31[12:42]現在 枇杷島駅 びわじま EF64-1020+ホキ(5780レ) 枇杷島駅(上り) 東海道本線(JR東海)の清洲駅方面(岐阜・大垣方面)から枇杷島駅に接近中(4番線通過)の、EF64-1020+ホキ(5780レ[EF64愛知 A1]・美濃赤坂→笠寺)です。 枇杷島駅の東海道本線3・4番線島式ホーム北西端側(清洲・岐阜寄り)にて撮影。 2016. 12(Mon)[10:34]現在 EF64-1015+ホキ(8785レ) 枇杷島駅(下り) 名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線「稲沢線」の名古屋駅方面から枇杷島駅に接近中(城北線1番線通過)の、EF64-1015+ホキ(8785レ[EF64愛知 A76]・笠寺→美濃赤坂)です。 枇杷島駅の東海道本線3番ホーム南東端側(名古屋・岡崎寄り)にて撮影したもので、写真左奥のほうの遠方には名古屋駅周辺の高層ビル群が見えています。 枇杷島駅の城北線(東海交通事業[TKJ])の1・2番線島式ホームは、名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の「稲沢線」の本線上に設置されているため、城北線のホームを貨物列車が通過していきます。 2016. 撮影地ガイド 戸塚～大船（フナトツ）. 12(Mon)[10:29]現在 EF66-109+コキ(5094レ) 枇杷島駅(上り) 東海道本線(JR東海)の清洲駅方面(稲沢・岐阜方面)から枇杷島駅に接近中(4番線通過)の、EF66-109+コキ(5094レ[EF66吹田 A21]・稲沢→東京貨物ターミナル)です。 枇杷島駅の東海道本線3・4番線ホーム北西端側(清洲・岐阜寄り)にて撮影。 2016. 12(Mon)[10:18]現在 EF66-108+コキ(5091レ) 枇杷島駅(下り) 枇杷島駅の東海交通事業(TKJ)城北線1番線(稲沢線)を通過して清洲駅方面(稲沢・岐阜方面)へ行く、EF66-108+コキ(5091レ[EF66吹田 A31]・新鶴見信号場→稲沢)です。 枇杷島駅の東海道本線3番ホーム北西端側(清洲・岐阜寄り)にて撮影したもので、写真奥のほうには枇杷島駅の橋上駅舎が見え、また、写真右端側のほうには東海道新幹線の高架線が見えています。 2016. 12(Mon)[10:39]現在 DD51-891+コキ(2089レ) 枇杷島駅(上り) (←写真左) 名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線「稲沢線」の清洲駅方面(稲沢方面)から枇杷島駅に接近中(城北線2番線通過)の、DD51-891+コキ(2089レ[DD51愛知 A101]・稲沢→四日市)です。 枇杷島駅の東海道本線3番ホーム北西端側(清洲・岐阜寄り)にて撮影したもので、写真左側のほうには東海道新幹線の高架線が見えています。 2016.
東海道本線(JR東海) 稲沢駅 いなざわ EF65-2076+コキ(5087レ) 稲沢駅(下り) 稲沢駅(貨物駅出発線)を出発して尾張一宮駅方面(岐阜・米原方面)へ行く、EF65-2076+コキ(5087レ[EF65新鶴見 A21]・新鶴見信号場→百済貨物ターミナル)です。 この「5087レ」はどうやら前日分ということで、稲沢駅をだいぶ遅れて出発していったようです。 東海道本線(JR東海)の稲沢駅1・2番線島式ホーム南端側(清洲・名古屋寄り)にて撮影したもので、写真左奥側には、稲沢駅の東側に隣接するJR貨物の車両基地「愛知機関区」に留置されている「EF64」が見えています。 2015. 07. 19(Sun)[14:11]現在 EF210-121+コキ(1057レ) 稲沢駅(下り) 稲沢駅(貨物駅出発線)を出発して尾張一宮駅方面(岐阜・米原方面)へ行く、EF210-121+コキ(1057レ[EF210新鶴見 A279]・新鶴見信号場→幡生操車場)です。 東海道本線(JR東海)の稲沢駅1・2番線島式ホーム南端側(清洲・名古屋寄り)にて撮影したもので、稲沢駅をだいぶ遅れて出発していったようです。 東海道本線は、前日8月1日に焼津~用宗間にて線路内の放置自転車と接触事故が発生[13:24分頃]して大幅なダイヤの乱れがありました。 2015. 08. 東海道線の撮影地ガイド. 02[12:09]現在 清洲駅 きよす EF210-157+コキ(2052レ) 清州駅(上り) 清洲駅構内の東側を通る、名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の「稲沢線」を走行して枇杷島駅方面(名古屋・岡崎方面)へ行く、EF210-157+コキ(2052レ[EF210吹田 A151]・稲沢→新鶴見信号場)です。 清洲駅の1番ホーム北端寄り(稲沢・岐阜寄り)にて撮影したもので、清洲駅は貨物列車の有名・人気撮影地となっています。 2016. 09. 12(Mon)[11:29]現在 EF66-120+コキ(2095レ) 清州駅(下り) 清洲駅構内の東側を通る、名古屋駅と稲沢駅を結ぶ貨物線の「稲沢線」を走行して稲沢駅(貨物駅)方面へ行く、EF66-120+コキ(2095レ[EF66吹田 A10]・名古屋貨物ターミナル→稲沢)です。 清洲駅の1番ホーム南端側(枇杷島・名古屋寄り)にて撮影したもので、写真右側(西側)に見える2本の線路が東海道本線(旅客線)の上下線になります。 また、写真奥のほう(南方)で東海道本線の上方を跨いでいる高架道は「名古屋第二環状自動車道」です。 2016.
★大磯〜二宮(滄浪閣付近) 上り(06. 03. 07 16:45 100mm) 【概要】 国道1号線大磯プリンスホテル別館滄浪閣(そうろうかく)付近の脇道で上り列車を撮影できます。午前中順光と思われます。保線用出入口のわずかな隙間から狙うため定員は1名です。脚立があれば定員無制限になります。 【アクセス】 大磯駅から国道1号線に出て、滄浪閣前交差点を右折、跨線橋を渡らず脇道に入り、線路にぶつかったら下り方へ左折し、しばらく歩きます。69. 2kmポスト付近の保線用出入口のあるところが撮影地です。徒歩25〜30分。バスで行く場合は、大磯駅から平43, 47、磯01, 07, 13, 14系統で「白岩大門」下車、所要3分170円、1時間に4〜5本程度あります。周辺に駐車スペースは無いので、徒歩かバスでお越し下さい。 (地図) 【レンズ】 100mm前後がいいでしょう。15両は入りきらないことがあります。 同じ場所で 東海道貨物線 を撮れます。 ★大磯〜二宮(大磯警察署付近) 左・北側から上り(06. 07 15:42 135mm)/右・南側から上り(09. 08. 28 06:57 約130mm) 【概要】 線路の南側、北側両方から上り列車を撮影できます。金網がありますがガードレールに登れますので脚立なしでも撮れます。南側からは午前中順光、北側からは午前中正面に日が当たります。 二宮駅南口から国道1号線を大磯方面へ、国府新宿交差点で左に並行する脇道があるのでそちらに入り、大磯警察署を過ぎてしばらくしたら左折、すぐ線路にぶつかってこの付近が撮影地となります。徒歩約30〜40分。バスで行く場合は、二宮駅南口から平41, 43, 45系統で「大磯プリンスホテル前」下車、所要5分170円、30分に1本程度出ています。周辺道路は駐車禁止ですので、徒歩かバスでお越しください。 望遠系がいいでしょう。 ★二宮〜国府津(梅沢バス停前) 下り(05. 東海道貨物線 撮影地 新鶴見. 05. 20 13:17 70mm) 【概要】 二宮駅付近で下り列車を撮影できます。光線は朝逆光となり、午後が良好です。 二宮駅北口から駅前の通りを国府津方面に直進すると梅沢というバス停があり、ここが撮影地です。徒歩10分。 標準〜100mm前後がいいでしょう。 ★二宮〜国府津(山西交差点奥) 上り(05. 20 13:42 100mm) 【概要】 上り列車を撮影できますが、短編成向けです。 二宮駅南口から国道1号線を国府津方面に直進すると山西という交差点があるのでここを右折するとやがて地下道が見えます。その地下道の階段付近が撮影地です。徒歩15分。 100mm前後がいいでしょう。 ★鴨宮 下り(17.
撮影地 コメント: 新川崎駅の改札を出て陸橋の上から撮影する。新鶴見信号所を発車する列車を、武蔵小杉の夜景をバックに撮影できる。 投稿日時: 2020-03-11 23:12:13 マップ 投稿を追加する 写真 ここにファイルをドラッグ またはクリック or タップでファイルを選択 写真や撮影についてのコメント(必須) 投稿にあたっては サービスについての説明 をご一読いただき、同意したものとします。 撮影地情報を編集する
面接において、応募者に聞いてはいけないタブーな質問があることをご存じでしょうか?
男女雇用機会均等法に抵触する可能性のある事項 男女雇用機会均等法とは、結婚や妊娠・出産を理由に採用や昇進、職種の変更などについて、男女で異なる取り扱いをすることを禁止する法律です。具体的にどのような質問がタブーとされるか、見ていきましょう。 男女雇用機会均等法に抵触する可能性のある質問 出産後も仕事を続ける予定ですか 結婚の予定はありますか 恋愛・交際の有無や結婚観、出産などを理由に採用選考することは、 労働差別 と言えます。特に候補者が女性の場合には、企業側からすれば「結婚や出産を機に退職してしまうのではないか」という懸念のもと質問するケースが考えられますが、「女性差別のある会社だ」という認識を与えてしまいます。また、 セクシャルハラスメント と捉えられることもあるので、面接ですべき質問ではありません。 上記のタブーな質問例のなかには、「採用活動では一般的な質問ではないか」「志望動機に関連するのではないか」と感じる質問もあったのではないでしょうか。 面接のアイスブレイクのつもりでした質問が、 候補者の能力と適性に基づかない不合理な採用選考を招いてしまった場合、 基本的人権を侵害する行為 とされます。 面接時は、言葉遣いや話し方などはもちろんのこと、質問内容については細心の注意を払って、常に誠実な対応を心掛けましょう。 3. 面接官がやってはいけないNG行動の例 候補者にとって面接官は、その企業のイメージを作る「顔」とも言える存在です。 面接時にタブーな質問をすることのほか、面接官の行動や対応次第では、 候補者の入社意欲を下げてしまうことも。 ここでは、面接官がやってはいけないNG行動の例について紹介します。 3-1. 採用面接で聞いていはいけない「NGな質問」とは？事例も含めて紹介｜SPI3トピックス. 面接の準備不足を候補者に見抜かれる 応募書類に記載していることを質問する 面接開始後に応募書類を読む 候補者は、「書類審査を通過=企業にある程度評価されている」という期待のもと面接を受けています。例えば、すでに応募書類に記載のある、資格の有無などを質問してしまうと、 「事前に応募書類を読んでいないのではないか」「自分に関心がないのだ」 と候補者に捉えられてしまいます。 3-2. 会話のキャッチボールができていない 一問一答式の機械的な質問が多い 質問への回答に反応しない 企業側の一方的な質問のみで面接を終了する 面接は、応募書類だけでは判断できない部分を掘り下げられるチャンスです。 アンケートのような一問一答式や、Yes・Noで答えられる簡単な質問ばかりでは、候補者自身の意見を引き出せません。 質問へ対する答えを受け止めたうえで、「どうしてそう考えるのか?」「どのような経験から、そのような考えに至ったのか?」など、答えを取り巻く背景や過程を細かく聞き出し、その人の根幹にある感性や価値観などに近づいていきましょう。 また、企業だけでなく候補者にとっても、 面接は疑問解消の場 です。面接官から一方的に質問することは、候補者側の疑問が解消されないだけでなく、場合によっては「圧迫面接」のようなマイナスの印象にもつながりかねません。候補者からの質問や不安に答えられるよう、適宜問いかけるとともに、質問しやすい雰囲気作りを心掛けてください。 3-3.
聞いてはいけない質問をした場合、法律違反となります。 この場合は法律により、厚生労働省から改善命令が発せられることがあります。さらにこの改善命令に従わない場合は、6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる可能性も。 このように会社または会社の代表者に行政命令・刑事罰が科されて、会社の評判にも大きな影響があります。 さらに下記のようなリスクが非常に高くなります。 面接で聞いてはいけないことを質問したことがインターネット上で拡散されてしまい、応募者が激減する 面接者からは損害賠償の請求訴訟を起こされることもありうる エージェントによっては応募者を紹介してくれなくなる 会社の評判が下がれば株価が下がることにつながる また下記のような「不適切な選考方法」も職業安定法などの法律で禁止されています。 身元調査などの実施 (注:「現住所の略図」は生活環境などを把握して身元調査につながる可能性があります) 合理的、客観的に必要性が認められない健康診断の実施 これは聞いてはいけない質問にあたるの? 少し難しい事例の対応方法 就職差別との関係から、採用活動の中で聞いてよいか迷う質問があります。 ここでは「犯罪歴」「在宅環境」について解説します。 犯罪歴は聞いてもいいの? 犯罪歴は法律上で必ずしも聞いてはいけないことになっていません。しかし、仕事の内容とは関係のない犯罪歴を聞くことは、法律上で許されていないと考えられています。 例えばバスの運転手を採用する際、安全運転ができる資質を確認するために、交通の犯罪歴を聞くことは許されています。 しかし、少年時代の非行歴を聞くことは許されないと考えられています。損害賠償の対象になる可能性もあり、本人も答える義務はありません。 在宅勤務の環境が整っているかどうかは、「住宅状況」に関する質問になるの?
「派遣の顔合わせで聞いてはいけないNGな質問が知りたい。」 案の定、失言したかなと思った顔合わせはほぼ全てが不合格でした。 私も顔合わせで失敗した経験があるからこそ、皆さんの気持ちに寄り添ったアドバイスができると自負しております。 ぜひ、記事を参考にして本番で実践していただければ幸いです。 派遣の顔合わせとは?
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人事業務担当者の 「困った... 」をスッキリ解決! 人事労務Q&A 人事労務に関する質問に、 エン事務局がお答えします 質問する 644 ブラボー 13 イマイチ 絶対に聞いてはいけない!「NG質問集」 面接の際、してはいけない質問にはどのようなものがありますか?