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Fri, 09 Aug 2024 05:59:05 +0000

東武鉄道 Oct 19, 2010 お久しぶりの更新です。 最近、いまいち……… 今日の野田線の様子だけお伝えしますね。 なんと、! 定刻でした、いつもの遅れる列車が!

東武野田線 複線化 進捗

というわでしょうかね~(^^;; まあ、わたしが企業の担当者だったとしても、こんな感じで「誤摩化して」しまうでしょう。 だって、後々困ったことになってしまっては、元も子もありませんから。 うるさいユーザーを黙らせるには、こちら(つまりこの場合は東武鉄道さんですが)が 「相手にするつもりはない」 ということを、やんわりと伝えてあげる必要があるわけですね。 顧客対応(苦情対応?? )としては、至極もっともなことです。 相手の気を削いで、適当にやり過ごして………。 そういう意味では、とてもいい回答、というか模範解答だったわけです。 ですが、反対の立場から見れば、これほど誠意のない対応はありません。 ここで畳み掛けるように更なる質問をぶつけるべきか? あるいは、このまま引き下がるのか? さあ、困りました。 この先いったいどうしたものでしょうか?????

東武野田線 複線化 春日部 運河

急行運転の開始や伊勢崎線との直通運転も スカイツリーに続く成長ドライバーはアーバンパークラインとなるのか――。東武鉄道は、2014~2016年度の中期経営計画(中計)を4月30日に発表した。「鉄道事業の利便性・安全性の向上」「東京スカイツリータウンの継続的な収益力強化」「沿線の生活価値の向上」「観光戦略の展開」という4つの柱を掲げる。スペーシアなどに続く新型特急の導入や日比谷線直通用車両の新造などが注目されるが、その中でも一際目を引いたのがアーバンパークラインの強化と同沿線の開発だ。 アーバンパークラインとは、大宮―船橋間62. 7キロを走る東武野田線の愛称。都市と公園を組み合わせた造語を今年4月1日から愛称として導入し、ロゴマークも制定している。2013年には同線で初となる新型車両60000系を導入するなど、ここにきてイメージアップ戦略やテコ入れ策が際立つ。 今回の中計でも、「東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上」を基本戦略の筆頭に掲げた。その内容も沿線住民の悲願ともいえる内容が並ぶ。 3つの目玉戦略 まずは急行運転の実施だ。これまで同線は全区間が各駅停車による運行だったが、中計期間中の今後3年のうちに大宮―春日部間に急行を走らせる予定だ。急行の停車駅や本数は未定だが、現在は21分かかる同区間の所要時間が短縮されることになる。 2つ目は複線化区間の拡大。これまでもアーバンパークラインの弱点として単線区間の多さが指摘されてきた。行き違いのための待ち合わせが必要となり、運行本数が制限され、所要時間も余計にかかることになる。同線の単線区間は長い時間をかけて徐々に減少してきているが、まだ全区間の3分の1が単線区間のままだ。 今回の中計では、単線区間のうち、松戸市の六実駅から柏市の逆井駅間3. 9キロメートルの複線化を進めるとした。完成時期などの具体的な発表はなかったが、完成すれば、船橋から柏までの区間がすべて複線化され、相当の輸送力向上が期待される。

東武野田線 複線化

東武鉄道の野田線は、2014年4月1日から「東武アーバンパークライン」と路線の愛称が付けられた。現在もイメージを一新しようと、複線化や駅舎の建替えなど、さまざまな改良が進められている。 東武アーバンパークライン(野田線)の急行運転は2016年から始まり、2020年3月のダイヤ改正でさらなる拡充が図られる 野田線は1911(明治44)年に千葉県営鉄道として開業した柏~野田町(現・野田市)間をルーツに持つ。その後、北総鉄道(現在の北総鉄道とは無関係)の手で延伸が繰り返され、総武鉄道と改称された後、1930(昭和5)年の粕壁(現・春日部)~清水公園間を最後に大宮~船橋間が全通した。東武鉄道への合併は1944(昭和19)年。その後、62.

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)動画、「スペーシア」デス(^^;; Oct 6, 2010 今夜の野田線も絶好調でした! ダイヤ破りは得意技かもしれません。 多分、乗降客があまり多くないことが、遅れに対するネガティヴなイメージを打ち消してしまっているのだと思います。 「まあ、たいした影響はないよ」 ってな感じかな。 個々の利用者への配慮は、見失われがちでしょうか?

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気になる「いびき」を録音してチェックしよう いびきがうるさいと指摘されたことがある方、どうも自分はいびきをかいているのではないかという自覚がうっすらある方、寝言が多いと言われた方、もしかしたら睡眠時無呼吸症候群ではないか?

メタボよりも怖い「危険ないびき」、放置すると寿命も縮まる (3ページ目):「危険ないびき」を撃退しよう:日経Gooday(グッデイ)

知っておこう「いびき」の基本 死をも招く「いびき」の存在 疲れているときやお酒を飲んだとき、鼻が詰まっているとき、体調が良くないときなどは、誰しもがいびきをかきます。そして、いびきというと、周囲の人に迷惑がかかる騒音としてだけ取り上げられがちです。 しかし、「たかがいびき」とあなどってはいけません。近年の研究で、人間の健康に多大な影響をおよぼすことが分かっています。いびきは、放っておくと重大な合併症や突然死を引き起こす病気である場合があるのです。 原因や種類はさまざま 日本人で習慣的にいびきをかく人は約2, 000万人とも言われており、その中でも重篤な症状を起こすことがある 睡眠時無呼吸症候群(Sleep Apnea Syndrome:SAS) の疑いがある人は約300万人以上いると言われています。 ひとくちに「いびき」と言っても、その原因や種類はさまざまです。一概にすべてのいびきが危険とは言い切れないことも事実です。だからこそ、正しい知識を持っておくことが大切です。 SASは専門の医療機関を受診し検査を受けることによって判定できます。 いびきやSASについて心当たりのある方は、ぜひ一度ご相談されることをおすすめします。 睡眠時無呼吸症候群かも?と思ったら… 簡単セルフチェック いびき・睡眠時無呼吸症候群の相談ができる お近くの病院を探す

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「あなたのいびきがうるさくて眠れない!」と怒られたことはありませんか?

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