みなさん、 エアコンのドレンパン って知っていますか? 「初めて聞いた」という方が多いと思います。 それもそのはず。 だって、エアコンを 分解しないと見ることができない から! しかし、このドレンパンがないとエアコンが 水浸しになってしまうんですよ。 一体どんなものなのか気になりますよね。 一緒に見ていきましょう! エアコンのドレンパンの役割って? そもそも、 エアコンのドレンパンってなに? と疑問に思う方が多いと思うので、まずはそこから。 上の図で言うと、 青 の部分。 前と後ろに1つずつ あります。 どんな役割をしているのかというと、 水分を集めて外に流しています 。 ドレンパンの上にある赤色の フィン(熱交換器) は、冷房をつけるときに水滴が出てきてしまいます。 その水滴を 受け止めてくれる のがこのドレンパンなんです! イメージとしてはこんな感じ。 水滴を受け止める 受け皿 のようなものだと思ってください。 水滴が出るフィン(熱交換器)は前と後ろにあるので、ドレンパンも2つその下に設置されています。 汚れをそのままにしておくと…? ドレンパンはエアコンの中で、大事な役割を果たしていることが理解できましたね。 しかしこのドレンパンは、かなり 汚れています。 なぜ汚れているのかというと、溜まった水に 菌が繁殖 していたり、 ホコリ が積もっていたりするからです。 この汚れをそのままにしておくと、 ・においが発生 ・カビの原因 ・水漏れが発生 このような悪影響が起きてしまうんです! においが発生 みなさん、1度は「 エアコンがにおう …。」ということを体験したことはありませんか? ダイキンのエアコン掃除のやり方！自分でも真似できるプロのクリーニング方法 | くらディア. その原因はドレンパンかもしれません。 ドレンパンは分解しないと見ることはできず、特に 背面側のドレンパンは奥の場所 にあるため、お掃除が大変。 そのため汚れが集中してしまって、 においが発生 してしまうんです。 カビの原因 「エアコンに カビ が!」という声もよく聞きますよね。 そもそもカビって、どういう条件で生えてきてしまうのか知っていますか? ザックリいうと、こちらになります。 ・湿度70%以上 ・ホコリや汚れなどの栄養分がある この2つの条件が揃うとカビの原因に。 フィン(熱交換器)は冷房をつけるときに水滴がついてしまうため、 湿度は高い です。 また、お掃除しにくいのでホコリなどの 汚れが溜まってしまいます。 まさに上の条件にピッタリですね!
快適な生活を送る上で欠かせない電化製品の1つであるエアコン。しかし、室外機からの雨の侵入をはじめとした、さまざまな原因により漏電してブレーカーが落ちることも。この記事では、エアコンの漏電の調べ方・対処法・漏電の原因・漏電を防止する方法について解説します。 2021/07/08 更新 夏場・冬場に快適な生活環境を整えるのに大活躍する家電、エアコン。特に夏場は、健康状態の維持のためにもなくてはならない家電ですね。そんなエアコンですが、 ある日使っていたら急に漏電ブレーカーが落ちた といった経験がありませんか?
シュ! 420ML」を使ってエアコン内部のアルミファンを洗浄します。 プロの方は中世洗剤を使用し高圧洗浄機を吹きかけてクリーニングをするようですが、ここでは市販のエアコンクリーナーを使用します。 ※Amazonより エアコン内部クリーナーシュ! シュ!
モーターが付きっぱなしだと壊れてしまうので、外してあるか要確認です。 洗う際はカビキラーを使うと効果的!全体的に吹きかけてブラシなどで擦っていけば、かなりきれいになりますよ♪ 頑固な汚れが残る場合は、 塩素系漂白剤 でつけ置きしてもいいですね。 洗い終わったらしっかり乾かすのもお忘れなく! 6 ドレンパンを元に戻す 洗剤が残っていないのを確認したら、ドレンパンやその他分解したパーツを元に戻します。 パーツを傷つけないように最後まで十分注意を払って作業しましょう。 注意すること ドレンパンのお掃除の流れがわかったと思います。 ここからは、お掃除する上での注意点を確認しておきましょう。 強引な作業による故障 なんといっても、気を付けたいのが 故障 です!いろんなパーツを外していきますが、きちんと取れるように設計されています。 弱い部分もあるので、無理に作業を行うことだけは避けましょう。 貯まった水 この作業を行うのが夏の場合、ドレンパンに 大量の水が溜まっている と思います。作業手順の中にもありましたが、バケツの用意は必須です。 夏以外の場合でも、念のため用意しておくと安心ですね。 排水ホースの取付け 最後に各パーツを元に戻しますが、特に注意したいのが排水ホースです。この取付けが甘いと、運転時の 水漏れ に繋がります! 【2021年版】エアコンが漏電してる？原因や調べ方・対処法を徹底解説！. ドレンパンとホースがしっかりと結合しているか、よく確認しましょう。 ドレンパンのお掃除はプロに頼もう 自分でドレンパンを掃除するのは難しそうだし、故障させちゃいそうで怖い… という方は、 お掃除のプロにお任せ するのがおすすめ。 専用の道具や洗剤を使用することで、汚れたエアコンがここまできれいになるんです。 専門知識を持ったプロの手にかかれば、 故障のリスクを最小限に抑えつつエアコンをピカピカに してくれますよ♪ 「 ユアマイスター 」なら、お住いの地域からエアコンクリーニングのプロを探すことができます。 ぜひエアコンのお掃除をプロに依頼してみてくださいね♪ エアコンクリーニングについてもっと知りたい!という方はこちらの記事をチェック! プロの技術を動画付きで解説しています! まとめ いかがだったでしょうか。 エアコンのドレンパンのお掃除方法がわかったと思います。 自分でお掃除するのが難しい場合は、プロにお任せするのがおすすめですよ♪
《画像提供:Response 》ホンダ シビック SiR(EG型 1993年型) 丸みを帯びたフォルムが現代でも新鮮な5代目シビック。ボンネット高を低めに設定したスポーティなデザインは、兄貴分のアコードなどとも共通する、当時のホンダ車の特徴的なフォルムでした。 セダンはこの代からフェリオというサブネームが付き、大きめのトランクスペースでファミリーカーにもぴったりでしたが、ハッチバックは元気いっぱいでパーソナルユースにぴったり。 ハッチバックはちょうど現在のフィットと同等の全長と全幅ですが、フィットと比べると全高が150mm以上も低いため、驚異的な室内の広々感や荷室スペースはありませんでした。 しかし、その低く構えた低重心フォルムと、先代から大幅改良されたサスペンションを武器に、軽快かつコントローラブルな走行性能が人気を得ました。 先代モデルから設定が始まったホットグレード「SiR」がこの代でも設定されており、1. 6リッターのVTECエンジンの痛快な吹け上がりとシャープな旋回性能は、6代目でいよいよ登場するシビック タイプRのご先祖のような存在ともいえそうですね。 一般的ハッチバックに見えて後部はガラスが上開き、それ以外のテールゲートは下開きと分割式のハッチとなっているなど、ホンダらしい個性的な設計もあって、現在でも高い人気のある世代です。 ■ 8代目シビック(FD型):おじさんセダン化?
| せっかくグローバル化をはたしたシビックだが、ここへきて思わぬ難問に直面 | NIKKEI ASIAN REVIEWによると、ホンダはシビックの生産の一部を英国から日本に移す、とのこと。 なお、英国スウィンドン工場の閉鎖は既に決定しているもので、2021年中に閉鎖を完了し、その一部を日本の寄居工場へ移すことになるということですね。 ちなみに現行シビックは、これまで各地域で独自に「シビック」を設計・生産・販売していたものを、それでは無駄がありすぎるということで可能な限り設計を統一し、「英国ではハッチバックとタイプR」「米国ではクーペ」「日本ではセダン」の生産を分けて行いつつ、それらを世界中へと輸出して生産と販売との効率化を行っています(つまりはグローバル化)。 なぜシビックの生産拠点は日本に? そこでちょっと気になるのが「なぜ日本?」。 というのも、英国スウィンドン工場で生産されていたシビックの70%は米国へと輸出され、英国向けは11%、日本向けはわずか6%。 6%しか(シビック・タイプRとハッチバックの)需要がない日本に生産を移すのは一見して無駄のように思えるものの、これには「関税」が絡んでいる模様。 現在日本からEUへと自動車を輸出すると、EUでは通関時に7.
ホンダ英国製「シビック」21年7月生産終了 工場売却で30年超の歴史に幕 | くるまのニュース くるまのニュース ニュース ホンダ英国製「シビック」21年7月生産終了 工場売却で30年超の歴史に幕 2021. 03. 30 英国にあるホンダのスウィンドン工場が、欧州の不動産およびロジティクス施設のディベロッパーであるパナトニ社に売却されることが発表されました。 工場跡地で7億ポンドを超える投資をパナトニ社が実施 欧州の不動産およびロジティクス施設のディベロッパーであるパナトニ社は、英国にあるホンダのスウィンドン工場を買収する契約を結んだと2021年3月26日に発表しました。日本仕様の「シビックハッチバック」や「シビックタイプR」も生産されていた同工場は、2021年7月30日に生産を終了し、30年以上にわたる歴史に幕を下ろします。 英国製のホンダ「シビックタイプR」 ホンダは1985年に同地に「Honda of the U. K. Manufacturing Ltd. 」を設立。1989年にエンジンの生産を開始し、1992年に完成車の生産を開始しました。2001年には完成車の第二工場が開設されています。 2019年にホンダはスウィンドン工場の閉鎖を発表。その後、同工場の売却先を探していました。 Honda of the U. でディレクターを務めるジェイソン・スミス氏は、今回の決定について「新しい所有者が決定したことを嬉しく思います。今回の契約やスウィンドン自治区評議会との話し合いから、パナトニ社がタイムリーに開発を進め、スウィンドンとその周辺地域をワクワクさせるような展望をもたらすことができると確信しています」とコメントしています。 また、パナトニ社の開発ディレクターであるジェームズ・ワトソン氏は「パナトニ社はこの土地に7億ポンド(日本円換算で約1060億円)以上の投資をおこない、新しい企業を誘致するとともに、スウィンドンでの事業拡大を目指す既存の企業を支援していきます。私たちはホンダ、スウィンドン自治区評議会、そして地域社会やその代表者と緊密に協力して、この土地の再生に取り組んでいきます」とコメントしています。 2021年7月30日の生産終了後に工場の廃止工事が開始され、2022年春に敷地がパナトニ社へ引き渡されます。 なおホンダは、地域社会にポジティブな遺産を残す取り組みの一環として、パナトニ社が必要としていないスウィンドン工場の端の敷地を何らかのかたちで活用することを検討しているということです。 ホンダ・シビックタイプR のカタログ情報を見る
2020年1月発表 2021年7月終了モデル この情報は2021年7月現在のものです。 主なタイプ・価格 TYPE R 全国メーカー希望小売 価格(消費税込み) ※1 4, 752, 000 円 WLTCモード 燃費 ※2※3 13. 0 km/L TYPE R・Limited Edition 5, 500, 000 円 タイプ・価格・装備について ※1 価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください。保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は別途必要です。自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。 ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ※3 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。 ■リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金)及び資金管理料金の合計金額です。 ■価格には、応急パンク修理キット・標準工具・ジャッキが含まれます。 ■応急パンク修理キットを装備しておりますので、スペアタイヤは装備しておりません。 ■オプション価格及び取付費は価格に含まれておりません。 ■ETC2. 0車載器を使用するには、別途決済用のETCカード、セットアップ作業(セットアップ費用)が必要となります。 ■掲載の写真には、サーキット走行を撮影したものが含まれます。一般公道では安全運転を心がけてください。