ホーム > コラム > 今なら1, 290円!着回し◎&洗濯に強い【ユニクロU】メンズの長袖クルーネックTの着こなし 2021. [レビュー]ユニクロUの長袖クルーネックTが、ちょうどよいシルエットおすすめ |. 03. 31 ユニクロUメンズクルーネックT 今回は、毎年人気なユニクロUのメンズの「クルーネックT(長袖)」を紹介します。ユニクロでは「クルーネックT」という商品が多いので間違えやすいのですが、ユニクロUのメンズの長袖タイプです。男女問わず、イロチ買いしている愛用者の多い、毎年人気のアイテムなのです! 人気のポイントは、生地がかなりしっかりとしていて、洗濯に強いところ。もちろんインナーが透けることもありません。また、袖口がリブ使いになっていて腕まくりしても落ちてこないので、育児中のママにもおすすめです。また、レディースと違ってカラー展開が豊富なのも魅力♪胸ポケットがポイントになり、一枚で着てもサマになります。ユニクロUのメンズの「クルーネックT(長袖)」の着こなしを紹介します。身長と着用サイズもぜひ参考にしてください。 真夏以外楽しめるので、買って損なし!
今回はユニクロのレディース定番商品「 ストレッチコットンクルーネックT(長袖) ※」(商品番号: 433572)の デザイン・着心地・使い勝手 などについて、 新旧の比較 もしつつ紹介していきます! ※2020年以前は「コットンフライスクルーネックT(長袖)」という商品名でした。 スッキリしたサイズ感と綿素材が気に入って、最近はほぼ毎日着てます。 綿96%のため肌着としても使える万能アイテムです! 【ユニクロ】「ストレッチコットンクルーネックT(長袖)レディース」の特徴 2021年1月に購入した、ユニクロレディースの「 コットンフライスクルーネックT(長袖) 」を詳しく紹介します! クルーネック 新「ストレッチコットンクルーネックT(長袖)」は、 首周りのステッチがなくなりました 。 スッキリとした印象になり、新デザインの方が好みです! クルーネックの深さは、Lサイズで 約10cm 。 鎖骨が少し見えて、首周りがキレイに見えます。 綿素材 素材は コットン96% 、 ポリウレタン4% 。 素材は全カラー(9色)共通で、旧作も同じです。 生地はサラッとした肌触りで、起毛はしていません。 夏以外いつでも着やすい素材です。 ↑ 乾燥機はNGです。 ストレッチ生地 ストレッチが効いていて、動きやすい です! 生地の厚さも薄すぎず、分厚すぎず。 肌触りはソフトで着心地も良いです。 旧作と比べると、新作はわずかに生地が薄くなり、肌触りがよりソフトになった気がします。 サイズ感 サイズ感はジャスト~やや小さめ です! 特に肩幅は短めで、アームホール、腕全体の太さもジャストサイズなので、かなり スッキリしたシルエット です。 Lサイズで、大体下記の通り。 肩幅35. 5cm 身幅43cm 袖丈58. 今なら1,290円!着回し◎&洗濯に強い【ユニクロU】メンズの長袖クルーネックTの着こなし｜eltha(エルザ). 5cm(裄丈76cm) 身丈62. 5cm 1枚で少しゆとりを持って着たければ、1サイズ大きくしても良いかも? 肌着としてピッタリ着たければ、1サイズ小さくても良いかもしれません 。 身丈(着丈)はしっかり長さがあって安心。タックインした時に飛び出にくいです。 また、仕方ないですが、 1年間着たら少し縮みました 。 旧作の場合ですが、1年間で下記のように縮みました。 袖丈:2cm程(Lサイズ58cm→56cm) 身丈:1cm程(Lサイズ62. 5cm→61. 5cm) 許容範囲内だと思いますが、腕が長い人は初めから大きめサイズを選んでも良いかもしれません!
↑ 同じハンガーにかけてますが、旧作(右側)は袖丈・身丈が短くなってます。 サイズ展開は、XS~3XL 。 ※XS、XXL、3XLはオンラインストア限定です。 使い勝手(肌着) 「綿96%、スッキリシルエット、着心地が良い」という理由から、 肌着にもオススメ です! ただし、もともと肌着として作られていないため、 縫い目が胴の両側や腕の内側などにもあります 。 ですが、 素肌に着ても縫い目はほとんど気になりません し、チクチク感も全くありません。 ↑ 裏返した脇の下、胴の縫い目。 シルエットがスッキリしているので、重ね着のインナーにも向いています。スウェット、セーター、フリース、ジャケット、シャツなどの下にも着やすいです。 もちろん1枚でも着れますが、私の場合は1枚で着るとボディーラインが気になるので、基本的には上に何か羽織るか、肌着として使ってます。 ここで 注意点 ですが、なぜか「ストレッチコットンクルーネックT(長袖)」は 生地が冷えます ! 【UTme!導入店舗限定】シルバニアファミリーのフォトシリーズスタンプが新登場 | UTme!. 寒い部屋で着ると、生地が冷たくて「ヒィッ!」と震えることがあります(笑) 着る前に暖かい部屋に置いておければいいのですが、実際難しいですね。 それにしても何故、ユニクロのレディースには、普通の綿素材の肌着が無いんでしょうか? (タンクトップや前あきTシャツ8分丈はありますね。 ) ホコリ ホコリは付きにくい方 だと思います。 黒色の場合は近くで見るとどうしてもホコリが気になりますが、生地がサラッとして、起毛していないので、そこまでホコリは目立ちません。 価格(1000円+税) 定価1000円+税 。 期間限定価格なら790円+税 で買えます! 毎年2~3枚購入して、1年間着たら買い替えるので、手ごろな価格で助かります。 まとめ ユニクロのレディース「 ストレッチコットンクルーネックT(長袖) のメリット・デメリット・総合評価点をまとめます。 メリット 綿96%(素肌に優しい) ストレッチ性(着心地が良い) スッキリシルエット(重ね着しやすい) 肌着・インナーに万能 夏以外は毎日着れる コスパが良い(1000円+税) デメリット 寒い部屋で生地が冷たくなる(着る瞬間だけつらい) 少し縮む(1年間で袖が2cm) 総合評価★★★★☆ ★★★★☆(5点中4. 2点) 「 ストレッチコットンクルーネックT(長袖) 」(商品番号: 433572)は、ユニクロのレディースで長袖コットンインナーを探している方におすすめです!
毛羽立ちが目立ちにくく、安っぽさが出にくいのも好印象です。 伸縮性もしっかりあるので、パツパツになってしまう心配もありません。 「武骨さはないですが、逆にそれが今風に感じます」(伊藤さん)。ということで、ユニクロの無地長袖Tシャツ「買っていい」ベストは「ワッフル クルーネックT」に決定です! 生地感は高評価 ネック部分がネック? ワッフルヘンリーネックT(長袖) 着心地:○ [識者評価:66点] 伊藤さん:14点 池田さん:11点 力石さん:16点 井田さん:11点 高畑さん:14点 使っている素材自体はS評価を得たワッフルクルーネックTと大差なく、適度な伸縮性があって着やすく縫製も確かです。 クルーネックとの違いは首元。丸首の中心を胸元まで開ける形式の通称「ヘンリーネック」は、ミリタリーブームを知る30代の識者にはなじみ深かったようですが、一方で「それならシルエットをもっと大きめに」との注文も。クルーネック主流の今はちょっと浮くのでは? いう声がとスタイリスト陣から上がりましたが、「今の流行りではないですが、先物買いするのもいいかも」(伊藤さん)との意見も。 ネックのデザインは流行から外れますが、インナーで使うぶんには気にならないでしょう。しっかりとした作りが概ね好印象の1枚でした。 使い勝手はいいけれど 子どもっぽく見えちゃう? ウオッシュボーダーT(ワイドボーダー) 実勢価格:1290円+税 (10月4日まで期間限定値下げ中) [識者評価:67点] 伊藤さん:13点 池田さん:13点 力石さん:19点 高畑さん:11点 清々しい印象を与えるボーダー柄はチェック柄と並ぶお馴染みのデザイン。普遍的デザインの安定感が評価されました。ハリのある生地は、肉厚さは感じられませんが、コシが強く、丈夫なんです。 評価の分かれ目となったのはボーダーの太さでした。「ラガーシャツっぽく着られそうで好み」と好意的に受け取る人もいれば、「子供っぽく見えてしまうかも」と危惧する人も。また、一枚で着ることを考えると、袖の太さや肩の落ち具合など、シルエットにはやや不満という意見もありました。 機能性に優れるも 見た目はイマイチ? ユー ウルトラストレッチ ドライクルーネックT 縫製:△ デザイン:△ [識者評価:63点] 池田さん:7点 力石さん:17点 井田さん:12点 高畑さん:12点 公式ではコットンタッチの触感を謳っているものの、実際は感じられません。とはいうものの、速乾、耐久、伸縮性に優れているので、機能性インナーとしては合格点です。 ただ、テロッとした独特の質感は主役として着るには難しいかも。上質感を狙った光沢やメッシュの切り替えは、普段着としてはイマイチな評価となりました。「脇下の切り替えや縫製部分は、再考の余地ありかも」(高畑さん)。 コスパ良好 色によっては買い!
S. Oの渉外担当として、露出度は増した。2008、2009、2012年のように、表彰台に接近する闖入者を俊敏に追い払う様子は、どこかツールの守護神のようでもある。 ※本企画は2013年6月に実施されたものです。現在と情報が異なる場合がございますが、予めご了承ください。 写真:2012年ツール・ド・フランス最終ステージの表彰台で侵入者を追い払うベルナール・イノー(右)
412km/h 35 1948年 6月30日~7月25日 4, 922km 33. 404km/h 36 1949年 6月30日~ 7月21日 ファウスト・コッピ (Italie) 4, 808km 32. 119km/h 37 1950年 7月13日~ 8月7日 フェルディナント・キュプラー (Suisse) 4, 775km 32. 778km/h 38 1951年 7月4日~ 29日 ユーゴ・コブレ (Suisse) 4, 697km 32. 979km/h 39 1952年 6月25日~7月19日 4, 827km 31. 871km/h 40 1953年 7月3日~26日 ルイゾン・ボベ (France) 4, 476km 34. 593km/h 41 1954年 7月8日~8月1日 4, 865km 34. 639km/h 42 1955年 7月7日~30日 43 1956年 7月5日~28日 ロジェ・ワルコビャック (Nord-Est) 4, 527km 36. 268km/h 44 1957年 6月27日~7月20日 ジャック・アンクティル (France) 4, 664km 34. 520km/h 45 1958年 6月26日~7月19日 シャルリー・ゴール (HOL-LUX) 4, 319km 36. 905km/h 46 1959年 6月26日~7月19日 フェデリコ・バーモンテス (Esp) 4, 358km 35. 474km/h 47 1960年 6月26日~7月17日 ガストネ・ネンチーニ (Italie) 4, 173km 37. 210km/h 48 1961年 6月25日~ 7月16日 4, 397km 36. 033km/h 49 1962年 6月24日~7月15日 ジャック・アンクティル (St-Raphaël) 4, 274km 37. 317km/h 50 1963年 6月23日 ~ 7月14日 4, 138km 36. 456km/h 51 1964年 6月22日~7月14日 4, 505km 35. 419km/h 52 1965年 7月8日~8月1日 フェリーチェ・ジモンディ (Salvarani) 4, 188km 35. 882km/h 53 1966年 6月21日~7月14日 ルシアン・エマール (Ford) 4, 329km 36.