トヨタのコンパクトハイブリッド「アクア」が、間もなくフルモデルチェンジを実施する見込みだ。2011年12月のデビュー以来10年に渡り、低燃費ハイブリッドカーの代表格として活躍してきたアクア。ここで改めてMOTA(モータ)が計測した実燃費データを振り返るとともに、最新のハイブリッドモデル「日産 新型ノート」と比較。アクアの実力が今も一線級だったことが改めて確認出来た。 トヨタ アクアの実燃費は27. 6km/L! ハイブリッドカーの燃費王は今も健在だった さっそく、トヨタ アクアの実燃費記録を振り返ってみよう。MOTA(モータ)では、2017年6月に実施されたマイナーチェンジ後のモデルを計測している。計測の結果は27. 6km/Lと、カタログ燃費(WLTCモード燃費)の27. 2km/Lを上回る実燃費記録を叩き出した。 トヨタ アクアは間もなくフルモデルチェンジ! 新型も超低燃費でアッといわせてくれるのか!? ちなみに2017年計測当時はまだカタログ値が従来のJC08モードで表示されており、その時のカタログ燃費は34. 4km/L(JC08モード燃費)だった。 超低燃費を売りにしてきたアクアだが、2011年12月のデビュー時にも、カタログ燃費33. 0~35. 【ホンダ ヴェゼル 新型】スタイル刷新、「e:HEV」搭載で走りも力強く進化［詳細画像］ | レスポンス（Response.jp）. 4km/L( JC08モード燃費)という圧倒的な低燃費で世間をあっといわせた。その後も一部改良を重ねたことで、さらに記録を伸ばしている。 2021年夏にもフルモデルチェンジが噂される2代目の新型アクアが、またもそのカタログ燃費値で驚かせてくれるのか、興味津々なところだ。 最新のノート e-POWER、実燃費で10年選手のアクアに敗れる! 実燃費記録は24. 3km/L それでは、トヨタ アクアの実燃費の実力はライバルモデルと比べてどうなのだろうか。最新のハイブリッド"e-POWER(イーパワー)"を搭載する日産 ノートの実燃費記録と比較してみよう。 ノートには走行モード切り替えが備わっており、デフォルトの設定が「ECO(エコ)」。そこで実燃費の計測では、同コースをエコとノーマルの2回に渡り走行している。その結果、日産 新型ノート e-POWERの実燃費は、ノーマルモードで22. 6km/L、エコモードで24. 3km/Lと、アクアを下回る計測値となった。 フルモデルチェンジ間近な新型アクアの低燃費記録更新にも大いに期待!
この先どうなる? ロングセラーなモデルたち 昭和の時代は、クルマのモデルチェンジサイクルは4年から6年というのが一般的でした。しかし、近年は8年から10年、それ以上の期間フルモデルチェンジすることなく販売されるモデルも珍しくありません。 © くるまのニュース 提供 ロングセラーで先々の去就が注目されるクルマたち ロングセラーで先々の去就が注目されるクルマたち 2018年7月に発売されたスズキ4代目「ジムニー」は、20年ぶりのフルモデルチェンジということで、大いに話題となりましたが、ジムニーの場合は競合するクルマが無い特殊なモデルという背景がありました。 【画像】この先どうなる?
続いては「自動ブレーキ」の最新情報。 新型ムーヴの安全装備は「次世代スマートアシスト」に進化します。 日産新型デイズ や ホンダ新型N-WGN も既に対応してるように 「全車速域ACC(追従クルーズコントロール)」に対応 します。現行スマートアシスト3は普通のクルコンすら搭載されてなかったものの、他にも夜間歩行者や交通標識も認識します。 でも自転車などには対応できないなど、ホンダセンシングや トヨタセーフティセンス と比べるとややレベルは落ちます。タントを例に考えると、次期ムーヴも同じく「メーカーオプション」に留まりそう。上級グレードであっても全車標準装備とまではならない? 衝突安全装備では新型ムーヴも 「サイドカーテンエアバッグ」などは全車標準装備 されそう。アダプティブヘッドライトといった先進装備も標準化されそう。 次期ムーヴのデザインはどうなる? 続いては「次期デザイン」の最新情報。果たして新型ムーヴのリーク画像はあるのか? ヴォクシーの値引き推移はフルモデルチェンジに注意！買い時はいつ？. (ベストカー9月10日号 講談社) ベストカーさんの ダイハツ新型ムーヴの予想デザイン がコチラ。 おそらくカスタム系の予想デザインと思われますが、新型ムーヴは日産デイズハイウェイスターに近付くと予想している模様。新型タントカスタムも三菱のダイナミックシールド風の余韻が残ってたので、次期ムーヴカスタムも多少キープコンセプトを維持するのかも。 他にも次期ムーヴカスタムの予想デザインもあります。いつぞやの三菱・eKスペースカスタムを彷彿とさせるグリルの存在感。タントのデザインがややダダ滑ってた感はあるため、次期ムーヴはもう少し抑えめのデザインで発売してくる可能性もあります。 事実、現行ムーヴカスタムは何年か前のマイナーチェンジでダサく改悪されている。個人的に次のフルモデルチェンジでもあまり期待してません。 ムーヴキャンバスも同時にフルモデルチェンジするか?
4Lへと拡大される。現行型(6MT)の最高出力は207PS、最大トルクは21. 6kg-mだが、新型では最高出力は231PS、最大トルクは25. 4kg-m(北米仕様のBRZの場合)へと高められる。動力性能と安定性の両方が向上することで、バランスのいい走りが味わえるだろう。 トヨタ ・「ランドクルーザー」 日本国内で販売されるSUVとしては最大級のボディを備え、悪路の走行も可能な本格派SUVの「ランドクルーザー」が、フルモデルチェンジされる。現行型のエンジンは4. 6L V型8気筒だが、昨今のトヨタの新型車は将来の燃費規制に備えるため、V型8気筒エンジンは搭載されない。代わりに、レクサス「LS」などと同様の3.
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20 km 2. 総人口 11, 118 人 (2005年10月1日国勢調査) 隣接自治体 岩国市 、 玖珂郡 周東町 町の木 もみ 町の花 つつじ 玖珂町役場 所在地 〒 742-0392 山口県玖珂郡玖珂町5990番地 座標 北緯34度5分39. 8秒 東経132度4分50. 8秒 / 北緯34. 094389度 東経132.
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