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Tue, 09 Jul 2024 16:26:20 +0000

Tankobon Hardcover FREE Shipping by Amazon Only 1 left in stock - order soon. ジム・M・モーガン ジェフリー・K・ライカー Tankobon Hardcover Only 6 left in stock (more on the way). Product description 内容(「BOOK」データベースより) トヨタウェイを製造からサービスに「翻訳」した待望の指南書。「ザ・トヨタウェイ」シリーズ最新刊。ソフト開発、医療、通信販売など非製造業でも、社員の創造性と創意工夫が問題解決の鍵を握る。 著者について ジェフリー・K・ライカー(Jeffrey K. Liker) ミシガン大学教授、ライカー・リーン・アドバイザーズ社長。世界的ベストセラー『ザ・トヨタウェイ』の著者で、アメリカにおけるトヨタ研究の第一人者。新郷賞研究優秀賞12回受賞。2012年、アメリカAME殿堂入り。 著書に『トヨタ 危機の教訓』、『トヨタ経営大全』シリーズ、1人材開発2企業文化3問題解決、『トヨタ製品開発』(共著)(以上、いずれも日経BP社)など。Websiteは、 カーリン・ロス(Karyn Ross) リーン・コンサルタント。企業文化の変革に焦点を当てた幹部向けコーチ。The Lean Leadership Ways Industry Week Blogに定期的に寄稿している。Websiteは、 Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle Reading App. ザ・トヨタウェイ  サービス業のリーン改革 - 実用│電子書籍無料試し読み・まとめ買いならBOOK☆WALKER. Then you can start reading Kindle books on your smartphone, tablet, or computer - no Kindle device required. To get the free app, enter your mobile phone number. Customers who bought this item also bought Customer reviews 5 star 100% 4 star 0% (0%) 0% 3 star 2 star 1 star Review this product Share your thoughts with other customers No customer reviews There are 0 customer reviews and 1 customer rating.

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価格 2, 860円(税込) ISBN 978-4-8222-8955-3 発行日 2019年2月11日 著者名 ジェフリー・ライカー, カーリン・ロス(著), 稲垣 公夫, 成沢 俊子 訳 発行元 日経BP ページ数 416ページ 判型 4-6 ※電子書籍は価格や一部内容が異なる場合がございます。 本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教授の日本語版への序文から。 「たとえば、私たちはオンラインショップを利用してワンクリックで書籍やその他の商品が買えるようになった。確かテクノロジーは顧客にとってものごとを容易にしてくれるし、面倒なくやらせてくれる。 実際にそうなってきたことには同意しよう。しかし、テクノロジーの効果は社員のサービスの水準次第なのだ! 顧客が12種類の商品のうちどれを買えばよいのか迷っているとき(最近、カーリンが飼い始めた子猫のための栄養サプリメントが必要になったときのように)、サービス担当係に容易に連絡できなかったり、 その担当員に必要な知識がなかったりすれば、どんなに素晴らしいテクノロジーがあっても、顧客は満足しない。 また、考えてみれば、結局は全てのテクノロジーはコピーできる。ある銀行が小切手の写真を撮ることでそれを口座に預け入れる方法を開発すると、しばらくするとほとんどすべての銀行が 同じか似たようなテクノロジーを提供するようになる。つまり、テクノロジーが将来の差別化の要因になるように思えるかもしれないが、私たちは真の差別化要因は人材だと信じている。 テクノロジーとは異なり、人材はコピーできない! CiNii 図書 - ザ・トヨタウェイ : サービス業のリーン改革. 社員の創造性や創意工夫は継続的に育成すれば(トヨタウェイでの人間性尊重)、それは顧客や会社が今直面している問題を解決し、将来のためによりよい働き方を工夫し、 個々の、生身の顧客を会社に永久につなげてくれる、真の差別化要因になる。」 日本語版への序文 プロローグ 経営理念としてのトヨタウェイ 第1章 サービス・エクセレンスとは何か? 第2章 トヨタウェイは進化し続ける 第3章 原則ー1/長期的なシステム思考に基づく理念 第4章 リーンなプロセスをつくる/短いストーリー 第5章 マクロプロセスの原則/リズムのある淀みのない流れをつくり、お客様に高い価値を提供する

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1巻 2860円 50%pt還元 本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教... (1) 2巻 以下は、ジェフリー・K・ライカー教授の日本語版への序文から引用した。 「トヨタの方法はゲンバで社員に非常に困難な課題に取り組ませながら、コーチングすることだった。上司がコーチとして、毎日部下に挑戦させ、前に駆り立て、実践を通じて学べるように助けた。 トヨタでのオンザジョブ育成と...

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内容紹介 本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教授の日本語版への序文から。 「たとえば、私たちはオンラインショップを利用してワンクリックで書籍やその他の商品が買えるようになった。確かテクノロジーは顧客にとってものごとを容易にしてくれるし、面倒なくやらせてくれる。 実際にそうなってきたことには同意しよう。しかし、テクノロジーの効果は社員のサービスの水準次第なのだ! 顧客が12種類の商品のうちどれを買えばよいのか迷っているとき(最近、カーリンが飼い始めた子猫のための栄養サプリメントが必要になったときのように)、サービス担当係に容易に連絡できなかったり、 その担当員に必要な知識がなかったりすれば、どんなに素晴らしいテクノロジーがあっても、顧客は満足しない。 また、考えてみれば、結局は全てのテクノロジーはコピーできる。ある銀行が小切手の写真を撮ることでそれを口座に預け入れる方法を開発すると、しばらくするとほとんどすべての銀行が 同じか似たようなテクノロジーを提供するようになる。つまり、テクノロジーが将来の差別化の要因になるように思えるかもしれないが、私たちは真の差別化要因は人材だと信じている。 テクノロジーとは異なり、人材はコピーできない! 社員の創造性や創意工夫は継続的に育成すれば(トヨタウェイでの人間性尊重)、それは顧客や会社が今直面している問題を解決し、将来のためによりよい働き方を工夫し、 個々の、生身の顧客を会社に永久につなげてくれる、真の差別化要因になる。」 目次 日本語版への序文 プロローグ 経営理念としてのトヨタウェイ 第1章 サービス・エクセレンスとは何か?

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ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革 上 あらすじ・内容 本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教授の日本語版への序文から。 「たとえば、私たちはオンラインショップを利用してワンクリックで書籍やその他の商品が買えるようになった。確かテクノロジーは顧客にとってものごとを容易にしてくれるし、面倒なくやらせてくれる。 実際にそうなってきたことには同意しよう。しかし、テクノロジーの効果は社員のサービスの水準次第なのだ! 顧客が12種類の商品のうちどれを買えばよいのか迷っているとき(最近、カーリンが飼い始めた子猫のための栄養サプリメントが必要になったときのように)、サービス担当係に容易に連絡できなかったり、 その担当員に必要な知識がなかったりすれば、どんなに素晴らしいテクノロジーがあっても、顧客は満足しない。 ・・・ テクノロジーとは異なり、人材はコピーできない! 社員の創造性や創意工夫は継続的に育成すれば(トヨタウェイでの人間性尊重)、それは顧客や会社が今直面している問題を解決し、将来のためによりよい働き方を工夫し、個々の、生身の顧客を会社に永久につなげてくれる、真の差別化要因になる。」 「ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革」最新刊 「ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革」作品一覧 (2冊) 各2, 860 円 (税込) まとめてカート 「ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革」の作品情報 レーベル ―― 出版社 日経BP ジャンル 実用 ページ数 490ページ (ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革 上) 配信開始日 2019年3月15日 (ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革 上) 対応端末 PCブラウザ ビューア Android (スマホ/タブレット) iPhone / iPad

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Q:周りの社員や会社の雰囲気について感じた点を教えてください。 自分のところに仕事が回ってこないように、常に忙しく働いているふりをしている。仮に仕事が割り振られたとしても、契約社員等を使って、なるべく自分の仕事を簡単にさせようとする。 50代前半 (契約社員) メンバーは中途採用が主体で、同僚との協調性に低い者が多い。このため、新入社員が続かない傾向があり、短期間での社員の入れ替... 口コミ閲覧には会員登録(無料)の上、 口コミ投稿が必要です。 50代後半 (正社員) 基礎地盤コンサルタンツ株式会社 東京都江東区 ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 「気になる」会社は、まとめてチェック 基礎地盤コンサルタンツ株式会社の口コミ

日本での基礎地盤コンサルタンツ株式会社の平均給与 基礎地盤コンサルタンツ株式会社の平均年収は、約397万円 (地質技術者) 〜517万円 (建設コンサルタント) です。 給与情報は、過去3年間に従業員やユーザーから提供された80件の情報、 Indeed に掲載された求人に基づいて推定した値です。 給与額はすべて、第三者から Indeed に寄せられた情報に基づく概算であることをご了承ください。この数字は、給与の比較のみを目的として Indeed のユーザーから提供されたものです。最低賃金は地域によって異なる可能性があります。実際の給与については、採用企業にお問い合わせください。