向 西 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 0. 神埼小学校の14日間(2週間)の1時間ごとの天気予報 -Toshin.com 天気情報 - 全国75,000箇所以上!. 0mm 湿度 54% 風速 3m/s 風向 南西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 59% 風速 2m/s 風向 西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 72% 風速 1m/s 風向 南西 最高 32℃ 最低 26℃ 降水量 9. 2mm 湿度 85% 風速 2m/s 風向 東南 最高 33℃ 最低 26℃ 降水量 0. 0mm 湿度 55% 風速 5m/s 風向 南 最高 29℃ 最低 27℃ 降水量 0. 0mm 湿度 47% 風速 5m/s 風向 南 最高 30℃ 最低 26℃ 降水量 0. 1mm 湿度 60% 風速 4m/s 風向 南 最高 27℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 51% 風速 2m/s 風向 南 最高 34℃ 最低 25℃ 建物単位まで天気をピンポイント検索! ピンポイント天気予報検索 付近のGPS情報から検索 現在地から付近の天気を検索 キーワードから検索 My天気に登録するには 無料会員登録 が必要です。 新規会員登録はこちら 東京オリンピック競技会場 夏を快適に過ごせるスポット

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