今回はスネークノットという編み方でストラップを作っていきます。 編み方もシンプルで簡単なので、慣れれば5分程度で作れるようになります(*´∀`*) 材料 パラコード ハサミ or ナイフ バーナー or ライター 作り方 ①70cmのパラコードを用意する 今回作るのは↑このくらいの長さのストラップです。 仕上がりのストラップの長さによって用意するパラコードの長さは当然変わりますが、一応「70cm位だとこんなもん」という参考になるかと。 慣れてくればギリギリの長さでも作れるようになりますが、はじめのうちは長めのコードを用意して編んでいった方がやりやすいので、2本目からは自分のやりやすい長さに調整してみてください。 ちょっと勿体ないけど、作業のしやすさが全然違いますので思い切って長めにするといいですよ。 切ったパラコードの末端処理はこんな感じ↓ この写真みたいに100円ライターでも全然OKだけど、ガストーチの方が使いやすくてオススメです。 関連記事 → ローソンの【スライドガストーチ】お値段なんとSOTOの4分の1❗️ ②ストラップをつけたい対象物の穴にパラコードを通す 今回は芸人ヒロシさんのオリジナルアウトドアブランド「NO. 164」の「独焼鉄板」の取手にパラコードストラップをつけてみようと思います。 パラコードの長さが穴の左右で同じ長さになるように通していきます。 ③スネークノットを編み込んでいく 早速パラコードを編み込んでいくんですが、今回は「スネークノット」という編み方で編み込んでいきます。 編み込み手順はこちら↓ 【手順1】 右側のロープで↑この状態を作ってから 左側のロープを・・・↓こうする! (語彙力笑) 【手順2】 両端を引っ張って締め込む。 ※最後まで締め込まない方がストラップが稼働しやすくなる。 【手順3】 手順1〜2を任意の回数繰り返す。 (今回は6回繰り返しました) ④適度な長さに編み込んだら両端を結んで完成 好みの長さになるまでパラコードを編み込んだら、最後に 余った両端を結んで完成! 【簡単】パラコードストラップの作り方！シンプルな編み方の解説 - ココロカラ. 全部編み込んでもいいし、輪っかにしてひっかけられるようにしてもOK。 末端の結び方はなんでもOKなんだけど、もし参考にいくつか結び方を見てみたいという人は下記の処理方法を参考にしてみてください(*´∀`*) ストラップの末端処理方法3種 パラコードを編んでいって最後に余ったコードの結び方(止め方)を3種類ご紹介します。 編んだ部分がほつれずに留まればどんな結び方でもOKですが、なるべくスマートor綺麗にできたらいいですよね。 ここでは難易度別に3つの結び方を載せています。 好みの結び方で自分色に編み込んだパラコードの末端を留めてみましょう!
5倍~5倍の長さのパラコードを別に用意します。※「パラシュートボタン」を一つ。そして可能であれば※「鉗子」があると便利です。ハサミやライターは必ずね。 ※パラシュートボタンとは2つ穴や4つ穴でなく、バーが1本あるようなボタンのこと。手芸店でも入手可能なはず。 ※「鉗子」はパラコード編みにハマったらあったほうが良い物なのでこれを機に用意しても良いかも。小型のラジオペンチでもある程度代用が効きます。 1. 大胆にもパラコードの芯を全部抜きます。抜かなくても「平編み」はできますが、今回はあえて。抜くと通常よりボリュームが抑えられたスマートな様子になります。 2. コアとなる短いほうのコードをパラシュートボタンに通して、端と端をライターであぶって繋げます。※つなげ方は後ほどご紹介します。 3. ここからが平編みの本番。ちょっと言葉では説明しにくいのですが、写真のように配置してグッと絞ります。 4. このような形になります。 5. 向かって左の真横に飛び出している方のコードを、芯を跨ぐように右へ折り返します。 6. 折り返したのと反対のコードを操作。一方を巻き付けるようにしながらオレンジ色コードの下へ。5. スネークノット – KINRYU – BLOG. で出来た輪を下から上に通してください。※最初は分かりづらいかもしれないですが、これさえ覚えてしまえば平編みはマスターしたも同然!? ぜひ写真をご参考に。 7. 次は5~6と同じことを反対にも施します。向かって右側のコードを折り返します。 8. 一方のコードを上から巻き付けるように芯の下へ潜り込ませ、下から7. で出来た輪に通します。 9. あとは5~8の手順を交互に繰り返すだけ。なるべく締め付けるテンションが均一になるように意識しながら、芯のループがボタンのサイズより少し大きめの段階で留めます。 10. 余ったコードを折り返して編み込むようにしライターであぶって留めるのですが、この時に「鉗子」があると便利。「千枚通し」など先が細く尖ったもので穴を広げて通すということもできます。 11. コード末端をライターであぶってキレイに処理。裏側で留めると装着した時にキレイです。 12. 完成。一度作ってしまえば勝手がわかるので、2回目以降は飛躍的に作る速度もUPします。 今回ご紹介した方法は比較的簡単だと思いますし、平編みの基本を覚えることができるのでぜひお試しあれ。 これも良く見るカスタムですね。鞄のハンドルをパラコードで巻くことで劣化を防ぐことができるという話。他のアクセサリーより解きやすいように工夫できるので、いざというときに使うロープとしても良いのではないかと思います。他にも、ちょっと頼りないハンドルに厚みを持たせることができるという利点も。 パラコードだけでOKなので省略。はさみは必要ですけど。 長さは最後に切って揃えてもよいので、あまり深く考えなくても良いですが、2.
パラコードの編み方は、ここでご紹介した以外にもたくさんあります。もっと他のパラコードの編み方が知りたい人。色の合わせ方やアイデアなどもっと知りたい人は本も参考にしてみてはいかがでしょうか。タイトル「パラコードクラフトパーフェクトブック」著者:J.D.レンゼン、出版社:グラフィック社、ISBNコード:9784766124682。 パラコードストラップを携帯やキーホルダーに 男前アクセサリーにおすすめ 道具や携帯につけるストラップとして、男前なキーホルダーとしてベルト通しにつけて使えるパラコード編み編み方をご紹介してきました。いかがでしたでしょうか。アウトドアと相性の良いパラコード編みのストラップやキーホルダー。意外と簡単な編み方なので、ぜひ試してみてくださいね。アウトドアとの相性も抜群です。 パラコードの編み方が気になる人はこちらをチェック! 初心者必見!パラコードの編み方講座!種類ごとの編み方を動画付きで解説! 編み始めると、とても楽しいパラコード。最近はパラコード編みにハマっている方々がたくさんいらっしゃいます。パラコードの編み方は様々ありますが、... パラコードの編み方種類まとめ!キーホルダーやブレスレットは意外に簡単? 非常に丈夫なひもパラコード。最近は、パラコードを使って簡単でおしゃれなキーホルダーやブレスレットを自作する人も増えています。パラコードの編み... パラコード情報まとめ!気になる編み方・結び方・使い方とは? パラコードとは本来パラシュートに使用されているナイロン製のコード(紐)のことですが強く軽いので汎用性が高いことからアウトドアで重宝します。ま..
筆者撮影 フィッシュテール キーホルダー パラコード キーホルダーの作り方 ~スネークノット~ 筆者撮影 スネークノット キーホルダー 続いては スネークノットで作るキーホルダー をご紹介します。 スネークノットもその名の通り、編み込みの模様が蛇の様にみえることから、その名がつけられています。 こちらの編み方も非常に簡単で、ひたすら結ぶだけなので 10分くらいで作れちゃいます 。 使用するコードは1本でOKです。 【スネークノットの編み方】 筆者撮影 スネークノット キーホルダー (1)~(4)の手順で一つ目の結び目を作ります。 筆者撮影 スネークノット キーホルダー (5)~(8)の編み方を繰り返します。 筆者撮影 スネークノット キーホルダー (9)と同じ結び目を繰り返し作ります。 (10)作りたい長さまで編み込みます。 (11)玉結びを作ります。 (12)キーリングを取り付けます。 筆者撮影 パラコードキーホルダーの作成手順~スネークノット~ (13)余った部分をハサミでカットします。 (14)(15)パラコードの端面をライターで処理します。 (16)スネークノットで作るキーホルダーの完成です! 筆者撮影 パラコードキーホルダーの作成手順~スネークノット~ アレンジして先端の輪と玉結びを引っかけてみても良いですね。 筆者撮影 パラコードキーホルダーの作成手順~スネークノット~ キレイに仕上げるコツは、 力を一定にして編むこと です。結び目の大きさが一定になるように意識すればOKです!
WRITER この記事を書いている人 - WRITER - フランスの自動車メーカー、ルノーの新型コンパクトカー、ルノー・ルーテシアが5代目となって登場しました。 ルノー・ルーテシアというと、世界的にはクリオ(CLIO)と呼ばれていますが、日本ではルーテシア(LUTECIA)として販売されています。日本人から見て、フランスらしさが感じられるからでしょうか。 新型ルノー・ルーテシアのグレード・内外装・性能・安全装備については、以下の記事でご紹介しました。 新型ルノー・ルーテシア グレード・内外装・性能・安全装備まとめ この記事では、上記内容ではご紹介していない、車体色・ボディカラーについてご紹介します。 下取りは必ず 一括査定サイトを使うこと!
3L 直噴ターボエンジン、その高出力を効率よく引き出すパドルシフトを備えた電子制御7速AT(7EDC)ギアボックスを組み合わせ、クラスを大きく超えた余裕とドライビングプレジャーを提供する。 1. 3L 直噴ターボエンジン 1. 3L直列4気筒16バルブ直噴ターボチャージャーエンジンは、先代ルーテシアR. S. に匹敵する240N・mの最大トルクを1, 600rpmから生み出す。最高131psの出力を発揮し、市街地から高速道路まであらゆるシーンで、ドライビングプレジャーと余裕のある走りを実感できる。また、燃焼効率を上げる技術が惜しみなく注がれ、燃費向上にも貢献している。 パドルシフト付電子制御7速AT(7EDC) 1.
7%金利 3年37回でお支払いの場合 ● 上記のクレジット金額はルノー・ファイナンス「スマートプラン(残価設定型クレジット)」3年37回でのお支払い例です。2021年8月よりお支払い開始、ボーナス加算月を7月・12月とした場合の目安であり、実際のお見積りと異なります。 ● 「ルノー・ファイナンス」は株式会社ジャックスにて運営されております。 ● 上記クレジット金額は「スマート プラン(残価設定型クレジット)」でのお支払い例です。最終回に、「車両売却による清算」、「最終回分としての現金一括でのお支払い」、「残金を再ローンでお支払い」よりお選びいただけます。車両売却による清算の場合は、車両売却額と据置額との差額精算があります。 ● 本プログラムは予告なく変更される場合があります。詳しくはルノー ディーラーまでお問い合わせください。 ● 記載内容は2021年7月現在のものです。 ご利用可能なファイナンスサービスは こちら OTHER LINEUP 関連モデル