なんだかんだでクルマに乗らない日は年間に数えるほどしかないとウワサされるベストカー編集部員。その多くは、メーカーから借り出したクルマの取材地への移動などだが、それだけに一般公道領域でクルマから伝わってくる情報には、やたらと敏感だったりする。 そんなベストカー編集部員による歯に衣着せぬインプレッションがウリの、本誌にて地味ーに人気のこの企画。今回はマツダが2020年10月8日に発売したコンパクトSUV、MX-30を対象にお送りする。 マツダ入魂のマイルドハイブリッドSUV。はたしてどんな評価が下るのか? 【画像ギャラリー】マツダ新時代の旗手となれるか? MX-30の魅力を21枚の画像でチェック!!! ※本稿は2020年12月のものです 文/ベストカー編集部、写真/ベストカー編集部、撮影/茂呂幸正 初出:『ベストカー』 2021年1月10日号 ■マツダMX-30ってどんなクルマ? 2019年の東京モーターショーに出展されたモデルの市販版。新たな価値観の創造に挑む車両に付けられる「MX」の名を冠し、前後乗降用ドアに観音開き構造を採用するなど、非常にユニークかつスタイリッシュなモデルとなっている。 搭載するパワーユニットは、2Lガソリンエンジンをベースとするマイルドハイブリッド。FFのほか4WDも用意される。 マツダ MX-30。ボディサイズはほぼCX-30と同じだが、これまでの「魂動」デザインとは趣を異にする外観で差別化を図っている ■内装の雰囲気は高評価続出! DIYをしています。少し前にフローリングの重ね貼りについておききしたのですが、フローリング材についても教えていただけたら嬉しいです。 - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 半面、走りの評価はマチマチ? ●編集部イイボシはこう見た! 市街地走行は上質だけど、高速域は苦手。回すほど苦しくなる2Lエンジンがその印象に繋がっている。 アクセルワークを丁寧にすればモーターのアシストもいい感じに利くが、すぐに売り切れる。その後のエンジンフィールがよくないので「運転が楽しい」という気分にならない。 かなり寝かされたDピラーが作るクーペ的スタイルが特徴のMX-30。写真は洗練された雰囲気を与える3トーンカラーモデル MX-30は市街地をおとなしく走るための、個性的で上質なクルマを目指していると見た。であれば、なぜSUVなのか? もっと小柄で扱いやすいほうがいいのでは? 私には「?」だらけだが、それを好む人ももちろんいるだろう。本命は欧州ではすでに販売しているBEVなのでしょうね。 ・パワー感:★★☆☆☆ ・ハンドリング:★★★☆☆ ・お買い得度:★★★☆☆ ●編集部ウメキはこう見た!
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0mm×95. 5mm 圧縮比:9. 3 最高出力:190ps(140kW)/3500-4000rpm 最大トルク:400Nm/1900-3300rpm 燃料供給:コモンレール式筒内燃料直接噴射(DI) 燃料:軽油 燃料タンク:66ℓ EA288型の2.
どう評価していいのか難しいクルマ。イチバン悩むのが、CX-30との棲み分け、ね。 観音開きの後席ドアや、広いとはいえない後席スペースからみても、実質2ドアクーペの進化型みたいなイメージなのかな。 走りは極めてスムーズ。モーターアシストが利いて、街中の低速からの加速はスッとアクセルに反応する。ちょっと路面の小さな凹凸にタイヤがバタバタする印象だけど、ま、許容範囲かな。 モダンコンフィデンスパッケージの内装。シンプルな造形がら温かみを感じさせてくれる 後席に座ると、頭上がちょうどルーフに触れる程度で、膝は、えぐられた前席背もたれ裏の形状によりギリギリ触れるか触れないか。 東洋コルクがルーツのマツダをイメージさせる、コルクを使った内装はいいね! 無垢フローリング通販サイト「e-KENZAI」. ・パワー感:★★★☆☆ ・ハンドリング:★★☆☆☆ ・お買い得度:★★☆☆☆ ●編集部ワタナベはこう見た! 観音開きのフリースタイルドアと、クーペSUVの王道を行くスペシャルティなエクステリア。個人的に雰囲気のあるMX-30の佇まいは好ましく思っていた。 実際にインテリアは個性的で、リサイクル素材を使ったファブリックのドア内張り、コルクを採用したセンターコンソールとドアグリップの内側は新鮮。 フリースタイルドアとともにMX-30の最大の特長、コルクが彩りを添える2階建て構造のセンターコンソール でも、2Lマイルドハイブリッドは高速でACCを使用した際に前走車との間隔が開き、加速し始めた時のエンジン音がかなりデカかった。 また、観音開きドアのヒンジを受ける上部分が出っ張ってて、撮影で後席に乗せた女の子は、降りる際に思いきり頭をぶつけてた。このあたり、改善してほしいポイントかも。 ●編集部イイジマはこう見た! 北欧家具のような清潔感が感じられる内装は、とってもいい感じ。休日の朝に白い光に包まれながらコーヒーを飲むみたいな生活に憧れてる自分には、マジでたまりません。 走りも悪くないです。高速の上り坂のようなシチュエーションではモーターのアシストを感じられるし、一回切ってからさらに切り増すような操作をすると、意外と中を向きたがるハンドリングなど、マツダらしいスポーティさもちゃんとあります。もちろんとびきりスポーティというわけではないですが。 モダンコンフィデンスパッケージで装着される白×グレーのシートは、コルクの色味とも合う 惜しいのは内装の特徴であるコルク。見た目は柔らかそうなのに、触ると意外と硬い。これはもうちょっと柔らかい感じにしてほしいなぁ。 ・パワー感:★★★☆☆ ・ハンドリング:★★★☆☆ ・お買い得度:★★★★☆ ●編集部ババはこう見た!
こんな私は、楽天の沼にぞくぞくと入って行ってる気がします…((´∀`))笑 ▶楽天ポイントをたくさん貯める方法をご紹介します!意外なキャンペーンもわかる [保存版]楽天ポイントを貯める方法|貯め方、使い方を知るとこんなにお得 今回は多くの方が利用していて人気の高い楽天ポイントの基礎知識とザクザク貯める方法を紹介していきます。 楽天ポイントは買い物する度に... ▶貯めた楽天ポイントで投資できるの知ってますか?ポイントだけで0円投資! 損したくない人必見!楽天証券なら楽天ポイントで0円投資ができる|現金不要 ネットショッピングの中でも人気の高い楽天市場(通称:楽天)。 購入する金額の1%が楽天ポイントとして貯まり、そのポイントは次回の購...
2020. 02. 27 2020. 【カード受領後】楽天プレミアムカードが届いたら実施すべき７つのこと│スマイラーズナビ. 25 この記事は 約10分 で読めます。 気づけば・・・ 楽天ゴールドカードが自宅に届いていた なんと、4日後でした という訳で、カード切り換え時にしておくことを書いてみた 切り換え申しみの4日後には届いていた 2/19(水) に切り換えを申し込んで、2/23(日)には自宅に簡易書留で届いていました。 楽天ゴールドカードに切り換えた理由は インビテーションカードが届いた(通常2000pt → 3000pt) 楽天市場でけっこう使う、そして来月の「楽天スーパーセール」に参加予定 ※2%アップは大きいです 紙の明細書が無料で欲しい ショッピング枠を増やしたかったが、申請する勇気がなかった ※なんせ元ブラックですから 年会費は2200円なので、経費的にはデメリットなし。 しかし、何かと手間がかかりそう。 そして、カード切り換えに伴う、ショッピング枠拡大を狙っていました。 余談・・・カード切り換え時の審査への個人的考察 上位カードのショッピング枠に現在のショッピング枠が届いていれば、切換え審査に関してはそれほど心配することが無いらしい。 まして、手紙が届いていた場合には、多分大丈夫との事。 なにしろ、元ブラックなのでクレジットカード審査に関しては常に心配です。 と言いながらも、今月3枚目のカード発行を考えているのは、どういうことだ・・・? リクルートカード、楽天ゴールドカード、(セブンカード・プラス) 切換え後、すぐにしておく手続き まずは、カードの裏面に署名です。 これをしておかないと、紛失時の悪用等に、法的に対抗できない。 楽天e-Naviにて 追加カードの登録 新カードをe-NAVIに登録しなければ、キャンペーンでのポイント獲得や、利用明細の確認ができない。 カードに署名と同様に、管理人1には必須です。 本人認証サービスへの登録 電子マネーの利用時には、本人認証サービスが必要となっている場合が多いです。 Pay関係もそうですね。 第2パスワードも念のために登録 念のためだけど、やらないよりは安心です。 ウェブ明細サービスの解除(個人的お勧め) 楽天ゴールドカードからは、明細の郵送が無料になります。 管理人1のような面倒くさがり屋には、書面の方が向いている、はず。 楽天カード時代には、ウェブ明細サービスに登録していたので、新カード登録後に、それを解除すれば完了です。 楽天edy 500円分チャージされているので 切り換えの場合でも、500円分の楽天Edyがもらえます。 使わないともったいない、購入代金の一部としても使えます。 今後も利用するなら、オートチャージの方が便利かな・・・?