少女時代以外のヨジャグループはよく知らないので詳しく解説してません。そこんとこ四路死苦ぅ! ナナ、いつからか別人級の顔になったよね。 面影がないぐらい… 目は二重に。けど二重にしただけじゃないと思う。目頭切開??それとも二重にする時点で開眼させる方法とかあるのかしら? あと鼻も変わったよね。鼻先がやや下向きだったのが綺麗にツンと上を向いた! 顎も小さくなってる。痩せたからか注射かわからないけど、エラ見ると形は変わってない気がするから多分 エラ は削ってはいないと思うんだよね…だけど 顎 は削ったくさいんだよなぁ… ↓画像戻るけどこれ、顎先違わない?短くなってるしスッキリした ↓やっぱりこれナナの輪郭じゃないよね。けど今もエラ張ってることは張ってるのよ、だからエラは注射かなと。 あと、豊胸じゃない?。どうみても大きくなってるもん! アフター スクール ナナ 二 重庆晚. 昔も今もすごく綺麗だけど、本当に顔が別人になっちゃった! 美しい顔世界一になって、もっともっと上を目指したくなったのかな?笑 ラインスタンプたくさん発売中です!
<一重なのに二重に見えるメイク方法とは?> 出典:GetBeauty AFTERSCHOOLナナといえば、「世界で最も美しい顔100人」ランキングで 一位にランクインするという、誰もが認める美貌の持ち主! そんなナナちゃんですが、実は一重だったって知ってました? AFTERSCHOOL・ナナは整形なの？メイク方法や私服が気になる！｜エントピ[Entertainment Topics]. ナナちゃんはメイク前とメイク後が最も変わると言われていて、 その言葉通りすっぴんのナナちゃんは目がとても小さくて細めです。 ナナちゃんのいいところって、すっぴん姿もメイク後の姿も 関係なく公開しているさっぱりとしたところですよね。 すっぴんでは明らかに一重なのですが、 メイク後は二重に見えるというすごいメイク術。 ということでナナちゃんのメイク方法を調べてみました! 一重を二重に見せるためにナナちゃんがしているのは、 リキッドアイライナーで目の周りを囲むように輪郭をつくること。 目を大きく見せるためのポイントでもありますが、 二重に見せたいところでアイライナーをひくことで ラインが強調され二重に見えるようになりますね。 このメイク方法でいちばんのポイントは、アイライナーでひいたラインの上に リキッドタイプのアイシャドウをぼかしながら塗りつぶしていくこと。 ライナーのあとにリキッドシャドウでぼかすことで、 キツくなりすぎず自然と二重に見える目元ができあがります。 ライナーとシャドウでかなり印象が強い目元になったので、 つけまつげはあまり主張しすぎるものはNG。 控えめのものがベストでしょう。 慣れるまでは難しいとは思いますが、誰でもチャレンジ出来ると思いますので ナナちゃんメイクに興味のある方は真似してみてはいかがでしょうか?
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・ナナちゃんの私服がかわいい! ・一重なのに二重に見えるナナちゃんのメイク! ・一時期のあざはカムバの練習でできたもの! ・EXOのチャニョルと熱愛が噂されたことがある! という結果になりました。 AFTERSCHOOLの関連記事 AFTERSCHOOLカヒの脱退理由はいじめだった!ユチョンと交際していた! AFTERSCHOOLユイは太ったり激やせしたりする!イサンユンとの熱愛を認める! おすすめ記事(広告を含む)
世界一の美女!AFTERSCHOOLのメンバー・ナナが気になる! 韓国のガールズグループAFTERSCHOOLのメンバー・ナナをご存知でしょうか? 「世界で最も美しい顔100人」というランキングで2014年、2015年と二年連続で一位に輝くなど世界一の美女として知られています。そんなナナの整形疑惑や、メイク方法、私服など気になる情報を紹介していきます! AFTERSCHOOLのナナとは? 本名:イム・ジナ ハングル表記: 나나 (ナナ) 出身地: 韓国 清州市 生年月日:1991年 9月 14日 身長:171cm 体重:48kg 血液型:A型 韓国の所属事務所: pledis 韓国グループAFTERSCHOOLのメンバー 抜群のスタイルと美貌で世界一の美女に AFTERSCHOOLのナナは整形なの? 過去に「世界で最も美しい顔」に二度も選ばれたAFTERSCHOOLのナナですが、整形疑惑があがっているようです。過去の画像と比較してみましょう! AFTERSCHOOL・ナナの過去写真 こちらが、デビュー当初のAFTERSCHOOLのナナのすっぴんと思われる画像なのですが…うーん面影はあるものの別人感がすごいですね。以前は完全に重めな一重だったことが分かりますね! アフタースクールのナナ風オルチャンメイクで一重を魅力的なデカ目に | PONPONMEDIA. 以前は、一重を濃いアイメイクで二重に見える様にメイクをされていたようです。 上の画像もまだ一重時代のナナなのですが、がっつりと囲ったアイラインと濃いアイシャドウですっぴんと比べるととても目が大きく見えますね! AFTERSCHOOL・ナナの現在の写真 【世界一の美女】AFTERSCHOOL・ナナのメイク方法は? ナナは、メイクアップアーティストのライセンスも取得しているほど、メイクがプロ並みに上手で、現在は、韓国メイクアップアーティスト協会の会員でもあるのだそうです!そんなプロ並みの腕をもつ世界一の美女、afterschool・ナナのメイク方法を紹介していきたいと思います! AFTERSCHOOL・ナナのアイメイクのポイントはグラデーション! AFTERSCHOOL・ナナのアイメイクのポイントはナチュラルに存在感のある眉毛 AFTERSCHOOL・ナナの私服は? 抜群のプロポーションでモデルとしても活躍しているAFTERSCHOOL・ナナ。そんなナナの私服ファッションすごく気になりますよね?スタイル抜群のナナの私服をチェックしていきましょう!
たかが、 シガーソケットを付けるだけの作業 に、1日費やしました。 で、なにが問題なのか? テスターで電圧チェックまでして、もう素人には手に負えない? ということで、 バイクショップに相談に行ってみる 我が家から、自転車でも行ける最寄りのバイクショップ。 ですが、初めて行きます。 店頭にあるバイクを見ていると、 「ゆっくり見ていってくださいねー」 と、服屋とは違う、暖かい店員さんの声に、ほっとし、 「いやー、じつは・・・」 と、あーだこうだと、症状を説明したしたんですが、 平たく言うと、"お腹が痛い"って、言われていても、 実際に診断して見てみないとわからない と言われ、がく然としました。 テスターでもチェックしたと、 ある程度、症状訴えてますよね? 車屋さんでも、バイク屋さんでも、 それ以外の屋さんでも、相手様と専門用語を踏まえて、 対等にに話せるような知識のもと、相談させて頂いております。 私:「いくらで直せそうですか?」 ス:「逆に、いくらなら、払えますか?」 私:「1万円です。」 ス:「うーん、引き上げてとなると、 2万円は かかりますね。 ("最低"でも、という意味合いで) *** 私は、経験のあるスタッフなら、 「2~3時間で治せる+手間賃」で、1万円としたのですが、 2万円は、「保険かけてるなー」です。それも、最低でもということで・・・ といいうことで、 自力で、ライトすら点かない原因を再調査! セルは回るけど、エンジンがかからない／ライトが点かない（続@スティード |. バッテリー ヒューズ は、クリアなので、 接触不良 を疑う他ありません。 キーシリンダーのケーブルの1つの被膜が破れていて、 ここがショートした可能性もありますが、 ヒューズは飛んでいない し、例えショートしていたとしても、 キーオンの状態なだけ。(多少、火花はとんでるだろうけど) ただ、キーオンにした時、キーシリンダーの返しに流れる電圧が、 バッテリーの電圧12. 6Vに対し、11. 3Vしか流れない ため、 チェーンの油の飛散で、コネクター内で、絶縁体になっている可能性が高く、 もう1度、コネクター内の接触不良を重点的に、点検しました。 スターターリレーの接触不良?! ライトが点かなくなった時、最後に触っていたのが、 スターターリレーのコネクターでした。 隣には、30Aのヒューズが付いています。(これも飛んでいない) 再度、接点回復スプレーを吹きかけ、ゴリゴリしていると、 点きました!!
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原因は、ここだったようです! もう一度、配線をチェックして、エンジンをかけてみるも、 ある程度は、安定して、アイドリングしているのですが、 アクセルを回すと、プスンと、エンスト。 次第に、エンジンをかけても、チョークを引かないとかからなくなり、 最後には、 セルは回るけど、エンジンが掛からない もう、燃料送れてないとしか、考えられません。 ポンプの根本のコネクターの電圧を測ってみると、11. 3Vとか・・・ 動いてくれてもおかしくない電圧なのですが、どこかで電圧が落ちているのが原因でしょうか? そして、何故か、コネクターをつなぐと、4. 1Vまで落ちます。 接触不良でしょうかねー?? もう、どこに接触不良か、どこから、電気が来ているのか、 ハーネス全分解しないとわからない状態なので、 まずは、ポンプが生きているか、テストしてみました。 リレーから伸びる黄色いケーブルは、キーオンで、電流が流れます。 ワニ口クリップで、ポンプに繋いでみました。 結果、問題なく、ガソリンを送ってくれています。 燃料ポンプは、コンピューターが制御していると思いましたが、 キャブにガソリンが無いと、急速に動作し、 その後、足りない分だけを、追加してくれるようですね?! この後も、アイドリングは安定したので、 バッ直でも問題ないと素人判断し、 キーオンで電流が流れるよう、分岐しまし、 アクセルを回しても、問題なくいため、応急処置完了としました。 ハーネス全交換? 実は、エンジンがかからないので、セルを回し続けたところ、 スターターリレー・コネクター 熱で溶解し、外れなくなりました。 上記、燃料ポンプの件もありますし、ハーネス全交換したほうが良さそうですね。 ~続く~ スティードの「サービスマニュアル」も購入しました@2000円 ここまで自分で出来て、サービスマニュアルまであると、 エンジンオーバーホイル以外は、できそうですね(笑 PS 台風13号のおかげで、関西では風は強めですが、快適な気候です。 そして、今年は、蚊がほとんどいない! 例年は、10分で10箇所はやられていたので、何より、ありがたいことです!