HOME 道路 ライブカメラ 近畿地方整備局 ライブカメラ ライブカメラの画像を、道路を管理している事務所ごとにホームページで公開しております。 下記リンクよりライブカメラの映像をご覧になれます。 ※画像の更新頻度は、場所によって異なりますのでご注意ください。 ※冬季配信のみの場所もあります。 ■福井県 ≪福井河川国道事務所管内≫ 国道8号・国道27号・国道161号 福井河川国道事務所HP 福井・滋賀 冬の雪みち情報 ■滋賀県 ≪滋賀国道事務所管内≫ 国道1号・国道8号・国道21号・国道161号 滋賀国道事務所HP ■兵庫県 ≪豊岡河川国道事務所管内≫ 国道9号・国道483号(北近畿豊岡自動車道) 豊岡河川国道事務所HP ≪姫路河川国道事務所管内≫ 国道2号 国道29号 姫路河川国道事務所HP ■奈良県 ≪奈良国道事務所管内≫ 国道25号(名阪国道)・ 国道24号(京奈和自動車道) 奈良国道事務所HP ■和歌山県 ≪紀南河川国道事務所管内≫ 国道42号 紀南河川国道事務所HP ≪和歌山河川国道事務所管内≫ 国道24号(京奈和自動車道)・ 国道42号 和歌山河川国道事務所HP ■京都府 ≪京都国道事務所管内≫ 国道1号・国道9号 京都国道事務所HP(冬期のみ配信) ≪福知山河川国道事務所管内≫ 国道9号・国道27号 福知山河川国道事務所HP
滋賀のエリア情報 滋賀県には日本一大きな琵琶湖があり、湖の周辺の山にゲレンデが点在。山の上にコースが伸び、展望のよい環境で滑りが楽しめる。遊覧船で琵琶湖のクルージングが楽しめたり、湖で獲れた魚の特産品が名物。県内には、国宝の彦根城や世界文化遺産の比叡山延暦寺など、歴史ある城や寺院がたくさんある。大阪、京都、奈良も近いので日本の歴史に触れられるよい環境だ。
鈴鹿峠広域マップ ◆ご注意事項◆ ライブ画像は、およそ15分ごとに自動更新されます。そのため、本画像情報と実際の道路路面状況とは異なる場合があります。実際に走行される際は、現地の道路路面状況、交通規制等の情報にご注意下さい。 現地確認、カメラの動作確認等で画像が変更する場合があります。 マップ上の 「区域」 または、下の 「区域名」 をクリックすると各区域のページに移動します。 下の 「画像」 をクリックすると拡大画像を表示します。
滋賀県の実況天気 24日12:00現在 現在の天気 最高・最低気温 @tenkijpさんをフォロー 滋賀県 各地の実況天気 24日12:00現在 名前 天気 気温 最高/最低気温 湿度 降水量(3時間) 彦根 晴れ 31. 6 ℃ (観測中) / 25. 0 ℃ 62% 0. 0 mm 滋賀県の過去の実況天気 現在 5日前 4日前 3日前 2日前 1日前 2021年07月の実況天気カレンダーを見る おすすめ情報 雨雲レーダー アメダス 体感温度指数 おすすめ記事
天候の変化に伴う路面環境へ柔軟に対応 「オールシーズンタイヤ」をご存知ですか?タイヤは夏用・冬用を使い分けてきた方にとっては聞き馴染みのないものの、海外では普通に使われるこのタイヤ、日本でも数年前から導入され、 今ではタイヤメーカー各社から発売されている のを知っていますか?
事故を防ぐために知っておきたいこと 事故を予防するために知っておきたいのは、タイヤの摩耗による寿命に関することです。 オールシーズンタイヤの摩耗による寿命は50%摩耗に近づいたとき 。 特にオールシーズンタイヤを履いていて、冬季も比較的温暖な地域にお住まいの方は、 通年履いていることで摩耗度の確認をこまめに行いましょう。 ホイールとセットで買い換えると燃費性能を見直せる 一部のタイヤメーカーでは、ホイールも販売していることがあります。タイヤとの互換性においてメリットが得られるとともに、 オールシーズンタイヤの燃費性能バランスをとる目的でタイヤと同時に買い換える方もいます 。 下記の記事「【2021年最新版】ホイールの人気おすすめランキング20選」では、ホイールの選び方とおすすめ商品をランキングでご紹介しています。 タイヤと一緒にホイール素材も選び直したい方 は、是非ご覧ください。 今回はオールシーズンタイヤについてご紹介させて頂きましたが、いかがでしたでしょうか。オールシーズンタイヤは、 日本では馴染みのあまりないタイヤですが、タイヤ交換もいらない便利な商品 です。興味のある方は、是非自分に合った商品を見つけてみて下さい。 ランキングはAmazon・楽天・Yahoo! ショッピングなどECサイトの売れ筋ランキング(2021年06月20日)やレビューをもとに作成しております。
SUVでの純正採用が見受けられるようになってきたオールシーズンタイヤ。オールシーズンタイヤが年間を通じて装着できる秘密や、選び方のポイント、SUVに向いている理由などを紹介していきます。タイヤ交換を検討しているSUVユーザーは必見です。 更新日2020/07/22 オールシーズンタイヤってどんなタイヤ? オールシーズンタイヤは文字通り年間を通じて使用できるタイヤとして開発されました。現在では高速道路スタッドレスタイヤ規制の場合でも、オールシーズンタイヤ装着車ならば通行を認められています。 純正で装着されているノーマルタイヤは、サマータイヤとも呼ばれるタイヤで、凍結路や積雪路での走行は考えられていません。そのため今までは、冬場になるとスタッドレスタイヤへの交換が必要というのが一般的な認識でした。 それゆえに年間を通してスタッドレスタイヤを装着するというユーザーもいます。しかしノーマルタイヤに比べて高価な上に消耗が早く、騒音が大きく、ウェット路面でのグリップが劣るため合理的ではありません。しかし両方のタイヤのいいとこ取りをしたオールシーズンタイヤならば季節に合わせた履き替えが不要となり、タイヤの置き場所や、コスト、交換の煩わしさから解放されます。 SUVの背面のスペアタイヤは、どこに行ったの? どうしてオールシーズンタイヤは夏でも冬でも対応できるのか?
ボルボがEVの『C40』を発表した。日本にも導入されるようだが、ボルボはEVシリーズに採用する純正タイヤに、オールシーズンタイヤを装着することを併せて発表している。 これまでの純正タイヤというと、オンロードでの性能(グリップ、省燃費)を優先した、コンフォートタイヤの採用が主だった。しかし、ボルボは急な雪でも走行可能なオールシーズンタイヤを採用するとのことだ。 SUVが人気の昨今とあって、サマータイヤではなく、さまざまな路面に対応できるオールシーズンタイヤを採用するメーカーが出てくるのでは? ホンダ 新型シビックの価格は300万円〜か!? 注目は全車標準のコネクテッドナビと15個の機能が付いた先進装備にあり|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】. とも考えられる。ボルボがなぜ採用に踏み切ったのか? などそのワケを考察していきたい。 文/斎藤聡 写真/Goodyear、VOLVO 【画像ギャラリー】ボルボ「C40」とグッドイヤーの新コンセプトタイヤ ■「リチャージコンセプト」グッドイヤーから発表された驚きのタイヤ技術 ボルボは、すべての電気自動車にリチャージタイヤ(=オールシーズンタイヤ)を標準装備していくと発表しました。 いきなり話が横道にそれてしまいますが、ちょっとびっくりしたのは、ちょうどボルボのリリース発表とほぼ同じタイミングで、グッドイヤーから「リチャージコンセプト」というコンセプトタイヤが発表されていたからなんです。 このタイヤ、充填可能なカプセルを使うことで自己再生可能という夢のようなタイヤなんです。しかも、カプセルの充填する材料によってサマータイヤやウインタータイヤの性能を作り出すことができるというもの。来るべき電動モビリティの自動運転に有望なタイヤというものなんです。 まずはグッドイヤーの「リチャージコンセプト」について。充填剤により、タイヤの自己再生機能のほか、サマータイヤとウィンタータイヤの性能を作り出すこともできるという。画期的なタイヤとなるのか? 「リチャージ」「EV」「グッドイヤー」という言葉の符合と、通年を通して装着するという性能の一致もあって、まさか早くも簡易型のリチャージコンセプトがボルボに搭載されるのか?
2022年追加のハイブリッド&タイプRにも期待 まずは1. 5リッターターボエンジン搭載車を投入する新型シビック。2022年にはハイブリッドやタイプRといった目玉となるモデルが追加される見込みだ。 そして価格帯は明らかにされていないが、現在インサイトやアコードといった上位モデルが控えており、これらモデルとの兼ね合いから300万円程度に抑えて欲しいというのが編集部としての予想である。おそらく2021年秋の発売に合わせて価格も発表される可能性が高いが、情報を入手次第すぐにお伝えする予定だ。 【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】