74 ID:1YeuNIH20 気持ちはわかるが現実はそう甘くない 昔東京駅を夜11時に出て大阪駅に朝7時20分くらいに着く「銀河」という寝台列車があった 仕事が終わって家に戻り 旅行の支度をしてからでも十分発車時間に間に合い 新幹線の始発より早く大阪に到着し 急行なので他の寝台特急よりも料金が安い 高速バスと違って真横になって寝られる など好条件が揃っていたはずだが 俺が利用してた末期は直前でも簡単に下段が取れるほど空いてて だいたい2〜3割くらいの乗車率だった これじゃ廃止もやむなしと思ったね 49 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:25. 93 ID:FCubOBGX0 TOYOTA LONGPASS EXPRESS 名古屋南貨物駅 - (名古屋臨海鉄道南港線・東港線) - 笠寺駅 - (東海道本線) - 新鶴見信号場 - (武蔵野線) - 大宮操車場 - (東北本線) - 盛岡貨物ターミナル駅 最高速度100km/hの高速貨物列車で、所要時間は15 - 20時間 50 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:53. 62 ID:CmWoxGsP0 個室だと灯りを全部消せるから 夜の車窓がよく見えて楽しいんだよね これわかる お盆お正月の上野の寝台特急のホームは何とも言えない空気があったよな 紙袋いっぱいのお土産と一緒に故郷に帰る家族の姿が今でも記憶に強く残ってる 深夜駅を通過する時の汽笛の音 真っ暗な景色 プラスチック容器のお茶 ぺったんこの紙カップで飲む水 起きると世界が変わってんだよね いい時代だったな 52 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:47:33. 97 ID:Bc0VYGz10 サンライズ瀬戸に乗って四国の実家に帰りたい 53 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:48:18. 79 ID:bUUTHunC0 >>3 おいジジィ 3段寝台があったのは昭和50年ぐらいまでだろ これ分かるなぁ。今じゃサンライズしかない (観光列車なら四季島とかトワイライト瑞風とかあるけど) だけど車内設備がビジホより劣るのがネック 現にサンライズにWi-Fi付いてないし 56 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:49:20. 最高で約8000円引きキャンペーンも 完全個室「ドリームスリーパー東京大阪号」4月再開 (2021年3月25日) - エキサイトニュース. 58 ID:OHbG0WhF0 コロナ落ち着いたらアメリカ行ってアムトラック乗ってくるといいよ アメリカ横断鉄道 57 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:50:26.
79 ID:rJsvuyjZ0 乗ったことないけどこれは分かるなあ いまや新幹線でぴゅーだもの 狭い廊下の椅子に座って外を眺めるのが好き 29 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:30:34. 05 ID:iw75dSY10 ブルートレイン ヲタク臭が物凄かった 31 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:13. 58 ID:B9EtL6wc0 全員犯人 32 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:16. 78 ID:HF1Ged+Y0 秋田出身の俺は、廃止の前年まで暮れの帰省は「あけぼの」に決まっていた。 夜中に便所へ行こうとしてハシゴを踏み外し、上段からドサッと転落。 その瞬間、同じ区画(? )の三人がいっせいに顔を出して「大丈夫ですかっ!」 お騒がせしちゃってゴメンね 33 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:25. 46 ID:zZ97P3LM0 夜行列車に乗りたいからって、 東武の尾瀬夜行やスノーパル乗るやつもおるからな CSフジ「みんなの鉄道」の寝台列車回は、ついつい見ちゃう JR西日本が最近古い電車改装してやるとかいってなかった!? | ドットコラム. 長距離昼行だったかもだけど 子供の頃さくらに乗りたかった そいうのって今はもう無いのか まぁ老人もスマホ画面見て暇をつぶす時代だし、車窓から見える風景やら風情情緒なんてのは二の次かな >>35 westExpress銀河で検索 今は夜は保線に時間かけたいんじゃないかな >>24 そのサンライズも、 多くの乗客は山陰や四国に行きたいから乗ってるというより、 寝台列車に乗ること自体を目的として乗ってる状況。 移動手段というよりアトラクション。 移動手段としての寝台列車はもう事実上絶滅してると思う。 何か臭うね?こうプ~ンと 北斗星また乗りたいな 車内で飲んだらウイスキー今までで1番うまかったわ やっぱりJRが分断されたのはでかかったな JR東海が拒否したら寝台列車走らせらんないし 結局はまなすしか乗れなかったなあ。 せめてあけぼのは乗っとくべきだった 昔は西鹿児島行きというのに憧れたな 月の宮駅を探して 通過する深夜のホームの看板を確認することはもうないんだ 47 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:42:36. 98 ID:Guapl3hU0 >>40 リアル旅情は、95年あたりから夜行バスだよ。もう待合室から独特の雰囲気。 明朝、下車するときのさみしさはなんとも言えない。 48 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:44:54.
新着情報 Home 【ドリームスリーパー東京大阪号】運休のお知らせ 2021/04/23 毎度関東バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。 新型コロナウィルス感染拡大に伴い、現在運行しております「ドリームスリーパー東京・大阪号」は下記の要領で 当面の間、 運休 いたします。 お客様にはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。 記 〇東京発 4月30日㈮より当面の間 〇大阪発 両備バス運行便:4月29日㈭より当面の間 関東バス運行便:5月1日㈯より当面の間 ※運行再開は未定です。決定次第当ホームページにてお知らせいたします。
「ドリームスリーパー東京大阪号」リラックスウェア用意 〈PR〉完全個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー」、乗ったら普通と全然違った! これなら女性も楽だ スポンサーリンク ※本記事の内容は 2021年3月17日 時点のものです。 - ニュース - ドリームスリーパー, 両備バス, 関東バス
38 ID:Xug74Hz00 北陸新幹線ができて不便になったのが大阪ー新潟や大阪ー青森なので、夜行のきたぐにや日本海が復活したらいいのになと思う 88 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:05:10. 56 ID:P6dIRQv00 >>48 夕方新幹線で行ってホテルに前泊すると会社に言って 実は不倫相手とイチャイチャしてから銀河に乗るんでしたよね? 89 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:05:45. 83 ID:fjH0cksJ0 >>85 100%火力発電でも航空機で移動するよりも鉄道で移動する方がはるかにCO2を排出しないで済む あさかぜで小倉競馬場 >>25 ありがとう 北斗星から大沼公園見れなくなったが あと少しで 在来線特急からも見れなくなるんだな 特急北斗乗っておくかなと 思うけど 鉄道好きでも札幌は 飛行機になるな 北斗星やカシオペアだからこそ 鉄道なんだよな それですら片道は飛行機なのに 昔法事で大阪から熊本まで乗ったな 下段だったから三ノ宮でホームの通勤客から寝間着姿見られるのが恥ずかしかった 93 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:06:56. 高級バス・豪華バスが東京～大阪間にも続々登場！ もはや「寝台バス」とも言える高級バス・豪華バス最新情報＆乗車記まとめ | 高速バス･夜行バス･バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]. 64 ID:0s65MPxN0 マツコは寝台車の通路通れるの? 94 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:07:04. 89 ID:VHBn/+7C0 早く移動するために新幹線や飛行機を発達させて 地方にも空港をバンバン作ったんだし今更こんなこと言ってもねえ。 情緒があるっていう魅力は否定しないけど、古い物を塗り替えて世の中は 進歩してるんだからさ。 95 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:07:16. 76 ID:ahV0B/wZ0 あんたの身体の大きさ考えて。 あ、書き込めた。 北斗星で函館競馬場へ。 ちょうどいい時間に着いた。楽しかったなあ(´・ω・`) カシオペア乗ってみたかった 99 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:08:16. 22 ID:f3F4T1at0 >>2 出雲なら終着駅に10時過ぎだから乗った気がする 100 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 20:08:28. 89 ID:CBfeBBaO0 寝台列車の旅憧れる
今回登場の松尾一彦さん(59)は、日本のミュージックシーンに名を刻む伝説のグループ「オフコース」のメンバーだった。89年の東京ドームでの解散公演を最後にすっかり姿を見なくなったが、今どうしているのか――。 「解散までの10カ月間で104本のライブをやったんだけど、キツかったわ。その分、最終のライブが終わった瞬間の解放感たるや、スゴかった。ただ、その解放感がツアーが終わったからか、それともオフコースが終わるからなのか、わからないところがあったね」 表参道駅に近いカフェで会った松尾さん、淡々と昔を振り返った。秋田県出身。もともとは「ザ・ジャネット」なるバンドのメンバー。阿久悠作詞・ 平尾昌晃 作曲の「美しい季節」でデビューするも、パッとしなかった。 「で、東芝のレコード配送センターでバイトをしたりしてね。そんなとき、バンド仲間だった大間(ジロー)が時々ドラムを叩きに行ってたオフコースから、"松尾、ハーモニカ吹けるよな? "と声がかかったのが最初」
エンタメ 解散した今もなお、多くのファンに愛され続けるオフコース。 デビュー45年を記念して、2015年12月にベストアルバム「ever」がリリースされました。当時オフコースのドラムとして活躍された大間ジロー氏に今回のアルバム『ever』や当時のオフコースを赤裸々に語ります! 提供:ユニバーサル ミュージック 目次 解散した今もなお、多くのファンに愛され続けるオフコース。 デビュー45年を記念して、2015年12月にオフィシャル・ベストアルバム『ever』がリリースされ、発売後2か月たった今もなお好調に売れ続けています。 そこで、当時オフコースのドラムとして活躍された大間ジロー氏に今回のアルバム『ever』や当時のオフコースとしての活動、そして現在の大間ジロー氏個人としての活動についてお伺いしました。 「ああ、この曲が入ってるんだな」ファンが選んだアルバム ――オフコースのベストアルバム『OFF COURSE BEST "ever"』は、オフコースファンによって選ばれた曲で構成されています。大間さんはお聴きになって、どのような印象をお持ちになりましたか? 大間 「ああ、この曲が入ってるんだな」と思う一方、「この曲が入っていてもいいのにな」と思う曲もあります。康さん(鈴木康博)の曲がもうちょっと入ってもいいんじゃない? とかね。 ――18曲をお聴きになって、印象に残った曲は? 大間 「生まれ来る子供たちのために」ですね。これは1979年に発表された曲ですが、あらためて今のテクノロジーで再生したとき、とても今に即している曲だと思いました。楽曲の持っている世界観が、まったく古くなっていない。今、リリースしてもおかしくないぐらいだと思います。 OFF COURSE BEST "ever" ――オフコースはサウンドも本当に凝っていますね。こうして最新リマスターされた音源を聴いて、あらためて実感しました。 大間 よくぞこれだけしっかりレコーディングしていたな、と思いました。一曲一曲、自分たちでアレンジを考えながらレコーディングしていましたからね。 「ここまでやるのか!」衝撃のレコーディング ――当時のレコーディングの思い出で印象深いものは? 大間 もう、ありすぎて(笑)。「ここまでやるのか!」というレコーディングでしたから。100人いたら99人は途中で諦めるでしょう。でも、そこを諦めない。小田さんは、自分の楽曲に対する飽くなき完成度の追求がとても高い人でね。最後のトラックダウンが終わっても、まだ「直したい」と電話が来るんです。(音源を)工場に送った後なのに、直しを入れたこともありました。僕もレコーディングは嫌いじゃなかったんですけど、辛かった思い出が蘇ってくる曲もありますね。曲名は秘密です(笑)。 ――小田さんはレコーディングに厳しい方だったんですね。 大間 僕と清水仁と松尾(一彦)は最初、バックメンバーだったんです。僕はドラムだったので、レコーディングのときは自分のパートが終わったら、四六時中スタジオにいたわけではありませんでした。あるシングルが出来た後、小田さんに「どう思う?」と聞かれたので、「ちょっとドラムの音が小さいですね」なんて自分の意見を言ったら、猛烈に怒られましてね。「そんなこと言うんだったら、最後までスタジオにいてみろ!
30。 あの「言葉にできない」で嗚咽した、小田さん。 お二人とも、素敵です! 商業的な成功やお金もうけのみを企む「薄汚い輩たち」に利用されて巻き込まれることがないなら・・・。 誰も知らない場所で、 偶然をよそおえる何処かで、 また再会して、ギターを持って、歌ってほしい。 どこか鄙びた温泉地や静かな草原で、一緒に歌をつくって、こっそりと聴かせてほしい。 男気のある、才能あふれるイイ男たちが、誰の目も気にすることなく、 好きな音楽を思いきり楽しめたなら、なんて素晴らしいことでしょう! そんな日が、あまり遠くないいつかどこかで、実現するような気がしています。