定価: 円 (本体 円+税) 発売日: 2021年07月21日 判型: A4判 商品形態: 単行本 ページ数: 128 ISBN: 9784046053039 著者 鈴木 ふみ奈 円(本体 円+税) トップ オブ グラビアアイドル・鈴木ふみ奈の最大限の露出で迫る写真集 完全撮り卸し写真満載。肌見せ全開の水着や下着姿を披露 メディアミックス情報 最近チェックした商品
そんな機会ってそうそうないので。でも"NG出し"って言う作業は今までもあるんですが、好きな写真を選ぶというのは貴重な体験でしたね。莫大な時間は掛かりましたが、普段ならカットされるであろう、瞬間を切り取った写真とかが私は好きなので、そういうカットもふんだんに入れました。ページ数も今までで一番多いんです。 ― この中から敢えて"会心の一枚"を挙げるとしたら? 「Tバックを穿きたい」鈴木ふみ奈、マネージャーに直談判で “自身最大露出”へ (2021年7月28日) - エキサイトニュース(3/3). えーー!全部好きなんですけど、そうだな。表紙はもちろん一目惚れした会心の写真なんですが、それ以外だとすると、顔は写っていないバックショットの写真なんですけど、撮っているときに髪の毛後ろに"バーッ"てやったら裸にみえるんじゃないかな?って思った流れで撮ったんです。選別しているときに"そういえばあの写真どこいった? "って見てみたら、すごく上手く撮れていたので、これがお気に入りの会心作かな。 ― Tバック解禁にあたり、お尻を鍛えたりしましたか? しました!今回お尻がホントにいい感じだなあって思います。小さくするんじゃなくって、大きくなる方の筋トレを。張りとか、ぷりっと感が出ていると思いますよ。 ― 二刀流のふみにゃんなので、バストのベストショットも教えて下さい。 "ふみ潰し"ってワードを自分で作ったんですけど(笑)。バストを鷲掴みするポージングですが、ほかのグラビアアイドルさんしないんですよ。だから"潰し"の写真は私らしいです。あと、ほんのり血管が見える透け感は相変わらずですよ! ― 20代から30代となり、グラビアに対する姿勢とか変わったりしました?
左手に持っているのは、表紙が印刷されたクッキー。編集担当から贈られた誕生日プレゼント。 ■撮り下ろしフォトギャラリー [写真・聞き手:桜小路順] 『鈴木ふみ奈写真集 Leap』 著者:鈴木ふみ奈 撮影:田中智久 定価:本体3, 000円+税 仕様:A4判/128ページ ISBN:978-4-04-605303-9 発行:株式会社KADOKAWA 発売日:2021年7 月21日(水) 表紙 【 限定】(特典:スペシャルメッセージ動画 配信データ) 電子版 画像クレジット:(C)KADOKAWA (C)officepocket PHOTO/TANAKA TOMOHISA
7月21日(水)に発売された「鈴木ふみ奈写真集 Leap」。グラビア界のトップを走り続け、テレビドラマ「桜の塔」(テレビ朝日系)出演など活躍の場を広げる鈴木ふみ奈に写真集の見どころ、今後の抱負について話を伺った。(撮り下ろしインタビューカットあり) 鈴木ふみ奈 インタビュー 鈴木ふみ奈 ■過去最大級の露出!でも爽やかな写真集 -今回は、鈴木ふみ奈さんにとって、4冊目の写真集にして過去最大露出のセルフプロデュース写真集ということですが、どういう構成にしようと考えましたか? 編集の担当さんからは、今までの3冊とは違うものにしたいって言うお話をいただいて、私もそれはそのとおりだと思いました。 そしてお話を進めていく上で、「爽やかで明るい雰囲気のグラビアを撮りたい、そのためにスタイリストさんもファッション誌の専属の方にお願いしたいと思ってますが、あとは全部鈴木さんのセルフプロデュースです」ともおっしゃっていただきました。 だとしたら私は、露出で頑張りたいなって思ったんです。ハイレグやTバックも事務所に相談して許可もらったので、写真集に取り入れることにしました。 インタビューした日は夏の青空が広がる晴天。場所も高層階で新宿御苑が見下ろせる絶景の部屋でした。 -ハイレグやTバックを今回解禁されようとした理由は?
2021-05-26 意外にも北米市場向けは上位グレードのC300/C300 4Maticから販売されるようだ 2021年2月23日、メルセデスベンツのフルモデルチェンジ版・新型Cクラス(Mercedes-Benz New C-Class, W206)が世界初公開されましたが、今回は北米市場向けとなる新型C300/C300 4Maticに関する詳細な情報が展開されています。 新型Cクラスでは、直列4気筒ガソリンエンジンをベースとしたC180/C200/C300の3グレードが準備されていますが、今回詳細が明らかになっているC300は排気量2. 0L 直列4気筒マイルドハイブリッドシステムを採用する上位グレードになります。 ▽▼▽関連記事▽▼▽ 北米市場向けは、2022年前半にデリバリーがスタートし、BMW新型3シリーズやアウディA4、レクサス新型ISといった競合モデルを対象に発売されます。 新型C300/C300 4Maticには大きく3種類がグレードを準備 こちらが今回、北米市場向けとして発表された新型C300/C300 4Maticのエクステリア。 パワートレインは先述の通り、マイルドハイブリッドシステムを採用することで、システム総出力258ps/システムトルク400Nmを発揮し、更にグレードとしてはプレミアム/エクスクルーシブ/ピナクルの3種類に展開されます。 何れのグレードにおいても、インテリアには11. 9インチの巨大タッチスクリーンが標準装備され、更に運転席には12. 北米市場向けとなるフルモデルチェンジ版・メルセデスベンツ新型C300／C300 4Matic(W206)の詳細な装備内容が明らかに！グレードは大きく3種類準備 | Creative Trend. 3インチのフルデジタル液晶メーターも搭載されるとのことから、かなり充実した1台になるのではないかと考えられます。 こういった豪華な仕様は、国産モデルで競合の対象となっているレクサス新型IS300/IS300h/IS350には無い要素で、エクステリアのアグレッシブさは高く評価されているものの、インテリアは30系からほとんど進化しておらず、未だ古臭さが残っているのが課題(アンビエントライトも全く無い)。 新型C300/C300 4Matci(W206)の装備内容は、以下の次のページにてチェック!
3インチのデジタルメーターのほか、新たに11. 9インチの大型インフォテインメントディスプレイが採用され、ドライバーに向け6度傾けて配置することで使いやすさを向上。 インフォテインメントシステムシステムには、ワイヤレスアップデートに対応する最新の「MBUX(メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」を搭載。 MBUXコネクティビティシステムは、ボイスコントロールのほか、ヘッドアップディスプレイにより仮想的に10m先に映像を表示するAR(拡張現実)ナビゲーションに対応し、会話をするように自然に話すことで各機能を簡単に使うことができるようになります。 新世代!メルセデス新型GLCクラスのパワートレインとスペックは? ▼メルセデス・ベンツ新型GLCクラスのパワートレインとスペック 【GLC220d】 直列4気筒2Lディーゼルターボ+マイルドハイブリッド 出力:194ps/40. 8kgm 【AMG GLC43 4MATIC】 直列6気筒3Lターボ+マイルドハイブリッド 出力:367ps/51. 0kgm 【GLC350e 4MATIC】(プラグインハイブリッド) 直列4気筒2Lガソリンターボ+電気モーター システム出力:320ps/71. 4kgm EV航続距離:50km 【AMG GLC63】 V型8気筒4Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド 出力:500ps 【AMG GLC63S】 V型8気筒4Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド 出力:550ps トランスミッション:9速AT 駆動方式:FR or 4WD「4MATIC」 メルセデス・ベンツ新型GLCクラスには、マイルドハイブリッドシステム「EQブースト」を採用した最新パワートレインが搭載されます。 EQブーストは48Vの最新電装システムを採用し、エンジンを14ps/16. 3kgmの出力を持つ電気モーター付き発電機がアシストすることで、高い環境性能を実現。 燃費アップのほか、ターボのラグを抑えるためにアシストを行うことでスムーズな加速とされ、エンジンを止めた状態で走行するコースティングや、エンジン始動時の低騒音、低振動にも貢献します。 新型GLCクラスではその他にも最新の2L直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、従来型より高出力化しながら、振動、騒音を低減。 AMG GLC43では搭載するエンジンをV型6気筒3Lから、補機類の収納スペースを確保しやすい最新の直列6気筒3Lに変更することで空間効率を向上。 最上位モデルとなるAMG GLC63Sでは、出力が現行の510psから550psまで強化されます。 改善!メルセデスベンツ新型GLCクラスの燃費は?
6Lターボエンジンに、81kW(110ps)のモーターを組み合わせ仕様で、システム最高出力が162kW、システム最大トルク360Nmを発揮。もうひとつの「ハイブリッド180 e-EAT8」は、110kW(150ps)の1. 6Lターボエンジンに、81kW(110ps)のモーターを組み合わせた仕様で、システム最高出力132kW、最大トルク360Nmを発揮する。いずれも前輪駆動車のみで、搭載する駆動用バッテリーは、12. 4kWhを搭載。充電は、200Vの普通充電のみに対応し、8A仕様の車載充電器で約7時間。オプションの16A仕様の車載充電器なら、3時間50分まで短縮可能。より高出力な32Aのウォールボックスを設置すれば、1時間55分となるので、日常でも気軽に充電が行え、利便性も高い。注目のEVモードでの航続距離は、約60km(WLTP)となるので、日常走行の多くを電気で賄うこともできる。 もちろん、エンジン車もしっかりと継続設定されており、110psと130psの2種類の1. 2L3気筒ガソリンターボと130psの1. 5L4気筒クリーンディーゼルターボを設定。トランスミッションにも、仕様に合わせて6速MTか8速ATが組み合わされる点も現在と同様だ。 プラットフォームについては、他モデル同様にEMP2を採用するが、このプラットフォームは幅広い可能性を追求されたものであり、まだ伸びしろのあるものだ。新型でも、ホイールベース拡大に対応し、ボディ剛性の向上も図られている。また先進の安全運転支援機能については、グループの最新世代のものを搭載し、充実の内容を誇っている。 欧州では2021年後半に導入。日本導入にも期待! 新型308の欧州発売は、2021年後半を予定 注目されるリリースのタイミングだが、新型308の欧州発売は、2021年後半が予告されており、生産はフランスのミュルーズ工場にて実施する。日本への導入は、これまでの動向を踏まえれば、2022年の夏前後が最短となるだろう。しかし、未だ終息が見えない新型コロナウィルス感染症の影響が懸念されるため、導入時期がより遅くなることも考慮しておく方がベターだろう。現時点では、ステーションワゴンの308SWについての言及はなく、BEVの設定も不明だ。何はともあれ、SUVの台頭で、スタンダードモデルの中心的存在であったCセグメントハッチバックの置かれる環境は厳しさを増すばかり。より高品質化が期待される新308が欧州市場でどのような評価を受けるかにも注目したい。 プジョーのカタログ情報はこちら プジョーの販売店情報はこちら ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む