12式地対艦誘導弾 重装輪車両 に搭載された誘導弾発射筒 種類 地対艦ミサイル 製造国 日本 設計 陸上自衛隊研究本部 製造 三菱重工業 性能諸元 ミサイル直径 約0. 35m ミサイル全長 約5m ミサイル重量 約700kg 射程 百数十km 推進方式 固体燃料ロケットモーター (ブースター)+ ターボジェットエンジン (巡航用) 誘導方式 中途航程: INS ・ GPS 終末航程: ARH 飛翔速度 N/A テンプレートを表示 12式地対艦誘導弾 (ひとにいしきちたいかんゆうどうだん [1] )は、 日本 の 陸上自衛隊 が装備する 地対艦ミサイル ( 対艦誘導弾 )システムで、 2012年 度から調達が開始された。別称は SSM-1(改) [2] 。 目次 1 概要 2 特徴 3 調達と配備 3.
03式中距離地対空誘導弾とは、 陸上自衛隊 が装備する 地対空ミサイル システム である。 略称 として SAM -4、あるいは「中SAM」とも呼ばれる。 概要 すべての システム は 車載 化されており、 高機動車 ( 射撃 統制装置 車 ・ 無 線伝送装置 車)2台+重装輪 車 (わざわざ新開発した 米国 のH EMT Tと呼ばれる8輪 トレーラー そっくりの 車両 。 バリエーション に 重装輪回収車 もある)4台(発射装置 車 ・運搬装填装置 車 ・ 射撃 用レーダ装置 車 ・レーダ装置信号処理 車)に分散して配置される。 ミサイル 本体を格納したキャニ スター は垂直発射 型 タイプ で、発射位置を周辺の地形に左右されない メリット がある。 ミサイル そのものも、双操 舵 飛しょう体制御と呼ばれる前部・後部それぞれにある 翼 を コントロール することで高機動化を実現している。これは メーカー と TRDI (技本)がわざわざ 特許 申請までしているほどの技術である。また電子対抗手段にも強く、 パトリオット 以上とも言われている。 ミサイル の有効射程は定かになっていないが、もともとの 兵器 体系を考えるに ホーク 改 良 型 ( 40 km? )以上、 パトリオット ( 160 km? )未満と考えるのが妥当ではないかという意見もあり、 60 km前後では?
【産経ニュース】2019. 4.
【新艦対空誘導弾】防衛装備庁が三菱電機と契約、開発総額は224億円 - YouTube
Yasuおすぎ🧢 @yasu_osugi 新艦載SAMのポンチ絵の船、あたご型のSPY-1とって艦橋部縮小版か、25DDのFCS-3より上を省いた上に、あすかのFCS-3周り乗っけた感じある。 艦橋にレーダー集合させてるデザインだから新しめだけど、上に乗っかってるのが謎 2016-09-05 18:52:54 拡大 やはり、新艦載SAMのキーワードは、アクティブシーカーという点ではなくて、長距離SAMなのかしら? アクティブなのが欲しいってなると、ESSMBlk2で良いやんって言われるけど、 長距離が欲しいんです!ってなるとESSMBlk2ではいけない理由が出来る。 2016-09-05 19:27:57 MagicalDoveDive @VVspyVV Wikipedia英語版によると、ESSMの弾体の大きさは、直径254mm(10in)、全長3. 66m(12ft)、重量は280kg(620lb)。 一方、某資料にある中SAM改の弾体の大きさは、直径約280mm(11in)、全長5m以下、重量は不明。 2016-09-05 20:06:58 一般的に、ミサイルの弾体のうち体積と重量の大部分を占めるのはロケットモータであるから、寸法の差の大部分はロケットモータに由来すると推定できる。 2016-09-05 20:07:38 某資料で解説されている各コンポーネントうち重量が判明しているものを全て合わせると400kg弱になる。 重量が不明な部分(操舵翼まわりとか)を含めれば460kg程度にはなるのだろう。 2016-09-05 20:08:43 新型艦対空誘導弾は中SAM改にブースターを装着して艦載化するものであるが、概算要求の概要に掲載されたポンチ絵から、ブースター直径は21in程度であることが分かっている。 2016-09-05 20:08:57 Mk. 48VLSにはどう見ても入らず、Mk. 41VLSでもデュアルパック不可能な直径だから、おそらくMk. 41にシングルセルで搭載されるものとみられる。 Mk. 41に収納可能な弾体サイズの上限を考慮すると、ブースターの全長は最大でも1. 12式地対艦誘導弾 - Wikipedia. 5m程度になるはず。 2016-09-05 20:10:02 仮にMk. 41による制限ギリギリまでブースターを大型化させたならば、ブースター装着状態での弾体重量は1000kgを超える。 弾頭重量はSM-2ER系列の半分程度なので、射程距離はかなり期待できそうだ。 2016-09-05 20:10:17 ふゅ〜りあす @tebasaki_s むらさめ型にFCS3を搭載する案から考えると、具現化には時間が掛かるものだと感じさせられる。 03DDからでなく、後期艦からの搭載の予定だったとも聞くが。 2016-09-05 20:10:34
ハードルなんてものは、できるだけ避けようとばかり考えて生きてきたよ! というご同輩、こんにちは。館長です。 ハードルは、高ければ高いほど、くぐりやすい 中途半端に高いハードルは、わざわざ腰をかがめてくぐらなければなりません。 いっそ高すぎるほど高いハードルなら、くぐったことさえ気づかないで通れます。 高いハードル、どんと来い!! (来るな)
みなさん、こんにちは! 池藤ともひこです!! 今回はいろいろな解釈ができる、ネットで話題を呼んだことのある面白い格言を紹介します。 ハードルは高ければ高いほどくぐりやすい。 浄土真宗本願寺派延立寺 掲示板より なるほど! 【名言】お寺に掲示されていた「ハードルは高ければ高いほどくぐりやすい」という言葉が発想の転換をすることの大事さ教えてくれる。 | こぐま速報 | お寺, ハードル, 名言. !と思わず納得してしまいました。 ハードルは超えていくもの!と認識していましたが、くぐってもいいですよね(笑) この格言はいくつかのとらえ方ができます。 高すぎる目標は努力することを諦めやすい、逃げ出すときの言い訳になる。 といったとらえ方もできますが、僕が見た中でいいなと思ったとらえ方は、 『固定概念にとらまれずに、柔軟に考えよう!先に進むことが目的ならば、ハードルは倒してもくぐってもよい!』 という考え方です。 僕も課題に直面したときには、どうすれば目の前の課題を解決できるのか?に目がいってしまうことがしばしば。 すぐに打開策が思いつかないときは、目的はなんだっけ?と初心に戻ります。 そうすると意外な道筋が見えてきたりして、『あ、なんだ、簡単じゃん! !』となったり(笑) 僕もまだまだ修行の身です。どんどん頭を柔軟にして、理想の状態を創っていきます。 池藤ともひこ
髙澤洋子 私たちに任せると長生きするわよ。それでも大丈夫? 平野和恵 僕は安心して居眠りができるよ 山崎敦子,大嶋健三郎 9 苦しみには終わりがある 人生は苦しい。でも,その苦しみには必ず終わりがある 関根龍一 終わらない外来はない 坂下美彦
ネット上で見つけた言葉。 上手い!と思ったが、果たしてこれは名言か?(・・? ) 「乗り越える困難が大きければ、発想の転換を」っていう意味か? よくよく考えてみると、これってどういう意味? 頭の中でイメージしてみた。 2メートルの高さのハードルを飛び越えずに下を通過。。。 ハードル走なら下をくぐった時点で失格だ。 ってゆーか、そもそも2メートルの高さのハードルなら、その下を全速力で駆け抜けられるから、それはもはや「ハードル走」ではなく、ただの「100メートル走」だ。。。(--)(__) そこで新たな解釈・・・ 「ハードルは高ければ高いほど、乗り越える必要はない」 これも名言?・・・( ̄ー ̄)ニヤリッ ※100メートルハードル走は女子。(男子は110メートルハードル走)