: 逃れの日々 様より 外側 に装着する場合はグリップやらシフターやらをまとめて内側に移動して、一番外側にエンドバーを装着するって以外は同じ手順です。 シフターとかが干渉しない分、内側設置より楽かもしれません。 ところで・・・・。 たぶんこのバーの装着方向って 上下逆なんじゃないかなぁと思うのですよ。 ただ、ネジ部分を下向きにセットしちゃうと、シフターのレバーと干渉しちゃうので、ネジ部分を上にしてセットしてみました。 正しいのかどうかわかりませんが、乗ってみたらそれなりに掴みやすいので まぁいいかぁって感じで(適当w サドルバッグ あとは サドルバッグを装備いたしました。 中身は スペアチューブ 携帯空気入れ タイヤレバー CO2インフレーター アーレンキーセット(六角レンチとドライバ) とりあえずこれで、出先でパンクしても応急処置程度はできるってやつですな。 あまりそういう事態には遭遇したくありませんが、備えあれば憂い無し♪ まとめ と言うことで「とまじぃ号 ロングライド仕様」の全貌がこちら!! ヘラクレスオオカブトといい勝負になりそうな風貌になりました(笑) って事で、調子を見るために軽く15kmほど走りに行ってきたわけですが。 向かい風が幾分楽になった 前傾の方が尻痛くない気がする? バーをガッチリ掴むまずとも、軽く荷重をバーに逃がすだけでかなり疲れ方が違う。 坂が楽になった(様な気がする) 速く走れる(様な気がする) カッコよくなった(気になっている) 工具を積んでるので、出先でバーの調整ができて便利でした♪ そんな感じでございます。 そんな感じで今月は色々買いすぎてしまって、そろそろ金欠一歩手前なので、サイコンとかは来月に回すことにいたしましょう。 さ~て 明日は走るぞ~♪
自転車のギアは簡単に交換できるんですw クロスバイクに多い8速用のスプロケットは10種類近く存在します! ギア比を見直すことにより適切なギアを選びながら走れます。 もちろん平均速度は上がります! デフォルトのクロスバイクについているスプロケットは11-32Tというワイドレシオなスプロケットです。 コレをクロスレシオ化してギア比を変更します! おすすめは11-28Tか12-25Tです。 フロントギアをミドルで使っている方は11-28T、アウターメインの方は12-25Tがいい感じになると思います(^. ^) 是非試してみてください。 11-28T 12-25T 必要工具 交換作業はコチラを参考にしてみてください (^. ^) かなりの長文にお付き合いいただき誠にありがとうございます(^. ^) クロスバイクのカスタムは奥が深く、ただ単に高級パーツに交換することだけが速くなるカスタムではありません! しっかりと費用対効果も踏まえて、ご自身にあうカスタムをしていってくださいね~ 今回はこの辺で~ ではまた~(^. メタボおやじのクロスバイクな日々: ステム逆付けに続いてハンドルの高さ調整. ^)/~~~ ↓私のセレクトショップにもあそびに来てくださいね~ 【クロスバイク】おすすめ用品・カスタムパーツ クロスバイクを買ったら揃えたい用品やカスタムパーツです(^. ^)
昨日CELEにぶち抜かれてから悩みに悩んだ結果、馬力(身体能力)UPと自転車の仕様変更を思いつきました。 先ずは空気抵抗を減らそうということで行ったのがハンドル全下げ&ステム逆付けです。 先ずはトップキャップとフラットバーを外します。 次にステム側のビスを緩めて(抜かないで緩めるだけ)下のスペーサーまで引っこ抜きます。 そして全部ひっくり返して取り付けると 比較です。明らかにハンドルが下がってます。 姿勢も辛そうです。 まだサドルは上げなくてもいいかなぁ… ただケーブルが余ってごちゃごちゃに。。。 明日、明後日と東京に研修に出かけてしまうので乗れません故まだ試走出来てませんが見た目は速そうです。 あとは夏休みを使って馬力をUPすればきっとリアフレのCELEにも… ところで最初に軽量化すべきは何処なんでしょうかね…?
さきほど申しましたように、まつしまでロードバイクを購入される方の8割が 初めて乗る方ですので、 すでに何人も交換をされまして すごい楽になった。 と評判です(笑)。 それを考慮して、まつしま小さい店ながら 2種類のステム(70mmと80mm)はいつでも在庫してます! お値段、3990円! ハンドル径 オーバーサイズ用 こんな感じで長さの違いが分かっていただけるかと・・・ 一番下のは、先日お客様の車両に装着されていた90mm仕様のステム。 これだけで、随分と楽になります。 乗車したまま固定できるスタンドもありますので 跨ってみて長さを決めるといいと思いますよ。 こんな感じで。 で、実際に乗られて距離も伸びて身体も出来てきたら ステムは標準の物に戻せばいいんじゃないかと思います。 正しい乗車姿勢というのは、 あるにはあるんですが(正解は無いくらい深いものらしいですがw) そこは、人それぞれですから、走っていてしんどくなれば 工具を使って、 サドルを下げてみたり、ハンドル角度を変えてみたりして 出来るだけカラダのへの負担を減らして 今日は自転車に乗って楽しかった と言える乗り方をされたほうがいいと思いますよ~ 決して安い乗り物ではないですからね。 乗って楽しんで満足しないと 俺の福沢諭吉は何のためにいいいい!!! って、なっちゃいますからねえ(笑)
毎日新聞のニュースサイトに掲載の記事・写真・図表など無断転載を禁止します。著作権は毎日新聞社またはその情報提供者に属します。 画像データは(株)フォーカスシステムズの電子透かし「acuagraphy」により著作権情報を確認できるようになっています。 Copyright THE MAINICHI NEWSPAPERS. All rights reserved.
聞き手が変わって話の趣向が、より人の業が深いような暗黒さを孕むようになったところは健在。どうにもしようのない人の心の濁りというか、切ないお話ばかりだった。 さて今日は、ちょっといいにくゲットしてウキウキ。百貨店の地下で買ったけども、スーパーの同じ銘柄のよりいいにくだなぁ。
0 out of 5 stars 長さを感じさせない Verified purchase タイトルだけで時代が分かる。 女優さんが強すぎるところがちょっと気になる(個人的にはもうちょっと可憐さと色気が欲しい)けれど、飽きずに見られた。ロケーションのせいか「エルザ」とかぶってしまった。 2. 0 out of 5 stars 陳腐すぎる邦題 Verified purchase 原作は 「アフリカの日々」 これにすべきだった。なんでも愛をつけたがる これだけでマイナス3 映画自体はマ―マ―楽しめたけどね メリルストリープファンなんでね 愛だ恋だはやめときなはれ 3. 0 out of 5 stars メリル・ストリープが美しい Verified purchase 雄大なアフリカの景色、映画館で見たい映画でした。もう数十年前に話題になった映画。若き日のメリル・ストリープのクールな美しさ。英国のインテリの男爵夫人の気高さと、クールさと、そして奥に秘めた愛情深さがよく表現されていて素敵でした。 4 people found this helpful See all reviews
0 out of 5 stars ●長い上映時間も気にならない名作 Verified purchase 白人は何処へいっても勝手に先住民の土地を奪い、略奪し殺戮してきた。その陰の部分は描かず、デニス(レッドフォード)のセリフや行動や生き方で感じ取るように描かれていると思う。人物の会話から読み取れるものがある。その心を楽しむ作品だと思う。映画の最後の方でメリルが召使の白手袋を外してやるシーンが私は印象的だった。主人公(メリル)が先住民達に対し思いやりのある描かれ方をしてある中で、あの仕草で主人公は本当の意味で偏見や差別を捨てれた、自分の心を解放できたのだと感じた。全てを失って人としてのステージが上がったのです。人生は短い!その中で道(人としての)を全うしなければならない。ジョン・バリーの音楽も最高です。いつまでも聴いていたい。封切り時、話題なったが邦題が好きになれず観なかったけど30年以上過ぎてビデオで観たら長い上映時間も気にならない名作だった。 10 people found this helpful 4. 0 out of 5 stars アフリカ観光を兼ねた大河映画 Verified purchase 舞台は植民地時代の東アフリカで、ディーネセンこと作者はデンマークから移住する。 そして、夫と珈琲園をするのだが、大火に逢い一切を焼失する(まあ、デンマークに帰れば社長だが)。 その自伝をノスタルジックなヨーロッパ文化で演出した映画。 −1はアフリカの事実描写の弱さ。虫だらけ、不衛生とか、奴隷の苦しみとか 4. 0 out of 5 stars 言葉にするのが勿体ないほど美しい Verified purchase というのが率直な感想です。 メリル・ストリープ、ロバート・レッドフォード、他の俳優陣、そしてアフリカの人々、素晴らしい。 当時の服装・建築、男性中心社会、クラブ、植民地、戦争、イギリス植民地でのオランダ人、 生きるための苦闘、コーヒー栽培、葬儀、すべてのエピソードと場面、アフリカの自然、 すべてが素晴らしかった。 4 people found this helpful 5. 0 out of 5 stars 色褪せません・・・ Verified purchase 母と一緒に観た思い出の映画です。 当時はメリルストリープの理知的な雰囲気とロバートレッドフォードのイケメンっぷり、そして何よりアフリカの雄大な景色に圧倒された記憶があります。 この映画のアフリカの夕景を映した新聞の広告は大切に持って何度も見返しました。 今観てもその思い出通り、全く色褪せていませんでした。 加えてカレンのアフリカでの生活スタイルや調度品、挿入曲、歌に新たに見入っています。 49 Reviewed in Japan on July 18, 2021 4.