マツダ デミオ 【ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!】のレビューをご紹介 マツダ デミオ[2015年04月] マツダ デミオ XDツーリング LDA-DJ5FS STU48 ドライバー歴 30 年 所有台数 5 台 投稿:2020年10月30日 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい! 【所有期間や運転回数】 新車から乗ってそろそろ2回目の車検。5年目ですね。ほぼ毎日乗っています。 【このクルマの良い点】 ディーゼルターボエンジンと6速マニュアルミッションの相性は抜群です!楽しいし速い!!この加速力はスポーツカー並みです。さらにリッター25キロ以上も走ってくれる経済性まで兼ね備えているからありがたい!! 【このクルマの気になる点】 前席も後席もシートが小ぶりかもしれません。オートワイパーが小雨なのになぜか最速で作動することがあるのでオフにしています。 【総合評価】 前モデルのデミオと比較しても装備や内装の質感は大幅に向上しています。上級デミオだった「ベリーサ」が無くなったことが関係しているかもしれません。車両価格は少しお高いかもしれませんがデミオのディーゼルはお勧めできます。 オススメ 走り好き シニア 男性向け 特徴 カッコいい 高級感 安定性 加速 安全装備 参考になった! 0 人 ※投稿者の情報はレビュー投稿時のデータです。 これまでの所有台数(平均) 4 台 ドライバー歴(平均) 20 年 総合評価 4. 0 (823件) (「普通=3. 0」が評価時の基準です) 外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格 4. 2 4. 一般のドライバーに聞いた！マツダ デミオの口コミ(評価・評判)まとめ. 1 3. 9 内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度 3. 6 デミオの中古車を探す デミオのカタログを見る おすすめレビュー モデルからクルマレビューを探す グレードからクルマレビューを探す マツダの人気車種のクルマレビューを探す 利用シーンから探す こんな人におすすめ 特徴から探す オプションからデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。 色からデミオの中古車を探す デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。 中古車 マツダ デミオ 2015年04月 XDツーリング クルマレビュー・口コミ一覧 ディーゼルと6速MTの相性すばらしい!
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない!なんてこともありませんか?クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。 そこで今回は、マツダ デミオの口コミを集めました。これからマツダ デミオを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください!
3L直列4気筒DOHCガソリンエンジンと最高出力77kW(105ps)を発生する1. 5L直列4気筒ディーゼルターボの2種類が主力です。15MBには最高出力85kW(116ps)を発生するハイオク仕様の1. 5L直列4気筒DOHCエンジンを搭載していますが、これは競技のベース車という限られたニーズのためのエンジンです。 組み合わされるミッションは1. 3Lガソリンには5速MTと6速AT。1. 5Lディーゼルターボには6速MTと6速AT。15MBは競技用らしく6速MTのみとなっています。駆動方式は15MBを除く全グレードでFFに加えて4WDを設定。4WDシステムは、ドライバーが感じとれないほどわずかなタイヤのスリップをリアルタイムにモニターすることで刻々と変化する路面状況を予測し、自動制御で前後輪の駆動力を適切に配分する「アクティブトルクコントロールカップリング4WD」を搭載。従来の4WDに比べて走行性能と燃費の向上を果たしています。JC08モード燃費は15MBの19. マツダ デミオ (ディーゼル)の車レビュー（新着順） - e燃費. 2km/LからXDの6MT車の30. 0km/Lまで、非常に優れた燃費性能を実現しています。 なかでもディーゼル車は燃料がガソリンより安い軽油であり、またその特性上、高速での燃費も良好なことから、遠出をすることが多い人には特におすすめです。 上級車と差のない安全装備 マツダはコンパクトカーのデミオにも安全運転サポート車「サポカーS・ワイド」に該当する技術を標準装備しています。マツダの安全技術である「アイアクティブセンス」を搭載し、衝突回避軽減ブレーキの「アドバンスドスマートブレーキサポート」をはじめ、AT誤発進抑制制御、ハイビームとロービームを自動的に切り替えるハイビームコントロールシステム、車線を逸脱思想なふらつきを警告する車線逸脱警報システムなど9つの機能が採用されています(MT車には搭載されていない機能もあります)。 さらに、オプションで駐車する時などに便利なクルマを真上から見たような画像をディスプレイに映し出す360°ビューモニターを用意。こうした先進の運転支援システムに加えて、G-ベクタリングコントロールなど様々な電子デバイスによって快適に走行できるようにサポートをしてくれています。 デミオの車両本体価格は13Cの139万3200からXDツーリングLパッケージの226万2600円まで、かなり価格差があることからわかるようにクルマのキャラクターもグレードによって異なります。100万円台が中心の1.
友 投稿日: 2020年4月22日 でみおさんさん(北海道) 加速が良い 収納が多い 視界が広い 燃費が良い - 2020/4~ 20. 6km/L 内装に関しては余計なものが無くてさっぱりしています。あとは、年数は経っていますが、前の方が大切に乗っていたのがうかがえます。 特に気になるところはありません。 馳川さんには大変お世話になりました。真面目を絵に描いたような方で、色々わがままを聞いてくださいました。次回も購入の際にはまたお願いしたいと思っております。本当にありがとうございました。 5人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 焼肉定食味噌汁大盛りさん(宮城県) 荷室が広い 見切りが良い 信頼性が高い 2002/8~2007/6 1. 5 スポルト 2014/3~ 13. 【徹底レビュー】マツダデミオの評価、口コミは？美しきコンパクトカーを徹底レビュー | カルモマガジン. 7km/L ・素直なハンドリングで、曲がりたい分だけ過不足なく曲がる。 ・コンパクトカーとしては広い荷室で、三人+人数分のスノーボード用品を積める。 ・前方の視界は広めで、全体的に死角も少ないので安心感がある。 ・初期段階のスマートキーで始動はボタンではないが、この世代の大衆コンパクトに用意されたオプションとしては豪華。 ・このクラスとしては、かなり良いドアの開閉音。カポっと開いてドムンと閉まる。 60~80巡航時のキューンっと微かに響くエンジン音。 ・ATがちょっとおバカで、1~4速のギア比も調整不足。1速は短すぎるし、2速と離れすぎてる。2→3は良いが、3→4が近すぎて4速の恩恵が低い。発進から1速を引っ張る割に、2速は早々にシフトアップして3速に入れてしまう。減速時にはギリギリまで3速を維持して再加速がとても鈍い。徐行一歩手前でやっとシフトダウンするが、2速を飛ばして1速に入れるので、再加速がギクシャクする。どうして頑なに2速を無視するのかわからないセッティング。 ・車格の割にドアミラーが小さい。 軽から上のクラスに乗り換える入門用として最適。 素直なハンドル、よく効くブレーキ、過敏過ぎないアクセル、コンパクトカーとしては広めの室内と荷室。 軽では辛い登り坂も、アクセルを踏み足した分だけしっかり登る。 ここから上のクラスには及ばないが、1~1. 5のコンパクトカーとしてはかなり上位。 運転の楽しさ、車を操るという部分において、今の燃費優先の車とは次元が違う。 のんびり巡航しても快適だし、キビキビ走るのも楽しい。 燃費性能は、深夜の国道のんびり長距離巡航ならば、リッター24Kmまで伸びたので、時代を考えるとそこまで悪くはない。 ただ、安全・快適装備という点では、今の車には遠く及ばない。 辛うじてABSとプロジェクターヘッドランプがついてる程度。 今はもう時代遅れの旧型車だが、通勤通学からドライブまで、ただの運転が楽しめる一瞬が確実にあるのは間違いない。 19人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。 ぴーすけさん(長野県) 悪路に強い 2014/9~2019/9 1.
満タン法による生涯燃費記録 2020年05月23日 11時26分 分類: 燃費 投稿ユーザー: 久保***** さん 所有期間: 4年1ヶ月 使用用途: 通勤・レジャー 総合評価: カタログ燃費 JC08モード=26. 4km、WLTCモード=21. 6km 月間最大燃費25. 96km/ℓ(JC08モード=98. 33%、WLTCモード=120. 18%) 2019年9月 (高速道=42. 06%、一般道=57. 94%、エアコン使用率=75. 2% 25℃オート) 月間最小燃費20. 46km/ℓ(JC08モード=77. 50%、WLTCモード=94. 72%) 2016年12月 (高速道=10. 09%、一般道=89. 91%、エアコン使用率=0% 25℃オート) 最大燃費29. 83 km/ℓ(JC08モード=112. 99%、WLTCモード=138. 10%) 2019年9月2日 466km/15. 62ℓ=29. 83km/ℓ (高速道=88. 45%、一般道=11. 55%、エアコン使用率=100. 0% 25℃オート) 最小燃費19. 36km/ℓ(JC08モード=73. 33%、WLTCモード=89. 62%) 2017年1月22日 601km/31. 04ℓ=19. 36km/ℓ (高速道=0. 0%、一般道=100. 0%、エアコン使用率=0. 0% 25℃オート) 生涯燃費 23. 41km/ℓ(JC08モード=88. 68%、WLTCモード=108. 37%) 生涯AC使用距離59, 405. 0km (42. 90%) 生涯高速道使用距離15, 185km (10. 97%) 平均給油量 26. 88ℓ/回 車載燃費計誤差 105. 94%(生涯車載計燃費=23. 41km/ℓ×1. 0594≒24. 80km/ℓ) 給油時の平均距離数 629km/回 DPF平均動作距離数 204. 22km/回 軽油の生涯平均単価 105円/ℓ ガソリンでの生涯平均単価 128円/ℓ ガソリン換算燃費 28. 59km/ℓ カタログ燃費を超えた給油回数(220回中) JC08モード(26. 4km/ℓ)=14回(6. 36%) 9, 500km(6. 86%) WLTCモード(21. 6km/ℓ)= 188 回(85. 45%) 121, 171km(87.
質問日時: 2005/11/08 18:09 回答数: 2 件 加熱する時にターンテーブルに乗せますが、物の大きさによってはターンテーブルが回らずに途中で止まってしまいます。例えばレンジで温める湯たんぽなど。ターンテーブルより長さのあるものの時、中でつっかえてしまうようです。仕方なく途中で止めては手で動かしたりしていますが、ターンテーブルが回らないまま加熱するといけないのでしょうか?(熱ムラが出来る?破損する?) またレンジでパスタを茹でられる容器を欲しいと思っているのですが、またつかえて回らなかったらと思って躊躇しております。パスタ容器は水を入れるから仮に止まっても大丈夫かな…とか勝手に思っていたりもしますが(今日店頭で見かけてサイズ確認が出来てないのです)やはり回らないとダメでしょうか? 因みにレンジの内側につっかえない限り、重い容器でもきちんと回るので、レンジがおかしいとかはありません。 どうかご意見・アドバイスお願いします。 No. 1 ベストアンサー 回答者: jugger 回答日時: 2005/11/08 18:54 ターンテーブルは加熱ムラを無くすために、回転して均一に電波が当たるようになっているだけです。 回転しなくても電子レンジとしての、加熱機能は使えます。 昔の電子レンジは回っていませんでしたしね。 ただ、今はどういった構造か分かりませんが、万が一モーターとターンテーブルが直結していた場合、ターンテーブルが止まるとモーターに負荷がかかり、故障や発火の可能性があります。 扇風機の羽を無理やり手で止めたようなものですね。 たぶんゴムのベルトで回しているんじゃないでしょうか。でもこれでもターンテーブルが止まると、ベルトに負荷がかかるのは避けられないですね。 (空回りするようになっているかも。) できれば回っているほうが、安全で長持ちすると思います。 1 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。やはり熱ムラを防ぐためなのですね。それに回るものを無理に止めると負担になるのですね。気を付けます。 お礼日時:2005/11/10 00:49 No. 「電子レンジ」温める時の正しい置き場所知ってる？家電の使い方クイズ | kufura（クフラ）小学館公式. 2 mtld 回答日時: 2005/11/08 19:55 回転させるのは#1さんの仰る通りで現在では殆どそうなっております 嘗て一部のメーカーが採用し 後に全メーカーが採用して現在に至っております でも最近回さなくとも均一に暖める物もあります 何処のメーカーかは忘れました 回転させる方式はおそらく皆同じで中央にモーター軸が出ておりプラスチックを介してお皿の中央下部 へそ につき立てるようになっております 皿は簡単に取り外せます皿が回転し易いように縁に沿ったローラー付きリングが乗っており これも簡単に外せますが このリングはこのままにして底が高い別の皿又は代替え品を使えば回転させずに利用出来ますが(モーターが空回りするだけ) ムラ が出る事を覚悟で利用可能です 滅多にありませんが偶にやってます 6 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。レンジの中を詳しく見たことはないのですが、回転させずに(空回りで)使えるのですね。無理に回転が止まったままモーターに負担をかけ続けるよりはいいですね。 お礼日時:2005/11/10 00:54 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
電子レンジのターンテーブルが回らないと、食品を均一に加熱することができないことは、既にお伝えしました。 そのため、ターンテーブルが故障した場合、修理か買い替えをしなければいけませんが、その前に確認した方が良いポイントが2点あります。 ターンテーブルにのせる食品の重さ まず1つ目に確認してもらいたいのは、ターンテーブルに重すぎるものをのせていないか、を確認してください。ターンテーブルの上にのせる食品が重すぎると、ターンテーブルが回らないことがあります。 その場合は、食品を小分けにしたり、容器を軽いものに変更したりして、 ターンテーブル上の重さを調節しましょう 。 ターンテーブルのタイヤの汚れ 2つ目に確認してもらいたいのは。ターンテーブルのタイヤが汚れで固まっていないか、を確認してください。 本来であれば動くはずなのに、こぼした食品が固まってタイヤが動かない場合があります。 その場合は、 ターンテーブルのタイヤやその周辺を掃除 して、動くかどうかをもう一度確認してみてくださいね。 電子レンジのターンテーブル皿が割れた!修理は無理!どうする? 「電子レンジのターンテーブルの皿を落として、うっかり割ってしまった」なんてことを経験したことはありませんか? 割れたターンテーブルの皿は修理することはできないため、同じ皿を用意するか、代替えの皿を用意するなどの対応が必要となります。 同じターンテーブルの皿を取り寄せる まだ新しい型であればメーカーから取り寄せることも可能な場合がありますし、インターネットで販売されている場合もあります。 メーカーから取り寄せる場合は、高値であることが多いため、大きな支出となってしまうでしょう。 しかし、同じ皿が手に入れば、皿が割れる前と同じように使用できるため、買い求める価値はありますよね。 代わりのお皿を使用する 古い型であれば、同じ皿が手に入らないこともあります。また、メーカーに皿があったとしても、金額が高く手が出しづらいこともあるでしょう。 そんな時は、他の皿を代わりに使いましょう。割ってしまった皿と近いサイズの耐熱皿を用意すれば、割れた皿の使用時と同じように食品を温められます。 しかし、 代わりのお皿では、オートの解凍機能は使えません 。なぜなら、電子レンジは付属の皿の重さと食品の重さを計算して、機能する仕組みだからです。そのため、 自動ではなく、手動で解凍するようにしましょう 。 電子レンジの保証期間はどのくらい?無償で修理できる?
余計な機能はいらない方には単機能電子レンジ 最近の電子レンジは料理をする方にとっては便利な機能がたくさん付いていますよね。その分お値段もお高めです。でも、オーブンの機能やトースターの機能が付いていても1人暮らしで お弁当やお惣菜を温めることが中心で他の機能は使わない!
— FAN FUN FROZEN 編集部 (@FAN_FUN_FROZEN) January 8, 2020 ターンテーブル式は、何と言っても価格が安いことが最大のメリットです。電子レンジで調理したりすることがなく、 温めや解凍だけ に使うのであればターンテーブル式をおすすめします。安い商品なら5千円台からありますので、家計に負担はかかりません。 オーブン機能やグリル機能がついている多機能電子レンジの購入を検討している場合は、フラット式の方が使い勝手が良いです。とりあえずパンを電子レンジで焼きたいと考えている人は、ターン式で1万円台の商品がありますので、フラットを購入しなくてもまかなえるでしょう。 ターン式電子レンジのお手入れ方法 電子レンジのターンテーブル割れた。 古い型レンジだから同タイプ売ってなくてエポキシ系接着剤で補修中。 くっつくのか? — moto (@santa_1225santa) January 4, 2020 ターンテーブルは、皿を外して清掃しなければいけません。一番汚れがこびりつきやすいですので、食器用洗剤で十分に汚れをきれいに落としてください。また、一番手間がかかるのが庫内の清掃です。まずは水を張った耐熱皿を入れ、何分か加熱し水蒸気を利用して汚れを落としてみましょう。 電子レンジの汚れの中でも油汚れが一番落ちにくいですので、 クエン酸や重曹を使ってお手入れする方法 もあります。これは、フラット式にも同様にお手入れする事ができます。どちらも水で溶かして加熱し、庫内を蒸らした後汚れをふき取ってください。 電子レンジのフラット式とターンテーブル式どちらを選ぶ?