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現在のページは HOME お知らせ ソフロロジー教室開講のお知らせ です。 ソフロロジー教室開講のお知らせ 2021年7月12日 ソフロロジー教室の開講をお知らせいたします。 開催日:7月14日(水)・7月28日(水) 8月 4日(水)・ 8月11日(水) 14:00〜14:30 対象者:妊娠28週以降の初産婦 場 所:5F スタジオローズ 人 数:6名(要予約) 内 容:ソフロロジー式分娩法について ※受講をご希望の方はお電話または受付にてご予約をお願いいたします。 なお、教室開講にあたって、飛沫防止スクリーンの設置、室内換気、アルコールでの手指消毒、検温・問診等の感染対策を行っております。 ご参加される皆様もマスク着用等、感染予防にご協力をお願いいたします。
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72より抜粋 添付ファイル 添付ファイルを開く 掲載号 vol. 72
目次 カーボン カーボンとは?
質問日時: 2013/06/24 19:25 回答数: 5 件 開いていただきありがとうございます。 私は現在、デザイン系の大学に通っていて、卒業研究をしています。 卒業研究で家具を制作する予定なのですが、それに使う素材を探しています。 軽くて丈夫で、紙のように薄い素材は何かありますか? 枚数をたくさん使って強度を出そうと考えているので、カチコチではなくある程度の固さがあれば大丈夫だと思うのですが…。 あと、できれば自分で加工できるものがよいです。 友人や先生方にも意見を求めているのですが、より多くの情報を知りたいと思い、質問しました。 もし素材について知っていることがあれば教えてください。 よろしくお願いします。 No. 技術の森 - 軽くて、丈夫で、水に強く、穴をあけても丈夫な素材…. 5 回答者: Postizos 回答日時: 2013/06/25 01:49 やはりきわめつきは紙でしょう。 あとはつき板。 ステンレスの薄板。(加工がたいへんです) 鋼の薄板(錆びます) 燐青銅の薄板(高価です) 銅(強度が出ないし重い、高い) 真ちゅう(強度が出ないし重い、臭い、錆びる) CFRP(それほど薄くはありません)。 ポリカーボ(接着や加工がむずかしい) 薄いナイロン(スピンネーカークロスなど) 紙・つき板・ケブラー・カーボンファイバーとエポキシかポリエステル樹脂の積層構造なら自分でもなんとかできるでしょう。 2 件 > 軽くて丈夫で、紙のように薄い素材 曖昧な設定です。 まさに紙だって見方によっては軽くて丈夫で薄い素材そのものです。 構造を工夫すれば紙で車を浮かせることだってできます。 もちろんアルミやチタンでも同様のことは出来るでしょう。 言ってみれば、加工可能な素材ならどんなものでも軽くて丈夫で薄く作ることは出来るのです。 4 軽くて強いと言えばカーボンですが、「紙のように薄い」ということは、板状の物体じゃないといけないんでしょうか。 なら、和紙。 強度を出すには、枚数を使うよりもハニカム構造やトラス構造を取り入れればよいかと。 1 No. 2 bathbadya 回答日時: 2013/06/24 19:47 アルミ板 とか バルサ材 ちょっと手に入りにくくてカチコチだけど、FRP や CFRP 銅板(重たい)やSUS(加工がウザイ)などもあるよ。 No. 1 RTO 回答日時: 2013/06/24 19:32 およそ実用家具には向かないかとは思いますが プラベニア 形状は段ボールそのもので素材がプラ。 強度は段ボールの半分以下 カッターナイフや100円ショップの食品はさみで簡単に切れます あるいは薄べニア(2.
炭素繊維で車部品を作るメリット それでは、なぜこのように炭素繊維を用いた「CFRP」という材料が注目されているのでしょうか。理由があります。【1. 非金属の平板で一番丈夫な素材は？ 非金属の平板で加工したいと思っています。 それでできるだけ丈夫な素材はどんな素材がありますか？ - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 軽量、2. 高強度・高剛性、3. 設計自由度が高い】三つのメリットがあります。 軽量 今の自動車全体の車体は基本的に鋼鉄によって構成されています。自動車の鋼鉄の材料はすべて炭素繊維に変えられるならば、車の車体の品質は300キロを軽減することができて、エネルギー消費が低下して、全体の自動車の効率が向上して、CO 2排出量も明らかに制御することができます。 このような材料はスーパーランニングやレーシングで最も直感的な変化をもたらすのは、車の重さの低下であり、動力システムの不変の前提の下で、減量した車体はより優れた加速感をもたらす。エアコン、音響などの配置の減量方法に対して、炭素繊維材料の応用は快適な配置を保持すると同時により良い効果を達成している、炭素繊維複合材料の応用自動車の車体、ベース盤は重さを40~60%軽減することができ、鋼構造の重さの1/3~1/6に相当します。 CFRPの複合材料とアルミニウムという品質の最も軽い金属の1つについては、比較すると、基本的な仮定によって、同じ強度のアルミ材、その重さは炭素繊維体の1. 5倍です。 そのため、炭素繊維は自動車業界での応用は自動車業界の今後の発展の重要な方向です。 車整備の定期点検とは何でしょうか?良いタイミングで車整備をチェックしましょう!CAR LIFEへ 高強度・高剛性 自動車の軽量化への炭素繊維の貢献は疑いようがありませんが、より軽い品質はより低い強度を意味しますか?