2017年04月13日 00:00 アニメ漫画 少年ジャンプ 「漫画の実写化」と聞くとファンがブチギレるのが定番になっている気がしますが、人気が高すぎると海外でも実写化される事があるそうで。 ハリウッド的なアプローチで漫画などを表現するのもなかなか面白そうですが、中にはネットで(抱腹絶倒級の)伝説を残す作品も多いそうです。 そこで今回は「海外で実写化されている意外な作品」をアンケート、ランキングにしてみました。 一番驚かれた海外実写化作品は、一体どれだったのでしょうか? 1位 北斗の拳(1995年 アメリカ) 2位 テニスの王子様(2008年 中国) 3位 ドラゴンボール(2009年 アメリカ) ⇒ 4位以降のランキング結果はこちら! 1位は『北斗の拳』! 1995年に東映ビデオと東北新社の共同製作で作られた、『北斗の拳』が堂々の1位に輝きました。 「ハリウッド映画」というよりは「東映Vシネマのアメリカ版」という方が正確で、制作費は2億円、原作者の原哲夫さんも「決して超大作ではない」と語っています。 ちなみに「ケンシロウ」を演じた 主演ゲイリー・エドワード・ダニエルズさんは、この出演もあってご自身の三男にケンシロウと命名 したそうです。 2位は『テニスの王子様』! 2008年中国で実写ドラマ化されたテニス(? 知ってた？海外で実写化されている意外な作品ランキング 2位テニプリ|北斗の拳,テニスの王子様,ドラゴンボール|他 - gooランキング. )ドラマ、『テニスの王子様』が2位を獲得しました。 タイトルは「網球王子」と表記され舞台は中国、学年も中学生ではなく大学生、他にもかなり原作と違う部分があり、どちらかと言えば 「中国のテニスの王子様」といった仕上がりで、かなりの視聴率を記録した そうです。 3位は『ドラゴンボール』! 海外での評価も非常に悪く、公開から7年が経過した去年の5月に脚本家が正式に謝罪を述べる事態になった、『ドラゴンボール』が3位にランク・インしました。 いじめられっ子高校生の孫悟空、金持ちになるためにドラゴンボールを探すブルマ など原作とはかなりかけ離れた内容になっており、別の作品として観る事がおすすめされています。 いかがでしたか? 13位の『攻殻機動隊』は日本で4月7日より『ゴースト・イン・ザ・シェル』のタイトルで公開されており、早くも賛否両論の声が巻き起こっていますね。 今回は「知ってた?海外で実写化されている意外な作品ランキング」をご紹介させていただきました。気になる 4位~34位のランキング結果 もぜひご覧ください!
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バイクの エンジンオイルの交換を自分でする方も多いと思いますが、 適量より入れすぎてしまった という方も多いと思います。 その場合、 適量に調節した方が良いのか、調節するのが面倒でそのまま乗ってよいのか 、気になると思います。 この記事では、エンジンオイルを入れすぎたときの影響や量の調節のやり方、エンジンオイルを交換するときのコツをを紹介します。 スポンサーリンク バイクのエンジンオイルを入れすぎたらどうなる? エンジンオイルの入れすぎで起こる症状は様々ですが、主に エアクリーナーとエンジンに問題 が起こります。 エアクリーナーの悪影響 エアクリーナーはブローバイガスを取り込み再利用する部分ですが、 エンジンオイルが多すぎる場合、ブローバイガスと一緒にエンジンオイルも入り込んでしまいます。 そうして入り込んだ エンジンオイルが溢れてオイル漏れ が起こったり、 エアクリーナーがオイルで汚れやすくなるので、 オイルの交換までのスパンも短くなってしまう でしょう。 エンジンの悪影響 また、過剰なエンジンオイルは抵抗が強くなりすぎ、エンジンの働きを悪くします。 エンジンの始動に時間がかかるようになる エンジンパワーが落ちる アイドリングも不安定になる 燃費も悪くなる と悪影響の種類も多いです。 エンジンオイルを入れすぎると マフラーから白い煙が出る というのも代表的な症状ですが、 これは入れすぎた エンジンオイルがエンジンの中に入り込んでしまった結果 であり、エンジンの故障に繋がりやすくなります。 バイクのエンジンオイルを入れすぎたときの抜き方は? エンジンオイルを入れすぎた場合、 適度にオイルを抜いて調節する 必要があります。 抜く方法には下抜きと上抜きがありますが、 下抜きはオイル交換と同じ方法でありオイル量の調整には向いていないので、 上抜きが良い でしょう。 エンジンオイルの抜き方 エンジンオイルを抜くためはオイルチェンジャーが必要になりますので用意しましょう。 エンジンオイルに限らず油は温まると動きやすくなるので、まずは作業をスムーズにするためにエンジンを動かしてエンジンオイルを温めましょう。 次にエンジンオイルの注入口を開き、上抜き用のオイルチェンジャーを使って別の容器にオイルを移していきます。 ある程度移したら一度注入口を締め、少し時間を置いてからオイルゲージを確認し、 まだ過剰ならばもう一度抜き、適正量になったら完了です。 バイクのエンジンオイルを入れすぎないためのコツは?
もしかしたらエンジンオイルは違い厳密に一定距離ごとの交換 は不要? でしょうか・・ お礼日時:2011/09/15 02:39 No. 3 Kirby64 回答日時: 2011/09/14 14:22 ホンダの4ストバイクは基本エンジンオイルでギアも潤滑するので、ギアオイルは不要ニャ。 マニュアルにもエンジンオイルの交換とベルトドライブへの補給は記載があるが、ギアオイルの記載はないニャ。 8 お礼日時:2011/09/15 02:28 No. 2 BP9outback 回答日時: 2011/09/14 13:20 歯車(ギア板)の摩耗が早まります 熱を持ち易くなる 歯車が摩耗すれば がたつき メカノイズも増えます 歯車の辺り具合が変わり 摩耗も早く 最終的には 歯折れが生じるでしょう 灰色の汚れは 摩耗粉です。 新しいOILなら 極圧防止剤の効果も発揮し 歯車の当たりを軽減してくれます。汚れ難いと言う事 他に 酸化防止剤など さまざまな添加剤が入っており 長期使用で これら添加剤の効果が 半減してしまいます。 交換サイクルは 取り説に記載されているはずです。 大体 5千km毎交換程度で OKです。 ギアオイルなんて 安いので ケチらず交換です。 ドレーンボルトは 必ずあると思います。 交換時には専用のギアオイルではなく、極圧防止剤(ミリテック)と 100%化学合成のエンジンオイル(15W-50)とを1:1で混ぜたものを 入れてみました。 ケチりたくて交換しないのではなく、交換時にカバーを外すのに外装も 外さなくてはならず、面倒なのが最たる理由です。 エンジンオイルのように整備性が簡単で有ればよいのですが・・ お礼日時:2011/09/15 02:36 No. 1 yasuto07 回答日時: 2011/09/14 12:15 4サイクルなら、通常は5000キロごとが決まりです。 ギヤオイルを交換しないと、ギヤが重くなったり、エンジンの不調に繋がります。 また、2/3しか、交換しなかった、とりあえず、規定量はいっていれば、動作には 問題ないと思います。次回は、3000キロくらいで、交換されては如何ですか?。 結果的に、燃費が悪くなったり、ギヤがおもくなってくることは、否めないとおもいますよ。 3 ギヤが重くなったり、エンジンの不調の兆候はまったく無く、現在絶好調でしたのでギヤオイルを交換なんて必要なのか?
原付スクーターの場合、800mlほどですので1Lのオイル1本で若干残るくらいです。 バイクのオイル交換手順(オイル交換のみ) まずは「オイルだけを交換」する手順を紹介します。 エンジンをかけ暖気 オイルパックを設置し古いオイルを出す ドレンボルトを戻し新オイルを入れる という流れになります。 ①エンジンをかけ暖気5分 バイクの中に残っているオイルが流れやすく、抜きやすくするために、エンジンとオイルを温めます。 そのままでも大体のオイルは抜けますが、さらに絞り出したい時は暖気してからドレンボルトを外しましょう。 ②オイルパックを設置し古いオイルを出す エンジンが暖まったら、オイルドレンボルトの真下に 廃油処理箱 をセッティングします。 セッティングしたらオイルのドレンボルトを 17mmのメガネレンチ で外します。(暖気後はエンジンが高温なので注意) ↑写真の奥側のボルトだけを外します。 手前の大きいのは何? オイルエレメントも交換する時に外すんだ 17mmのメガネレンチでドレンボルトを少し緩めたら、後は指でちょこちょこと回して行きましょう。 この時軽く上に押さえつつ回すとオイルが垂れてきません。 そして「あ、これ外れるな・・・」と思ったら素早く外して手を引っ込めましょう。 オイル温まってるからね ドバーっとオイルが流れてきますので観察タイム。 オイル交換から3, 000kmジャストくらいなのにこんなにドス黒くなっていますね。 車体を揺らすと残ったオイルが出てくるよ ③ドレンボルトを戻し新しいオイルを入れる 古いオイルを出し切ったら、次は新しいオイルを入れる作業になります。 ですが、このまま入れると全部流れてしまうので、まずは外したオイルドレンボルトを戻します。 ちなみにドレンボルトは古いオイルの海から救出したら パーツクリーナー 等で汚れを落としておくのがベスト。 この時、 ドレンパッキン(ドレンワッシャー) はオイル入れ替えごとに新しい物に交換しましょう。 パッキンのサイズは車種で検索してみよう ドレンボルトをしっかりと締めたら、オイル注入口のフタを開け、オイルを入れていきます。 ずっと開けてないと固くなりますが工具など使わずに手で開けましょう。 オイル交換だけならオイルの量は1. 9ℓと記載されているので、2本使わないくらいですね。 なので1本目はドバドバいれちゃいます。 そして 2本目は半分位入れたところでストップして、サイドスタンドで作業しているなら車体を水平にしオイルレベルゲージを確認しつつオイルを入れます。 レベルゲージには写真のように上限と下限が分かるようになっています。 最適な量は「上限と下限の中心」なので、こまめに確認しながら注油します。 全然入れてないのにいきなりオーバーしてるんだが!!