電気自動車の基礎知識 vol. 2 いくらで買えるの? 維持費はどのくらい? 補助金や減税があるってホント? そんな電気自動車のコストに関する疑問にまるっとお答えします! 2020. 03. 05 乗り心地が快適で、環境にも優しいなど魅力満載の電気自動車ですが、やっぱり気になるのはお金のこと。 一体、いくらで買えるの?維持費はどのくらい?
購入時だけでなく、自動車は維持していくのにも税金がかかります。毎年、4月1日時点の所有者は自動車税を払わなければなりませんし、車検のたびにその後2年分ずつの自動車重量税を払います。 自動車税は排気量により金額が変わりますが、電気自動車は1000cc以下にあたるので、一番低い税区分の2万5000円となります。同じようなサイズの自動車と比較すれば自動車税は低くなるかもしれませんが、軽自動車の1万8000円よりは高くなります。 また、「グリーン化特例」により、電気自動車は新車登録の翌年度まで75%減免になりますが、ハイブリッド車等でも燃費基準によっては75%減免なので、自動車税の差は電気自動車だからと言って大きな差は出てきません。 なお、自動車重量税についてだと、電気自動車は免税となります。一方、ガソリン車の場合は免税の基準が厳しく、取得時は免税・減税の対象であっても、初回車検時には2020年度燃費基準を+90%達成するような車でないと免税対象にはなりません。 1. 5~2トンの自動車の場合、車検時に2万円(エコカーで本則税率適用)かかる自動車重量税が、電気自動車だと免税されることになります。1年分に換算すると1万円の差になります。 メンテナンス費用は? ガソリン車の場合、エンジン回りのメンテナンス費用がかかります。年間1万キロメートル走行するとして、エンジンオイル交換を2回、エンジンオイルフィルター交換を1回は少なくともすると考えると、その費用で1万円程度はかかるでしょう。 電気自動車はそのエンジン回りの部品が少ない分、メンテナンスが必要な部分が少なくなり、その費用がガソリン車より少なくなります。 まとめ エネルギー費・税金・メンテナンス費いずれを見ても、電気自動車の方が得という結果は出ました。ですが、電気自動車は車両価格がまだまだ高めです。電気自動車の購入に補助金を出している自治体もありますが、普及が加速していくと今後は補助も少なくなっていくかもしれません。 維持費の差を大きく左右するのはエネルギー費の部分で、それはどのような使い方をするかによって異なってきます。 年間どれくらい乗るのか、いつ充電しどれだけ電気代を少なく充電できるのか等、使い方のパターンを考えた上でシミュレーションし、維持費の少なさのメリットが、購入費のバランスと共に自分の考えに見合っているかどうか確かめましょう。 執筆者:柴田千青 1級ファイナンシャル・プランニング技能士、CFP(R)認定者
米国政府の最新情報によると、電気自動車の維持費はガソリン、ハイブリッド、プラグイン・ハイブリッド車両よりも安くなります。『 CleanTechnica 』からの全文翻訳記事をお届けします。 元記事: It's Official: US Government Says Electric Vehicles Cost 40% Less To Maintain by Steve Hanley on 『 CleanTechnica 』 パーツが少ない分維持費が安くなる 繰り返し聞く話ですが、電気自動車を所持するのにかかるコストは他の種類に比べて安くなります。理由ははっきりしています。内燃機関エンジンとトランスミッションを内包した車両を動かすには、大体1万点のパーツが回転しています。電気自動車ではその(回転するパーツ)数は10以下です。パーツが少なければ必要なサービスも少なくなり、部品を動かし続けるために技術屋に払う額も少なくなるのです。 よって直観的に電気自動車の維持費の方が安いと分かるかと思いますが、今回その証明がされました。米国政府は世界でも最多の車両を保有しているので、そのコストに関して1つや2つの知見があるはずです。 エネルギー効率・再生可能エネルギー局の最新の研究報告を引用します。 予定されているメンテナンス用コストの見積もりは、軽量電気自動車(BEV)で6. 1セント/マイル(約4. 2円/km)になります。内燃機関車(ICEV)は10. 1セント/マイル(約6. 95円/km)です。ICEVのエンジンオイル、タイミングベルト、酸素センサー、点火プラグ、その他のパーツはBEVに存在せず、それに関したメンテナンス費用もかかりません。 政府はベストを尽くし、車両維持費の詳細を細部まで チェック して下のチャートを作りました。ハイブリッド車やプラグイン・ハイブリッド車にかかる維持費も内燃機関車よりは低いですが、その差は少しです。 画像はEEREより。 大した違いがあるか疑問に思われますか? たった4セントの違いを誰が気にするかって? 考えてみましょう。米国共通役務庁によると、連邦政府が所有・運用している軽量自動車(セダン、SUV、乗用バンなど)は2019年に20億マイル(約32億1, 869km)を走りました。 Motor Trend によると、わずか4セント(マイル当たり)の違いは、年間7, 800万ドル(約86億4, 560万円)の節約になるのです。 EEREの研究で見られないのが、政府所有の車両にかかるガソリン代の削減量ですが、ちょっと推測をしてみました。車両全体の燃費平均を、20マイル/ガロン(約8.
L. Pに入社し、現在 「保険相談サロンFLP」サイトのプロダクトマネージャーを務める。 ファイナンシャルプランナーの資格を持ち、保険業界経験13年で得た知識と保険コンサルティングの経験を活かし、 保険相談サロンFLPサイトの専属ライターとして、本サイトの1500本以上の記事を執筆。 併せて、 保険相談サロンFLP YouTubeチャンネル にてファイナンシャルプランナーとして様々な保険情報の解説も行っている。 セミナー実績:毎日新聞ライフコンシェルジュ生活の窓口オンラインセミナー など多数
定年退職間近を迎え、老後の生活をどうやって過ごそうか迷われている方は多いでしょう。豊かな老後を送るためには「これまでと変わりのない日常生活」「新たな生きがい」「これまで通り過ごせる健康な身体」が重要です。 それでは、その3つを実現するためにはどれだけのお金が必要なのでしょうか?様々なデータをもとに解説していきます。 これまでと変わりない生活を送るためのお金は? 公益財団法人・生命保険文化センターの調査によると、夫婦二人で老後生活を送るためにかかる生活費は、最低でも月額平均22. 1万円必要になります。このお金は退職金や、毎月国から支給される老齢基礎年金と老齢厚生年金から捻出しなければなりません。 日本年金機構によると、夫婦二人分の老齢基礎年金を含む標準的な年金の月額は約22万円となっています。つまり、年金だけで最低限の生活はできるかもしれません。しかし、これまでの生活を振り返ってみてください。いいお店で外食をしてみたり、お孫さんがいらっしゃる方は、家に来るからとプレゼントをしたりするなど、贅沢をすることもあるでしょう。このように、定年退職後に「ゆとりのある」生活をするためには十分なお金とは言えないのかもしれません。この他にもお金をかけるべきものがたくさんあります。続いて、定年退職後の楽しみ、について考えてみましょう。 定年退職後の生きがいにどれだけ使う?
こういった自治体の支援は本当に助かると思います! まとめ 今回は子育てにかかるお金についてご紹介しました! みなさん子育てにはお金がかかるというイメージはお持ちだと思いますが、「実際にいくらかかるのか」「大学進学するにはいくら必要なのか」具体的な金額を知らない方も多いかと思います。 今回の記事では、年齢別、進路別でかかるお金についてご紹介しました。 子供の進学は大きなライフイベントです。 その時になりお金が足りず後悔しないよう、今から将来かかるお金を把握し、計画的に子育て資金を貯めましょう! 人生100年を乗り切る「ライフプラン」「マネープラン」のご相談は「オンライン相談」申し込みページへ。 URL【 】