東北・北海道新幹線の
「盛岡~新青森~新函館北斗」 間と
秋田新幹線の
「盛岡~秋田」 間。
この2つの区間の新幹線には指定席しかなく、自由席の車両がありません。
「乗る区間がそんなに長くないのに、それでも指定席の料金を払わないとだめなの?! (´;ω;`)」
いえいえ、大丈夫ですよ! この区間は、自由席は無いですが
「自由席とほぼ同じように利用できるきっぷ」があるのです! 「ほぼ自由席」な「特定特急券(立席)」
盛岡~新函館北斗・秋田間など
「自由席がない新幹線しか走っていない区間」では
自由席特急券の代わりに
「特定特急券(立席)」 というのが発売されます。
自由席特急券と特定特急券(立席)の違い
・自由席特急券
自由席車の、好きな席を選べる。
一度座席を確保すれば、目的地まで座れる。
・特定特急券(立席)
(自由席車が無いので)指定席車にのみ乗れる。
もし空席があれば、座ることができる。
もちろん、後から指定席券を持っている人が乗り込んできたら、すみやかに席をゆずらないといけない。
(グリーン車・グランクラスには一切立ち入り禁止)
自由席特急料金は
「通常期の指定席特急券の料金の530円引き」
ですが
特定特急料金(立席)は
です・・・
って、一緒/(^o^)\
そう。
空席さえあれば
自由席と、ほぼ変わらないのです・・・! いうなれば
「本物のカニ」と
「ほぼカニ(カニカマの商品名)」
くらいの違いでしょうか・・・? 新青森から新函館北斗までの運賃・料金・割引 のぞみ新幹線ナビ. 違うか・・・! (立席)ってなに?※余談です
立席とは「立つことが前提の席」という意味。
あくまでも 「空席があれば座ってもいいけど、基本は立っててね」 という特急券なのです。
「立席」の読み方は、諸説あり。
というか、辞書的には「たちせき」なのだが、規則上は「りっせき」だったり車掌さんが「りっせき」「たちせき」と人によって違う読み方をするので、混乱してしまうのです。
結局「JRのルールでは「りっせき」が正しいが、辞書的には「たちせき」が正しい。・・・もうどっちでもいいや」となってしまうのです(´;ω;`)
特定特急券が発売される条件
どのような場合に
特定特急券が発売されるのか? 2つの条件があり
どちらかに当てはまると、買うことができます。
1.自由席のある新幹線が存在しない区間で、座席の指定は要らないので自由席並みの料金で乗りたいと希望した場合
(盛岡~新函館北斗間、盛岡~秋田間)
何時のどの席でも、空いてれば座れる。
2.
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【青森～函館 2220円～】格安で移動する方法は？新幹線・フェリーをそれぞれ比較！ | ばしたく交通
「A FACTORY」
お土産探しにぴったり。 青森産にこだわるマルシェを発見! ねぶたミュージアムを出たら、目の前にオシャレな建物が。入ってみる事に😊
青森の特産やリンゴグッズがずらり。広い店内にはイートインスペースや飲食店もありました。東京では目にしない品々ばかりで、お土産探しにぴったりです! 飲み物だけでもこれだけの数!様々な種類のリンゴジューズをはじめ、青森県産カシスを使用したカシスソーダまで色んな飲み物がありました。ワクワクしながら私が選んだのはアップルシードル😍
SWEET 3%、STANDARD 5%、DRY 7%、Non-Alcohol 0%と 4種類のシードル があり、今回は STANDARDに挑戦 ! 甘みはあるものの、後味がスッキリとしていて飲みやすい。ペロリと1瓶空けちゃいました😅
お腹もいっぱいになり外で景色を眺めていると、「Can you take a picture? 」と笑顔でおじさまに頼まれました。どうやら私が外国人に見えたそうです😆
角館、十和田湖、作並温泉などをお知り合いと回っている男性。すぐ近くにある 「青森県産りんごの直売所」 を紹介して頂いたので、早速いってみる事に♪
「青森りんご直売所」
りんごのお土産ならココ!配送もOK。 地元の方おすすめは間違いなし。
A FACTORYから歩いてすぐの商店街にありました^^
え、安い!早速お店の方おすすめを聞き、2つ食べ比べしてみました。
さすが地元のリンゴは安くて!!美味しい! 2021夏、ローカル列車の旅（1日目）、江別～岩見沢～新函館北斗：応援します！北海道コンサドーレ札幌 その２：SSブログ. !看板通りでした(笑)
赤い「サンツガル」は甘みと酸味のバランスが絶妙。緑色をした「きおう」はほとんど酸味を感じないほど甘みが強く、ジュージーでした。
配送もしているそうなのでお土産等にリンゴを買うならこちらがおすすめ です♪
13:30 新青森→函館へ 新幹線の旅
新青森駅から1時間、新函館北斗駅へ
青森ばいば〜い!たったの3時間ではありましたが満喫しました。素敵な出会いもあり、身も心もいっぱいに青森を立ち、新幹線移動です♪
新青森駅から新函館北斗に向かう車中。早いスピードで変わっていく景色を眺める事も新幹線移動の醍醐味ですね。自然豊かな景色を眺めながらぼーっと。
今回は青函トンネルを利用しました 。 53. 8mも続く青函トンネルは通過に22分 かかるそう!😳新幹線内ではこのようなアナウンスがかかり、つい聞き入っちゃいました。
青森県産ブランド肉を使用した 「肉にぎり三種盛り」 1300円。 JR東日本駅弁の陣エリア賞受賞 しているそう。
新幹線の中で食べる駅弁は格別です😇 駅弁とは思えないほどのクオリティー。 さすが受賞しているだけありますね!
8月11日(水) に出発した場合の、 新函館北斗 ~ 新青森 のおねだん一覧です。
7, 920円 - 普通車指定席 繁忙期
乗車券(運賃3, 190円)+指定席特急券(繁忙期特急料金4, 730円)
7, 720円 - 新幹線eチケット(繁忙期)
普通車指定席用 えきねっとで予約 交通系ICカードでチケットレス乗車可 乗車券・料金券一体型 最大6名まで予約可
7, 190円 - 特定特急券(普通車の空席利用)
乗車券(運賃3, 190円)+特定特急券(特急料金4, 000円)
6, 010円 - えきねっとトクだ値20
えきねっとで前日までに予約 普通車指定席利用 列車・席数限定 交通系ICカードでチケットレス乗車可 乗車券・料金券一体型 最大6名まで予約可
2021夏、ローカル列車の旅（1日目）、江別～岩見沢～新函館北斗：応援します！北海道コンサドーレ札幌 その２：Ssブログ
汽車の旅メモです。
(東北や北海道の人は列車のことを汽車と言うので、倣ってみました)
新幹線とスーパー北斗で、本州から北海道へ! 本州から北海道へ渡る道は、いまや飛行機の方が早くて安い。
なんと、羽田ー新千歳の航空運賃と新青森から札幌までの列車運賃はほとんど変わりません。
成田ー新千歳だと、LCCならそのほぼ半額。(成田から都心部までシャトルバスに乗るので時間は若干かかるけど)
そんな中、久々にJRでの旅をしてきました! 新幹線の通っている最北の駅は、新函館北斗(しんはこだてほくと)駅。
駅があるのは北斗市なのですが、函館にとても近いです。
この新函館北斗駅から、函館ライナーで15分です。
上り(函館行き)のスーパー北斗も、終点は函館。
しかし今回は函館には行かず、下り方面、札幌駅へ。
感覚的には、上りって言いたくなるので、いつまでたっても混乱しますw
そんな感じで、旅メモとして移動記録を書いていきます。
新青森駅は、乗り換えがカンタン! 私は今回、在来線から新青森駅にて、新幹線はやぶさに乗り換えでした。
北東北に行く人は新青森駅でほとんど降りると聞いて、大きな駅なんだろうなぁと想像していたのだけど(品川駅くらいかなーと)、割とコンパクトで乗り換えがスムーズにできて安心しました。
というか、新幹線に乗り換えるか、降りるか、しかないので迷いようがなかった! 乗り換え時間が短くても安心だし、 コンパクトとはいえ新幹線エリアにはコンビニ、お弁当屋さん、お土産ショップがあり 、買い物にも暇つぶしにも困りません。
在来線の方にも、新幹線のコンコースにも、トイレと待合室があります! 【青森～函館 2220円～】格安で移動する方法は？新幹線・フェリーをそれぞれ比較！ | ばしたく交通. 安心! 失敗した!指定席にするか、自由席にするかの選択
「はやぶさ」新青森〜新函館北斗間は、自由席券でも「空いている指定席」に座っていい そうです。
(JRみどりの窓口で教えてもらいました)
私は、往路(行き)はえきねっとでの予約で、上記のような事情を知らなかったこともあり、指定席を購入していきました。
車内は平日だということも相まって、ガラガラでしたけど…。
一方、復路(帰り)は指定席券を買わずに乗車してみたんですが…
結構混んでいて、どこが空いている席なのか(指定席券が購入されていない)がよくわからず、右往左往してしまいました。
一度座ったところに、指定席券を持った人が現れるということもあってなんども移動。
大荷物を持ってウロウロするのはしんどいし、席が確定していないのは不安なので、私は指定席券を購入する方が自分に合っているなぁと思いました。
いつも新幹線や特急に乗るときは指定席を取らないと安心できないタイプなのですが、往路でガラガラだったこともあって今回は油断してしまいました…。
次回からは必ず指定席を取ろうと思います。
海底を走る!
北海道新幹線(新青森→新函館北斗)車窓 【2016. 3. 26】 - YouTube
新青森から新函館北斗までの運賃・料金・割引 のぞみ新幹線ナビ
「はやぶさ」「こまち」など指定席しかない新幹線を利用したいが、希望する時間の列車が満席だった場合 (東京~新函館北斗・秋田間全区間が対象)
列車、号車が指定される。
1. のノリで発券を希望したのに
2. の手順で特急券が発券されてしまったようです・・・(´;ω;`)
つまり、きっぷの内容としては
「早朝の「はやて」号の6号車にしか乗ってはいけない」
ことになるのですが・・・。
変更しに行くのもめんどくさい!! こちらとしては
乗る列車の時間を指定してないし
・「はやて」「はやぶさ」ともに特定特急券は 同額
・きっぷ購入後に空席照会したら、この時間の「はやて」はまだまだ空席がたくさんあったぞ! (そりゃそうだ、平日の早朝だぞ!明らかに発券ミス?!) ・この「はやて」しか乗れない、という説明は受けていない
以上の理由で
わたしは、この特急券で
優雅にブランチタイムの「はやぶさ」に乗ることにします(*´艸`*)
「割引を受けたい」などの理由で
東北以外のエリアであらかじめ特定特急券を手配する場合
慣れないせいで
このようなヘンテコなきっぷが出来上がる可能性が高くなると思います。
みなさんは、出発時間が空白になっている
正真正銘本物(? )の特定特急券を買ってくださいね!
苫小牧駅前で白老バーガーをテイクアウトできないかな? ネットで徒歩圏内を探すが見つかったのは、近くにロッテリア MEGA ドン・キホーテ苫小牧店・・・んーロッテリアは希望と違う。連日の真夏日が続く道内なので、冷房が効いた駅隣接の MEGA ドン・キホーテでブラブラ涼む。
【 JR 室蘭本線】、苫小牧( 12:34 )~東室蘭( 13:49 )、室蘭行、乗車時間( 1 時間 15 分)、営業距離( 58. 0km )、累計距離( 239. 2km )
キハ 40 形の後継車両で、 H100 形「 DECMO 」電気式気動車の新型車両(エンジンで発電した電力によりモーターで走行)。初めて乗る車両です。
ネットで調べると「 2020 年 3 月ダイヤ改正に合わせキハ 40 形は全て引退。 H100 形が苫小牧 ― 室蘭間、東室蘭 ― 長万部間に導入」とありました。既にキハ 40 形が走ってないとは知らなかったです。
新型車両は、座席数が減り間隔が広くなり、全自動空調システムや車いす対応の洋式トイレを備えた。快適性が増したと記事で紹介されてましたが、 1 両編成じゃ苫小牧発車時そこそこ混雑。しばらく最後尾で立つ事にします。
樽前山
空いてそうに見える車内・・・前後にベンチシート、中央に座席は 4 人掛け 3 つ、 2 掛け 3 つで中央に合計 18 席分あるが、相席を嫌い座ってるの 6 人。私は後方の短いベンチシートに座る。ある意味で席は埋まっている状態。
東室蘭駅に到着( 13:49 )。乗り換え待ち時間( 7 分)
【 JR 室蘭本線】、東室蘭( 13:56 )~長万部( 15:28 )、長万部行、乗車時間( 1 時間 32 分)、営業距離( 77. 2km )、累計距離( 316. 4km )
H100 形「 DECMO 」電気式気動車・・・キハ 40 形が苫小牧〜長万部間を引退と分かったので覚悟してたが、 1 両編成の H100 形は学生が多く普通に混雑。夏休みじゃないの? それよりなんで 1 両編成なんだ! そりゃ学生は途中駅で降りて、その後の車内はガラガラになるとは分かっても 1 両編成は、苫小牧~東室蘭、東室蘭~長万部。んー車両が新しいだけで、快適空間の印象が薄い車両です。
学生が降りて空き空き車内・・・
海沿いに沿線から長いトンネルを抜けると、トンネルとトンネルに間、僅か 80m 間にある秘境駅は小幌駅( 15:10 )です。
おー、小幌で 2 名下車・・・私には下車する根性ありませんよね。 (-_-;)
長万部駅に到着( 15:28 )。乗り換え待ち時間( 47 分)・・・長万部は接続が最悪の印象しかなく、 47 分は好接続です。
やはり長万部駅に来たら改札を出て、まんべくんを撮影しないとね。 (#^.